Хронограф: в этот день, 6-го марта

<< Назад | 06.03.2014 23:11 | Просмотров: 4107 | Комментариев: 0

В Генуе родился Пьеро Карини - итальянский гонщик, выступавший преимущественно в гонках туринговых машин, где он составлял прочный альянс с Scuderia Marzzotto в начале 50-х. В 1952-м году Карини воспользовался послаблениями в техническом регламенте чемпионата мира, дозволявшего выступления в нем на дешевых машинах класса Ф-2, и принял участие в двух Гран-при того сезона, во Франции и Германии, но ни разу не добрался до финиша. Годом позже аналогично закончился Гран-при Италии в Монце, где Карини сошел из-за отказа мотора.

После этих неудач он вернулся в туринг, и в 1954-м финишировал восьмым в Mille Miglia за рулем Alfa Romeo 1900TI. Годом позже он занял седьмое место на финише Targa Florio, правда, это стало возможным лишь благодаря присутствию в экипаже также Джулио Кабьянки. Карини выступил в Targa Florio и в 1956-м, причем занял еще более высокое пятое место, уже за рулем Maserati 300S.

А затем наступил роковой день 30-го мая в Сент-Этьенне, где Пьеро выступал за рулем Ferrari Testa Rossa в шестичасовой уличной гонке. В какой-то момент его машина по необъяснимой причине потеряла управление, и с силой столкнулась с аналогичной Ferrari португальца Антонио де Боргеса Барретто - оба пилота погибли на месте.

В автомобильной аварии в Колорадо погиб 27-летний Джош Рем - талантливый гонщик и бизнесмен, начавший заниматься автоспортом в 16 лет. Родом из Плимута, штат Массачусетс, Рем прошел школу Скипа Барбера, и в 1995-м году дебютировал в Barber Formula Dodge. В следующем году Джош доминировал в чемпионате, но потом у него закончились деньги, и Барбер нанял его на работу инструктором. В 19980м Скип уговорил пятерых своих друзей записаться на гонки в маршалы, и заработал на этом деньги за успешную "вербовку" - они позволили Рему возобновить свою собственную гоночную карьеру. Джош еще раз выиграл титул, одержав победы в тринадцати из шестнадцати гонок.

Однако для того, чтобы сделать следующий шаг, ему бы пришлось собрать целую армию маршалов, так что Джон вновь взял паузу и решил заработать для продолжения карьеры. Время от времени он появлялся на старте гонок в Dodge Pro, Daytona Prototype и в 2000-м году слетал в Англию, где познакомился с Фрэнком Уильямсом и Патриком Хэдом - они дали молодому гонщицу ценные советы по продолжению карьеры. Однако без денег эти советы, увы, были не очень актуальными, и в попытке заработать Джош даже начал заниматься журналистикой, в частности, писал о гонках для веб-издания grandprix.com, а позже открыл небольшую компанию по доставке горячего кофе - Detroit Coffee.

Любитель езды на сноуборде, Джош частенько ездил в горы, однако в итоге снег и сыграл роковую роль в его судьбе. 6-го марта 2006-го года он спешил в Колорадо к своей девушке, но по дороге попал в снежную бурю. Огромный пикап, потерявший управление, выскочил ему прямо навстречу, и избежать столкновения у американца не было ни малейшего шанса.

Теги: Джош Рем, Пьеро Карини

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить