Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

ТОП-5: Самое обсуждаемое

Форум Formulasport

Модераторы: savage, Formula1, Esminetz, Luigi, Leon, Commendatore, TNT, Noise_2010, vonDimy4

Round 5: LFS South City Long 2012-2013 Season

Жемчужина чемпионата


Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

14.01.2013 12:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Добро пожаловать на пятый Гран При Formula F3000 V8 Live For Speed!


Трасса: South City Long (SO4)
Протяженность: 4,0 км
Протяженность Гран При: 252,0 км
Количество кругов: 63
Приблизительная продолжительность Гран При: около 85 минут.
 
Хотя это и самый протяженный вариант городской трассы, все равно это одна из самых коротких трасс в чемпионате и самая медленная из них: средняя скорость составляет 173 км/ч против 220-230 на скоростных трассах. Чрезвычайно кочковатое покрытие, подъемы и спуски, узкие, петляющие повороты требуют хорошей настройки подвески, а сочетание извилистого сектора и двух длинных прямых создает проблему выбора настроек КПП и аэродинамики. Ну и, конечно, знаменитые стены, которые способны существенно прорядить пелотон. Несмотря на возросший уровень мастерства участников, это одна из тех трасс, на которых очень вероятно появление машины безопасности.
 
Мировой рекорд: Garfild12 (Польша) - 1:22,22
Прогнозируемое время поула: 1:25,5
Рекорд круга на тестах: (ANT) Igor (Латвия) - 1:25,60
Рекорд круга в квалификации: (ANT) Evostar (Одесса) - 1:25.80
Рекорд круга в гонке: (ANT) Igor (Латвия) - 1:26.69
 
Формат квалификации: Нокаут-система из двух сегментов длительностью 20 и 15 минут; во второй сегмент проходит лучшая половина участников, с округлением вверх.
 
Гандикапы на этот этап:
Участник Дополнительный гандикап Всего весового гандикапа
SC 25 50
WMG.Dikiy 18 43
WMY.Sveshnikov 15 40
Diesel155 12 37
FMandFA 10 35
(ANT) Igor 8 33
(ANT) Evostar 6 31
Peka6oc 4 29
OSIRIS 2 27
Esminetz 1 26

№19 WM~S.Oliskevich получил штраф в -5 позиций на стартовой решетке за пересечение линии выезда с пит-лейн BD~Z.Lykov во время предыдущей гонки.
 
Расписание уик-энда:
1 тренировка: воскресенье, 20 января 2013, 19:00 по Московскому времени.
2 тренировка: четверг, 24 января 2013, 21:00 по Московскому времени.
Квалификация: пятница, 25 января 2013, 21:00 по Московскому времени.
Тренировки стартов: пятница, 25 января 2013, 22:00 по Московскому времени.
Тренировки стартов: воскресенье, 27 января 2013, 18:00 по Московскому времени.
Гонка: воскресенье, 27 января 2013, 19:00 по Московскому времени.
 
Результаты квалификационной сессии.
П Гонщик Время Отрыв Слик Flags
1 (ANT) Evostar 1:25.80 0:00.00 2 Clutch
2 (ANT) Igor 1:26.25 0:00.45 2 Brake Clutch CustomView
3 WM~S.Levin 1:26.91 0:01.11 2 Brake Clutch
4 FMandFA 1:27.11 0:01.31 2 Brake Clutch Mouse
5 SC 1:27.42 0:01.62 2 Mouse
6 Diesel155 1:28.08 0:02.28 2 Clutch
7 WM~G.Dikiy 1:28.65 0:02.85 2 Clutch
8 WM~Y.Sveshnikov 1:28.14 0:02.29 Brake Clutch CustomView
9 Esminetz 1:29.37 0:03.52 Gears Brake Clutch CustomView
10 WM~S.Oliskevich 1:29.64 0:03.79 Clutch
11 Peka6oc 1:34.16 0:08.31 Gears Brake Clutch KbNoHelp CustomView
12 Serj 1:36.99 0:11.14 Gears Brake Clutch KbStabilised

Предварительные результаты Гран-При (общий зачет).
P Racer Race time Laps Best lap Pits Flags
1 (ANT) Igor 95:57.82 64 1:26.69 1 Brake Clutch CustomView
2 SC 1 laps 63 1:28.29 1 Clutch Mouse
3 WM~S.Levin 1 laps 63 1:28.63 1 Brake Clutch
4 WM~Y.Sveshnikov 2 laps 62 1:29.02 1 Brake Clutch
5 Esminetz 2 laps 62 1:28.63 1 Gears Brake Clutch CustomView
6 Diesel155 2 laps 62 1:28.89 2 Clutch
7 Capuk'12 2 laps 62 1:29.38 2 Brake Clutch Mouse
8 WM~S.Oliskevich 3 laps 61 1:29.43 2 Clutch
9 FMandFA 3 laps 61 1:27.78 2 Brake Clutch Mouse
10 OSIRIS 5 laps 59 1:31.98 3 Gears Brake Clutch KbStabilised
11 Luigi DNF 52 1:29.93 3 Gears Brake Clutch KbNoHelp
12 WM~G.Dikiy DNF 47 1:28.61 1 Clutch
13 Peka6oc DNF 30 1:31.04 2 Gears Brake Clutch KbNoHelp CustomView
14 Serj DNF 5 1:42.41 1 Gears Brake Clutch KbStabilised

Предварительные результаты Гран-При (зачет клавиатурщиков).
10 OSIRIS 5 laps 58 1:31,98 3 Gears Brake Clutch KbStabilised
11 Luigi DNF 51 1:29,93 3 Gears Brake Clutch KbNoHelp
13 Peka6oc DNF 29 1:31,04 2 Gears Brake Clutch KbNoHelp CustomView
14 Serj DNF 4 1:42,41 1 Gears Brake Clutch KbStabilised

Статистика и повторы размещены во вложениях.
Повтор гонки: https://mega.co.nz/#!rspxwRKA!eQq40HQeQP-AjvBJjLLTYlNJM_hptrF7i_6235jFnu0 (18.7 MB)
График гонки: http://s017.radikal.ru/i443/1301/d8/7899423730f4.png
Прикрепленные файлы (всего 4):
  1. SO4_qual_1_Replay.zip (2.777 MByte) (5 скачиваний)
  2. SO4_qual_2_Replay.zip (1.201 MByte) (2 скачиваний)
  3. SO4_qual_Stats.zip (14.385 KByte) (64 скачиваний)
  4. SO4_race_Stats.zip (1.254 MByte) (17 скачиваний)

Это сообщение отредактировал(а) Esminetz - 30.01.2013 15:31


Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

14.01.2013 12:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Грамотное расписание  

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/350
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.01.2013 13:18|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Мы в прошлом году её в обратную сторону катали, да?

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

14.01.2013 13:22|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

нет, в эту же сторону. Помню что перед девятым поворотом я подвеску себе разбил.

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

14.01.2013 13:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Может после окончания этапа на этой коротенькой трассе опять 5х5 устроим на клавах?
Скажем в пятницу 1 февраля в 21.00 по Москве?

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

14.01.2013 13:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Appeks 14.01.2013 13:18 >> #92255
Мы в прошлом году её в обратную сторону катали, да?
В ту же самую сторону, со стартовой прямой вниз под мост и налево. Мы в октябре тестировали - правда, не помню уже с кем - оба направления, и я выбрал прямое, потому что а) оно знакомо по прошлому году, проблем должно быть меньше (по этой же причине Сити достаточно поздно в календаре - чтобы успели попривыкнуть к машинам), б) в обратном направлении достаточно сложные торможения в первом повороте (очень узко на большой скорости, возможен завал, обгоны затруднены), втором (торможение в скоростном повороте, на поребрике, с подъемом) и шестом (торможение в скоростном повороте со снижением) поворотах, а в прямом направлении сложности вызовет только одно торможение - в шпильке; все торможения в прямом направлении жесткие, перед медленными широкими поворотами, это облегчит обгоны.
 
Вообще-то, должен сказать, FO8 ведет себя здесь не так уж и плохо.

Это сообщение отредактировал(а) Esminetz - 14.01.2013 13:35


Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

14.01.2013 13:37|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

5. City Long rev 27.01.2013 4 63 252
rev?
rev!
 
Цитирую Esminetz 14.01.2013 13:34 >> #92260
Мы в октябре тестировали - правда, не помню уже с кем - оба направления, и я выбрал прямое,
Да как же прямое, если в теме реверс? Я давно приметил.

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 14.01.2013 13:41


Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.01.2013 13:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Проехал пару кругов, не зная трассы ехать невозможно, каждый поворот становится неожиданностью, все стены собрал
А что бы найти въезд в боксы, пришлось проехаться по пит-лейну в обратную сторону

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

14.01.2013 13:44|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 14.01.2013 13:37 >> #92262
5. City Long rev 27.01.2013 4 63 252
rev?
rev!
 
Цитирую Esminetz 14.01.2013 13:34 >> #92260
Мы в октябре тестировали - правда, не помню уже с кем - оба направления, и я выбрал прямое,
Да как же прямое, если в теме реверс? Я давно приметил.
Тогда прошу прощения, видимо, где-то я тогда накосячил. Направление будет прямое.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.01.2013 13:45|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А я реверс ехал, ща прямое попробую...

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

14.01.2013 13:45|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

я не понял, обратка или прямая?
UPD: а, увидел пост просто все в одно время примерно написали

Это сообщение отредактировал(а) Yurec555 - 14.01.2013 13:46


#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

14.01.2013 13:52|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 14.01.2013 13:44 >> #92264
Направление будет прямое.
Весьма неприятная новость( Мыши и клавы в еще большем пролете, чем на реверсе.

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

14.01.2013 13:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Направление прямое. Я специально посмотрел историю сообщений в аське и скайпе, реверс был отвергнут сразу же. Так что "5. City Long rev" - это чисто моя невнимательность при написании таблицы в начале ноября. Прошу прощения.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

14.01.2013 13:55|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 14.01.2013 13:52 >> #92268
Цитирую Esminetz 14.01.2013 13:44 >> #92264
Направление будет прямое.
Весьма неприятная новость( Мыши и клавы в еще большем пролете, чем на реверсе.
Почему? Кнопкой проще тормозить в медленный поворот, чем внутри скоростного, разве нет?

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/350
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.01.2013 14:08|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 14.01.2013 13:34 >> #92260
В ту же самую сторону, со стартовой прямой вниз под мост и налево.
Да, я чего-то в карте запутался. Всё верно, там то мы и устроили долгий баттл а-ля Арну/Вильнёв)

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

14.01.2013 14:14|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Esminetz У нас одна сложность - нестабильный разгон на 2й передаче. Все связки rev-неrev примерно одинаковы, кроме одной - длинный медленный выход на автобан. Не в обратку надо сначала очень точно затормозить на спуске, затем 3 медленных поворота черт знает что делать с кнопкой газа.
Чуть ли не вдвое неприятнее, т.к. только одна похожая по сложности связка есть в другой части трассы.
В обратку не самое сложное торможение и один прямой разгон в гору.

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 14.01.2013 14:14


Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

14.01.2013 14:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

а как в прошлом году ездили тогда?
мне очень нравится вариант so4 прямая, и у меня много приятных воспоминаний на этой конфигурации! я бы хотел ехать в этом направлении

#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

14.01.2013 15:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

вы можете сказать окончательно, какое решение принято и что оно не подлежит пересмотру? или скажите, пожалуйста, когда оно будет принято, чтобы зря не тратить драгоценное время

#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

14.01.2013 15:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Прокатился на прямой конфигурации, она мне больше нравится, я за неё

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

14.01.2013 15:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Я могу сказать так: гонка назначена на прямой конфигурации. Перейти на реверс мы можем только в том случае, если на быстро созданном голосовании за это выскажется большинство участников, в чем я лично сильно сомневаюсь.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

14.01.2013 16:30|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

По гандикапам: надо использовать накопительную систему, а не обнуление после каждого Гран При - иначе в них смысла совсем нет.
Игорь здесь всех с таким гандикапом просто порвёт

Это сообщение отредактировал(а) Peka6oc - 14.01.2013 16:31


собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

14.01.2013 19:00|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 14.01.2013 16:30 >> #92283
По гандикапам: надо использовать накопительную систему, а не обнуление после каждого Гран При - иначе в них смысла совсем нет.
Игорь здесь всех с таким гандикапом просто порвёт
В принципе я согласен, но отчасти.
 
Не согласен по той причине что в начале сезона Игорь ехал налегке, а под конец сезона Игорь будет возить груз больше чем его машина вместе с ним самим.
Согласен по той причине что сейчас вот Игорь финишировал седьмым, значит возьмет себе подмышки сумку с шестью килограммами картошки, таким образом считайте, что первое место в Сити уже забронировано и борьба будет вестись в лучшем случае за 3 место (Эво второй, к гадалке не ходи)
 
Считаю оптимальным решением будет использовать результаты трех последних гонок. Кто сколько очей набрал за три последние гонки - тому столько добра в килограммах и загрузить на борт.

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

14.01.2013 23:31|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 14.01.2013 19:00 >> #92291
Считаю оптимальным решением будет использовать результаты трех последних гонок. Кто сколько очей набрал за три последние гонки - тому столько добра в килограммах и загрузить на борт.

А почему тогда за 1-й вариант голосовал?... Ведь был же 2-й!

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

14.01.2013 23:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Luigi 14.01.2013 23:31 >> #92319
А почему тогда за 1-й вариант голосовал?... Ведь был же 2-й!
согласно второму варианту все кто набрал более 50 очков до конца сезона ездили бы с 50 кг ни больше ни меньше. Поэтому я голосовал за первый, как наиболее приемлимый.

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

14.01.2013 23:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 14.01.2013 23:43 >> #92321
согласно второму варианту все кто набрал более 50 очков до конца сезона ездили бы с 50 кг ни больше ни меньше.

Почему? Там же накопительная, т.е. как очки получаеш, так и ездиеш. Или ты имееш ввиду, что там минуса не было?... Я сразу подумал, что он есть. Ведь если не финишируеш, полюбому надо кг скидывать.

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

15.01.2013 00:13|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

там было вот как
второй вариант:
25; 18; 15; 12; 10; 8; 6; 4; 2; 1;-1;-2;-4;-6;-8;-10;-12;-15;-18;-25 кг после каждой гонки накопительно, но не более 50 кг.
 
1) кг снимаются только у тех, кто финиширует за пределами первой десятки, то есть в основном у клаверов.
2) у завсегдатаев подиума (ANT) полтинник наберется за 2-3 ГП и с таким грузом им ехать до конца сезона.
3) на четвертом этапе полтинник набирает Юра Свешников и SC и с половиной центнера стремятся к последней весенней гонке
4) в Сити передышка, до грузового потолка никто не дотягивается
5) На шестом этапе сразу несколько гонщиков вступают в Клуб-50 - Назим, Сергей Эсминцевич, г-н Дикий, возможно и г-н Левин.
 
Так что на середине сезона уже половина пелетона будет ездить с полтинником (доминирование ANT) и изменить положение сможет лишь технический сход на что лучше не рассчитывать учитывая профессионализм парней.
 
Поэтому данная система изживет себя на трети Чемпионата. Вот почему я не голосовал за неё.
 

Другое дело предложенный мною вариант - считать килограммы в очках на трех последних ГП.
В Сити расклад был бы таким:
 
(ANT) Igor 81
SC 72
WM~Y.Sveshnikov 71
(ANT) Evostar 67
WM~G.Dikiy 52
Esminetz 47
WM~S.Levin 41
FMandFA 39
Diesel155 37
BD~Z.Lykov 33
S.Oliskevich 29
Peka6oc 29
OSIRIS 28
Capuk'12 27
 
Все кто не в списке 25

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 15.01.2013 00:14


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

15.01.2013 06:31|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Так и предназначение системы гандикапов было в том, чтобы приблизить клаверов к топам, а не нивелировать уровень мастерства среди рулей и мышей..

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

15.01.2013 09:35|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Давайте обсуждать гандикапы в теме о гандикапах.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

15.01.2013 23:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 15.01.2013 00:13 >> #92328
Поэтому данная система изживет себя на трети Чемпионата. Вот почему я не голосовал за неё.

Понятно. Я 50 видимо не увидел или не обратил внимание.

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

16.01.2013 15:57|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Кстати, разметка старта потребуется на всех трассах, на которых ее нету - для вылетевших во время прогрева. И было бы неплохо закрепить в регламенте что нужно делать в случае вылета.

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

16.01.2013 16:44|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Есть ряд вопросов которые не обязательно отражать в Регламенте, но ответы на них надо знать каждом стартующему.
 
1) На прогревочном круге стартовать по зеленому сигналу светофора или после того как стартовал впереди находящийся гонщик?
2) Если я случайно вылетел на траву во время прогревочного круга то как быть? Обгонять всех на трассе или потихонечку объехать соперников когда они уже встали на свои места?
3) С какой минимальной скоростью рекомендовано ехать? Ведь чем меньше скорость, тем дольше оттянется старт.
4) Можно ли подавать протест на гонщиков которые едут сзади слишком близко на прогревочном круге? Как никак это опасно и страшно за машину. При наличии возможности подавать протест такие инциденты будут исключаться.
5) Если на прогревочном круге пилот разбил машину может ли он заехать ремонт сразу на пит? Откуда он будет стартовать? Из боксов? от какой линии? Логично предположить что если он сменит резину на этом пит-стопе и будет ехать на ней до финиша то эти действия не будут легальны?

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

16.01.2013 17:57|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

6) Сколько ждать будем вылетевшего, пока он доедет до стартовой решётки?
7) За аварию (вынос соперника) на прогревочном круге какие санкции будут следовать?

Это сообщение отредактировал(а) Peka6oc - 16.01.2013 17:57


собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
serglev
Сообщений: 277/59
Рейтинг: 14000
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

16.01.2013 19:09|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 16.01.2013 16:44 >> #92459
Есть ряд вопросов которые не обязательно отражать в Регламенте, но ответы на них надо знать каждом стартующему.
опираясь на опыт с такой системой могу ответить на эти вопросы:
1)стартовать можно сразу не дожидаясь зеленого, сразу за впереди стоящим.
2)тут на каждом чемпе было по разному, в одном надо было безопасно вернуться на трассу и запрещено кого то обгонять, в другом надо было так же безопасно вернуться и обогнав вернуться на свое место. Я за первый вариант.
3)ехать нужно не более какой то скорости, для фо8 это не более 200 км/ч и расстояние до впереди едущей машиной должно быть безопасное (то есть  при резком торможении можно избежать аварии) и не более 3 корпусов (дабы не растягивался пелатон)
4)это излишне
5)конечно, не только можно, а необходимо. Старт на стартовой линии из питов, предварительно пропустив пелатон.
6)пока не доедет
7)такие же как и в гонке.
 
В чем то могу и ошибаться, пусть меня поправят.

Это сообщение отредактировал(а) serglev - 16.01.2013 19:10


Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

16.01.2013 20:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Согласен со всем вышеперечисленным.

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

16.01.2013 21:23|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

а я нет. Мои мнения по опросу.
Цитирую OSIRIS 16.01.2013 16:44 >> #92459
Есть ряд вопросов которые не обязательно отражать в Регламенте, но ответы на них надо знать каждом стартующему.
 
1) На прогревочном круге стартовать по зеленому сигналу светофора или после того как стартовал впереди находящийся гонщик?
2) Если я случайно вылетел на траву во время прогревочного круга то как быть? Обгонять всех на трассе или потихонечку объехать соперников когда они уже встали на свои места?
3) С какой минимальной скоростью рекомендовано ехать? Ведь чем меньше скорость, тем дольше оттянется старт.
4) Можно ли подавать протест на гонщиков которые едут сзади слишком близко на прогревочном круге? Как никак это опасно и страшно за машину. При наличии возможности подавать протест такие инциденты будут исключаться.
5) Если на прогревочном круге пилот разбил машину может ли он заехать ремонт сразу на пит? Откуда он будет стартовать? Из боксов? от какой линии? Логично предположить что если он сменит резину на этом пит-стопе и будет ехать на ней до финиша то эти действия не будут легальны?
Цитирую Peka6oc 16.01.2013 17:57 >> #92469
6) Сколько ждать будем вылетевшего, пока он доедет до стартовой решётки?
7) За аварию (вынос соперника) на прогревочном круге какие санкции будут следовать?

1) поулмен задает темп, а значит стартует как того сам хочет, может сразу, может по зеленому свету, все остальные по впередистоящему
2) любой обгон это маневр который сопряжен с опасностью. Учитывая что на прогреве пилоты виляют туда сюда, безопасный обгон совершить трудно. Поэтому безопаснее для других участников движения их обогнать когда они уже расположились на своих местах. Нужно аккуратно их объехать и занять свою позицию.
3) Полагаю что можно ехать со скоростью от 100 до 200 км/ч, стараясь соблюдать одинаковую дистанцию до впереди едущего
4) Протест подавать можно. наказание - одно предупреждение
5) Старт у линии с выезда с боксов в тот момент когда последний пилот появится на экране.
6) до тех пор пока не займет свою позицию или до тех пор пока не починится и не займет место на выезде с боксов
7) санкции аналогичные в гонке. Предварительно - разбор полетов.

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 16.01.2013 21:24


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

16.01.2013 23:10|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

1) Думаю лучше по зеленому, а так, как Серега скажет(Эсминец). Надо же стартовую решетку нарисовать на некоторых трассах, а это время займет.
2) Лучше безопасно вернуться и не обгонять. А потом если что встать на свое. Если успееш, а так можно и с последнего.
3) Не слишком быстро и не слишком медленно, а то так и резину не прогрееш, и лидеры заждутся того, кто будет всех задерживать.
4) Близко без разницы. Если ударит и повредит - да.
5) Как сказал serglev. Насчет резины - Можеш менять, только это тебе не зачтется. Т.к. гонка начинается когда гаснут зеленые огни.
6) См. Вадим. Ток чиниться нельзя. Будет фальстарт. Думаю надо выстраиваться перед заездом в боксы.

Это сообщение отредактировал(а) Luigi - 16.01.2013 23:20


Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

17.01.2013 14:14|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 16.01.2013 15:57 >> #92454
Кстати, разметка старта потребуется на всех трассах, на которых ее нету - для вылетевших во время прогрева. И было бы неплохо закрепить в регламенте что нужно делать в случае вылета.
Разметка, конечно, будет. Я нарисую ее на днях, по ботам.
Цитирую OSIRIS 16.01.2013 16:44 >> #92459
1) На прогревочном круге стартовать по зеленому сигналу светофора или после того как стартовал впереди находящийся гонщик?
2) Если я случайно вылетел на траву во время прогревочного круга то как быть? Обгонять всех на трассе или потихонечку объехать соперников когда они уже встали на свои места?
3) С какой минимальной скоростью рекомендовано ехать? Ведь чем меньше скорость, тем дольше оттянется старт.
4) Можно ли подавать протест на гонщиков которые едут сзади слишком близко на прогревочном круге? Как никак это опасно и страшно за машину. При наличии возможности подавать протест такие инциденты будут исключаться.
5) Если на прогревочном круге пилот разбил машину может ли он заехать ремонт сразу на пит? Откуда он будет стартовать? Из боксов? от какой линии? Логично предположить что если он сменит резину на этом пит-стопе и будет ехать на ней до финиша то эти действия не будут легальны?
Цитирую OSIRIS 16.01.2013 16:44 >> #92459
6) Сколько ждать будем вылетевшего, пока он доедет до стартовой решётки?
7) За аварию (вынос соперника) на прогревочном круге какие санкции будут следовать?
1) Старт на прогревочный круг - по соблюдению двух условий: а) загорелся зеленый; б) стартовал гонщик впереди. Для первого ряда, соответственно - по зеленым огням. Это для того чтобы все успели очнуться после выхода на трассу, и старт не стал внезапным.
2) Если кто-то вылетел с трассы и потерял несколько позиций, он должен, не создавая препятствий другим, вернуться на трассу и следовать на этой позиции до стартового поля, где должен занять свое изначальное место, с которого стартовал на прогревочный круг. Обгонять, как и пропускать, на трассе не запрещается, но при этом не должно создаваться препятствий или аварийных ситуаций, за которые, конечно, будут штрафы. Вообще каждый должен понимать, что если он вылетел, он создал проблемы не только себе, но и всем остальным - запутаться при расстановке на старте сразу станет на порядок легче.
3) Не думаю, что нужно регламентировать скорость. Если бы у нас был ограничитель как на пит-лейн, чтобы все ехали до 1 км/ч одинаково, тогда да. А так гонщику трудно ограничить скорость, и проконтролировать превышение трудно. Кроме того, для прогрева может потребоваться и высокая скорость.
4) Зачем? И как это обозначить - минимальное расстояние в метрах? У нас нет ни GPS, ни линейки. Столкновение - штраф, и пусть каждый осторожничает.
5) Думаю, лучше будет так: если гонщик разбил машину на прогревочном круге - до того момента, как он снова встал на свое место на стартовой решетке - он может уйти в боксы и выйти из них, но должен будет стартовать с пит-лейн (это чтобы нам не ждать пока он проедет круг). В этом случае он должен выехать из боксов и встать перед чертой окончания пит-лейн (границей ограничения скорости). Стартовать он должен не по сигналу светофора, а самостоятельно, после того, как мимо него проедет весь пелотон. Если пересечет черту раньше, чем мимо той же черты проедет последний в пелотоне - после гонки получит штраф в 25 секунд, как за фальстарт. Из кокпита стартовую прямую обычно не видно, поэтому ориентироваться он может либо по стрелкам на карте, либо кнопкой Таб.
6) Если гонщик отстал от пелотона, его придется ждать так или иначе. Ничего не поделаешь. Я рассчитываю использовать программу СК, а она контролирует только один простой факт: каждая машина должна в конце круга встать на то же место, с которого она начала этот круг.
7) Такие же, как в гонке. Если вы виновник аварии, никакой прогревочный круг не оправдание.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

17.01.2013 15:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Разве что:
Цитирую Esminetz 17.01.2013 14:14 >> #92519
Я нарисую ее на днях, по ботам.
Нарисовал прямоугольными стрелками, вышло не очень. Наверн простыми широкими без засечек?
 
Цитирую Esminetz 17.01.2013 14:14 >> #92519
б) стартовал гонщик впереди
Момент очень влияет на атмосферу гонки. В ЕГТР как ни просил- бывало стартовали по зеленому(
 
Цитирую Esminetz 17.01.2013 14:14 >> #92519
6) Если гонщик отстал от пелотона, его придется ждать так или иначе. Ничего не поделаешь. Я рассчитываю использовать программу СК, а она контролирует только один простой факт: каждая машина должна в конце круга встать на то же место, с которого она начала этот круг.
Контролирует - да, только это ни к чему не обязывает. Будет не 10\10 готово, а 9\10, просто тебе потребуется вручную !eclose ее перед стартом.
Т.е. тут полная свобода регламентирования, куда и как должен ехать отставший участник.
Насчет своего места - есть более неприятная альтернатива: при потере 3х позиций на прогреве - старт с поледнего.
Насчет питов - стартовать с кругом отрыва вряд ли кто вообще захочет. Может, до прохождения лидером 1го сектора полностью разрешить догонять, а после - полный запрет на уход в боксы, гоночный режим?
И тогда один момент: может, в конце прогрева разрешить ехать на черту въезда в боксы и стартовать с нее (но пит не засчитывается как смена слика)?
 
Тут опыт Эво не помешает и WM, если они ездили с полноценным прогревом.

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 17.01.2013 15:41


Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

17.01.2013 15:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 17.01.2013 12:14 >> #92519
5) Думаю, лучше будет так: если гонщик разбил машину на прогревочном круге - до того момента, как он снова встал на свое место на стартовой решетке - он может уйти в боксы и выйти из них, но должен будет стартовать с пит-лейн (это чтобы нам не ждать пока он проедет круг). В этом случае он должен выехать из боксов и встать перед чертой окончания пит-лейн (границей ограничения скорости). Стартовать он должен не по сигналу светофора, а самостоятельно, после того, как мимо него проедет весь пелотон. Если пересечет черту раньше, чем мимо той же черты проедет последний в пелотоне - после гонки получит штраф в 25 секунд, как за фальстарт. Из кокпита стартовую прямую обычно не видно, поэтому ориентироваться он может либо по стрелкам на карте, либо кнопкой Таб.
Не согласен: В этом случае пилот, ушедший в боксы - во-первых, нарушает регламент и вообще принципы проведения гонок, где запрещён уход в боксы (запрещена / не возможна телепортация); во-вторых, он стартует по дистанции на круг меньше - будет путанница по пропуску на круг и недоумение при борьбе с другими пилотами, которые фактически находятся на одном и том же круге, но обозначены с разницей в 1 круг, так и при пропускании под синий флаг, если тот из гонщиков, что стартовал со старовой решётки отстал на 1 круг от того, кто стартовал из боксов (т.к. показываются они одним цветом).
Решение: Предлагаю просто открыть пит-лейн на момент построения и свободно ехать чиниться, но запретить смену состава резины. Далее, не ждать пока он починиться стартовать гонку. В случае, если он успеет починиться раньше старта (или последний пилот не пересечёт линию - тогда для него будет инициирована процедура старта из боксов. А так - все уехали, он починился - и в бой догонять.

Это сообщение отредактировал(а) Yurec555 - 17.01.2013 15:46


#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

17.01.2013 16:23|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Yurec555 17.01.2013 15:43 >> #92527
Цитирую Esminetz 17.01.2013 12:14 >> #92519
5) Думаю, лучше будет так: если гонщик разбил машину на прогревочном круге - до того момента, как он снова встал на свое место на стартовой решетке - он может уйти в боксы и выйти из них, но должен будет стартовать с пит-лейн (это чтобы нам не ждать пока он проедет круг). В этом случае он должен выехать из боксов и встать перед чертой окончания пит-лейн (границей ограничения скорости). Стартовать он должен не по сигналу светофора, а самостоятельно, после того, как мимо него проедет весь пелотон. Если пересечет черту раньше, чем мимо той же черты проедет последний в пелотоне - после гонки получит штраф в 25 секунд, как за фальстарт. Из кокпита стартовую прямую обычно не видно, поэтому ориентироваться он может либо по стрелкам на карте, либо кнопкой Таб.
Не согласен: В этом случае пилот, ушедший в боксы - во-первых, нарушает регламент и вообще принципы проведения гонок, где запрещён уход в боксы (запрещена / не возможна телепортация); во-вторых, он стартует по дистанции на круг меньше - будет путанница по пропуску на круг и недоумение при борьбе с другими пилотами, которые фактически находятся на одном и том же круге, но обозначены с разницей в 1 круг, так и при пропускании под синий флаг, если тот из гонщиков, что стартовал со старовой решётки отстал на 1 круг от того, кто стартовал из боксов (т.к. показываются они одним цветом).
Решение: Предлагаю просто открыть пит-лейн на момент построения и свободно ехать чиниться, но запретить смену состава резины. Далее, не ждать пока он починиться стартовать гонку. В случае, если он успеет починиться раньше старта (или последний пилот не пересечёт линию - тогда для него будет инициирована процедура старта из боксов. А так - все уехали, он починился - и в бой догонять.
Отличное решение, полностью согласен.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
evostar
Сообщений: 378/50
Рейтинг: 3097
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

18.01.2013 03:32|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 17.01.2013 14:14 >> #92519
1) Старт на прогревочный круг - по соблюдению двух условий: а) загорелся зеленый; б) стартовал гонщик впереди. Для первого ряда, соответственно - по зеленым огням. Это для того чтобы все успели очнуться после выхода на трассу, и старт не стал внезапным.
2) Если кто-то вылетел с трассы и потерял несколько позиций, он должен, не создавая препятствий другим, вернуться на трассу и следовать на этой позиции до стартового поля, где должен занять свое изначальное место, с которого стартовал на прогревочный круг. Обгонять, как и пропускать, на трассе не запрещается, но при этом не должно создаваться препятствий или аварийных ситуаций, за которые, конечно, будут штрафы. Вообще каждый должен понимать, что если он вылетел, он создал проблемы не только себе, но и всем остальным - запутаться при расстановке на старте сразу станет на порядок легче.
3) Не думаю, что нужно регламентировать скорость. Если бы у нас был ограничитель как на пит-лейн, чтобы все ехали до 1 км/ч одинаково, тогда да. А так гонщику трудно ограничить скорость, и проконтролировать превышение трудно. Кроме того, для прогрева может потребоваться и высокая скорость.
4) Зачем? И как это обозначить - минимальное расстояние в метрах? У нас нет ни GPS, ни линейки. Столкновение - штраф, и пусть каждый осторожничает.
5) Думаю, лучше будет так: если гонщик разбил машину на прогревочном круге - до того момента, как он снова встал на свое место на стартовой решетке - он может уйти в боксы и выйти из них, но должен будет стартовать с пит-лейн (это чтобы нам не ждать пока он проедет круг). В этом случае он должен выехать из боксов и встать перед чертой окончания пит-лейн (границей ограничения скорости). Стартовать он должен не по сигналу светофора, а самостоятельно, после того, как мимо него проедет весь пелотон. Если пересечет черту раньше, чем мимо той же черты проедет последний в пелотоне - после гонки получит штраф в 25 секунд, как за фальстарт. Из кокпита стартовую прямую обычно не видно, поэтому ориентироваться он может либо по стрелкам на карте, либо кнопкой Таб.
6) Если гонщик отстал от пелотона, его придется ждать так или иначе. Ничего не поделаешь. Я рассчитываю использовать программу СК, а она контролирует только один простой факт: каждая машина должна в конце круга встать на то же место, с которого она начала этот круг.
7) Такие же, как в гонке. Если вы виновник аварии, никакой прогревочный круг не оправдание.

Все верно расписано, кроме 5-го пункта. 5-й пункт Юры здесь будет правильнее.

Этот пользователь сейчас на сайте
Rustindo
Сообщений: 3896/4
Рейтинг: 40000
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

18.01.2013 19:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Меня не будет на этапе ,Серж не сердись!!!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

18.01.2013 20:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Самая трудная трасса на мой взгляд для клаверов.. В 9-й поворот, вообще, даже пешком иногда не попадаю)))

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Rustindo
Сообщений: 3896/4
Рейтинг: 40000
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

18.01.2013 22:10|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 18.01.2013 20:46 >> #92610
Самая трудная трасса на мой взгляд для клаверов..
Тем лучше.

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

19.01.2013 13:26|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Rustindo 18.01.2013 19:59 >> #92599
Меня не будет на этапе ,Серж не сердись!!!
Блин Тогда я просто попытаюсь доехать до финиша )) А это будет не просто ))

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

19.01.2013 15:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Serj 19.01.2013 13:26 >> #92652
Блин  Тогда я просто попытаюсь доехать до финиша )) А это будет не просто ))
давай иначе. Представь что ты в Астоне опередил меня на 60 секунд. Теперь мне эти 60 секунд надо будет у тебя отыграть тебе надо гнать так чтобы между нами было менее минуты

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

19.01.2013 16:23|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 19.01.2013 15:25 >> #92656
Цитирую Serj 19.01.2013 13:26 >> #92652
Блин  Тогда я просто попытаюсь доехать до финиша )) А это будет не просто ))
давай иначе. Представь что ты в Астоне опередил меня на 60 секунд. Теперь мне эти 60 секунд надо будет у тебя отыграть тебе надо гнать так чтобы между нами было менее минуты

Тогда будет около 12 пит-стопов за гонку. )))

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

19.01.2013 20:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Вадим, я подумал, что ты моя следующаяя цель, но все таки не догоню

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

19.01.2013 20:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Серж, я твоя следующая цель, ибо все мысли только о том, чтобы финишировать хоть каким-то образом в Сити

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Rustindo
Сообщений: 3896/4
Рейтинг: 40000
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

19.01.2013 22:13|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Единственная цель для Сержа это Я. Напишите кто-нибудь на своей машине Rustindo.

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

20.01.2013 00:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Rustindo 19.01.2013 22:13 >> #92691
Напишите кто-нибудь на своей машине Rustindo.
Точно Вот это будет стимул. Глядишь и в очки приеду  

Этот пользователь сейчас на сайте
evostar
Сообщений: 378/50
Рейтинг: 3097
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

20.01.2013 02:28|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

пересчитайте балласт

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

20.01.2013 15:44|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Rustindo 20.01.2013 00:13 >> #92691
Напишите кто-нибудь на своей машине Rustindo.
Цитирую Serj 20.01.2013 02:41 >> #92700
Точно  Вот это будет стимул. Глядишь и в очки приеду
Готово! Так и поеду в Сити, только Серж смотри, сильно не зачитывайся!
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. RUSTINDO.jpg скачать / посмотреть (316.241 KByte) (1 скачиваний)

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Rustindo
Сообщений: 3896/4
Рейтинг: 40000
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

20.01.2013 18:58|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Дима  Молодец,теперь Серж от тебя не отстанет. Я бы и сам проехался да у Мамы Юбилей 60 лет.

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

20.01.2013 19:31|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 20.01.2013 15:44 >> #92727
Готово! Так и поеду в Сити, только Серж смотри, сильно не зачитывайся!
Ну все Дима, держись, гонка будет жаркой  

Этот пользователь сейчас на сайте
Capuk
Сообщений: 142/16
Рейтинг: 210
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

20.01.2013 20:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

"1 тренировка: воскресенье, 20 января 2013, 19:00 по Московскому времени."
Была тренировка? А то я футбол смотрел, забыл про тренировку

"Racing,competing,it's in my blood. It's part of me,it's part of my life, I have been doing it all my life and it stand outs above everything else." © Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

21.01.2013 00:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Сервака нету. Поэтому тренировки тоже нет.

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

21.01.2013 18:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

В Южном городе снегопады, аэропорт закрыт, вьюга и позёмка уснтанавливают новые рекорды скорости на стартовой непрямой, снегоуборочная техника не справляется со снежными заносами, поэтому тренировки отменены, и, возможно, и Гран При будет перенесён)

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

21.01.2013 19:03|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Гран-при - ни в коем случае. Я прилагаю все усилия.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

21.01.2013 19:56|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 21.01.2013 19:03 >> #92783
Я прилагаю все усилия.
Организатор чемпионата самолично вышел на улицу с лопатой и разгребает сугробы   

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Rustindo
Сообщений: 3896/4
Рейтинг: 40000
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

21.01.2013 20:39|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А может перенесем? Ходят слухи в Сити готовится теракт.

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

21.01.2013 21:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Diesel155 21.01.2013 19:56 >> #92785
Цитирую Esminetz 21.01.2013 19:03 >> #92783
Я прилагаю все усилия.
Организатор чемпионата самолично вышел на улицу с лопатой и разгребает сугробы   

 
Да, Серега старается на славу. Вот несколько картинок с места событий.
 

Поскольку такая стартовая решетка никому не нужна

 
а такие финиши тем более

 
Сергей принял решение самолично очистить трассу от снега. Прибыв на трассу, Сергей не потерял присутствия духа

 
Глаза боятся, а руки делают. Сергей приступил к выполнению поставленной задачи.

 
Сергей никого не пускал помогать, работая под девизом "Сделай сам"

 
Но люди, и не только они, все равно старались пролезть на трассу и помочь.
Например корреспондентом F1LIFE был засечен Тигран Даллакян.

 
Но все равно было видно что патрону Чемпионата стремятся помочь все, даже и бабушки и дедушки пилотов.


 
а так же жены, девушки, подруги.



 
Хотя стоит признаться, что подрастающие пилоты пока находили иную реализацию своей энергии и устраивали свои гонки.


 
Сергей увидев поддержку, понял, что вместе мы - КОМАНДА!

 
К обеду были расчищены подъездные пути к трассе

 
И народ повалил как снег, очищать трассу от снега


 
Такое масштабное мероприятие не было не замечено мэром города Сити.

 
Чьи машины по уборке снега просто не справлялись с выпадающими осадками

 
Таким образом героический поступок Сергея стал национальным подвигом и стал внедряться в массы



 
А гербом города Сити стал этот символ:

 
Тем временем снег был грандиозно побежден и Сергей опробовал машину на трассе

 
Услышав рев спортивной машины, мэр города Сити подарил Сергею футболку:

 
После победы Сергея над снегом, наш доблестный герой ставит перед собой не менее грандиозную задачу - победить погоду!
Как только эта задача будет выполнена, сразу же будет...
 

 


Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 21.01.2013 21:26


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

21.01.2013 22:40|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Вадим, конечно, жжот.
 
Корень проблемы в блокировке портов, я не могу понять, кто или что блокирует почти все мои порты - кроме стандартных для скайпа, HTML и т.д. Я сделал все что мог; даже Антон вон сказал, все правильно. Вчера был сеанс удаленной связи, тоже ни к чему не привел. Все правильно, а не работает. В среду человек приедет, будет разбираться на месте. Даже если не разберется - я найду выход.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

21.01.2013 23:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

22.01.2013 02:05|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

если чё, можно договориться о сервере на площадке эмеральда с Эво. Но договариваться нужно уже сейчас. Коннект у них стабильный, и пароль на гонку тоже можно будет поставить. Не зря же на переулок переходили!

Это сообщение отредактировал(а) Yurec555 - 22.01.2013 02:06


#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

22.01.2013 07:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Luigi 21.01.2013 23:25 >> #92805
Учитывая, что в прошлом ГП подымался вопрос о пересечении линии выезда с пит-лейн
Вова, разъясни пожалуйста что в твоем, судейском, понимании "пересечь"?
Наехать на линию двумя колесами это пересечение?
Или же когда одно колесо некоторое время будет находиться за линией выезда с пит-лейн?

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

22.01.2013 09:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Поскольку линия входит в состав трека, а выезд из боксов - это ещё путь выезда, а не гоночное полотно, то любой даже наезд одним колесом на белую линию при возвращении на трек в Формуле карался наказанием.(по-моему так)
По идее так должно быть и у нас.. Но у нас игра, а не жизнь и как сделать правильнее - вопрос.

Это сообщение отредактировал(а) Peka6oc - 22.01.2013 09:27


собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

22.01.2013 13:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 22.01.2013 07:16 >> #92812
Вова, разъясни пожалуйста что в твоем, судейском, понимании "пересечь"?

Пересечение линии любым колесом. Наезд допускается, но не выезд за нее.
 
+ я думаю Серегей сможет поставить колышки на линию, как было в прошлом году, чтобы никто на нее не наехал и не пересек.

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

22.01.2013 13:20|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А что на счёт заезда? В Ф1 пересечение линий на въезде никак не карается... Хэм даже обгонял, в Китае 2010, на въезде пересекая линию...

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

22.01.2013 13:37|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Въезжать можно как угодно, помню.

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

22.01.2013 21:11|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Кстати, а как насчёт гандикапов оштрафованным? Выставлять их в соответствии с итоговым местом?

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

22.01.2013 21:24|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Вадим, Вова, у вас сейчас какой рекорд?
У меня сегодня на сервере Эво 1:32,06 и 1:32,29 лучшие..
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. СервЭво.jpg скачать / посмотреть (437.083 KByte) (1 скачиваний)

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

22.01.2013 22:24|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

я пока не тестился дядь Дим

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

22.01.2013 22:40|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую FMandFA 22.01.2013 21:11 >> #92838
Кстати, а как насчёт гандикапов оштрафованным? Выставлять их в соответствии с итоговым местом?

Да, итоговое, т.е. то, которое после штрафа.
 

Цитирую Peka6oc 22.01.2013 21:24 >> #92839
Вадим, Вова, у вас сейчас какой рекорд?

1,32,** Точно не могу сказать. Но это все при малых тестах и еще без толковых настроек.

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

24.01.2013 14:04|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Можно ли сегодня досрочно квалифицироваться?

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

24.01.2013 15:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Разумеется. В восемь по Москве я буду дома; в девять у нас тренировка. Пишешь мне в аську или в чат, что хочешь проехать, я смотрю как ты выходишь из боксов и проезжаешь два боевых круга. Лучший результат из двух будет зачетным.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

24.01.2013 15:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Результаты предыдущей гонки изменены в соответствии с судейскими штрафами, очки и гандикапы пересчитаны. Гандикапы будут внесены в лэппер сегодня вечером.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

25.01.2013 10:03|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Вопрос на будущее: если решил досрочно квалифицироваться и показал результат - и изменились обстоятельства (появилась возможность участия в квалификации) - допускается ли пилот до неё, или участие в досрочной квалификации автоматом лишает его такой возможности?

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
serglev
Сообщений: 277/59
Рейтинг: 14000
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

25.01.2013 12:13|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 25.01.2013 10:03 >> #92935
участие в досрочной квалификации автоматом лишает его такой возможности

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

25.01.2013 13:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 25.01.2013 10:03 >> #92935
Вопрос на будущее: если решил досрочно квалифицироваться и показал результат - и изменились обстоятельства (появилась возможность участия в квалификации) - допускается ли пилот до неё, или участие в досрочной квалификации автоматом лишает его такой возможности?

Этого регламентом не учтено, но если есть возможность, почему бы не участвовать?! Только досрочный результат на квалу аннулируется сразу.

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

25.01.2013 13:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Luigi 25.01.2013 13:38 >> #92946
! Только досрочный результат на квалу аннулируется сразу.
Думаю, допускать на квалу можно, но засчитывать результат не стоит, ибо если он будет лучше, то это получается прецедент.

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

25.01.2013 13:55|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Может допускать, но лучший результат при этом аннулировать и заменять на результат досрочной квалификации (при отсутствии второго лучшего в квале)?
Изначально я имел ввиду действительно обстоятельства, а сейчас понимаю что на этом можно и сыграть, поэтому, если допускать, то надо как-то ограничить это дело.

Это сообщение отредактировал(а) Peka6oc - 25.01.2013 13:56


собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

25.01.2013 21:37|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Да чего тут решать. Явился на квалификацию, значит засчитывать круги квалификации, а тот, что был до нее просто аннулировать. Вот и все. Не явился, значит тот что был до квалы.

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

26.01.2013 10:44|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А где результаты квалы?
Интересно каким был бы я с временем 1'32,8

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

26.01.2013 11:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Смотрю - Вова улучшил своё время - ну, думаю, не успокоюсь пока не побью.   Настроил с утра коробку - рекорд улучшил, но до Вовы 0,02 не хватило - ещё поковырялся    - и есть! 1:30,73 Хорош, надо к гонке готовиться.  

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

26.01.2013 13:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Результаты внесены, статистику и реплеи сейчас вложу. Вся первая пятерка стартует на слике-2.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

26.01.2013 13:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 14.01.2013 12:16 >> #92246
11 Peka6oc 1:34.16
нифига себе. это я Диму опередил бы? и это с 10 кругами наката  

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

26.01.2013 15:04|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

аха + 2 года в других сериях на этой трассе, а я только-только трассу выучил
Там в квале кошмар какой-то был с машиной (вообще не слушалась) + после аварии с Сержем сцепление сжог и пришлось ретироваться раньше времени)))
Иди тренируйся, в гонке меня обуешь, а то я то уже готов!

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

26.01.2013 16:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 26.01.2013 15:04 >> #92981
Иди тренируйся, в гонке меня обуешь
вот проехался кругов 20 в оффлайне и в онлайне. Пока что бк 1'31'5 но в топе этого времени нет, так как это было в оффлайне.
 
в этой гонке важно даже не сколько шины сохранить, а подвеску. У меня на выходе из поворотов машину крутит, стенки обрезиниваю.

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

26.01.2013 16:20|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Проигрывая лидерам около 8-9 секунд на круге, мы отстанем на 7-8 кругов. Посмотрим, сбудется ли мой расчет если доедем до финиша.

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

26.01.2013 16:32|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Нее, секунд по 6 на круге мы будем проигрывать, т.е. кругов 5 проиграем.
Это у тебя прижима мало, дури у машины много, а стабильности нет, попробуй мои настройки сегодняшние - может понравится..
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. FO8_^CСити-гонка.rar (229 Byte) (5 скачиваний)

Это сообщение отредактировал(а) Peka6oc - 26.01.2013 16:32


собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

26.01.2013 18:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 26.01.2013 16:32 >> #92988
Нее, секунд по 6 на круге мы будем проигрывать, т.е. кругов 5 проиграем.
твои расчеты основаны на твоем чистом круге - 1'31-1'32. Но еще будет куча потери времени на пропусках. Средний круг будет 1'34-1'35 если не больше.
Цитирую Peka6oc 26.01.2013 16:32 >> #92988
может понравится..
спасибо! сегодня опробую

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 26.01.2013 18:44


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

26.01.2013 18:55|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 26.01.2013 20:43 >> #92989
твои расчеты основаны на твоем чистом круге - 1'31-1'32. Но еще будет куча потери времени на пропусках. Средний круг будет 1'34-1'35 если не больше.
1:33-1:34
Так и у лидеров будут круги по 1:27-1:28  

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

26.01.2013 22:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

В таблице ошибка. Время 7 и 8 позиций.

Этот пользователь сейчас на сайте
serglev
Сообщений: 277/59
Рейтинг: 14000
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

27.01.2013 03:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Serj 26.01.2013 22:59 >> #92995
В таблице ошибка. Время 7 и 8 позиций.
никакой ошибки, Гриша прошел во второй сегмент, и это время второго сегмента.

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

27.01.2013 11:31|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Вон оно что )

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

27.01.2013 20:57|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Игоря поздравляю! Наверное, очень качественно готовился для борьбы с Эво, но бывает обидно, когда такой профессионализм остается нереализованным.
Пожалуйста, выложите повтор.
 
З.Ы. Не вешайте нос, трасса очень неприятная и почти для всех оказалась неподходящей. Еще будут отличные боевые треки.

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 27.01.2013 21:02


Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

27.01.2013 21:05|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Эх, такая гонка пропала из-за дисконнекта (синий экран - счетчик дамп мемоми - хорошо хоть комп перегрузился)
С таким хорошим темпом чётко шел и даже с одним лишним пит-стопом я бы догнал Вову и Вадима.. (на первом пит-стопе забыл поменять слик2 на слик 3 и пришлось рано ехать на второй пит-стоп, а там круге на 40 был бы и третий)
Игорь - с победой, представляю какая скука эта гонка для тебя..
Сарик - молоток!
Вадим +очко, теперь мы ровно)

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

27.01.2013 21:07|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 27.01.2013 20:57 >> #93005
Пожалуйста, выложите повтор.
http://rghost.ru/private/43355543/2cec9c9ce1a90ca80e9fd32e0094c804

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

27.01.2013 21:17|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 14.01.2013 15:25 >> #92257
Может после окончания этапа на этой коротенькой трассе опять 5х5 устроим на клавах?
Скажем в пятницу 1 февраля в 21.00 по Москве?
Вадим, Вова, Серёжа, Серж, Рустик - кто за?

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

27.01.2013 21:22|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

У меня одного так повтор выглядит?  
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. Untitled.png скачать / посмотреть (102.766 KByte) (2 скачиваний)

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

27.01.2013 21:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 27.01.2013 21:17 >> #93012
Вадим, Вова, Серёжа, Серж, Рустик - кто за?

Я ток после 10 в будни могу.
 

Что касается гонки. Самая худшая за всю карьеру.
Слик 3 я не настроил, ток давление, а коробку в попыхах попытался перед гонкой настроить. Все тщетно. В итоге в гонке ехал как мог. По плану пол гонки на 2-м слике, оставшуюся на 3-м. Но частые удары об рельсы заставили меня зайти гораздо раньше на пит-стоп. Далее думал до финиша доехать, но не свершилось. Машину была убита сильно и я не выдеражал так пиликать на ней и зашел в боксы,... потом сцепуха полетела.... и я сошел.

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

27.01.2013 21:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Luigi 27.01.2013 23:27 >> #93019
Я ток после 10 в будни могу.
 
пятница - будни? можно и в 10!

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

27.01.2013 21:30|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 27.01.2013 23:22 >> #93017
У меня одного так повтор выглядит?
Игорь в своём Аватаре ехал!!!  

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

27.01.2013 21:30|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 27.01.2013 21:05 >> #93007
С таким хорошим темпом чётко шел и даже с одним лишним пит-стопом я бы догнал Вову и Вадима.
Все может быть.
 
а я так здорово стартанул!! ОХ КАК Я СТАРТАНУЛ! Кажется с 15 места за пару кругов на шестое  
Все шло по плану пока жена не решила сказать мне что-то важное и начала снимать мне наушники. В итоге руками заслонила экран и я поехал вслепую. Это повлекло за собой сильную аварию (как назло я два круга назад останавливался на пит-стоп). Эта авария потащила за собой другие косяки и взрыв покрышки. Лопнувшую покрышку я увидел не сразу, я всю гонку ехал с табло F10, и там не было ничего катастрофичного. Но машина ни в какую не хотела ехать. И вот буквально перед пит-стопом я взглянул на F9 - смотрю - а я на трех колесах. Лишний пит-стоп отбросил меня назад. Я ничего не потерял, так как Luigi ехал позади в круге. Но гипотетический Peka6oc мог быть где-то рядом и это было досадно.
 
Luigi ехал быстро, я не сильно сопротивлялся ему, когда он возвращался в мой круг, так как я ехал в очки и боялся их потерять. Вове бы стабильность и он навязывал бы борьбу даже рулевикам.
 
Цитирую Peka6oc 27.01.2013 21:17 >> #93012
Вадим, Вова, Серёжа, Серж, Рустик - кто за?
Предварительно я за, но боюсь что могут планы поменяться. Хотелось бы Диме показать что я на его настройках быстрее чем он сам      

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 27.01.2013 21:31


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

27.01.2013 21:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 27.01.2013 23:30 >> #93022
Хотелось бы Диме показать что я на его настройках быстрее чем он сам
Ты погоди - графики гонки глянь наши, сравни и увидишь как я шёл!
Цитирую OSIRIS 27.01.2013 23:30 >> #93022
Предварительно я за, но боюсь что могут планы поменяться.
Давайте согласуем дату и время - я согласен на любую!
Требую продолжение банкета!

Это сообщение отредактировал(а) Peka6oc - 27.01.2013 21:35


собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

27.01.2013 21:45|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Моя исповедь (о косяках гонки)
 
В гонке я ехал хуже чем на тренировке. Я определенно осторожничал, ибо зона вылета в Сити около одного миллиметра.
При этом у меня были ошибки, в основном незначительные, связанные с тем что я пропускал на круг и сбивался с ритма.
Но на памяти остались два неприятных инцидента
 
1. Когда я выезжал с пита и двигался по пит-лейн, я смотрел на карту, не помешаю ли я кому нибудь. Как раз на трассе было очень много машин и пока я засмотрелся на их количество, оценивая насколько мне надо будет притормозить (одновременно одним глазом смотрел на линию выезда с пит-лейн - а это, поверьте, сложно) и о, о святой Хосе Мануэль Родриго!!! - я промахнулся с точкой торможения. Далее я начал не жалеть сил в квадрачивании колес и здорово преуспел в этом. Но старания мои оказались недостаточными и мой автомобиль ASS-01 был мастерски пойман кем-то из пилотов WM. Я не знаю кто это был, но ему досталось кажется крепко. Я сожалею о случившемся, приношу свои извинения, полностью признаю свою вину (в отличие от ситуации в Астоне) и в случае чего готов понести наказание.
 
2. Как то раз мне был показан синий флаг. Я хотел пропустить догоняющего на медленной части трасси между 5 и 6 поворотом, как я постоянно это делал, но в четвертом повороте машину мою повело, я потерял управление и машина заскользила. Пока я ловил и выравнивал её, в меня врезался догоняющий. И о ужас - это был лидер гонки - Игорь. Снова Игорю попало от меня, оставшуюся часть гонки я болел за Игоря - хоть бы он выиграл.
Игорь, опять прости, единственный раз в этом повороте меня повело и это как раз случилось перед тобой.  

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 27.01.2013 21:45


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

27.01.2013 22:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Мне повезло, я вчера нашел приличные настройки, экономящие резину. То есть резина достигала примерно 100-105 градусов и не больше, что вполне достаточно даже для слика-2. Скорость с этими настройками была только чуть лучше, чем со старыми, но в любом случае это было лучшим вариантом. Я сделал ставку на слик-2 и стартовал на слике-3. Это сыграло со мной злую шутку: на прогревочном круге шины прогрелись градусов до 80, на стартовом поле остыли полностью, поэтому первые круга три я изображал "танцы на льду". На первом круге я дважды контактировал с Юрой - во втором повороте (я атаковал и рассчитывал не задеть, а получилось не только задеть, но и занести) и в последнем (проморгал точку торможения, а потом слишком оптимистично действовал газом - и свалился в штопор), и утешает только то, что он умудрился избежать серьезных потерь и повреждений. Меня вынесло посерьезней, и я стал последним; но я знал, что клавишников будет бросать по всей трассе, и их можно обойти, многие будут ошибаться, а для остальных у меня припасены 40 кругов на слике-2. Примерно так оно и вышло: я вел машину крайне осторожно, обошел вылетающих клавишников, потом встретил на пути сошедшихся в жесткой борьбе Олискевича и Сарика, к которым позже присоединился Назим, и, хотя борьба была контактной, я старался вести себя прилично и в итоге, после целого ряда обгонов, ошибок и столкновений, вышел вперед... Хотя машину здорово побил. Перед самым моим планируемым пит-стопом увидел синие флаги и уйти на пит на круг раньше. Вышел в совершенно свободном месте и гнал в свое удовольствие, постепенно оставляя позади всех тех, кто сделал пит-стоп позже, побившихся и не рассчитавших с шинами. Думаю, я шел в том же темпе, что и группа позади Игоря; контролировал шины, берег машину и не испытывал ровно никаких проблем. Сначала остался позади потерявший всю скорость Назим; потом впереди сталкивались и ошибались Дизель и Сарик, и хотя в самый нужный момент меня занесло, в итоге они столкнулись и я обогнал обоих. Так и вышел на 5 место - к последним кругам и шины износились до корда, с этим я фантастически угадал.

Это сообщение отредактировал(а) Esminetz - 27.01.2013 22:21


Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

27.01.2013 22:19|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Результаты внесены, стата вложена, повторы, наоборот, выложены )). Очки подсчитаю завтра, график тоже будет завтра.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

27.01.2013 22:23|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 27.01.2013 22:16 >> #93034
обошел вылетающих клавишников
не все клавишники были вылетающими, я бы с тобой посоперничал дядя Сережа, будь мы в одном круге. В любом случае ты бы меня обогнал бы, но не так быстро
 
Цитирую Esminetz 27.01.2013 22:19 >> #93036
график тоже будет завтра.
вот подстава, а я сижу жду её  

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

27.01.2013 22:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 28.01.2013 00:23 >> #93037
не все клавишники были вылетающими
Да! И не все вылетающие были клавишниками

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

27.01.2013 22:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Эхх, такая гонка прервалась.. Только я вошёл в ритм на третьем слике, такая серия кругов.. Кончил, едва успев начать)))

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

27.01.2013 22:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 27.01.2013 22:23 >> #93037
вот подстава, а я сижу жду её  
Ну хорошо, к часу где-нибудь будет.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

27.01.2013 22:53|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 27.01.2013 21:17 >> #93012
Цитирую Peka6oc 14.01.2013 15:25 >> #92257
Может после окончания этапа на этой коротенькой трассе опять 5х5 устроим на клавах?
Скажем в пятницу 1 февраля в 21.00 по Москве?
Вадим, Вова, Серёжа, Серж, Рустик - кто за?

Теоретически могу поехать, а практически пока рано говорить )) А может на другой трассе?

Этот пользователь сейчас на сайте
11igor11
Сообщений: 45/0
Рейтинг: 24
Статус:
Новичок
Написать в личку

27.01.2013 22:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 27.01.2013 21:45 >> #93025
Как то раз мне был показан синий флаг. Я хотел пропустить догоняющего на медленной части трасси между 5 и 6 поворотом, как я постоянно это делал, но в четвертом повороте машину мою повело, я потерял управление и машина заскользила. Пока я ловил и выравнивал её, в меня врезался догоняющий. И о ужас - это был лидер гонки - Игорь. Снова Игорю попало от меня, оставшуюся часть гонки я болел за Игоря - хоть бы он выиграл.
Игорь, опять прости, единственный раз в этом повороте меня повело и это как раз случилось перед тобой.
Да не страшно, у меня уже был к тому времени большой отрыв.

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

27.01.2013 23:00|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Хочу отметить один момент.
 
Luigi отставая от меня на один круг в один из эпизодов гонки оказался позади меня. Я не пытался бороться за позицию, это было бессмысленно, но все же я хотел от Вовы оторваться. Но курянин был определенно быстрее. Несколько раз я блокировал его попытки меня атаковать но на стартовой прямой Вова здорово вышел из последнего поворота, воспользовался слипстримом и по внешнему радиусу пошел меня обгонять!!
Я подумал - сумасшедший! Я ведь могу поехать по траектории и тогда Вова будет вынужден или сильно затормозить или впечататься в стену.
Из уважения я не стал проверять будет ли второй вариант и на всякий пожарный отодвинулся от траектории. Невероятно, но Вова втиснулся между стеной и мной и несмотря на это смог меня пройти. Мне остается только аплодировать Вове за его смелость и благодарить себя за свою предусмотрительность.
Очень смелый и опасный обгон.
В качестве признания, небольшое фото в подарок Luigi  
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. OSIRIS vs Luigi.jpg скачать / посмотреть (475.544 KByte) (1 скачиваний)

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

27.01.2013 23:01|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

27.01.2013 23:11|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 27.01.2013 22:43 >> #93042
Ну хорошо, к часу где-нибудь будет.
Серег так поздно не надо. Спи. До завтра подождем
 
Цитирую 11igor11 27.01.2013 22:54 >> #93044
Да не страшно, у меня уже был к тому времени большой отрыв.
Да мне самому неловко. Еду нормально, а как поскользнусь так сразу ловлю тебя.
 
Цитирую Yurec555 27.01.2013 23:01 >> #93047
помню этот инцидент. Если бы не он, я тогда в конце круга ехал бы на ЧЕТВЕРТОМ МЕСТЕ! Но ехал ПЯТЫМ! И это С ПЯТНАДЦАТОГО места    
Зла ни в коем случае не держу, там больше я тебе помешал, чем ты мне. Извини что задержал я не видел что это был именно ты, видел только раскраску машины. Потом меня сразу же обогнал кажется Левин, с таким же окрасом, и я подумал, что это он меня развернул и поехал дальше, но сейчас посмотрел повтор и увидел подробности

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 27.01.2013 23:12


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

27.01.2013 23:33|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Diesel155 как тебе круги 6-9?
лично для меня это одни из острейших моментов всего Чемпионата   можно было бы посоперничать побольше, но я накосячил.
Спасибо за корректную борьбу.  

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 27.01.2013 23:34


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

28.01.2013 00:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

График: http://s017.radikal.ru/i443/1301/d8/7899423730f4.png (970 Кб)

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

28.01.2013 00:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Кошмар, так Игорь всех минимум на круг опередил  

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

28.01.2013 01:20|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Ничего кошмарного, Эво не было. У меня  20кг и последние ~20 кругов сильно экономил топливо. ФА тоже не готовился, остальные самоустранились  

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 28.01.2013 01:21


Этот пользователь сейчас на сайте
Dukuu
Сообщений: 72/0
Рейтинг: 207
Статус:
Новичок
Написать в личку

28.01.2013 02:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Из предшествующего события вылез за 15 минут до гонки, а ведь думал что будет мнооого времени между гонками чтобы прогнать настройки. А вот фиг. Я подумал что сейчас быстро переключу инет напрямую...не подключился...и ещё минут 10 провозился пока вернул всё обратно, чтобы хотя бы с роутером, но поехать. Захожу, а там уже построение О_о Одеваю свой старый сет, по памяти пересчитываю расход 1,2 на 64 круга (спасибо Эсминцу за проявленное терпение и понимание), в машину и на старт. В этот раз я порадовался что был прогревочный круг. После СТД на формулу - достаточно контрастный переход. Хотя и к моменту старта мозг ещё не совсем включился после СТД. Зато первые повороты заставили меня открыть глаза пошире и держать руки по жёстче: Эсминец заходит в первый поворот с ужасающим проворством, Юрец его спасает своим бортом и Эсминец форсажирует дальше о_О Не успеваю я обдумать этот манёвр как под меня ныряет Осирис! Фигассе! - думаю я, но он ныряет повтороно     Правда следом не делит поворот с Serj и они закручиваются, оставив мне лазейку под стенкой. Вот так начало! Интересно, что пересмотрев моменты с Осирисом, мне уже они не кажутся такими отчаянными как казались на трассе - я ехал с достаточно большой дистанцией, так как ожидал лагов от роутера. Повезло что после предстартового ребута лагов небыло...целых полтора часа.
Следующий момент, который заставил меня встрепенуться, был связан уже с другим пилотом - FMandFA. Настигнув его в предфинишном повороте, я зацепился за слипстрим и на старт-финишной прямой я его прошёл, но в резком левом повороте он меня настигает...и я бы даже сказал карает меня поцелуем в трубу...Зря я надеялся что это только Эсминец такой лазутчик по внутренней в первом повороте х))) FMandFA тут переплюнул его. На этом-же круге, FMandFA решает после шпильки 2 сектора не жать на газ, - то есть в разгонной зоне покатиться немного накатом   Шутку оценили мы с Юрцом, ехавшие сзади. Конечно, очень радовала 4-ая позиция...и очень непорадовал дисконнект =((( В WAN-порт шатал я этот роутер...принесут другой - буду пробовать другой, ибо яшатал отваливаться через полтора часа вкручивания... А в целом, несмотря на небольшое количество "сверстников" на трассе, ехать было прикольно. Машина не напрягала, шины держались почти в оптимале, все шансы на успех. Но...его величество коннект =) Выпью утром чая за всех, кому с коннектом не везёт, не везло и не повезёт в будущем  

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

28.01.2013 03:15|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 27.01.2013 23:00 >> #93046
Очень смелый и опасный обгон.

Спасибо. Зная твою манеру пропускать, я очень боялся, что ты как раз сместишся в мою сторону. )) Спасибо, что этого не сделал. Хотя на тот момент я уже на пол корпуса тебя обогнал. А далее хотел оторваться, чтоб не было синяков и ошибся. ))
 
PS. Вадим как ты такую картинку сделал?

Это сообщение отредактировал(а) Luigi - 28.01.2013 03:17


Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

28.01.2013 06:07|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Dukuu, как думаешь почему я притормозил тогда и пропустил тебя?

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

28.01.2013 07:16|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 28.01.2013 03:20 >> #93064
Ничего кошмарного, Эво не было. У меня  20кг и последние ~20 кругов сильно экономил топливо. ФА тоже не готовился, остальные самоустранились
Логично! В следущей гонке Эво в одну калитку выйграет - эта система гандикапов ясно не работает.

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

28.01.2013 07:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Dukuu 28.01.2013 02:29 >> #93069
е успеваю я обдумать этот манёвр как под меня ныряет Осирис! Фигассе! - думаю я, но он ныряет повтороно
Осирис вчера был везде, кроме первых четырех мест  
 
Цитирую Luigi 28.01.2013 03:15 >> #93073
Спасибо. Зная твою манеру пропускать, я очень боялся, что ты как раз сместишся в мою сторону. )) Спасибо, что этого не сделал. Хотя на тот момент я уже на пол корпуса тебя обогнал. А далее хотел оторваться, чтоб не было синяков и ошибся. ))
Я тебя не видел, но по звуку слышал где ты есть. Согласен что ты был на полкорпуса впереди, но я это заметил за пару метров перед стеной, когда ты ушел от стены и залез передо мной. Я в свою очередь зашел пошире чтобы попасть в твой слипстрим, но до торможения перед вторым поворотом оставалось мало дистанции и я предпочел не атаковать дальше. Жаль что тебя далее в эске крутануло, я так понял что ты был на мягких шинах (раз легко обогнал меня, на дубовых шинах) и перегрел их.
 
Я вот сейчас обдумываю те моменты и предполагаю, что бы я сделал если бы мы боролись в одном круге? Скорее всего я бы на прямой старт=финиш вытеснил бы тебя вправо к стенке, но оставил бы место для движения. Ну а в изломе трассы перед первым поворотом отошел бы левее.
Скорее всего в горячке гонки было бы так. Вот не знаю наказуемо ли это? Я ведь защищаясь сменил траекторию только один раз.
И скорее всего такой маневр привел бы к аварии. Вряд ли бы ты уступил перед изломом и наверное пошел бы на отчаянную попытку втиснуться между мной и рельсами   у нас на первом круге было такое с Сержем, Сергей отошел от траектории, а я залез на нее и не дал Сергею вернуться. Ему бы затормозить и пропустить меня, но Сергей боролся до последнего  
 
Цитирую Luigi 28.01.2013 03:15 >> #93073
PS. Вадим как ты такую картинку сделал?
Несколько снимков сделал и в фотошоп бросил.
 
Цитирую Peka6oc 28.01.2013 07:16 >> #93075
эта система гандикапов ясно не работает.
она работает, но не в полную силу. Пока что будет так - пока один лидер загружен, второй будет выигрывать, на следующей гонке ои поменяются местами.
Просто надо считать кг за три последние гонки. Один раз попробовали бы на следующей трассе и увидели бы - вот ОНО!  

Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 28.01.2013 07:43


Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

28.01.2013 07:44|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Эх, мог за подиум побороться...
Стартовал я неплохо сохранил свою позицию, отбил атаку позади идущих... В начале третьего круга попытался обогнать SC но он был категорически не согласен, это я понял после удара в заднее колесо, да с такой силой как будто я ему полтинник должен... После прилично удара АП стену машины начала исполнять Майкла Джэксона(в хореографическом плане) и я подумал: "что то тут не так...", нажал на F10 и оказалось точно не так... Пытаясь рулить одной рукой, второй поменять настройки для пит-стопа(а машина пытается изобразить лунную походку), в начале третьего сектора меня развернуло и вокруг пролетела куча машин, как мимо Уэббера обычно на старте... В общем случилось то чего я больше всего боялся, я откатился на последнее место, позади клаверов... Поставил С3, на нём и стартовал, ставить С2 было бессмысленно т.к. машина была заправлена под завязку, почти на 60 кругов, пред гонкой я не рассчитал время и не успел проехать гоночную дистанцию, на С2 я больше 5 кругов подряд не ездил, а с полными баками вообще ни разу и значит меня ждал ещё один пит-стоп...
Цитирую OSIRIS 27.01.2013 23:33 >> #93052
Diesel155 как тебе круги 6-9?
Отлично, ты был первым кого я догнал после пит-стопа... Я ожидал худшего, но борьба было очень чистой, я чувствовал себя Абу-Дабским Алонсо в поворотах быстрей, но ты грамотно крылся, а на прямы уезжал... good job
Потом долго не мог найти темп, в борьбе подогрел резину...
Затем предо мной предстал FMandFA на раненой машине, без боя сдаваться не хотел, но повреждения сделали своё дело...
Дальше погнался за следующим конкурентом, по пути немного ошибся, исполнил Кими проехав через пит-лейн гонок поддержки, хорошо что у нас выезд открыт... И вот я догнал Capukа, это был ппц, любая попытка обгона пресекалась убором в стену, стоило начать ровняться как в твою сторону начинают смещаться до упора, в общем грожанщина сплошная, закончилось всё естественно серьёзной аварией...
  
В итоге после всех этих делов нас догнал Esminetz, а после финального аккорда, в котором  Capuk стеной сломал мне подвеску, он нас обогнал... На пит-стоп мне всё равно ехать надо было, но если бы меня не пинали об стены я бы обогнал Capukа и не потерял так много времени относительно Esminetzа, судя по графику я на С3 ехал в его темпе и был на приличном расстоянии, после пит-стопа(который должен был быть коротким, поменять резину и топлива совсем чуть чуть) выехал бы если не впереди то где то рядом, но со свежим С2...
Что за непруха, вторая гонка в которой мог за подиум побороться и опять подстава... В этот раз хоть очков набрал...

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

28.01.2013 07:52|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Diesel155 28.01.2013 07:44 >> #93078
Отлично... Я ожидал худшего
у меня плохая репутация  
 
Цитирую Diesel155 28.01.2013 07:44 >> #93078
И вот я догнал Capukа, это был ппц, любая попытка обгона пресекалась убором в стену, стоило начать ровняться как в твою сторону начинают смещаться до упора, в общем грожанщина сплошная, закончилось всё естественно серьёзной аварией...
Мои уроки на тренировках проходят не впустую  
 
Цитирую Peka6oc 27.01.2013 21:34 >> #93023
Ты погоди - графики гонки глянь наши, сравни и увидишь как я шёл!
Признаю. Ты бы меня обогнал. Не знаю уж ждал ли тебя еще один пит-стоп, но я в погоне за тобой навредил бы машине больше + меня еще ждала лопнувшая покрышка.

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

28.01.2013 08:09|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А где можно посмотреть отрывы, что бы не +2круга, а время... Меня интересует отрыв от -SC-
Цитирую OSIRIS 28.01.2013 07:52 >> #93079
у меня плохая репутация
Нет, просто не ожидал такой качественной борьбы от клавера, на такой узкой трассе зажатой в рельсы... На пианино играть не побывал? может у тебя талант

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

28.01.2013 08:50|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Надо баттл 5х5
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. City'2013.doc (67 KByte) (7 скачиваний)

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

28.01.2013 09:07|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 28.01.2013 09:52 >> #93079
Признаю. Ты бы меня обогнал. Не знаю уж ждал ли тебя еще один пит-стоп, но я в погоне за тобой навредил бы машине больше   меня еще ждала лопнувшая покрышка.
Мой первоначальный план был такой:
Старт (Слик2, топливо 20% )
после 6 кругов - 1 пит-стоп (смена Слик2 на Слик3   дозаправка 30% )
после 33 кругов – 2 пит-стоп (смена Слик3 на Слик3   дозаправка 30% )
Финиш (после 60-61круга)
После того как я лоханулся (вот муд*к!) и не настроил смену Слика2 на Слик3, план стал таким:
Старт, после 8 кругов – 1 пит-стоп (смена Слик2 на Слик2   дозаправка 30% ) - сделал
после 14 кругов – 2 пит-стоп (смена Слик2 на Слик3   без дозаправки) - сделал
после 36 кругов – 3 пит-стоп (смена Слик3 на Слик3   дозаправка 30% ) и до финиша..
Думал, писец на 8-м круге, а он подкрался незаметно на 31-м , а так хорошо шёл!

Это сообщение отредактировал(а) Peka6oc - 28.01.2013 09:19


собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

28.01.2013 09:15|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Diesel155 28.01.2013 08:09 >> #93080
А где можно посмотреть отрывы, что бы не  2круга, а время... Меня интересует отрыв от -SC-
В папке со статистикой есть страница с временами кругов - lbl - и там внизу для каждого подсчитано общее время в гонке. Вычитаешь из своего времени время СК - получаешь разницу между вами на финише. Естественно, если вы в одном круге. Если больше чем в круге, то к этому времени нужно еще прибавить время его последнего круга. Или двух, если ты в двух кругах от него финишировал.

Это сообщение отредактировал(а) Esminetz - 28.01.2013 09:50


Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

28.01.2013 09:22|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Dukuu 28.01.2013 02:29 >> #93069
Захожу, а там уже построение О_о Одеваю свой старый сет, по памяти пересчитываю расход 1,2 на 64 круга (спасибо Эсминцу за проявленное терпение и понимание)
Меня откровенно выводит из себя, когда люди перед самым стартом начинают задавать вопросы типа "сколько лить", "дайте сет" и прочее. Две недели было на все это - нет, надо в последний момент решать, когда тебя уже все ждут. Если заходит опоздавший - это вдвойне неприятно, потому что все уже готовы. Но когда я услышал от тебя вопрос "а сколько кругов" (а оно написано прямо на экране) - тут мое доброе сердце не выдержало.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Dukuu
Сообщений: 72/0
Рейтинг: 207
Статус:
Новичок
Написать в личку

28.01.2013 11:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую FMandFA 28.01.2013 06:07 >> #93074
Dukuu, как думаешь почему я притормозил тогда и пропустил тебя?
Это был не пропуск а создание аварийной ситуации, хотя раздумывая о ней уже на прямой, я подумал что ты наверное имел ввиду всё-таки пропуск. В любом случае - не вариант так "пропускать".
Цитирую Esminetz 28.01.2013 09:22 >> #93085
откровенно выводит из себя
я прекрасно это понимаю, потому и поблагодарил за терпение =)
 
Прошу рассмотреть судей следующие инцеденты:
 
1. Первый поворот под 90, и рискованный контактный обгон в исполнении Эсминца
2. время по повтору 46:15:00, тот-же первый поворот, 30-ый круг, ФмандФА делает всё то-же самое, что и Эсминец, но с более серьёзными последствиями.
3. Шпилька второго сектора, того-же 30-ого круга, ФмандФА создаёт аварийную ситуацию в разгонной зоне (без последствий, но опасно, а главное - намеренно)

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

28.01.2013 12:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 28.01.2013 07:16 >> #93075
Логично! В следущей гонке Эво в одну калитку выйграет - эта система гандикапов ясно не работает.
А не факт). Даже ФА сможет претендовать на победу, если гандикапы действительно работают.
 
Кстати, заметил, что WM~S.Oliskevich ехал в хорошем темпе, но проигрывал море времени на одном - единственном торможении. На руле прямо во время гонки можно менять тормозной баланс стрелками: если плохая поворачиваемость, то на один процент уменьшить, если зад носит - увеличить.
 
Цитирую Diesel155 28.01.2013 07:44 >> #93078
В начале третьего круга попытался обогнать SC но он был категорически не согласен, это я понял после удара в заднее колесо, да с такой силой как будто я ему полтинник должен..
Там целый корпус перед торможением был, я не ожидал никаких обгонов. Просто ехал по обычной траектории, никуда не смещался. Внезапно твое заднее колесо перед носом. А в момент удара траектории одна в аппекс, другая в стену - шансов на обгон не было, как и толку в таком маневре.

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

28.01.2013 12:40|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Статистика подсчитана и внесена в тему о чемпионате. С прогревочным кругом она получается довольно криво, потому что первый круг она считает боевым; так, Сергею Левину зачлось лидирование на первом круге, когда он с фальстартом первым пересек стартовую черту.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

28.01.2013 13:51|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Dukuu 28.01.2013 11:38 >> #93096
3. Шпилька второго сектора, того-же 30-ого круга, ФмандФА создаёт аварийную ситуацию в разгонной зоне (без последствий, но опасно, а главное - намеренно)
Молодец, верной дорогой идёшь!
Решил пропустить, дабы извиниться за 2й инцидент, так нет, ещё и за это.  Я вообще-то мог и не пропускать и дальше бороться, но чисто из уважения к гонке и ко всем, отдал позицию и теперь выясняется, что и на это жалуются. Забавно.

Это сообщение отредактировал(а) FMandFA - 28.01.2013 13:54


I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

28.01.2013 14:14|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Советую просмотреть торможения за пред. круг и последующий. Все они аналогичны. Даже по фото можно просмотреть, что торможу я правильно и вовремя. Тут скорее учитывать нужно то, что у кого то тормоза, сила разная. На 1 рисунке я заснял тот момент когда я только начинаю тормозить(241 км\ч) и след.кадр через 0.2 секунды уже идёт сильное торможение(231км\ч(если посмотреть на то, как я переключал передачи)).
 
  

Это сообщение отредактировал(а) FMandFA - 28.01.2013 14:16


I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

28.01.2013 14:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 28.01.2013 12:12 >> #93097
шансов на обгон не было, как и толку в таком маневре.
Маневр совершал я, поэтому мне видней... После того как я бы отпустил тормоз, машина бы завернула в поворот и к следующему повороту мы бы подошли бок о бок, но я был бы внутри и вошёл бы в поворот первым... По крайней мере такой был план, это не была просто бездумная банзай атака...
Цитирую -SC- 28.01.2013 12:12 >> #93097
я не ожидал никаких обгонов
Специально для того что бы обгоны не были неожиданностью, на машинах есть зеркала, в LFS они конечно не идеальны, но если ты не видишь машину которая только что ехала за тобой и быстро тебя нагоняла, это уже повод задуматься о возможной попытке обгона...

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

28.01.2013 14:45|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Diesel155 Конечно же в зеркалах я видел смещение. Неожиданность была в том, насколько с большой дистанции она происходила. На такие случаи есть правило половины корпуса.
 
З.Ы. Если думаешь, что я намеренно ударил - у меня довольно малый угол вида,и между появлением твоей машины 0:42 и ударом 0:71 проходит всего 0.3с. Кроме этого, был лаг - моя машина почти не получила повреждений, а твоя резво отлетела. Жаль, свой повтор не сохранил.

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 28.01.2013 14:57


Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

28.01.2013 14:57|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

1.10 Атакуя другого пилота на торможении, не пытайтесь совершить обгон, если до начала торможения вы не поравнялись с ним хотя бы на треть (примерно область заднего колеса). Если вы не успели "просунуть нос в калитку" до торможения, то попытка сделать это во время торможении часто заканчивается обоюдным сходом.

Это сообщение отредактировал(а) Yurec555 - 28.01.2013 14:58


#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

28.01.2013 15:03|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Да короче пофиг, спорить бесполезно, у тебя своё виденье ситуации у меня своё, решить могли бы судьи, но ты слишком далеко, мне выгоды никакой, а писать кляузу из вредности не хочу...

Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

28.01.2013 15:03|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

[27.01.2013 19:30:45] Серёга Олискевич: можете протесты кинуть на фо8?
 
Протест
 
Пострадавший: WM~S.Oliskevich
Обидчик: FMandFA
 
Цитирую его протест:
"17 круг
2-3й поворот (начал смещаться раньше, чем было возможно, круг назад, в этом же месте ситуация была наоборот, но я ему уступал).
 
19 круг
выезд на прямую (тупо щемает в стену)"

Это сообщение отредактировал(а) Yurec555 - 28.01.2013 15:05


#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

28.01.2013 15:06|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Diesel155 пиши спокойно, не обижусь  

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

28.01.2013 15:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Diesel155 28.01.2013 17:03 >> #93113
Да короче пофиг, спорить бесполезно, у тебя своё виденье ситуации у меня своё, решить могли бы судьи, но ты слишком далеко, мне выгоды никакой, а писать кляузу из вредности не хочу...
А зря - писать надо, ибо тут дело принципа, да и всем наука, чем больше таких ситуаций разберём - тем меньше их будет повторяться! Лично мне интересно.

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

28.01.2013 15:21|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 28.01.2013 14:45 >> #93109
Если думаешь, что я намеренно ударил
Нет не думаю...
Цитирую -SC- 28.01.2013 14:45 >> #93109
у меня довольно малый угол вида
В этом плане я завидую людям с 3мя мониторами, смотрел на ютюбе как люди с ними в iRacing гоняют, вообще шикарно... Угол обзора у меня тоже маленький, поэтому я стараюсь всегда оставлять место когда кто то пропал из зеркал и иногда зря... У меня телевизор 32' но когда делаешь большой угол обзора всё какое то кривое получается... Как нибудь бы разбить ТВ на 3 части...
 
Цитирую -SC- 28.01.2013 15:06 >> #93116
пиши спокойно, не обижусь
Не, оценив
Цитирую Esminetz 28.01.2013 12:40 >> #93101
Статистика подсчитана и внесена в тему о чемпионате
Обнаружил что WM~S.Levin от меня на дистанции атаки, думаю не стоит дарить возможному конкуренту лишние 3 очка
А ещё FMandFA 10 очков недодали...

Это сообщение отредактировал(а) Diesel155 - 28.01.2013 15:30


Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

28.01.2013 15:57|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Diesel155 28.01.2013 15:21 >> #93119
А ещё FMandFA 10 очков недодали...
Спасибо за бдительность, пофиксено. Он впереди тебя - у него одно 4 место и одно 5, у тебя одно 4 и одно 6.

Это сообщение отредактировал(а) Esminetz - 28.01.2013 16:08


Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
11igor11
Сообщений: 45/0
Рейтинг: 24
Статус:
Новичок
Написать в личку

28.01.2013 16:00|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 28.01.2013 00:34 >> #93061
так Игорь всех минимум на круг опередил  

А как же Блеквуд и Ферн?

Это сообщение отредактировал(а) 11igor11 - 28.01.2013 16:00


Этот пользователь сейчас на сайте
Dukuu
Сообщений: 72/0
Рейтинг: 207
Статус:
Новичок
Написать в личку

28.01.2013 20:20|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую FMandFA 28.01.2013 06:07 >> #93074
Dukuu, как думаешь почему я притормозил тогда и пропустил тебя?
Цитирую FMandFA 28.01.2013 13:51 >> #93105
и теперь выясняется, что и на это жалуются.
Я не жалуюсь, а обращаю внимание судей. Вдруг они решат, что тебе нужно это прояснить другими словами/мерами.
Я не подал протест сразу а описал это просто словесно, ожидая что ты скажешь, что вспылил/был не прав, и осознаешь что сделал пропуск опасно. Но ты считаешь, что за такой пропуск я должен был быть тебе благодарным. Я конечно благодарен . Хотя всё-же благодарен больше своим рефлексам   .
   Подавая на рассмотрение ситуации, я не уповаю на страшные карательные меры. На следующем этапе, мы снова будем ехать по одной трассе со всеми вами, и всё может повториться, - и обгоны на торможении с контактами, и торможения на траектории перед носом. Я прошу рассмотреть для того, чтобы в первую очередь обратить внимание самих участников чемпионата на инцедент и чтобы пилот(любой сознательный) задумался, - как бы он сам сделал в этой ситуации? И мне кажется, что в следующий раз нам будет ехать ещё чуточку комфортнее, зная что пилот впереди или сзади, поведёт себя предсказуемо и безопасно.
   Всем мир!  

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

28.01.2013 20:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 27.01.2013 23:17 >> #93012
Может после окончания этапа на этой коротенькой трассе опять 5х5 устроим на клавах?
Скажем в пятницу 1 февраля в 21.00 по Москве?
Вадим, Вова, Серёжа, Серж, Рустик - кто за?
Граждане клавиаторы! Надо решить сегодня-завтра: го или нет!? И потренироваться не забыть!(особенно Русту и Сержу)

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

28.01.2013 21:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 28.01.2013 07:41 >> #93077
на первом круге было такое с Сержем
Вот первые 2-3 круга были для меня интересны и это можно назвать гонкой. Все что ыло потом... сплошная плохая тренировка.

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

28.01.2013 21:48|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Посмотрел повтор старта. Вадим как малек, проскочил везде и всех

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

28.01.2013 23:05|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Serj 28.01.2013 21:12 >> #93142
Все что ыло потом... сплошная плохая тренировка.
Rustindo быстро уехал   жаль, продолжил бы гонку, первые 10 кругов вкатывался бы, а там уже штамповал бы БК
 
Цитирую Serj 28.01.2013 21:48 >> #93143
Посмотрел повтор старта. Вадим как малек, проскочил везде и всех
я вообще до сих пор не понимаю как это удалось. В основном соперники как раз теряли скорость когда я был за ними, но вот на старте меня как в пушку зарядили  

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

28.01.2013 23:35|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 28.01.2013 23:05 >> #93145
продолжил бы гонку, первые 10 кругов вкатывался бы, а там уже штамповал бы БК
Я сцепление сжег на пит стопе (настройки КПП этому поспасобствовали). Два кргуа пытался его остудить, но бесполезно. Решил сойти чтоб не мешать.

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

28.01.2013 23:49|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 28.01.2013 07:41 >> #93077
Жаль что тебя далее в эске крутануло, я так понял что ты был на мягких шинах (раз легко обогнал меня, на дубовых шинах) и перегрел их.

Не. Шины не перегрелись, просто с газом переборщил. У меня слик 2 кругов на 10 точно хватало.
 

Diesel155 можеш не подавать протест, но хотя бы укажи примерно когда это было. Чтобы просто посмотреть инцидент.
 

И от себя протест:
 
Минут повтора 5,29. Удар от Сарик, разворот.

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

29.01.2013 06:52|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую OSIRIS 29.01.2013 01:05 >> #93145
я вообще до сих пор не понимаю как это удалось. В основном соперники как раз теряли скорость когда я был за ними, но вот на старте меня как в пушку зарядили
Я стартовал то тоже неплохо и поравнялся с Эсминцем, но на входе под мост он был с внешней а я с внутренней и, боясь что меня снесёт на Серёжу, перестраховался, сбросил газ и пропустил его, ..и, как оказалось потом, сразу всех остальных
Чёрт его знает правильно сделал или нет..

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

29.01.2013 07:09|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Peka6oc 29.01.2013 06:52 >> #93155
Чёрт его знает правильно сделал или нет..
наверное правильно. Лучше до 30го круга доехать, чем до третьего

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Capuk
Сообщений: 142/16
Рейтинг: 210
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

29.01.2013 10:17|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Luigi 28.01.2013 23:49 >> #93149
Удар от Сарик, разворот.
Очень сожалею что так вышло, честно не спецом, просто в тот момент засмотрелся на Serj'а который ехал впереди, а когда посмотрел на тебя уже было поздно и я тебя задел Виноват, признаю.

"Racing,competing,it's in my blood. It's part of me,it's part of my life, I have been doing it all my life and it stand outs above everything else." © Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

29.01.2013 11:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Меня вот что поражает. В прошлом году у нас не было машины безопасности, по-моему, на одной или двух гонках. В этом году, несмотря на бешеного жеребца - ни одной, даже на таких сложнейших трассах, как Киото с его стеной прямо за прыгучим поребриком, или Сити. Фантастика.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Diesel155
Сообщений: 968/2234
Рейтинг: 2514
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

29.01.2013 11:48|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 29.01.2013 11:41 >> #93161
ни одной, даже на таких сложнейших трассах, как Киото с его стеной прямо за прыгучим поребриком, или Сити. Фантастика.
Может Fo8 крепче чем то на чём вы в прошлом году гоняли...
Да и я так понял это уже 3й сезон, уровень гонщиков растёт...
Цитирую -SC- 28.01.2013 12:12 >> #93097
На руле прямо во время гонки можно менять тормозной баланс стрелками: если плохая поворачиваемость, то на один процент уменьшить, если зад носит - увеличить.
О это круто, очень не хватало, поставил на кнопки на руле, теперь можно менять баланс прям по ходу круга, как в Ф1...
А если нажать вверх или вниз, то появляется Rear ARB или Front ARB, это что?

Это сообщение отредактировал(а) Diesel155 - 29.01.2013 12:54


Pure driving, Real racing. That makes me happy. - Ayrton Senna

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

29.01.2013 14:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Diesel155 29.01.2013 11:48 >> #93163
ARB или Front ARB, это что?
Стабилизаторы, rоторые во вкладке "подвека" снизу. Но толку от них мало, слишком просто отвлечься и вылететь. Если вокруг совсем спокойно, то ими можно править нагрев шин: немного изменяют поворачиваемость. Нужно помнить или записать исходные значения, править только помалу (плюсминус5).
У меня пока получались рамки задний от 20 до 70 передний от 10 до 30
Увеличение стаба оси - больше нагрев шин этой оси и меньше другой.

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 29.01.2013 14:15


Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

29.01.2013 14:42|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А меня вот дико интересует, какой у лидеров дифференциал на мощность. Я никак не могу его победить: при значениях выше 20 очень сложно управляться с педалью газа на выходе из поворотов, машину сразу срывает в неуправляемый занос. А при значениях ниже 20 с газом поудобнее, если срывает, то не сразу, но зато буксует внутреннее колесо, отчего быстро перегревается.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

29.01.2013 18:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Esminetz а чего ж после гонки не стребовал у Игоря сетап? Хотя для педалей хоть блокированный - все исправимо ногами). По возможности  подстраиваю под каждый трек очень точно,  -% и сразу замечаю проблемы. В астоне использовал 33% 40% и 60 преднатяг, в сити не подстраивал.
Да, и изменение меньше-легче, больше - сложнее часто не работает.

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 29.01.2013 18:27


Этот пользователь сейчас на сайте
11igor11
Сообщений: 45/0
Рейтинг: 24
Статус:
Новичок
Написать в личку

29.01.2013 21:02|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

В гонке у нас было 60%-65% и 50 преднатяга ,а в квале 65%-70% и 50 преднатянга.

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

29.01.2013 23:04|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

С ума сойти. Я заметил, что вы гораздо позже разгоняетесь, поэтому и спросил. Я с такими настройками дальше прогревочного круга бы не уехал. Я с 30)70 и 0 преднатяга едва держался на трассе.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

30.01.2013 11:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 29.01.2013 23:04 >> #93219
что вы гораздо позже разгоняетесь
В смысле раньше?

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 30.01.2013 11:59


Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

30.01.2013 12:58|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Я жму газ еще до апекса, к апексу газ у меня нажат наполовину, а то и больше; после апекса я прибавляю газ до полного достаточно быстро, до того, как достигаю внешней стороны поворота. Игорь в Сити нажимал газ уже гораздо позже апекса, а до конца - уже когда машина стабилизирована. Я поэтому и предположил, что у них большой дифференциал на мощность. В итоге, хотя они разгоняются позже, они оказываются быстрее, а я, выходит, попусту трачу мощность.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Rustindo
Сообщений: 3896/4
Рейтинг: 40000
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

30.01.2013 21:36|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Серж увидел все таки мой Ник,а вернее его сцепление и покраснело от злости
Цитирую OSIRIS 28.01.2013 23:05 >> #93145
Rustindo быстро уехал  
Цитирую Serj 28.01.2013 23:35 >> #93148
Я сцепление сжег

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

30.01.2013 23:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

     или от стыда, что так же быстро ехать не могу )

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

31.01.2013 00:39|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Esminetz И правильно жмешь. Почти не сомневаюсь, что и Игорь до аппекса втапливает (быстро ехать иначе нереально). Просто об этих подробностях без ручных передач нет смысла париться. Ну или хотя бы без 1й передачи (просто скинуть все передачи на одну вниз).

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 31.01.2013 00:42


Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

01.02.2013 02:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Dukuu 28.01.2013 11:38 >> #93096
Прошу рассмотреть судей следующие инцеденты:
 
1. Первый поворот под 90, и рискованный контактный обгон в исполнении Эсминца
2. время по повтору 46:15:00, тот-же первый поворот, 30-ый круг, ФмандФА делает всё то-же самое, что и Эсминец, но с более серьёзными последствиями.
3. Шпилька второго сектора, того-же 30-ого круга, ФмандФА создаёт аварийную ситуацию в разгонной зоне (без последствий, но опасно, а главное - намеренно)

1. Гоночный инциндент.
2. +45 секунд к времени финиша
3. Ничего тут нету. Он сам ошибся, поэтому так получилось.
 
Цитирую Yurec555 28.01.2013 15:03 >> #93114
Протест
 
Пострадавший: WM~S.Oliskevich
Обидчик: FMandFA
 
Цитирую его протест:
"17 круг
2-3й поворот (начал смещаться раньше, чем было возможно, круг назад, в этом же месте ситуация была наоборот, но я ему уступал).
 
19 круг
выезд на прямую (тупо щемает в стену)"
Цитирую Luigi 28.01.2013 23:49 >> #93149
И от себя протест:
 
Минут повтора 5,29. Удар от Сарик, разворот.

Тут, конечно, не мне судить, но всеже:
 
Штраф: +45 секунд к времени финиша.

Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

02.02.2013 15:32|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Когда можно будет апелляцию подать на решение? Напишите, пожалуйста, отдельной строкой, чтобы я не начал засорять форум своими сообщениями

#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
Serj
Сообщений: 823/1
Рейтинг: 10000
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

02.02.2013 19:00|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Я думаю, когда остальные судьи вынесут свое или общее решение.

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

02.02.2013 21:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Апелляции невозможны по двум причинам. Первая - 1 часть регламента:
Решения организатора, администраторов или стюардов могут быть прокомментированы участниками, но не могут быть оспорены.
Юра, кстати, первым же и высказался за ее принятие.
 
Вторая - принципиальная невозможность. Апелляция суть обжалование решения в вышестоящем органе, а у нас таких нет.
 
Поэтому, какое решение бы не приняли судьи, оно - как только они его примут - окончательное. У нас тут не зал заседаний, в конце концов. Воля участника высказаться по этому поводу, но если судьи не приняли его точку зрения - так тому и быть.
 
Весьма жаль, что Антон по сути не участвует в судействе; хоть перевыборы проводи.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

02.02.2013 23:39|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Esminetz 02.02.2013 21:27 >> #93501
Апелляции невозможны по двум причинам. Первая - 1 часть регламента:

Не, возможны. Только при весомых доказательствах можно поменять решение.

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

02.02.2013 23:47|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Апелляция на решение судей к тем же судьям? Это по сути просто обоснование своей позиции. И в любом случае после вас никто уже не вмешается в ваше решение, так что ваше окончательное решение - и есть окончательное.

Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

03.02.2013 10:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

ок. в следующий раз будем писать протесты с отсылкой на конкретные пункты регламента, чтобы напомнить о том, почему нельзя, например, с контактом обгонять (на позднем торможении или не учитывая риски на первом повороте гонки - где наоборот всегда были самые жёсткие штрафы - как минимум должно быть предупреждение) или создавать аварийную ситуацию искусственно.
 
А относительно претензий - попытаюсь изложить свои мысли максимально нейтрально.
Вообще, что такое гоночный инцидент (в отношении принятия решения судьями)? Это инцидент, где виновны оба участника инцидента в равной мере и нельзя установить вину за кем-то одним из них, а также последствия их действий не сказались на других участниках гонки. Таким образом, там, где явная ошибка есть только одного пилота - явно не гоночный инцидент.
 
И вот теперь прошу пояснить господина Luigi, в чём состоит моя вина в ситуации с Эсминцем в первом повороте?

Это сообщение отредактировал(а) Yurec555 - 03.02.2013 12:54


#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

03.02.2013 10:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

SC с днем рождения дорогой сейфти-кар    
Счастья тебе, здоровья и успехов на трассах, как реальных, так и виртуальных!!

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13655/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

03.02.2013 15:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Yurec555 03.02.2013 10:29 >> #93538
И вот теперь прошу пояснить господина Luigi, в чём состоит моя вина в ситуации с Эсминцем в первом повороте?

Твоей нет, ну и Эсминца тоже. Он входил быстро и между вами был контакт, но он был не значительный, такие на старте бывают. Тебя в разворот не повело, и не отбросило машину так, как будто он тя протаранил. + еще у него до тебя был контакт с кем-то(из вашей команды, не помню). Что тоже могло повлиять на поворачиваемость Эсминца.

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

03.02.2013 15:45|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

OSIRIS Спасибо, правда это не настоящая дата  
 
З.Ы. Ни за что бы не подумал, что эта дата будет иметь хоть какое-то значение)

Это сообщение отредактировал(а) -SC- - 03.02.2013 15:56


Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

03.02.2013 16:02|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Обознался не только Ос

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
Peka6oc
Сообщений: 11924/3286
Рейтинг: 245170
Статус:
Комиссар
Написать в личку

03.02.2013 16:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Хулиган    , ну вот и останешься теперь непряздрявленный

собакер-гпдатор)

Этот пользователь сейчас на сайте
OSIRIS
Сообщений: 13199/500
Рейтинг: 105100
Статус:
KWYJIBO
Написать в личку

03.02.2013 20:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую -SC- 03.02.2013 15:45 >> #93566
OSIRIS Спасибо, правда это не настоящая дата
Ладно-ладно. Спросишь еще что-нибудь а когда настоящий ДР то?

Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!

Этот пользователь сейчас на сайте
TNT
Сообщений: 3644/21
Рейтинг: 13000
Статус:
Дядя Б.Э.
Написать в личку

03.02.2013 21:04|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Зря изменил дату
 
По штрафам. Заявки от Dukuu:
1. Эсминец нормально обогнал, но боднул Свешникова некрасиво. Я бы дал горчичник.
2. С Назимом хз. Касание легкое, явно не рассчитал. Но последствия плохие, согласен. Тоже надо выписывать горчичник.
3. Ничего не увидел специального. Скорее всего, Назимыч просто натупил, подумав, что его уже обгоняют. Что скажешь в свое оправдание?
 
Далее, от Олишкевича:
17 круг: Да, резанул Олишкевича я считаю. Нельзя так. Надо выписывать горчичник.
19 круг: Снова зарезал. Я бы дал штраф уже Stop & GO 10 секунд, что выливается в штраф на финише секунд 20.
 
От Luigi:
Сложно сказать. Вроде бы он там здорово замедлился и это был инцидент скорее, хоть и с очень плохими последствиями.
 
Вот как-то так я считаю.

"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/350
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

03.02.2013 21:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Завтра-послезавтра отпишусь

Это сообщение отредактировал(а) Appeks - 03.02.2013 21:36


Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

03.02.2013 23:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

OSIRIS Peka6oc FMandFA Уж простите  
TNT неа, все верно!

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/350
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

05.02.2013 15:06|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Хотел дать судейский отчёт по гонке, но вспомнил, что ЛФС у меня на компьютере сейчас нет... Купил новый с Win 8 и ещё неизвестно как она сюда установится. Так что боюсь, что на меня пока не рассчитывайте

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
TNT
Сообщений: 3644/21
Рейтинг: 13000
Статус:
Дядя Б.Э.
Написать в личку

05.02.2013 18:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Appeks 05.02.2013 15:06 >> #93712
Хотел дать судейский отчёт по гонке, но вспомнил, что ЛФС у меня на компьютере сейчас нет... Купил новый с Win 8 и ещё неизвестно как она сюда установится. Так что боюсь, что на меня пока не рассчитывайте
Ты же вроде не блондин? Ну ладно тебе ХР не нравится, но это плиточно-мозаичное поделье то тебе зачем? Вот кура ты крашеная...  
Если ты будешь продолжать использовать win8, то я буду голосовать за исключение тебя по причине отсутствия конструктивного решения. Не может быть стюард невменяем  

Это сообщение отредактировал(а) TNT - 05.02.2013 18:43


"It may not be DX9 with bligbling effects, but It must be optimised as a racing simulator, not a screenshot generator" Scawen Roberts, создатель LFS

Этот пользователь сейчас на сайте
-SC-
Сообщений: 373/95
Рейтинг: 330
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

05.02.2013 19:33|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

TNT На некоторые ноуты нормальных дров уже может не быть на XP. Ну и лицензии XP сейчас стали банить: один дистриб, который года 3 честно апгрейдился, на неделе перестал. Другие операционки могут не подходить из-за некоторых крайне важных приложений (MSVS, к примеру). Так что когда MS полностью прекратит обновлять XP особого выбора не будет(.

Этот пользователь сейчас на сайте
Yurec555
Сообщений: 264/0
Рейтинг: 555
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

05.02.2013 21:48|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

off-top: у меня стоит Win8, до этого активный сторонник Win7, а ещё немного до этого - ХРюшки. Нормально для домашнего пользования, Вин8 - самое то. Работает чётко, а плитки можно убрать вообще-то
На Win8, конечно, желательно ставить последние версии программного обеспечения, но все программные комплексы, которыми пользовался до этого на ХРюше, а потом и Вин7 - отлично работают и в Вин8. Так что нечего хаить полёт нормальный

#53 WM~Y.Sveshnikov. Гоночная команда Wind Masters: windmasters.at.ua

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 4993/4539
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

06.02.2013 00:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

вот мое))
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. myscreen.jpg скачать / посмотреть (340.06 KByte) (10 скачиваний)

Модератор всегда прав

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

06.02.2013 12:45|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

MacBook??

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 4993/4539
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

06.02.2013 12:48|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Mac_vonDimy4  

Модератор всегда прав



Форма для самовыражения/волеизъявления/и т.п.

Название:

Round 5: LFS South City Long 2012-2013 Season
Название темы должно отражать её суть.
Краткая информация: Жемчужина чемпионата
Переместить в:
Тема:
Тип темы:
Подписка: будут приходить письма о новых сообщениях в теме на E-mail, указанный при регистрации
Иконка для темы:
Файлы к сообщению

+ Добавить файл

Можно загружать файлы с расширением: gif, jpeg, jpg, jpe, png, zip, rar, pdf, tif, tiff, mp3, wma, avi, bmp, psd, txt, wav, wma, pps, ppt, pot, doc, dot, docx, xls, xlm, xla, xlc, xlt, xlw, xlsx. Размер одного файла не должен превышать: 10 MByte.

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода
© 2021. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI