А как же Перец?Он ведь тоже хочет стать чемпионом и только в составе Феррари!А если серьезно,то скорее всего и сам Дженс не заглядывае так далеко,2013-й.

Цитирую borovik26 19.09.2011 14:36 >> #55968

Немало вопросов по этому поводу звучит относительно будущего тандема в Ferrari, где Фернандо Алонсо имеет уже долгосрочный контракт на руках, а вот дни Фелипе Массы подбегает к своему концу, а потому немало специалистов видят Дженсона Баттона в стане Скудерии с 2013 года. В свою очередь босс команды McLaren так и не смог дать толковое объяснение тому, почему с Баттоном до сих пор не заключено многолетнее соглашение. Да и сам гонщик последнее время намекает, что не хочет связывать себя длительным контрактом.
 
А вот бразильский журналист Ливио Ориккио считает, что вся ситуация ясна, о чем и поведал на страницах издания Jornal da Tarde: "Не стоит ничего выдумывать - все и так ясно. Дженсон интересуется возможностью перехода в Ferrari. А в самой Скудерии хотят видеть его.

Дженсона так настойчиво сватают в Феррари, что похоже у него скоро не останется иного выбора, как перейти туда!
 

Цитирую borovik26 19.09.2011 14:36 >> #55968

Он быстрый, умеет ладить со своим напарником, что продемонстрировал за время пребывания в McLaren.

Верно, но в Феррари наврядли ему дадут возможность бороться с Фернандо и опережать его... А вторым номером... увольте!
 

Цитирую borovik26 19.09.2011 14:36 >> #55968

Да и Алонсо рад видеть его в Ferrari, что также немаловажно

Или Алонсо хочет таким образом избавиться от конкурента? Тогда надо загорелого приглашать
 

Цитирую d-less 19.09.2011 16:28 >> #55975

А если серьезно,то скорее всего и сам Дженс не заглядывае так далеко,2013-й.

Конечно! Тем более, одна бабушка сказала , что в декабре 2012 будет конец света
Дженс может и не заглядывает так далеко, зато за него заглядывают)))
 
А вообще, как мне кажется, Баттон утратил охоту к частой перемене мест после двух "баттонгейтов"

Кстати сам Баттон уже ответил на все вопросы.И уже об этом напоминалось...Он не хочет менять команду и мечтает остаться в Маках до конца карьеры.То что договор подписывает только на год?Ну,понятно же чтобы условия чтобы менять каждый год.И потом у Мака уже было такое,что кое-кто подписывал договоры на каждую гонку,в отдельности!

Цитирую d-less 19.09.2011 20:33 >> #55984

в Феррари наврядли ему дадут возможность бороться с Фернандо и опережать его...

Вот это точно, ну тогда зачем ему переходить туда?
 

Цитирую d-less 19.09.2011 20:33 >> #55984

Он не хочет менять команду и мечтает остаться в Маках до конца карьеры.

Он это говорил неоднократно, подписание контракта но год наверно связано с улучшением платы и уменьшением PR-ерунды.

Ну что ж, у Дженсона неплохие шансы занять 2-е место по итогам сезона, а также побить свой собственный рекорд по числу подиумов за сезон. Для этого надо еще трижды подняться на подиум в пяти оставшихся гонках

Согласен, Дженсон - это единственный, кто может побороться за 2е место в ЛЗ. Алу не даст болид, Уэбберу - команда, Льюису - он сам.

Дженсона с вице-чемпионством!

Если правда то, что говорят насчёт невозможности подписания нового контракта с Дженсоном из-за гонораров Льюиса, то для меня это слегка шокирующая новость... Не верю, что команда не может найти денег, а если судить по результатам, так гонорары надо, как минимум, сравнять. Просто место Дженсона в Макларен - здесь каждый год будет машина способная побеждать, и в этой команде он раскрывается с самых сильных сторон.

Цитирую FMandFA 25.09.2011 23:55 >> #56515

Согласен, Дженсон - это единственный, кто может побороться за 2е место в ЛЗ. Алу не даст болид, Уэбберу - команда, Льюису - он сам.

В таком случае даже бороться не придется!
 

Цитирую Appeks 26.09.2011 00:22 >> #56519

Если правда то, что говорят насчёт невозможности подписания нового контракта с Дженсоном из-за гонораров Льюиса, то для меня это слегка шокирующая новость... Не верю, что команда не может найти денег, а если судить по результатам, так гонорары надо, как минимум, сравнять. Просто место Дженсона в Макларен - здесь каждый год будет машина способная побеждать, и в этой команде он раскрывается с самых сильных сторон.

Полностью согласен!
В общем, пора бы руководству МакЛарена сделать очевидные выводы!

Цитирую FMandFA 25.09.2011 23:55 >> #56515

Уэбберу - команда, Льюису - он сам.

Может быть как раз после завоевания титула Феттелем, Ред Булл поможет Марку одержать пару побед и занять второе место в чемпионате. Так что думаю Баттону не стоит расслабляться.

Нет, ну я думаю в Макларане не дураки . И они понимают что на данный момент пилота такого класса им не найти. А Дженс просто радует в этом сезоне своими великолепными гонками.
А так в принципи что ферари что маки всё равно. Я не фан болида, я-фан ПИЛОТА. Но вот только главное не РБ, каким бы суперским болиде не был у меня уже просто неприязнь на генном уровне к ним

Нойз, врятли РБ дадут Уэбберу выиграть гонку. Это будет значить, что РБ использовала КТ пока не дала Себу чемпионство. А это лицемерие со стороны Доктора Марко + анти-пиар. В общем, это носит "отрицательный" характер.

Себ ставит реккорд и он просто так не отдаст победу, даже если будет приказ команды, а его не будет, т.к. какая разница какой пилот выиграет?... машина то одна и таже.

Дженсон Баттон выставил на продажу свой Ford GT
Чемпион Формулы-1 2009 года пилот "Макларена" Дженсон Баттон выставил на продажу один из своих автомобилей — британец решил избавиться от Ford GT.
 
Баттон приобрёл новый автомобиль в 2006 году, и за пять лет пробег суперкара составил всего 3500 миль. Это 700 миль в год, 58 миль в месяц или две мили в день. Машина чемпиона Формулы-1 выставлена в шоу-руме дилерского центра тюнинг-ателье Project Kahn в Брэдфорде (Великобритания). Купить Ford GT Баттона может любой, у кого есть £ 129 995, сообщает Top Gear.

Никто не хочет купить?  

129 995 фунтов - нормально за то, на чём ездил сам Баттон! Да и машинка входит в разряд суперкаров. Помнится даже, что на Москоу Драг 500+ эта, кажется, машинка с 1000 ХП стала быстрейшей, проехав быстрее, чем Додж, Ламбо,Мерседес и т.д.

Цитирую FMandFA 26.09.2011 23:03 >> #56599

Помнится даже, что на Москоу Драг 500+ эта, кажется, машинка с 1000 ХП стала быстрейшей, проехав быстрее, чем Додж, Ламбо,Мерседес и т.д.

ВСе зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

Цитирую FMandFA 26.09.2011 21:48 >> #56583

Нойз, врятли РБ дадут Уэбберу выиграть гонку. Это будет значить, что РБ использовала КТ пока не дала Себу чемпионство. А это лицемерие со стороны Доктора Марко + анти-пиар. В общем, это носит "отрицательный" характер.

Здравая мысль, как не подумал об этом.

Снова возвращаясь к слухам о взаимном интересе Феррари и Баттона.
Слова Дженсона:
 

Вопрос: Многие гонщики Формулы 1 мечтают однажды сесть за руль Ferrari. Вы в их числе?
Дженсон Баттон: Ferrari олицетворяет страсть, история этой компании уникальна и неповторима. В начале карьеры я нацеливался на выступление в трёх командах – Ferrari, Williams и McLaren. Я гонялся в Williams, сейчас выступаю за McLaren, но должен сказать, что и в британских командах невероятная страсть и атмосфера.
 
Вопрос: Что вам нравится в McLaren?
Дженсон Баттон: Как и Ferrari, это легендарная команда с фантастической историей. За McLaren выступали Сенна и Прост – я давно мечтал о таком контракте.
 
Вопрос: Ходят слухи, что вы ведёте переговоры с Ferrari…
Дженсон Баттон: Никто не знает, что нас ждёт в будущем. Если у меня появится возможность выиграть титул в другой команде, то выступление в Ferrari – не приоритет. Всё зависит не от легендарности бренда, а от возможностей машины. Другими словами, я не слишком расстроюсь, если в моей карьере не будет опыта выступлений за эту команду.

Вот Дженс проказник вроде и ответил, но завеса тайна всё равно остаётся

Да туману еще больше напустил.

Баттон не побоялся команды Льюиса, не боится и Алонсо. Я его сравниваю с  мангустом, который единственный не боится кобр. Молодец Дженс!

Цитирую mikhail-orsha 03.10.2011 19:17 >> #56890

Баттон не побоялся команды Льюиса, не боится и Алонсо.

В принципе да. Но вот только форма Феррари вряд ли будет выше формы МакЛарена в ближайшие пару лет, стало быть, нет смысла менять "шило на мыло". Тем более в МакЛарене ему вполне комфортно, он ведь пишет про невероятную атмосферу в команде. А вот как будет в Феррари еще не известно. Да, Дженсон - не Кими, но все равно стать своим среди итальянцев у него вряд ли получится...
 

Цитирую mikhail-orsha 03.10.2011 19:17 >> #56890

Я его сравниваю с  мангустом, который единственный не боится кобр.

Интересное сравнение! Рикки-Тикки-Тави

Новый подвид грызуна: Дженсон-Кими-Тави  

Баттон и McLaren подписали новый контракт

Перед началом японского уик-энда команда McLaren подтвердила подписание нового многолетнего контракта с Дженсоном Баттоном…
 
Дженсон Баттон: «Я никогда не чувствовал себя так комфортно, как в Vodafone McLaren Mercedes – в этой команде я выиграл четыре лучших гонки в своей карьере, сейчас занимаю вторую строчку в личном зачёте и чувствую, что нахожусь в лучшей форме, чем когда-либо прежде.
 
Добиться этого можно лишь с правильной поддержкой, и я действительно считаю, что страсть и нацеленность на победу в Vodafone McLaren Mercedes больше, чем где-либо ещё. Как гонщик, я испытываю невероятно сильные чувства, являясь частью этой команды, которые ещё больше укрепили моё желание доверить своё будущее Vodafone McLaren Mercedes на долгосрочной основе.
 
Я никогда не скрывал, что хочу выигрывать гонки и бороться за чемпионский титул. Я уверен в том, что в этой команде смогу добиться поставленной цели. В Vodafone McLaren Mercedes умеют побеждать, вместе мы сделаем всё, чтобы выигрывать и в последующие годы».
 
-----------------------
Дискуссии можно прекратить

Ну наконец-то всё уладили. Теперь только вперед!   

Ну вот и все. Тему можно забыть. Хотя могли бы написать насколько подписан контракт.

И вправду не где нет ни слова на сколько подписан контракт военная тайна

Цитирую Mik 05.10.2011 16:46 >> #56987

И вправду не где нет ни слова на сколько подписан контракт военная тайна

Обычно под словом "многолетний" предполагается никак не меньше 3 лет...