Цитирую yuriman 29.08.2014 10:53 >> #164103

Это, на мой взгляд, было очевидно с самого начала. А песни Лауды и Вольфа о равенстве - чистой воды блеф...

Вдвойне интересно после этого рассмотреть влияние Брауна на команду и на Цетше, в частности. Ведь при нем Лью был 100% фаворитом

Цитирую JustHuman 29.08.2014 11:45 >> #164108

Ведь при нем Лью был 100% фаворитом

В команде, зачастую, начинается разлад ,когда игрока покупает один, а тренирует другой. Фаворитизм резко меняет направление движения в сторону противоположную изначальной...

Для тех, кто очень переживает за контракт Дженсона. Судя по спокойному и лояльному тону Денниса, переживать не о чем. Во всяком случае именно СЕЙЧАС. Нас могут огорошить, но много позже. Пока наслаждаемся затишьем.
 
Вопрос: Вы удовлетворены выступлением Дженсона Баттона и Кевина Магнуссена? Не так давно вы привлекли внимание прессы, сказав, что Дженсону стоит прилагать больше усилий. Баттон тогда преуменьшил значение вашего замечания, сказав, что вы, вероятно, произнесли эти слова в запале. Однако вы не тот человек, который может что-то сказать сгоряча…
Рон Деннис: Любой, кто видел то телевизионное интервью, знает, что я сказал эти слова с улыбкой, но сделал ли я намек Дженсону? Да, но мягко, без злобы. В итоге Дженсон сразу добился лучшего для себя результата в сезоне.
 
В любом случае, отвечая на ваш вопрос, я удовлетворен работой Дженсона и Кевина. Они оба способны выигрывать гонки за рулем конкурентоспособной машины. За карьеру Дженсон доказал это 15 раз, а Кевин уже продемонстрировал отличный темп за свою пока короткую карьеру в Формуле 1. Тем не менее, очевидно, что пока мы не предоставили им такую машину.
 
Несмотря на это, я хочу, чтобы они показывали максимум своих возможностей, и в то же время нужно отметить, что McLaren всегда пытались приглашать лучших из доступных гонщиков. Если появляется возможность, мы её оцениваем. Так было всегда, так будет и дальше. Все великие команды Формулы 1 действуют одинаково в этом отношении. Однако мы не в той позиции, чтобы сделать это в данный момент.
 
Вопрос: Вы говорите, что в данный момент не в состоянии это сделать, однако от решения McLaren зависит ситуация на рынке пилотов. Вы готовы пригласить мегазвезду, кого-то вроде Фернандо Алонсо или Себастьяна Феттеля?
Рон Деннис: Как я уже сказал, мы всегда пытаемся пригласить лучших из доступных гонщиков. Перечисленные вами пилоты разве свободны от контрактных обязательств? Чтобы избежать сомнений, хочу добавить, что Дженсон и Кевин представляют отличное сочетание опыта и молодости, мы довольны ими обоими. Тот факт, что мы наблюдаем за другими гонщиками, никак не противоречит тому, что я уже сказал: если появится возможность, мы ее оценим. Так было и так будет всегда.

У меня промелькнула мысль после прочтения этого, что с теми, кого они хотели просто не получилось договориться.

Цитирую VsePofig 29.08.2014 14:51 >> #164113

У меня промелькнула мысль после прочтения этого, что с теми, кого они хотели просто не получилось договориться.

Мне тоже так показалось.

Никогда не забуду когда Баттон приехал на титул и пел в радио Меркури...Чемпьон...Очень красиво тогда было!!!
пспс: плакали даже собаки во дворе..
пспс: моём, мои..

мда...пенсия в эфодине настает гораздо раньше чем наш пенсионный возраст..

Дженсон Баттон финишировал восьмым в Монце, но после гонки заявил, что рассчитывал на большее. В групповом интервью он рассказал о своей гонке и борьбе с Серхио Пересом...
 
Вопрос: Гран При Италии получился богатым на события…
Дженсон Баттон: Результат не оправдал моих ожиданий, но я получил удовольствие от гонки. Надеюсь, зрители тоже.
 
Не могу сказать, что у нас была хорошая скорость. Кроме того, из-за трафика я не мог в полной мере раскрыть потенциал машины. Мне не удавалось опередить Серхио Переса из-за проблем с тормозами: при поздних торможениях блокировались передние или задние колеса, в итоге я оказывался в проигрышной ситуации на выходе из поворота и не мог его обогнать. Впрочем, было весело.
 
Вопрос: Каково это бороться колесо в колесо с бывшим напарником и другими гонщиками?
Дженсон Баттон: В прошлом году мне с Серхио не удалось побороться (смеётся). На самом деле, это было здорово. Мы проехали первый Lesmo колесо в колесо, а такое бывает не так часто. Во втором Lesmo я снял ногу с педали газа, чтобы понять, чем всё закончится на выходе из поворота. Я получил удовольствие, хотя результат не оправдал наших ожиданий.
 
Вопрос: Я знаю, что вы рассчитываете на более высокие результаты, но команда двумя машинами финишировала в десятке. Это должно вселять оптимизм…
Дженсон Баттон: Мы рассчитываем не только на очки. Когда вы стартуете с пятой и шестой позиции, то надеетесь на большее. Складывается впечатление, что нас обгонять было гораздо проще, чем нам опережать соперников. Машины Red Bull Racing потрясающе выглядели на торможениях, а мы постоянно блокировали колеса. Пришлось нелегко, но мы сделаем выводы. Следующая гонка пройдет на совершенно другой трассе.
 
Вопрос: Оглядываясь назад, вы изменили бы стратегию?
Дженсон Баттон: Нет. Риккардо провёл пит-стоп на четыре круга позже, но всё равно в итоге нас опередил. Не думаю, что сегодня мы могли рассчитывать на более высокий результат. Складывается впечатление, что мы гораздо больше боремся с соперниками, стартующими позади, чем с теми, кто впереди.
 
Вопрос: Как поведёт себя машина в Сингапуре?
Дженсон Баттон: В Сингапуре всё будет иначе, там нужен высокий уровень прижимной силы. Уверен, у всех будут какие-то новинки.
 
Вопрос: Значит, вновь возможны проблемы?
Дженсон Баттон: Я так не думаю. Всё снова перемешается. Williams будет сильна, а Red Bull Racing сократит отставание от лидеров.
 
Вопрос: В двух гонках подряд стюарды рассматривают инциденты с участием Кевина Магнуссена. Будучи более опытным гонщиком, вы даете ему советы? Это входит в число ваших обязанностей?
Дженсон Баттон: Будучи его напарником, я не хочу, чтобы о нем говорили гадости! (смеётся) На самом деле, я не должен это комментировать. Всё, что я могу сказать – я получил удовольствие от сегодняшней гонки.

Цитирую Lions_Heart 07.09.2014 22:14 >> #164739

Вопрос: Значит, вновь возможны проблемы?
Дженсон Баттон: Я так не думаю. Всё снова перемешается. Williams будет сильна, а Red Bull Racing сократит отставание от лидеров.

Роб Смедли, по-моему, сказал, что Сингапур для Уильямс не годится.

Пока непонятно какое руководство хочет супер-пупер топ пилота в своем составе, Эрик Булье высказал свое мнение:
Честно говоря, мы довольны  пилотом McLaren Дженсоном Баттоном.  Меня не волнует, как его оценивают другие. Мы довольными им и будем рады продолжить сотрудничество в следующем году

Там явно не Булье решает вопросы по пилотскому составу на 2015 год.

там вообще непонятно: Деннис или кто-то из неизвестных с Хонды.
Деннис не хочет говорить в открытую( стесняется что ли), а хондовцы шифруются( как секретные агенты блин мое)

Потому чо усиленно пытаются кого-то из тройки к себе заманить. Как только все откажут или кто-то согласится так и объявят состав, а пока идут переговоры будет тишина и слухи.

Спортивный директор McLaren Эрик Буллье намекает, что это решение уже принято.
"Состав пилотов на следующий год? Ждите объявления нашего решения. Скоро оно последует", - сказал Буллье репортерам в паддоке Сингапура.
 
Баттон: "Нет, я еще не получил ответ, остаюсь я в команде или нет. И это не радует, так как время идет, вакантных мест в пелотоне все меньше и меньше. Большинство уже занято.
Если McLaren не предложит мне новый контракт, то вероятно мне придется покинуть Формулу 1. Я ведь чемпион Ф1 и не хочу выступать за какую-то слабую команду".
 
Вот такие пироги    Неужто Дженс уйдёт?  

Я думаю им все отказали и состав останется такой как сейчас.

А может плюнуть самому? Созвать пресс-конференцию в субботу на Сузуке и объявить об уходе до того момента, как МакЛарен в лице Булье или Денниса объявят, что не продлят Дженса?

Цитирую Hevari 20.09.2014 22:59 >> #165688

А может плюнуть самому? Созвать пресс-конференцию в субботу на Сузуке и объявить об уходе до того момента, как МакЛарен в лице Булье или Денниса объявят, что не продлят Дженса?

Но он-то не в курсе. Получается, сам откажется от возможности остаться в "сильной" команде. Алчный Рон никому ничего не скажет до назначенной им самим даты. Да и вспомните, как вышвырнули Переза. Чуть ли не в последний момент.

Верните мне настоящего Дженсона.
 

что это за жаба с ним?

Тамара Экклстоун.

Что девка... Я Дженса не сразу признал. Кабы не надпись на кепке

Цитирую Lions_Heart 26.09.2014 08:02 >> #166055

Тамара Экклстоун.

Видать клинья подбивала, отверг ее Дженс, ведь ему куда ближе Япония  

Не угадали.

Цитирую dvoroviy 26.09.2014 17:20 >> #166074

Не угадали.

Сам такой.

Цитирую Lions_Heart 26.09.2014 17:47 >> #166076

Цитирую dvoroviy 26.09.2014 17:20 >> #166074

Не угадали.

Сам такой.

Цитирую plastikman 26.09.2014 02:29 >> #166054

что это за жаба с ним?

Луиза Гриффитс - "первая" девушка Дженса, поп-певица кажется

Цитирую Hevari 27.09.2014 02:05 >> #166101

Луиза Гриффитс - "первая" девушка Дженса, поп-певица кажется

Охренеть, спасибо тебе бро! Среди всех глумившихся именно ты ответил как надо! Спасибо!

Цитирую plastikman 26.09.2014 04:29 >> #166054

что это за жаба с ним?

Не жаба, а достаточно симпатичная девушка, причём сбоку очень похожа на Тамару, особенно учитывая размер сисек (у Луизы их по молодости было кот наплакал)
Но, как говорится, усы и подделать можно© . Кепка с номером 9 спасает ситуацию - в те годы Тамары на гонках Ф1 ещё не было - поэтому Луиза.
Луиза была и есть посимпатичней Джессики, ИМХО.

А вот и с Тамарой)

Цитирую Peka6oc 27.09.2014 08:41 >> #166105

Не жаба, а достаточно симпатичная девушка

Жаба в хорошем, позитивном смысле   Чтож вы все так критично воспринимаете