Цитирую OSIRIS 29.01.2011 09:36 >> #32952

ну я почти что этот самый пилот. В Ферн Бэй квалифицирован в очках.  

перефразируя - я единственный пилот, кто набирал очки в каждой гонке  

Кстати говоря . Мы перевалили за экватор и не далёк тот самый финальный гп , и я считаю , что нужно сделать несколько номинаций , которые будут ждать своих номинантов после окончания нашего замечательного сезона .
К примеру : лучший пилот ; мастер квалификаций ; стратег сезона ; лучшие механики ( самое быстрое обслуживание в боксах ); мастер "старт" ; самый красивый обгон ; мастер обороны ; самый стабильный пилот ; лучший напарник ; лучший новичок ; лучший середнячок ( к нашему чампу считаю нужно такое разделение ) ; момент и "потеря-потерь " всего сезона .
Считаю , что шанс быть номинированный только усилит мотивацию во всех эшелонах ( топы,средняки,новички ) нашего чемпионата .

замечательная мысль, достойная отдельной темы.
 
предлагаю Антону обдумать номинации и выложить их в новой теме.
 
По мере прохождения Гран При, мы от этапа к этапу будем выдвигать лауреатов к данным премиям
 
А по окончании сезона, собрав информацию обо всех лауреатах со всех Гран При по всем номинациям несложно будет провести голосование на выбор того или иного претендента на звание "Лучшего в номинации ___"

Вадим, спасибо! шикарная таблица!  

тоже согласен по поводу номинаций. Хорошая идея.

Цитирую alex1337 29.01.2011 10:44 >> #32957

Кстати говоря . Мы перевалили за экватор и не далёк тот самый финальный гп , и я считаю , что нужно сделать несколько номинаций , которые будут ждать своих номинантов после окончания нашего замечательного сезона .

Мне тоже эта идея приходила в голову Будет здорово - главное, чтобы набралось достаточное количество голосов.

Еще лучший прорыв и мастер атаки. И самый вежливый пилот.

Цитирую alex1337 29.01.2011 10:44 >> #32957

я считаю , что нужно сделать несколько номинаций

Не хотел торопиться
Я тоже хочу это реализовать под занавес. Может быть докатаем сезон и уже тогда будем голосовать?

наоборот лучше сейчас. под конец сезона ранние гонки забываются. я вот уже забыл чем отличился в Блэквуде и в Сити
зато на Астоне хотелось бы выставить свою кандидатуру на лучший старт  

Т.е. ты хочешь для каждой трассы свои кандидатуры?
По-моему, все-таки опросы проводятся после сезона, чтобы оценить выступление в общем, а не в одной гонке. Не запомнилось - значит нечего было запоминать. Я сейчас четко могу сказать, кто у меня в фаворитах "новичок сезона" и "прогресс сезона", но тут фишка то в чем: все может измениться. Например, взять квалификации: если, допустим, Сергей возьмет, да и выиграет 4 квалификации подряд, то он будет главным претендентом на "мастера квалификаций" и будет абсолютно все равно, как дела обстоят сейчас. Или если Рустик сильно прибавит, то он неожиданно станет фаворитом в "прогрессе сезона". Переголосовывать по 10 раз не хочу.
 
В общем, пока предлагаю номинации:
- Мастер квалификаций (понятно)
- Профессор (тактически грамотный товарищ, способный выигрывать не только за счет скорости, но и за счет расчета)
- Каучуковый босс (пилот, наиболее аккуратно относящийся к резине)
- Новичок сезона (лучший пилот из лиги новичков)
- Середняк сезона
- Прогресс сезона
- Открытие сезона
- Мастер Йода (самый полезный с точки зрения помощи пилот)
- Прорыв сезона (понятно: собрался - прорвался, как Алонсо)
- Атака сезона
- Лучший водитель Safety-Car
- Отличник (пилот, лучше всего соблюдавший правила)
- Волшебник (виртуоз)
- Авария сезона
- Лучший старт
- Гений аэродинамики (лучший настройщик болида)
- Болид сезона (оценивается схема раскраски - как оригинальность, так и исполнение)
- Джентельмен
 
Вот такие кандидатуры мне видятся. Если есть предложения что-то убрать, пояснить или дополнить - милости прошу

Я тоже думаю что это надо делать после сезона. Если сейчас то теряется весь смысл номинации. А вот после окончания тогда да.

Цитирую OSIRIS 29.01.2011 17:45 >> #32976

зато на Астоне хотелось бы выставить свою кандидатуру на лучший старт

Может в Киото?  
 

Цитирую TNT 29.01.2011 18:11 >> #32977

- Каучуковый босс (пилот, наиболее аккуратно относящийся к резине)

Это трудно выбрать, т.к. более поздний пит-стоп не всегда есть экономия резины.
 

Цитирую TNT 29.01.2011 18:11 >> #32977

- Атака сезона

Думаю лучше обгон, а не атака.
 

Цитирую TNT 29.01.2011 18:11 >> #32977

- Лучший водитель Safety-Car

Не нужен, т.к. не все ими могут быть, а выбирать из 2-3 участников... не вижу смысла.
 

Цитирую TNT 29.01.2011 18:11 >> #32977

- Волшебник (виртуоз)

Это как? ))
 

Цитирую TNT 29.01.2011 18:11 >> #32977

- Гений аэродинамики (лучший настройщик болида)

А тут трудно понять кто и как, т.к. не заглянеш к каждому в настройки. Но и так понятно кто настраивает болид сам. Но думаю не надо вносить эту номинацию. С остальными согласен.

Цитирую alex1337 29.01.2011 10:44 >> #32957

лучшие механики ( самое быстрое обслуживание в боксах )

Лишнее.

Еще думаю - Самый веселый ,или общительный,или обаятельный пилот LFS. Что-то в этом роде?

Лушие механики и лучший защищающийся долны быть . В первом случае это "чистая машина" , во втором это более медленный болид не даёт шанса обогнать более быстрый на протяжение опр.кол-ва кругов , и эту номинацию я считаю правильной . Иной раз не так удовлетворительно наблюдать за атакой , как за защитой позиции .

Цитирую TNT 29.01.2011 18:11 >> #32977

Т.е. ты хочешь для каждой трассы свои кандидатуры?

Нет. Просто я хочу после каждой гонки составлять подобный список. Допустим я прошу выставить мой старт в Астоне на голосвание. ФонДи попросит еще что то, АндИ еще что-то. В конце сезона все эти заявки соберем и проведем голосование

Цитирую TNT 29.01.2011 18:11 >> #32977

Не запомнилось - значит нечего было запоминать.

не согласен. Пример: сколько смотрим Формулу1, сколько было ярких моментов! но всех не упомнишь! так и тут. пока не забылось - надо записать!

Цитирую Mechanic 29.01.2011 18:21 >> #32979

Я тоже думаю что это надо делать после сезона.

и я так же думаю. А кто хочет сейчас проголосовать?

Цитирую Luigi 29.01.2011 18:29 >> #32980

Может в Киото?  

и в Киото тоже там это было НЕЧТО! головокружительно, сногсшибающе! Аж дыхание сперло и колбасило всего с ног до рук!

Пока на лучший старт , в моём понимание , претендует Appeks на гп Астон . А именно с 3 на 1 место  
И лучший момент сезона в том же гп  

Цитирую Luigi 29.01.2011 18:29 >> #32980

Это трудно выбрать, т.к. более поздний пит-стоп не всегда есть экономия резины.

Ну всегда можно посмотреть, кто сколько держится на первом слике к примеру.
 

Цитирую Luigi 29.01.2011 18:29 >> #32980

Думаю лучше обгон, а не атака.

Да, я тоже думал как лучше назвать
 

Цитирую Luigi 29.01.2011 18:29 >> #32980

Это как? ))

Ну это так...из самой заковыристой ситуации выходит победителем
Ехал ехал десятым и тут раз, и пятым пришел.
 

Цитирую Luigi 29.01.2011 18:29 >> #32980

А тут трудно понять кто и как, т.к. не заглянеш к каждому в настройки. Но и так понятно кто настраивает болид сам. Но думаю не надо вносить эту номинацию. С остальными согласен.

Ну, в принципе, можно не вносить конечно...но я надеюсь, что как можно больше пилотов хотя в следующем сезоне начнут настраивать болиды сами, без сетапов из интернета
 

Цитирую OSIRIS 29.01.2011 20:57 >> #32990

Нет. Просто я хочу после каждой гонки составлять подобный список. Допустим я прошу выставить мой старт в Астоне на голосвание. ФонДи попросит еще что то, АндИ еще что-то. В конце сезона все эти заявки соберем и проведем голосование

Я предлагаю сделать как в **** было и как было в анкете F1life: просто список вопросов.
 

Цитирую alex1337 29.01.2011 21:08 >> #32991

Пока на лучший старт

Ну там, кажется, были прорывы и похлеще в конце пелотона

Цитирую alex1337 29.01.2011 21:08 >> #32991

Пока на лучший старт , в моём понимание , претендует Appeks на гп Астон . А именно с 3 на 1 место  
И лучший момент сезона в том же гп  

Хм)) Приятно, что я не один такого мнения  
 
Этот старт хорош именно тем, что в лидерах редко бывают перестановки на старте, все стремятся к сохранению позиций и своей машины а тут очень чисто вышло, неожиданно для меня самого)

Да, я конкретно слажал, а Ванька молодец, не упустил момент!  

Цитирую TNT 29.01.2011 22:50 >> #32996

Ну это так...из самой заковыристой ситуации выходит победителем
Ехал ехал десятым и тут раз, и пятым пришел.

Так это лучший прорыв.

Да не...
Лучший прорыв это старт с 13, а финиш на третьем месте.
А тут представьте: вот старт с первого, провал на десятое, потом возврат на второе. Или ехал-ехал, неожиданно обогнали, да на более быстрой машине - а все равно извернулся. Ну и т.д. Просто способность выходить из сложных ситуаций.

Теперь шансы на титул остаются только у 5-ти пилотов...

Наша команда набирает очки!! Скоро мы прижмем хвост лидерам чемпионата!!       

Цитирую Simpl 07.02.2011 11:39 >> #34056

Наша команда набирает очки!! Скоро мы прижмем хвост лидерам чемпионата!!       

"ИЖ-авто" - вперед !!!  

Антон, когда определимся со следующей трассой? Я уже ВР на ютуб залил для SO5r - сразу же выложу. Ну если будет другая, запишу для нее.
Хотя я бы провел уж на тех, что были заявлены.

дак есть же календарь?  

вроде эта следующая   South City городская (reversed)

Команда Mild Seven Benetton-Ford FBM Team  против проведения ГП South City Town Course.
"Мы считаем,что место проведения ГП нужно сменить пока есть время. К сожалению практика показала,что стабильность пелетона на ужасно низком уровне. И каждый из пилотов находиться под угрозой схода из-за оплошности других. Так не пойдет. Нужна стабильность и красивая гонка. А South City Town Course является опасной и сложной трассой в силу того,что : а)Она городская(т.е стены и еще раз стены кругом б)Она достаточно скоростная и при это имеет большой перепад высот и значительные неровности дороги,что ведет к снижению эффективности торможения.
Проведение данного ГП будет лишь ошибкой и тратой времени.
На счет замены,мы считаем необходимым провести ГП Westhill International. Трасса там является простой и неопасной,относительно. На этой трассе мы сможем провести шикарную гонку и повысить свое мастерство."

Цитирую dIoMeDs 07.02.2011 19:31 >> #34180

Команда Mild Seven Benetton-Ford FBM Team  против проведения ГП South City Town Course.
"Мы считаем,что место проведения ГП нужно сменить пока есть время. К сожалению практика показала,что стабильность пелетона на ужасно низком уровне. И каждый из пилотов находиться под угрозой схода из-за оплошности других. Так не пойдет. Нужна стабильность и красивая гонка. А South City Town Course является опасной и сложной трассой в силу того,что : а)Она городская(т.е стены и еще раз стены кругом б)Она достаточно скоростная и при это имеет большой перепад высот и значительные неровности дороги,что ведет к снижению эффективности торможения.
Проведение данного ГП будет лишь ошибкой и тратой времени.
На счет замены,мы считаем необходимым провести ГП Westhill International. Трасса там является простой и неопасной,относительно. На этой трассе мы сможем провести шикарную гонку и повысить свое мастерство."

Календарь есть календарь. Менять не чего не надо. Это полный бред.