Серджио Маркионни попросил Монтеземоло построить грузовик "Феррари", но Монтеземоло стал отговаривать Маркионне. Монтеземоло так и сказал: Маркионне просил меня сделать грузовик, но я его отговорил. Короче, Феррари не стало выпускать грузовики при Монтеземоло, но может при Аньели, который типа скоро возглавит знаменитый бренд, появятся красные быстрые самосвалы?
К перевозки небольших грузов в Феррари уже готовы, зарегистрирована новая марка двухгоршкового вэобразного двигателя "каваллини", тобишь "пони".
 
Но хотелось бы чтобы к следующему году они все_таки сделали мощный и надёжный шестицилиндровый турбо моторчик "пегасо", или просто "супермегатурбопуперпегасо".

Зачем насиловать бренд Феррари, если у ФИАТа еще много имен в наличии.

Грузовичёк Ferrari   сотку за 8 сек. делает запросто  
Пускай уж лучше Craysler замутят или кто там ещё есть.

Цитирую JustHuman 08.10.2014 10:50 >> #167272

Зачем насиловать бренд Феррари, если у ФИАТа еще много имен в наличии.

Крайслер_ С начала 2014 года находится под 100 %-ным контролем итальянского автомобилестроительного концерна Fiat. Генеральный директор — Серджо Маркьонне (одновременно является главным управляющим Fiat). В январе 2014 года, после консолидации 100 % акций американской Chrysler, совет директоров Fiat принял решение о создании новой единой автомобилестроительной компании Fiat Chrysler Automobiles со штаб-квартирой в Нидерландах  

Ветер перемен.
Молодая шпана решила што гены Феррари надо вштыривать в каждую  штуковину от Бейдшина до Штатов.

Технический директор Феррари Роберто Федели тоже свалил, говорят в БМВ. Все это похоже на "последний день помпеи".
Не хотелось чтобы дело дошло до перестрелок.
А ещё на ЛеМан замахнулись...

Цитирую trinci 08.10.2014 22:33 >> #167359

Ветер перемен.
Молодая шпана решила што гены Феррари надо вштыривать в каждую  штуковину от Бейдшина до Штатов.

Насколько я понимаю, ФИАТ купил Крайслер, а не наоборот. О какой шпане речь? Если все те же Аньели у руля. Луку поперли за спортивные результаты, но в общем-то ничего не изменилось.

Цитирую JustHuman 09.10.2014 09:43 >> #167378

О какой шпане речь?

Молодежь Аньели и есть шпана, со слов Маркионни.

Цитирую trinci 09.10.2014 19:23 >> #167424

Молодежь Аньели и есть шпана, со слов Маркионни.

40 летние которые. Ну ладно. Все равно бы это случилось

Цитирую JustHuman 09.10.2014 19:34 >> #167428

40 летние которые. Ну ладно. Все равно бы это случилось

Теперь уж я уразумел движуху, а до этого уход Луки просто рвал и плющил мою феррарскую душу.

Ааа, салон то с италианским подходом скроен. Водила сидит на красном диване, а вирищалочка на чёрном с полосочкой. Вот тыж ать да ись! И с поднятой крышей максимус сто двадцать, чот незачет им за это.
 

Цитирую trinci 10.10.2014 23:09 >> #167568

Ааа, салон то с италианским подходом скроен. Водила сидит на красном диване, а вирищалочка на чёрном с полосочкой

    

Начали испытания трековой версии LF под кодом XX.
Что внутри? Пока только предполагают. В прошлом году на LF гоняли формульную шестерку. Ввозможно здесь гоняют уже новый 2015_проект? Заднее крыло излишне увеличено.
 
Laferrari XX on track HUGE sound: http://youtu.be/MgMrJ72kkTA
 

Поза поза поза вчера чуваки из Маранелло наконец-то представили публике Ferrari F60 America.
Сделают только 10 машин.
Вопрос: Почему именно 10?

Цитирую trinci 19.10.2014 00:19 >> #168199

Вопрос: Почему именно 10?

Потому что вам с Феттелем ещё 10 лет без титула мыкаться.

Цитирую pelayo 19.10.2014 16:09 >> #168227

Потому что вам с Феттелем ещё 10 лет без титула мыкаться.

Это кому нам? Или уже официал есть?

Нет, но он не за горами.

Первый ответ, который похож на всхлипы Алонсо, смешной и не верный.
Второй и третий, не смешные и тоже неверные.
 
правильный ответ:

Решение выпустить настолько малую серию машин возвращает к традициям прошлого. Например, первый дилер Ferrari в США, автогонщик Луиджи Чинетти, в свое время заказал в Маранелло партию из 10 автомобилей Ferrari 275 GTS4 NART Spider, - специальную открытую версию модели Ferrari 275 GTB4.

Очень интересно.

Если кто хотел купить Pininfarina Sergio, то пусть распрощается со своей затеей.
Ф Феррари смастерят всего лишь шесть таких машин, и кому их продать за три миллиона евро, решат сами своей компанией.
Пишут что уже решили кому. Но так как топором нынче написанное не вырубается, а просто подтирается, то надежда еще есть.
Напомним, что "Феррари Серджио Пинифарина" это шасси Четырестапятьдесятвосьмого Спайдера, задуманного без лобового стекла.
Но чтобы не заставлять своих шестерых самых почитаемых клиентов надевать шлеманы, и не башлять каждому полисмену, дое.. за несоответствие спорткара офф.требованиям,
лобовое стекло все-таки прилошачили.
На столетии Феррари, безусловно станет украшением праздника.
 

Что ждет Феррари в недалеком будущем?
Чем закончится расставание Фиата и Феррари, все-таки четверть века были вместе.
 

Механик Дини Джанфранко, поставил 210-сильную 3,5-литровую «восьмерку» Ferrari в Fiat 500.

источник

Вот это моща! Похожа на истребитель  
Спасибо Костя!

Вот это что-то очень интересненькое   Каковы цифры, крут. момент 900Hm - просто что-то невероятное!  Ждемс офф. релиза!

Какой вид, без цифр сразу видно, что зверюга.

Цитирую plastikman 03.12.2014 16:01 >> #171177

Вот это что-то очень интересненькое   Каковы цифры, крут. момент 900Hm - просто что-то невероятное!  Ждемс офф. релиза!

Еще в 2000 году америкосы слепили Saleen 7, у которого семилитровая твинтурбо восьмерка выдавала 950нм. Вот где резина убивалась враз.

Сален помню, симпотная милаха, которая довольно долго удерживала мировой рекорд по скорости, который потом перебил шведский Koenigsegg, которого в свою очередь перебил Ваерон, а сейчас Ваерона вроде перебил новый Макларен P1.

2 бабуськи из Модены и Маранелло