Ну так я то из Хабаровска (хоть и живу в Питере)
Я смотрю, что в EFFL команд меньше, чем в AFFL потому то и включил питерца и люберчанина в EFFL.
Раз ты с Хабаровска то, конечно, это меняет дело, тогда в AFFL надо брать старт
Мы, вот, тоже в перечне ниже Driver F1 Racing, хотя EFFL всегда стояла над AFFL
Расставлял по количеству побед
EFFL и AFFL абсолютно равны по статусу, но надо было хоть за что-то зацепиться, чтобы обеспечить ранжир.
Объёдиняй ФФЛ - бессмысленно там по 8 команд держать.
в FF топ команд составлял 50% конкурсантов (сейчас 46% )
в FFL топ команд составляет и того меньше - 43%. Нагрузка в FFL и без того большая.
А претендентов на подиум, соответственно будет в два раза меньше.
Цитирую
f1_fan_since_2006 05.02.2015 18:03
>> #175057 Два вопроса.
1) что делает айс ти в фф, она же была 7ой по итогам сезона?
2) почему у нас номера 25-26, а не 3-4? Команда выиграла чемпионат в прошлом году, она не новая.
1) Это объяснено в теме про эндигейт.
2) Да, но команда была закрыта, 12-ой командой стала Ice Tea. Но затем, раз уж закрытие команды было ошибкой (фарсом, глупостью), из уважения к громкому имени Bluebird, команда вошла в FF, став 13 командой, при условии участия хотя бы одного пилота из того состава, который вывел команду в вышку.
Впрочем я начал отвечать на первый вопрос.
Это сообщение отредактировал(а) OSIRIS - 05.02.2015 18:46
Так-то оно так, относительно касательного тех вещей. Но ежели учесть, то оно выходит не более и не менее как вообще. А случись чего - вот тебе и пожалуйста!
