Возможно. За этим стоит "профессор" Алан сумевший убедить совет директоров...Что из этого получится-Прост2 иль что то получше поживем увидим...Да и экономическая ситуация в европе плачевна..

Так вот ты какой масляный демпферный узел задней подвески.

А чего вы не обсуждаете,  что австрийцы давно горят желанием получить независимого поставщика. Это раз.
Второе - Маркионне был не против, только под брендом Alfa Romeo сотрудничать с Toro Rosso. Он выделяет независимых инженеров, которые никакого отношения не имеют к Ferrari,  плюс разработка совместно с австрийцами,соответственно и финансово.
На и третье и самое главное- австрийцы отказались!

Михаил-если Дитрих сказал нет ,значит у него на то были веские причины....Далее если проект создания своей "достойной СУ"был бы осуществим-мы бы это сейчас лицезрели...И в третьих очень возможно что у него есть вариант...Наберитесь терпения!

Новая СТР на моторе Феррари:
 

аля Ferrari 2  

Узкие понтоны Торо Россо, вид сверху:

S-Duct в носовом обтекателе:

Прорези в заднем антикрыле интересной формы:

Воздухозаборник с тремя секциями:

Манкисит над выхлопными трубами:

Капот двигателя сбоку напоминает Уилльямс:

Сравнение с болидом прошлого года:

Полные технические характеристики:
Official car name: STR11
Engine/power unit: Ferrari 059/4 V6
Displacement: 1600 cc (1.6 L; 97.6 cu in)
Electric Resolution Systems: Ferrari
Turbocharger: Honeywell Hybrid
Turbo boost pressure: 3.5 bar
Engine construction: Cylinder block in aluminium
Chassis material: Composite monocoque structure
Dampers: Sachs
Front suspension: Upper and lower carbon wishbones, pushrod, torsion bar springs, central damper and anti roll bars
Rear suspension: Upper and lower carbon wishbones, pullrod, torsion bar springs, central damper and anti roll bars
Assisted steering rack: Scuderia Toro Rosso
Bellhousing: Carbon fibre composite
Gearbox maincase: Scuderia Toro Rosso, aluminium alloy
Gears: Eight-speed sequential - hydraulically operated. Supplied by Red Bull Technology
Hydraulic system: Red Bull Technology
Clutch: Brembo, pull-type
Exhaust: Scuderia Toro Rosso inconel with turbo heatshield including downside two smaller inconels
Calipers: Brembo
Pads and discs: Brembo
Brake-by-wire: Scuderia Toro Rosso
Cooling system (radiators, heat exchangers, intercoolers): Scuderia Toro Rosso
ECU: MES TAG-320
Spark plugs: Magneti Marelli
Ignition: Magneti Marelli
Cockpit instrumentation: Scuderia Toro Rosso/McLaren PCU-8D
Steering wheel: Scuderia Toro Rosso
Driver’s seat: Carbon fibre construction, moulded to driver’s shape
Seat belts: Sabelt
Pedals: Scuderia Toro Rosso
Extinguisher system: Scuderia Toro Rosso/FEV
Wheels: Apptech magnesium alloy
Tyres: Pirelli P Zero (dry) and Cinturato (wet); Front: 245/660-R13, Rear: 325/660-R13
Fuel system: ATL tank with Scuderia Toro Rosso internals
Fuel capacity: 33 UK gal (150 L; 39.6 US gal) due to FIA regulations, a car’s fuel must limited to 100 kg (220.5 lb) on raceday session-only
Fuel provider: Shell V-Power Nitro
Fuel delivery: Magneti Marelli 500 bar electronic direct fuel injection
Lubricants provider: Shell Helix Ultra
Bodywork material: Carbon fibre composite
Overall length: 5500 mm
Overall width: 1800 mm
Overall height: 950 mm
Overall wheelbase: 3700 mm
Overall front track: 1470 mm
Overall rear track: 1405 mm
Overall weight: 702 kg (including driver and camera)
Team: Scuderia Toro Rosso

Я вот не пойму, писали, что ТР не успевают покрасить к тестам. Так она крашенная вроде, чего логотипы спонсоров-то не клеят? За это же как бы заплачено.

Цитирую Noise_2010 25.02.2016 18:34 >> #199294

Так она крашенная вроде, чего логотипы спонсоров-то не клеят? За это же как бы заплачено.

На тестах часто не клеят лого спонсоров, т.к. бывает что контракт заключается только на сезон, начиная с первого ГП. Тесты и авто-шоу в этот пакет зачастую не входят.

Как на это папа Йос смотрит интересно?

Толерантно наверное?

Это с Данькой он так нежится что ли?

Цитирую plastikman 22.04.2016 15:50 >> #203830

Это с Данькой он так нежится что ли?

На пузе флаги Испании и Голландии  

Это что за порно?   

Цитирую Replica 22.04.2016 15:54 >> #203831

На пузе флаги Испании и Голландии

Ды я так, шутки ради  

Странные вещи происходят вокруг ТР...В кулуарах говорят о трехлетнем контракте с Хондой на поставку СУ,начиная с 2017...Плюс ссылка Дани...Заявление Российского инвестора о инвестициях под Даню и Тоста-хотя они всего лишь наемные работники Дитриха...Приход Бута..Заявление Ротенберга о приходе в Ф1....Молчание Дитриха по всем вопросам..Ждем развития событий...

Пока Сайнса сватают в Renault,  а Квята в Williams,  Пьер Гасли обсуждает свою карьеру:
"Пока мне ничего не говорят о следующем сезоне, но моя цель очевидна. Я второй год выступаю в GP2, и моя единственная задача – завоевать титул. Я должен это сделать, если хочу получить шанс дебютировать в Формуле 1. Постараюсь максимально выложиться, чтобы этого добиться. Надеюсь, я получу отличный шанс в следующем году и я очень хочу оказаться за рулем Toro Rosso. Но для начала нужно сосредоточиться на своей работе, и если я добьюсь успеха – посмотрим, что скажет Хельмут Марко".

Команда Toro Rosso полностью обновит ливрею машины в 2017 году, сообщает корреспондент Auto Motor und Sport Тобиас Грюнер.
 
Пока никаких подробностей о новой раскраске нет, однако в социальных сетях уже появились предположения, что, вероятно, STR12 будет окрашена в небесно-голубые цвета. Два года назад болельщики уже публиковали подобную концепцию.
 
В любом случае, ждать осталось недолго. Презентация нового автомобиля Toro Rosso состоится 26 февраля.

Необычно, но это мы не привыкли. Теперь команда будет серьезно отличаться по раскраске от Red Bull.

Цитирую Noise_2010 16.02.2017 20:23 >> #214917

в социальных сетях уже появились предположения, что, вероятно, STR12 будет окрашена в небесно-голубые цвета

Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят опроверг информацию о том, что новый болид команды будет голубого цвета.
 
По внешнему виду болида могу опровергнуть слухи, что машина получит голубой оттенок. Нет, этого не будет. Но вы по презентации оцените его внешний вид. Машина действительно красивая»

Заинтриговал, прям - красивая...))))

Торо Россо на порядок красивее РБ и всего пелетона. Пожалуй ТР и Мерс самые нормальные машины в 2017-м.

Цитирую Noise_2010 26.02.2017 20:12 >> #215508

Торо Россо на порядок красивее РБ и всего пелетона. Пожалуй ТР и Мерс самые нормальные машины в 2017-м.

уверен, мерс оденет плавник, но ТР красотка!  

пожалуй самый эстетически красивый болид в пелетоне...  

У Торо Россо и Мерса самые красивые болиды!

Вот Квяту-то повезло, будет гонять на самой красивой машине, а то бы щас рядом с какой-то USB-Red Bull фоткался!

По моему самый красивый болид.

В этом сезоне большинство поменяли окрас.
Что касаемо Toro Rosso очень даже ничего

Ну, почти голубой) Симпатичный раскрас болида - на его фоне комбезы пилотов кажутся какими-то грязными)