Элиссон построил софтовоз, ясно.
Осталось узнать только темп Мерседесов на харде. Кстати, хард выпал из поля зрения анонимного итальянского коллеги и, следовательно, Попова. Возникает резонный вопрос: а зачем вообще он нужен (хард, не Попов).
Красота есть обещание счастья.