Эх Пластик. Вы снова глупо себя ведете. Сплошь офф\топик да провокации на флейм. Я до 1 апреля Вас игнорирую. Так будет лучше для всех. Да?

Да нет, в споре рождается истина! самое главное не переходить на личности и оскорбления!

Цитирую vonDimy4 19.03.2010 09:58 >> #12570

Да нет, в споре рождается истина! самое главное не переходить на личности и оскорбления!

Нет да? В споре (когда спор без подлянок) может и родится нечто хорошее. Но пЛастику важен сам процесс спора.
Был такой типаж в 17 мгновениях весны. Намёк ясен? Я не Штирлиц и поэтому просто на время затру ластиком пЛастика.
На форуме хватает других мнений с кем имеет смысл спорить в поисках Истины. пЛастик в этом смысле - траты впустую.

kup, если нечего ответить, то промолчали бы уж лучше, чем продолжать извиваться, словно уж на сковородке. Вам и помимо меня отписало достаточное кол-во людей о том, что вы голословны и не правы во многих вопросах (не только в этом), однако вы все равно упорствуйте с еще большим рвением, чем раньше, такой уж вы породы, kupец"))
Ваше триумфальное возвращение обернулось крахом, столько времени и все в пустую, да?(% Придумали бы уж что то новенькое что ли...")

Хайдфельд возглавил профсоюз гонщиков
Подписав контракт основного пилота BMW Sauber, Педро де ла Роса отказался возглавить профсоюз гонщиков, сославшись на занятость в команде, так что гонщикам пришлось выбирать нового лидера. В Бахрейне выборы провести не удалось, но они состоялись в Мельбурне.
 
Председателем GPDA выбран резервный гонщик Mercedes GP Ник Хайдфельд - у немца достаточно времени и опыта, чтобы представлять интересы гонщиков на переговорах с руководством чемпионата.

Так что о репутации Ника нет никаких сомнений

Цитирую KirafranK 26.03.2010 14:28 >> #13071

Так что о репутации Ника нет никаких сомнений

Ну если из первых гонщиков ненашлось кондидатуры , то из резервных - безусловно Ник , да и ему приятно , а то в мерседесе , то и дело , разговоры только о Шуми да Шуми vs.Росберг ...

Зимой 2009 \ 2010 годов у Ника Хайда были такие новости:
 
# 26/03   Хайдфельд возглавил профсоюз гонщиков
# 24/03  Ник Хайдфельд о возвращении Михаэля Шумахера…
# 08/02  Хайдфельд не примет участия в зимних тестах?
# 04/02  Ник Хайдфельд - третий пилот Mercedes GP
# 25/01  Mercedes объявит о контракте с Хайдфельдом через неделю?
#  22/01/10  Хайдфельд станет тест-пилотом Mercedes GP?
# 05/01/10  Хайдфельд надеется на продолжение карьеры
# 05/01/10  Ник Хайдфельд станет запасным пилотом Mercedes?
# 16/12/09  Ник Хайдфельд: "У меня хорошая репутация"
# 14/12/09  Хайдфельд станет напарником Кубицы?
# 14/12/09  Хайдфельд: Я жду решения Шумахера

В семействе Хайдфельдов ждут пополнения ! буквально перед своим днем рождения Ник подтвердил эти слухи,что не может не радовать.

Опубликованы первые фото с тестов щин  Пирелли Пи-Зиро в Муджелло :

Чёрт, как обидно, что это шасси Тойоты не участвует в этом чемпионате...

Цитирую Appeks 19.08.2010 11:21 >> #20613

Чёрт, как обидно, что это шасси Тойоты не участвует в этом чемпионате...

Ну тогда бы Нику не нечем было бы тестить шины Perelli ))))

Цитирую Appeks 19.08.2010 12:21 >> #20613

Чёрт, как обидно, что это шасси Тойоты не участвует в этом чемпионате...

Это шасси и не должно было участвовать в этом чемпионате, так как это прошлогоднее шасси Toyota TF109.

Цитирую otherstar 19.08.2010 14:33 >> #20618

Цитирую Appeks 19.08.2010 12:21 >> #20613

Чёрт, как обидно, что это шасси Тойоты не участвует в этом чемпионате...

Это шасси и не должно было участвовать в этом чемпионате, так как это прошлогоднее шасси Toyota TF109.

А... Я думал это новое) Вообще Ник теперь может козырнуть перед командами, что он знаком с новыми шинами) Неплохой козырь для контракта...

Цитирую Appeks 19.08.2010 15:29 >> #20619

Вообще Ник теперь может козырнуть перед командами, что он знаком с новыми шинами) Неплохой козырь для контракта...

Если только контракт с Pirelli не запрещает ему выступать в гонках...

Цитирую otherstar 19.08.2010 15:54 >> #20620

Если только контракт с Pirelli не запрещает ему выступать в гонках...

Я думаю это исключено. Ник жаждет борьбы и как раз какая нибудь команда (Рено например) может заинтересоваться его услугами, т.к он к тому моменту будет знать свойсва новых шин от А до Я.

Цитирую Appeks 19.08.2010 12:21 >> #20613

Чёрт, как обидно, что это шасси Тойоты не участвует в этом чемпионате...

Оно могло учавствовать, если:
1) ЮС Ф1 не выгорело бы
2) Если бы ЮС не торопилась с подпиской контракта с Cosworth, т.к. мотор на ТФ109 стоит от Тойоты, то выступали бы они как US F1 Toyota!

Цитирую FMandFA 19.08.2010 18:02 >> #20623

Цитирую Appeks 19.08.2010 12:21 >> #20613

Чёрт, как обидно, что это шасси Тойоты не участвует в этом чемпионате...

Оно могло учавствовать, если:
1) ЮС Ф1 не выгорело бы
2) Если бы ЮС не торопилась с подпиской контракта с Cosworth, т.к. мотор на ТФ109 стоит от Тойоты, то выступали бы они как US F1 Toyota!

Всё могло быть проще - если бы допустили Стефан ГП на старт...

Цитирую Appeks 19.08.2010 18:18 >> #20625

Всё могло быть проще - если бы допустили Стефан ГП на старт...

да, согласен!
Ваня!!! выйди в аську

Цитирую plastikman 19.08.2010 17:40 >> #20622

Цитирую otherstar 19.08.2010 15:54 >> #20620

Если только контракт с Pirelli не запрещает ему выступать в гонках...

Я думаю это исключено. Ник жаждет борьбы и как раз какая нибудь команда (Рено например) может заинтересоваться его услугами, т.к он к тому моменту будет знать свойсва новых шин от А до Я.

В том-то и дело, что преимущество команды, которая пригласит Ника будет колоссальным, и как-то странно в этой ситуации выглядит то, что Mercedes с такой легкостью отпустила Ника. Возможно есть какое-то соглашение между командами в рамках FOTA о том, что пилот тестирующий новую резину не может быть членом какой-либо команды. Получается, что Mercedes GP сделала подарок конкурентам, освободив Хайдфельда от контракта.

Цитирую otherstar 19.08.2010 22:39 >> #20634

Получается, что Mercedes GP сделала подарок конкурентам, освободив Хайдфельда от контракта.

Из сильных команд только рено осталось и то они за титул врятли будут бороться в следующем году. А остальные команды слабоваты, поэтому подарок выйдет только слабым командам.

Хайдфельд может вернуться в Sauber
 
Ходят слухи, что Ник Хайдфельд может вернуться за руль основной машины Формулы 1 уже в Сингапуре, заменив Педро де ла Росу в составе Sauber. Впрочем, руководство команды пока отказывается от комментариев…
 
«Я не хочу ничего комментировать по поводу наших гонщиков», - заявил Петер Заубер журналистам британского Autosport.
 
Хайдфельд провел в составе Sauber семь сезонов – с 2001 по 2003 и с 2005 по 2009. По неофициальной информации, Педро де ла Роса, в свою очередь, может заменить Ника на тестах Pirelli.
 
В этот уик-энд Ник присутствовал на Гран При Италии и был замечен на переговорах с руководством команды, говорят, что источником информации стал один из сотрудников Sauber…

В Заубере загубит свою карьеру. Да и Кобаяши может его затмить.
 
Уж 10 лет как дебютировал в Ф1! Ему бы сразу в Мак или, как минимум, в Мерс

Ну ОС не скажи .Альтернативы нет,а ждать пока Шум окончательно решится уйдти(потому как выдворить с команды его не посмеят имхо)?я тож считаю что Мерс был бы идеальным вариантом,но там без вариантов .Рено- вполне привлекательный вариант.
С Заубером конечно все выглядет неперсспективно,но зато мы увидим как реал Заубер может лететь и обгонять ,а с Камуй все же проблем не будет,этот камикадзе самоликвидируется .шучу,но пара будет вполне хорошей .если Хайд вернется уже в сингапуре...,я выставлю его  в ФФ  

Цитирую KirafranK 13.09.2010 10:18 >> #21826

если Хайд вернется уже в сингапуре...,я выставлю его  в ФФ

Поймать на слове чтоли?..  

Цитирую Luigi 13.09.2010 13:12 >> #21836

Цитирую KirafranK 13.09.2010 10:18 >> #21826

если Хайд вернется уже в сингапуре...,я выставлю его  в ФФ

Поймать на слове чтоли?..  

да как два пальца об асфальт

Официально Ник стал пилотом Заубер до конца сезона и начиная с ГП Сингапура заменит боевое место Педро Де ля Россы.
Ник Хайдфельд: «Я с большим нетерпением жду возможности вновь сесть за руль и принять участие в Гран При Сингапура. После прошлых месяцев я ещё больше мотивирован на борьбу, чем когда-либо. Я словно возвращаюсь домой – я семь лет работал с командой из Хинвила, и это наверняка поможет быстро освоиться с машиной. Я хочу поблагодарить Петера Заубера за оказанное доверие».
Петер Заубер, руководитель команды: «Решение было непростым, и я хочу поблагодарить Педро за профессионализм. Подписав контракт с Ником, мы пригласили гонщика, которого хорошо знаем, и это позволит нам оценить потенциал нашей машины».
Педро де ла Роса: «Я удивлён решением команды, но уважаю его и хотел бы пожелать всем удачи в концовке сезона. Я планирую остаться в Формуле 1 в 2011-м».

Так же в Пирелли еще не определились с заменой Ника и пожелали бы продолжить сотрудничество по желанию и возможности Ника,но замену все таки ищут.Ник проведет тесты на этой неделе в Хересе.Контракт Хайда с Пирелли предусматривал такое развитие событий и позволяет Нику свободно переключится на чемпионат

УРААА!!!!        Эт случилось!!!я невероятно рад этому событию,я счастлив !!!

KirafranK, а Ник уже о резине на будующий сезон хорошо осведомлен.
Эти знания для Петьки настоящий подарок!) Глядишь и болид толковый создадут ребята из Хинвила, чего я им искренне желаю!)

ага разве что контракт он пока заключает до конца сезона,а до конца еще многое может произойдти .Хотя я впринципе считаю что с Заубером он и продлит контракт на 2011