Привет всем ! Серёга с поулом . Действительно быстрый круг с учётом нового формата квалы .
Сам не смог принять участие потому , что деньги на инет кинул только сегодня .
Сегодня вечером придётся прорываться и заранее прошу людей впереди себя - сделайте мощнейший страйк в первом повороте  

Цитирую OSIRIS 03.12.2011 09:49 >> #62084

Пока что всё, не исключено, что у коллег будет что добавить к данному списку.

несомненно в плюсы я включу тот факт, что начали подготовку не в 21:00 а в 20:50
Антон за 10 минут успел сообщить всё что нужно, мы успели поржать и в 21:01 первый пилот уже выехал на трассу

Напомю, что:
 

Цитирую TNT 22.08.2011 18:01 >> #53934

4.6.1 Пять (точное число может быть изменено) лучших участников квалификации должны использовать на старте тот же тип резины, на котором они показали свое лучшее время. Остальные гонщики в праве стартовать на любом типе резины.
4.6.2 За гонку должно быть использовано минимум два разных (необязательно смежных) комплекта резины.

И также, если вы получили штраф проезда пит-лейн, то надо его отбыть в течении 3-х кругов.

Дайте ответ на счет старта пожалуйста до 16-00 МСК,у меня есть дела срочнейшие и я их перенес с учетом старта в 19-00. Если переносим старт,то я делаю щас сделаю,до гонки.

Ребят, гонка в 19 часов. Нельзя в последний момент все двигать - это нереально практически. Хотя бы потому, что 100% будут люди, которые уверены в 19 часах и могут до этого времени даже форум не проверить.

Its very pity  

 
Заявление команды Scuderia Ferrari
 
К сожалению, в последний момент проверки коробки передач болида пилота vonDimy4'a перед гонкой, механики команды нашли ужасную трещину шарнира угловых скоростей, личный самолет президента компании срочно был отправлен за новой запчастью в Антананариву, где базируется склад... Но не известно, прибудет ли самолет во время в Блеквуд, так как синоптики объявили шторм в Индийском океане!

В этой машине нет ШРУСов

а в SF есть, то то они так быстро едут! оказывается они когда едут, они угловую скорость измеряют, вот в чем секрет!

Не знаю, что за SF, но ШРУС обычно стоит там, где приводится управляемая ось, т.е. на передне и полноприводных автомобилях.

А кто на какой резине был (первая пятёрка) . Считаю , что в таблице необходимо оформлять тип резины . Я хочу разработать стратегию  

Цитирую TNT 04.12.2011 13:16 >> #62241

В этой машине нет ШРУСов

Это в вашей нету, а в моей стоит)))

Цитирую alex1337 04.12.2011 15:32 >> #62244

А кто на какой резине был (первая пятёрка) . Считаю , что в таблице необходимо оформлять тип резины . Я хочу разработать стратегию  

На R2 был только Томас.

Цитирую alex1337 04.12.2011 15:32 >> #62244

А кто на какой резине был (первая пятёрка) . Считаю , что в таблице необходимо оформлять тип резины . Я хочу разработать стратегию

Повтор посмотри. )) А так все были на 1-м слике.

Цитирую TNT 04.12.2011 17:11 >> #62251

Цитирую alex1337 04.12.2011 15:32 >> #62244

А кто на какой резине был (первая пятёрка) . Считаю , что в таблице необходимо оформлять тип резины . Я хочу разработать стратегию  

На R2 был только Томас.

Я блмн всех перехетрил)))))

Tomas , мужик будем сегодня врываться в Блеквуде не по-детски . Борьба между нами разрешается , но только в пределах разумного . Место оставляем друг другу  

Цитирую Tomas 04.12.2011 18:01 >> #62264

Я блмн всех перехетрил)))))

А толку. Если ты не в топ-5, то там уже любой слик может быть на старте.

Сколько примерно будет идти гонка? Есть вероятность что я не успею финишировать. Мне надо будет уходить.

Так сразу хочу сказать по своему столкновению с alex1337. alex1337 первым меня поддел а после начал смещаться в мою сторону так ,что хочу обратить внимание на это. У меня к alex1337 претензий нет. Если у него ко мне тоже тогда инцидент исчерпан.

Чисто ради интереса: кто меня на 1м круге в шикане в правый бок ударил?
Из-за этого вся стратегия насмарку пошла...

Наш с Механиком инцидент ну просто жесть . Самое главное , что нет виноватых , походу лаг . Но всё же , настаиваю на жёстком регламентирование правила одной смены траектории . Пока Я подъезжал к Толяну , он успел раза 4 сменить траекторию , виляя как Хемельтон перед Петровым .
А так всё было просто супер . Прорыв на первых 10 кругах был очень хорошим . Всё шло по плану . Всё сводилось к тактике 1 пита , как вдруг - БАХ . А так вполне возможно подиум поделил либо с Антоном , либо с Дио . До победы не достать - Аппекс гнал очень здорово и аккуратно , за что и получил высшую награду . Серёга , ну просто зверь , Я следил за его темпом - жесть . Но глубокий заезд на поребрик и аут , Я часто раньше на тренировках так же переворачивался .
А так , чуство незавершённости .
Кстати , Томас-Жека - КРАСАВА . Всё правильно сделал , ехал очень аккуратно , но задание перед (личку) гонкой прочитал только после самой гонки  

Цитирую alex1337 04.12.2011 21:01 >> #62284

Наш с Механиком инцидент ну просто жесть . Самое главное , что нет виноватых , походу лаг . Но всё же , настаиваю на жёстком регламентирование правила одной смены траектории . Пока Я подъезжал к Толяну , он успел раза 4 сменить траекторию , виляя как Хемельтон перед Петровым .
А так всё было просто супер . Прорыв на первых 10 кругах был очень хорошим . Всё шло по плану . Всё сводилось к тактике 1 пита , как вдруг - БАХ . А так вполне возможно подиум поделил либо с Антоном , либо с Дио . До победы не достать - Аппекс гнал очень здорово и аккуратно , за что и получил высшую награду . Серёга , ну просто зверь , Я следил за его темпом - жесть . Но глубокий заезд на поребрик и аут , Я часто раньше на тренировках так же переворачивался .
А так , чуство незавершённости .
Кстати , Томас-Жека - КРАСАВА . Всё правильно сделал , ехал очень аккуратно , но задание перед (личку) гонкой прочитал только после самой гонки  

Ну вот и решили. Жаль что так все получилось. Я даже не понл ,что произошло. Ты вообще улетел а мне повезло остался на трассе.

Цитирую alex1337 04.12.2011 21:01 >> #62284

Наш с Механиком инцидент ну просто жесть . Самое главное , что нет виноватых , походу лаг . Но всё же , настаиваю на жёстком регламентирование правила одной смены траектории . Пока Я подъезжал к Толяну , он успел раза 4 сменить траекторию , виляя как Хемельтон перед Петровым .
А так всё было просто супер . Прорыв на первых 10 кругах был очень хорошим . Всё шло по плану . Всё сводилось к тактике 1 пита , как вдруг - БАХ . А так вполне возможно подиум поделил либо с Антоном , либо с Дио . До победы не достать - Аппекс гнал очень здорово и аккуратно , за что и получил высшую награду . Серёга , ну просто зверь , Я следил за его темпом - жесть . Но глубокий заезд на поребрик и аут , Я часто раньше на тренировках так же переворачивался .
А так , чуство незавершённости .
Кстати , Томас-Жека - КРАСАВА . Всё правильно сделал , ехал очень аккуратно , но задание перед (личку) гонкой прочитал только после самой гонки  

 
Да если бы не вылет в песок и развороты на питлейне возможно был бы и выше.... но не судьба    

Я вот жду реплая, хоть луиджи и признался, что это он накосячил хотелось бы увидеть на сколько сильно. Вообще предлагаю на следующих стартах увеличить наказания за столкновения догоняющих на 5-6 позиций (с учетом того что 10 мест в очках), так как это сразу выбивает пострадавших из гонки эмоцианально и физически, и вернутся ой как не просто.

Я сперва увидел в чате громогласный и беспощадный мат от Алекса и только потом его машину на горизонте, на высоте метров 5-6 над поверхностью планеты.
Печально, что и я пополнил ряды сошедших, совершенно не по своей вине. Глюкнул даже не интернет, а игра. Так обидно. Возможно финишировал бы впереди Механика. На худой конец прям за ним. Уйма очков утеряна, так обидно, ужас.
Еще обидней Сергею, 35 максимальных очков за 2 года ушли.
Зато Аппекс эти 35 очков за 2 года набрал, с чем его и поздравляю.
Поздравляю Рустиндо, который на убитой машине довел-таки машину до финиша, да еще и 2 очка набрал.
Касаемо инцидентов, обращу внимание на один. В какой-то момент Дио меня должен был обгонять, я полагал что это борьба за позицию, но дабы не мешать игре, хотел пропустить зеленую машину на прямом участке, Дио же полез в повороте и клюнул меня носом. Но тут претензий нет, просто я сейчас предполагаю не на круг ли Дио меня обгонял? В таком случае мне следовало дать траекторию гораздо раньше. Из-за отсутствия синих флагов возникла путаница, но как бы то ни было приношу свои извинения перед Дио. Упорствовать в защите я не планировал, думаю TNT обратил на это внимание

Цитирую OSIRIS 04.12.2011 21:11 >> #62288

Поздравляю Рустиндо, который на убитой машине довел-таки машину до финиша, да еще и 2 очка набрал.

а вроде со сломанной подвеской сход с дистанции или я ошибаюсь?

Все было супер!!! Только проблема с флагами.
И еще только водитель СК решает выезжать ему или нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Я два раза сбрасывал скорость когда говорили ,что нужен СК.

Цитирую Tomas 04.12.2011 21:13 >> #62289

Цитирую OSIRIS 04.12.2011 21:11 >> #62288

Поздравляю Рустиндо, который на убитой машине довел-таки машину до финиша, да еще и 2 очка набрал.

а вроде со сломанной подвеской сход с дистанции или я ошибаюсь?

Д а там наверное не была она красной.

Смотрел старт. Дизель хорошо стартовал!! И жаль его выкинула не игра а сообщение антивируса. Так бы был в очках.

Цитирую OSIRIS 04.12.2011 21:11 >> #62288

Из-за отсутствия синих флагов возникла путаница, но как бы то ни было приношу свои извинения перед Дио

Все ок Вадик)Не переживай))И да,я на круг проходил тебя)Ты если что смотри справа список позиций,и без флагов разберешься))
А клюнул я тебя не спец,просто чуть не успел)
 

Цитирую Mechanic 04.12.2011 21:15 >> #62291

Я два раза сбрасывал скорость когда говорили ,что нужен СК.

Тажа лажа! Причем я 1ый раз вообще вылетел,т.к срочно начал менять настройки.

Во первых Поздравляю Победителя и призеров!!!
Для нас гонка сложилась неудачно. Машина совсем не ехала,в начале столкновение,да и потом кто-то справа боднул.Напарника выбило. Сообщения в чате отвлекали,синих флагов не было и приходилось притормаживать заранее ,чтобы никому не помешать.
С Открытием сезона Парни!!! Эсминца жалко,он меня раз 10 обогнал и всегда Спасибо говорил за Пропуск,также как и Толя.