Цитирую OSIRIS 13.01.2012 20:03 >> #64763

предлагаю расширить так

Изменил до такого момента, т.к. можно до появления СК проехать 1-2 круга.
 

Во время нахождения автомобиля безопасности на трассе запрещается отбывать штраф, наложенный игрой. Однако данный штраф необходимо отбыть в течение 3-х кругов согласно пункту 1.15 регламента. После ухода автомобиля безопасности на пит-лейн игрок должен отбыть штраф, но не том круге, когда ушел Safety Car.

Цитирую Esminetz 13.01.2012 22:09 >> #64774

Вадим по сути хочет не разрешения не менять резину на пите, а разрешения не менять ее в настройках пита.

Да я это понял. Просто он так написал, что вообще не хочет менять. ))))

Цитирую Luigi 13.01.2012 22:00 >> #64771

Эм... я на клаве и меняю все. )) Есть прямые на которых можно поменять что-либо. )) И да. Резину то вы полюбому поменяете, вот только на тот же слик, что и был.

На мышку пересаживать, похоже, бесполезно...
 

Цитирую Esminetz 13.01.2012 22:09 >> #64774

Вадим по сути хочет не разрешения не менять резину на пите, а разрешения не менять ее в настройках пита.

Вадим хочет, чтобы не нужно было менять тип резины.
 

Цитирую Luigi 13.01.2012 19:38 >> #64758

1.Снизить штраф за помеху в квале с 4-х до 3-х позиций.
2.Сделать сход при повреждении 2-х стабилизаторов.
3.Переворот через крышу и поврждение стабилизатора - сход.
4.Переворот через крышу - сход в любом случае.

Я не понимаю, что такое стабилизатор? Там можно повредить стойку, два рычага и нарушить схождение. Ты имеешь в виду любой элемент?
На самом деле, поломка любого - полные кранты. Ты представляешь, что будет, если сломать один рычаг? Я уверяю, что второй очень скоро вырвет. Про стойку даже говорить не буду. В общем, я против пункта два. Сход должен быть при выведении из строя любого из трех элементов.

Цитирую TNT 13.01.2012 22:13 >> #64778

На мышку пересаживать, похоже, бесполезно...

Я кстати щас смотрю на Назима и подумываю над этим. Чтобы в следующем году на нее пересесть. Надо теститься... может на ней получится и руль тогда не нужен будет.
 

Цитирую TNT 13.01.2012 22:13 >> #64778

Я не понимаю, что такое стабилизатор? Там можно повредить стойку, два рычага и нарушить схождение. Ты имеешь в виду любой элемент?

ДА. Я стойку имел ввиду. )) Вертикальная которая. Называется Стабилизатор поперечного сечения кажется.

Цитирую Luigi 13.01.2012 22:00 >> #64771

Нужен только в том случае, если 4-й не принимать, т.к. можно кувырнуться через крышу и не сломать стабилизатор.

согласен, но если 4 принять, то третий это лишь частный случай четвертого
 

Цитирую Esminetz 13.01.2012 22:09 >> #64774

Вадим по сути хочет не разрешения не менять резину на пите, а разрешения не менять ее в настройках пит-стратегии.

Да, резину то я готов менять, но на такую же. Стартую на С2, и меняю на С2
 

Цитирую Esminetz 13.01.2012 22:09 >> #64774

Вадим, а ты вроде как-то говорил, что обе руки держишь на стрелочках - двумя пальцами левой "влево" и "тормоз", а двумя пальцами правой "газ" и "вправо", или что-то вроде. Может быть, поэтому ты не можешь снять руки?

у меня газ это стрелочка "влево", а тормоз это стрелочка "вниз". Я уже пробовал использовать другие клавиши (Ins и Del) но не знаю почему - очень быстро устает запястье. Поэтому эти две стрелочки мне очень нужны. Вся беда в том, что при нажатии на F12 я могу управлять значениями нажимая комбинации ШИФТ+стрелочки
И это у меня получается только когда горит светофор. Но во время движения по прямой меня из за стрелочек будет уводить в стороны и машина будет тормозить. Это причина 1.
Причина №2 следующая - обратите внимание, что когда вы задаете смену резины, уже нельзя задать параметр чинить машину на пит стопе или не чинить. Из за этого приходится стоять на пит стопах минутами даже если повреждения лишь косметические и на вождение не влияют. Но вы то впоследствии можете её поменять, а я по причине1 не могу.
Таким образом, по этим двум причинам меня всегда хватает только на один пит-стоп, что частенько не совсем удобно. Вспоминается Киото, когда после пит-стопа я на груженой машине просто провалился
В связи с этим и выразил наболевшее.
 

Цитирую TNT 13.01.2012 22:13 >> #64778

В общем, я против пункта два. Сход должен быть при выведении из строя любого из трех элементов.

Вован, неудачное время ты выбрал спрашивать Антона. Босс не на поуле и лучше ему вообще на глаза не попадаться. Надо было неделю назад, когда Антон гонку выиграл.. Впрочем есть вероятность что после Астона Антон подобреет и можно будет спросить еще раз
Я сам поспешил со своей просьбой о несмене типа резины. Как пить зарубит

Цитирую Luigi 13.01.2012 22:28 >> #64784

ДА. Я стойку имел ввиду. )) Вертикальная которая. Называется Стабилизатор поперечного сечения кажется.

Нет, это не то. Стабилизатор поперечной устойчивости ты наверное имел в виду - это совсем другое. Вот стойка:
http://foto.drom.ru/5050/
 
При поломке стойки подвеске вообще на за что держаться по большому счету - в жизни на ходу это капец.
 

Цитирую OSIRIS 13.01.2012 22:30 >> #64785

Вован, неудачное время ты выбрал спрашивать Антона. Босс не на поуле и лучше ему вообще на глаза не попадаться. Надо было неделю назад, когда Антон гонку выиграл..

Мы обсуждали это раньше, Вадим. Моя точка зрения не изменилась

Цитирую TNT 14.01.2012 00:34 >> #64829

Нет, это не то. Стабилизатор поперечной устойчивости ты наверное имел в виду - это совсем другое. Вот стойка:
http://foto.drom.ru/5050/

По-моему, как-то так:
 

Да, в данном случае стойка - это зеленая часть, а два рычага - фиолетовая и синяя. Схождение - это насколько оно нарушено, т.е. к красному можно стрелку пририсовать.
Понятно, что при повреждении любого элемента болид ехать дальше не может. А если вырвать стойку, то последствия будут как я говорил

Поработали бы они так же в отношении иных повреждений, как с подвеской и колесами... Не удивлюсь, если в новой версии будут корды ломаться и колесо можно будет пропороть, но вот не хватает конкретно остального конечно.

Итак.
 
Изменился пункт 3.4.4. Теперь штраф 3 позиции.
 

Насчет переворота я чет не пойму. Никто не высказывается. Только Антон ЗА сход и все. Такое ощущение, что никто не катает. ))

Цитирую Luigi 02.02.2012 22:21 >> #66184

Насчет переворота я чет не пойму. Никто не высказывается.

Я выскажусь Я против этого нововведения. Оно искусственное. Если поломал подвеску - это видно и понятно, что реально ты бы не смог дальше ехать. А несколько переворотов ни о чём не говорит.

Покажи мне хоть один болид (не раллийный, разумеется), который после переворота поехал дальше и я с тобой сразу же соглашусь.

Цитирую TNT 02.02.2012 22:37 >> #66187

Покажи мне хоть один болид (не раллийный, разумеется), который после переворота поехал дальше и я с тобой сразу же соглашусь.

Эм.. как бы я на прошедшем ГП. Правда там мне переднее антикрыло непозволило дальше продолжить движение, которое было искревлено посредством встречного антикрыла другого болида. ))

Не, я про настоящий болид.
Я понимаю, что не сделаешь все, как в жизни, но совсем нереальные вещи хотелось бы убрать. Если б игра более-менее цивильно считала повреждения, то болид бы разлетелся кусками.

Цитирую Luigi 02.02.2012 23:37 >> #66200

посредством встречного антикрыла другого болида. ))

не будем показывать пальцем на того, кто тот болид пилотировал
 

Цитирую TNT 02.02.2012 23:40 >> #66202

Не, я про настоящий болид.
Я понимаю, что не сделаешь все, как в жизни, но совсем нереальные вещи хотелось бы убрать. Если б игра более-менее цивильно считала повреждения, то болид бы разлетелся кусками.

А. В этом смысле... Тут согласен. Хотя игра тоже кувыркает машины через чур, не так как в реале, что при обычном столкновении можно улететь далеко за пределы трассы.
 

Цитирую OSIRIS 02.02.2012 23:42 >> #66203

не будем показывать пальцем на того, кто тот болид пилотировал

Какой-то там черный автомобильчик.

Могу я получить ответы на интересующие и непонятные мне вопросы?
1) Помнится на прошлом ГП кто-то из пилотов сообщил, может ли он проехать круг после квалы. Ему отказали. А Ване сейчас разрешили. Как же так?
2) Рустик сегодня попросил - может ли он стартовать последним? Ведь было очевидно что он накатал только три круга и речь шла чтобы посмотреть как едут и где тормозят/разгоняются другие соперники. Ему откаали. А Ване разрешили.
 
Прежде чем я получу ответы на интересующие и непонятные мне вопросы, я прошу понимания - я не имею абсолютно ничего против Вани, просто я хочу разобраться.

Цитирую OSIRIS 10.02.2012 22:06 >> #67110

1) Помнится на прошлом ГП кто-то из пилотов сообщил, может ли он проехать круг после квалы. Ему отказали. А Ване сейчас разрешили. Как же так?

Цитирую OSIRIS 10.02.2012 22:06 >> #67110

2) Рустик сегодня попросил - может ли он стартовать последним? Ведь было очевидно что он накатал только три круга и речь шла чтобы посмотреть как едут и где тормозят/разгоняются другие соперники. Ему откаали. А Ване разрешили.

Хорошо, вспомни пилота и если действительно так получается, то мы со стюардами решим проблему.
Против Рустика ничего не имею, но у него есть реальные соперники, которые тоже могли плохо подготовиться, и тогда бы пришлось разрешить всем стартовать в любом порядке. У меня есть идея перемешивать случайно, но пока это только идея.
 

Цитирую OSIRIS 10.02.2012 22:06 >> #67110

Прежде чем я получу ответы на интересующие и непонятные мне вопросы, я прошу понимания - я не имею абсолютно ничего против Вани, просто я хочу разобраться.

Я понимаю, Вадим

Цитирую OSIRIS 10.02.2012 22:06 >> #67110

1) Помнится на прошлом ГП кто-то из пилотов сообщил, может ли он проехать круг после квалы. Ему отказали. А Ване сейчас разрешили. Как же так?

Он просил после квалификации. т.е. после того как сервер для квалификации был уже закрыт.
 

Цитирую OSIRIS 10.02.2012 22:06 >> #67110

2) Рустик сегодня попросил - может ли он стартовать последним? Ведь было очевидно что он накатал только три круга и речь шла чтобы посмотреть как едут и где тормозят/разгоняются другие соперники. Ему откаали. А Ване разрешили.

Так Руст по списку топа 1-м шел. А Ваня почти в конце. + Ваня сказал что опоздает или не сможет. И учитывая, что Ваня сам ехал бы одним из последних, то как бы он практически в свое время шел. Да и Антон уже говорил когда то, что если ктото не может или задержится, то можно проехать после всех, точнее тогда, когда зайдеш на сервер. Т.е. если бы Ваня зашел в середине квалы он бы поехал либо по своей очереди, а если она уже прошла, то сразу после того кто был на быстром круге.
 

Цитирую OSIRIS 10.02.2012 22:06 >> #67110

Прежде чем я получу ответы на интересующие и непонятные мне вопросы, я прошу понимания - я не имею абсолютно ничего против Вани, просто я хочу разобраться.

Ответил.

Цитирую Luigi 10.02.2012 22:38 >> #67118

Он просил после квалификации. т.е. после того как сервер для квалификации был уже закрыт.

Вов, это вот как раз неважно, т.к., во-первых, неважно, а во-вторых, я и так Ване обещал дать круг по телефону. Если я кому-то не дал проехать после квалы, то так и нужно поступать дальше. Квалификация оканчивается тогда, когда проезжает пилот и никто не стоит на очереди, т.к. Ваня в той же ситуации, что и тот пилот, которого я не хочу, безусловно, обижать, хотя мне бы хотелось наконец борьбы с Хаккиненом, а не сейфти-каром. Но я в упор не помню кому я не позволил проехаь, простите мою дырявую голову

В общем и целом, жду решения обоих стюардов по этому вопросу. Если мнения разделятся, то решать буду я сам.

ну, это как-то так делается:
www.youtube.com/watch?v=XETRrZHvL4k&feature=related
или так
www.youtube.com/watch?v=wsjApAZGHhk&feature=related
хотя настоящие профессионалы дают волю воображению
www.youtube.com/watch?v=h0t5juiDfr8

Цитирую Luigi 10.02.2012 22:38 >> #67118

Т.е. если бы Ваня зашел в середине квалы он бы поехал либо по своей очереди, а если она уже прошла, то сразу после того кто был на быстром круге.

То есть Русту надо было дождаться вне сервера как проедет Serj, затем зайти в игру, переждать всех и затем завершить квалификацию своим кругом. Получается так?

Я еще в начале квалы думал, что ты так скажешь
На самом деле, это было бы нечестно, но это вариант, который я проверить не могу. Как вариант, можно давать штрафы в пару десятых за внеочередной круг.

Цитирую -SC- 10.02.2012 23:17 >> #67127

www.youtube.com/watch?v=wsjApAZGHhk&feature=related
хотя настоящие профессионалы дают волю воображению
www.youtube.com/watch?v=h0t5juiDfr8

Да, полеты поршей с мерсами тогда были ого-го! Граунд фифект, чо...понятно, почему запретили.

Цитирую TNT 10.02.2012 22:49 >> #67121

Но я в упор не помню кому я не позволил проехаь, простите мою дырявую голов

Я вот тоже не помню. И по моему там квала состояла из сегментов, а не 2-х кругов.
 

Цитирую OSIRIS 10.02.2012 23:18 >> #67128

То есть Русту надо было дождаться вне сервера как проедет Serj, затем зайти в игру, переждать всех и затем завершить квалификацию своим кругом. Получается так?

Если он мог раньше, то можно не ждать. А так. Дождаться пока Serj доедет и на трассу после него, не после всех.

Цитирую Luigi 11.02.2012 00:13 >> #67132

Я вот тоже не помню. И по моему там квала состояла из сегментов, а не 2-х кругов.

Если из сегментов, то понятное дело. В сегментах нокаут, а не просто борьба с часами.