Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Кими Райкконен
2018 год, Октябрь
Кими Райкконен: «До первых тестов с Sauber я не видел ни одного Гран-При»
2013 год, Апрель
Кими Райкконен: «Для меня нет причин не преуспеть в Китае»
2012 год, Сентябрь
Кими Райкконен: «В этот раз я хочу отыграться!»
2012 год, Август
Кими Райкконен: «С этого момента важна каждая гонка»
2012 год, Июнь
Кими Райкконен: «Цель всегда одна - победа!»
2012 год, Май
Кими Райкконен: «Мы сможем сделать последний шаг»
2012 год, Апрель
Кими Райкконен: «Мне нравится рисковать ради первого места!»
Кими Райкконен: «Я стал более расслабленным»
2012 год, Март
Кими Райкконен: «Мы еще можем прибавить»
2012 год, Январь
Кими Райкконен: «Я хочу бороться с лучшими из лучших»
Кими Райкконен: «Будет приятно вернуться в гонки»
2010 год, Февраль
Кими Райкконен: «Раллийные машины - это целая наука»
2009 год, Ноябрь
Кими Райкконен: «Я вернусь в 2011-м году только, если мне предложат конкурентоспособную машину»
2009 год, Август
Кими Райкконен: «У меня есть контракт на 2010-й год»
СПРОСИТЕ ЭКСПЕРТА – на вопросы отвечает Кими Райкконен, пилот команды Ferrari
2009 год, Июль
Кими Райкконен, пилот команды Ferrari: «Авария Фелипе Массы – это просто стечение обстоятельств»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2012 год, 9 Октября
<< Назад | Список всех интервью
Кими Райкконен несколько сбавил обороты в последнее время, перестав появляться на подиуме, но финн стабильно набирает очки, благодаря чему сохраняет свое третье место в чемпионате. В предстоящий уик-энд ему предстоит нелегкая задачка - знакомство с новой для себя трассой. Журналисты поговорили с ним, обсудив итоги прошедшей гонки и перспективы предстоящей...
Кими, шестое место в Японии - это то, на что вы рассчитывали?
- Да, это был результат, на который мы рассчитывали. Мы потеряли несколько мест на старте из-за происшествий первого круга, и затем у нас была проблема на втором пит-стопе, так что в целом гонка была нелегкой. Нам не хватало скорости быть быстрее. Мы могли бы опередить еще и Льюиса, но у нас в любом случае не было шансов подняться выше.
Старт выглядел достаточно бурным, он казался таким из вашей машины также?
- В первом повороте было очень тесно. Я оказался рядом с Фернандо, и он продолжил смещаться в моем направлении. до тех пор, пока его заднее колесо не вошло в контакт с моим передним антикрылом. Мне некуда было деваться. Он получил прокол, я получил повреждения переднего антикрыла, но не мог ничего поделать иначе.
Теперь вы направляетесь в Корею, увозя положительные эмоции или отрицательные, от гонки в Японии?
- Мы набрали очки, и это уже хорошо, для удержания позиций в чемпионате. Нам надо хорошо поработать, чтобы догнать впередиидущих пилотов, и у нас есть еще пять гонок.
О чем вы думаете, приезжая на новый для себя автодром?
- Я никогда не был в Корее, но это неважно. Я с детства быстро учил новые трассы.
И как ы делаете это?
- Очень просто - я управляю машиной. Некоторые пилоты учатся на симуляторах, но это не мой стиль. Я никогда не играл на Playstation, и не стремился проводить много времени за симулятором, и это не мешало мне в прошлом. Трех часов практики в пятницу и еще одного в субботу хватит, чтобы изучить трассу.
Вам не терпится открыть для себя новую страну?
- Да, мне нравится посещать новые места. Это дарит мне приятные чувства. Я видел корейскую гонку по телевизору, но чтобы почувствовать трассу, надо, конечно же, выехать на нее. Я надеюсь на хорошую погоду, которая позволит отработать на трассе все отведенное время.
Как вы настраиваетесь на Йонам?
- Как и на любую другую гонку - я хочу сделать все, что в моих силах.
Дан Дудка, F1Life.ru
F1Zone.net