Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.06.2013 23:02 | Просмотров: 4732 | Комментариев: 0
Спустя всего лишь две недели после гонки в Голландии очередной этап чемпионата мира прошел в Спа - он стал четвертым по счету в том сезоне. Команда Maserati привезла сюда дополнительную машину для Джонни Клаеса, который присоединился к Хосе-Фройлану Гонсалесу, Хуану-Мануэлю Фанхио и Онофре Маримону. Такое же количество машин выставила и Ferrari, в ее составе выступили Аскари, Хоторн, Виллорези и Фарина. Gordini ограничилась тремя машинами для Жана Беры, Мориса Трентиньяна, и Гэри Скелла. Поль Фрер, Питер Коллинз и Лэнс Маклин получили в свое распоряжение автомобили HWM. Дополнили стартовое поле "частники", среди которых выделялся "Туло" де Граффенрид, швейцарский аристократ за рулем Maserati.
Фанхио, Гонсалес и Аскари расположились на первом ряду после тренировок, а второй ряд оккупировали Фарина и Виллорези. Лучшая из Gordini стартовала восьмой - это был автомобиль Трентиньяна.
Гонсалес возглавил гонку после ее старта, опередив Фанхио. Но потом дела пошли вкривь и вкось для Maserati - у Хосе-Фройлана сломалась педаль газа, а у Фанхио сгорел двигатель, но он сумел позже воспользоваться машиной Клаеса. Их неудачи вывели на первое место Альберто Аскари, которого преследовал Майк Хоторн. Маримон шел третьим, но вскоре откатился за спину Виллорези из-за проблем с мотором. В заключительной фазе гонки откатился назад и Хоторн, у которого обнаружилась утечка топлива. Не добрался до финиша на машине Клаеса и Фанхио, у которого сломалась рулевая колонка - счастье еще, что аргентинец не пострадал в аварии.
В Зандвоорте состоялся пятый этап чемпионата мира, спустя лишь две недели после четвертого в Спа. McLaren оправилась после гибели Брюса Макларена, и выставила три машины для Питера Гетина, Дэна Герни и Андреа де Адамича, который продолжал эксперименты с моторами Alfa Romeo.
Денни Хьюм пропускал этап из-за полученных в Спа ожогов, а BRM, выигравшая благодаря усилиям Педро Родригеса гонку в Спа, вновь выставила три машины - помимо мексиканца ,это были Джордж Итон и Джеки Оливер. Новое лицо появилось в команде Tyrrell - место Джонни Серво-Гэвина занял харизматичный француз Франсуа Север. Другой известный гонщик, дебютировавший в Голландии - Клей Регаццони, причем не где-нибудь, а в Ferrari! Команда Lotus наконец-то решилась выставить новый Lotus 72, избавленный от "детских проблем". Сильвио Мозер попытался пройти квалификацию за рулем нового шасси Bellasi, но у него ничего не получилось.
Зато Lotus блистала - Риндт уверено взял поул, переиграв Джеки Стюарта и Жаки Икса. Крис Амон и Джеки Оливер поделили второй ряд, а третий достался Регаццони, Родригесу и Майлзу. За ними расположились Пирс Кэридж за рулем экзотического De Tomaso c кузовом из магния, и Жан-Пьер Бельтуаз.
День гонки оказался пасмурным, и старт гонки был перенесен, чтобы избежать совпадения с началом финала чемпионата мира по футболу в Мексике, в котором сошлись Италия с Бразилией. Крис Амон застрял на стартовой решетке, и многим гонщикам пришлось объезжать его. Не затронула эта проблема только лидеров в лице Риндта, Икса, Оливера и Стюарта. Остальные застряли за Джоном Майлзом. На втором круге напарника Риндта прошел Родригес, затем Джеки Стюарт обогнал Оливера и поднялся на третье место. За его спиной отлично прорывался Регаццони, который обогнал Бельтуаза, Кэриджа и Майлза, поднявшись на шестое место.
Затем гонка начала успокаиваться, вплоть до страшной аварии Пирса Кэриджа, который без видимых на то причин вылетел на обочину, врезался в столб и перевернулся. Машина из магния загорелась, причем с такой силой, что опалила кроны окружавших место трагедии деревьев. Гонщик сгорел заживо в своей машине...
Гонку не стали прерывать, Риндт сохранил свое лидерство, а у Икса случился прокол, который позволил Стюарту подняться на второе место. Регаццони к тому времени добрался до третьей строчки, хотя позже Икс сумел отыграться и все же потеснил коллегу с подиума.
Это была первая победа легендарного Lotus 72, но она осталась в тени разыгравшейся на 23-м круге гонки трагедии...
Теги: Гран-при Бельгии, 1953, Альберто Аскари, Пирс Кэридж, Гран-при Голландии, 1970, Йохен Риндт
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
