Хронограф: в этот день, 21-го июня...

<< Назад | 21.06.2012 12:36 | Просмотров: 4493 | Комментариев: 1

В Испании, на трассе Харама, состоялся седьмой этап чемпионата мира - и посетившие гонку зрители стали свидетелями одного из самых плотных финишей в истории чемпионатов мира.

А все потому, что Жилю Вильневу, стартовавшему седьмым, к 14-му кругу удалось выйти в лидеры - канадец, как всегда, стартовал в своей фирменной манере, не очень хорошей для сцепления, но превосходной в условиях старта. Еще одно место он выиграл, пройдя на втором круге Ройтеманна, а затем, на 14-м круге, с трассы вылетел Алан Джонс, и Вильнев вышел в лидеры.

За ним, однако, собрался целый "поезд" машин - покрышки Michelin на Ferrari быстро теряли свои сцепные свойства, но зато мощный турбомотор на 126СК позволял не беспокоиться за оборону на прямых. Машина канадца скользила в поворотах, ему пришлось прикладывать буквально геркулесовы усилия, чтобы справиться с ней, но за это он был щедро вознагражден победой, несмотря на то, что последние 18 кругов его преследовали целых четыре машины, финишировавшие в итоге в промежутке 1,24 секунд - это второй самый плотный финиш в истории для такого количества машин сразу.

 

Айртон Сенна завоевал поул в субботней квалификации к Гран-при Детройта, но сразу же покинул трассу, для того, чтобы успеть посмотреть четвертьфинал чемпионата мира по футболу, в котором сборная Бразилии встречалась с французами в Гвадалахаре. Основное и дополнительное время закончилось со счетом 1:1, причем бразильцам не удалось забить пенальти на 75-й минуте, и еще два промаха они допустили в серии пенальти, вылетев с Мундиаля.
Впрочем, на следующий день Сенна выиграл гонку, подсластив соотечественникам горечь от поражения футболистов.



В Сильверстоуне состоялся восьмой этап чемпионата мира. Прохладная погода и конфигурация трассы играли на руку Red Bull, Феттель стартовал с поула, а Марк Уэббер - с третьего места. Проблемы с прогревом резины отбросили лидера чемпионата Дженсона Баттона на шестую позицию, а после старта он потерял еще пару мест, сразу же выбыв из борьбы за подиум. Чуть лучше сложилась гонка для его партнера Рубенса Баррикелло - он упустил второе место в пользу Марка Уэббера, но сохранил место на подиуме, и немного сократил свое отставание от Баттона в чемпионате. Феттель же, выигравший гонку, отыграл у Баттона чуть больше - целых семь очков - и с этого момента включился в "гонку за Дженсоном".

Интересные события происходили и в глубине пелетона, где вновь с громким треском провалились McLaren и Renault, зато блеснула Force India под управлением Физикеллы. Гонщик индийской команды стартовал шестнадцатым, но на первых кругах прошел Пике, Кубицу, а затем красиво воспользовался борьбой Хайдфельда с Алонсо, разом пройдя обоих. В какой-то момент гонщик FI даже поднялся на третье место, но в итоге после пит-стопа оказался 10-м, не дотянув лишь пару секунд до вожделенных очков - команда терпеливо ждала их к тому моменту на протяжении полутора лет.

Алонсо преследует Хайдфельда, а за их спиной Физикелла обгоняет Кубицу. Спустя пару минут гонщик FI разом пройдет и Ника с  Фернандо

 

 

Теги: 1981, 1986, 2009

---