Трасса: Aston Special (A75)(SC edition), из пита налево
Протяженность: 8,3 км
Протяженность Гран При: 257,3 км
Количество кругов: 31
Приблизительная продолжительность Гран При: около 85 минут.
 
Мы переходим к финальной части чемпионата, состоящей из четырех нестандартных трасс, и первая из них - знакомая нам по прошлому году Aston Special. Дальняя часть трассы знакома всем, а вот ближняя изменена - вместо длинной стартовой прямой включен извилистый участок со сложными, петляющими поворотами, вызвавшими так много сложностей в прошлом году. Поскольку трасса нестандартная, на неё нет ни настроек, ни записи мирового рекорда, невозможно снять телеметрию... и, к сожалению, не будет флагов. Лейаут трассы для тренировок в оффлайне вложен в это сообщение (файл AS4X_HISTORIC.lyt нужно распаковать в папку \data\layout), а также установлен на сервере. Трасса среднескоростная, со множеством поворотов всех типов, в общем, характерный Астон. Дистанция гонки будет самой длинной в календаре.
 
Мировой рекорд: не зарегистрирован
Прогнозируемое время поула: 2:18,8
Рекорд круга на тестах: (ANT) Igor - 2:17,77
Рекорд круга в квалификации: (ANT) Igor - 2:18,07
Рекорд круга в гонке:
 
Формат квалификации: Один общий сегмент длительностью 30 минут.
 
Гандикапы на этот этап:

Участник	Дополнительный гандикап	Всего весового гандикапа
FMandFA	25	50
SC	18	43
Diesel155	15	40
Esminetz	12	37
WM~S.Levin	10	35
WM~G.Dikiy	8	33
Capuk'12	6	31
OSIRIS	4	29

Расписание уик-энда:
1 тренировка: воскресенье, 17 февраля 2013, 19:00 по Московскому времени.
2 тренировка: четверг, 21 февраля 2013, 21:00 по Московскому времени.
Квалификация: пятница, 22 февраля 2013, 21:00 по Московскому времени.
Тренировки стартов: пятница, 22 февраля 2013, 22:00 по Московскому времени.
Тренировки стартов: воскресенье, 24 февраля 2013, 18:00 по Московскому времени.
Гонка: воскресенье, 24 февраля 2013, 19:00 по Московскому времени.
 
Результаты квалификационной сессии.

П	Гонщик	Время	Отрыв	Слик	Контроллер
1	(ANT) Igor	2:18.07	0:00.00	3	Brake Throttle CustomView
2	SC	2:19.25	0:01.18	3	Clutch Mouse
3	WM~S.Levin	2:19.54	0:01.47	3	Brake Clutch
3	Diesel155	2:22.10	0:04.03	3	Clutch
5	WM~S.Oliskevich	2:22.48	0:04.41	3	Clutch
4	OSIRIS	2:24.62	0:06.55	3	Gears Brake Clutch KbStabilised
7	Peka6oc	2:28.08	0:10.01	3	Gears Brake Clutch KbNoHelp CustomView
5	Serj	3:05.65	0:47.58	3	Gears Brake Clutch KbStabilised
0	Esminetz	3:32.87	1:14.80	3	Gears Clutch KbStabilised CustomView

Предварительные результаты Гран-При (общий зачет).

P	Racer	Race time	Laps	Best lap	Pits	Flags
1	SC	75:18.08	31	2:18.29	1	Clutch Mouse
2	WM~S.Levin	1:39.66	31	2:21.14	1	Brake Clutch
3	WM~G.Dikiy	2:18.07	31	2:22.18	1	Clutch
4	Esminetz	1 laps	30	2:22.09	1	Gears Brake Clutch CustomView
5	(ANT) Evostar	1 laps	30	2:18.35	2	Clutch
6	Diesel155	1 laps	30	2:22.11	1	Clutch
7	Luigi	2 laps	29	2:25.56	2	Gears Brake Clutch KbNoHelp
8	OSIRIS	3 laps	28	2:27.39	2	Gears Brake Clutch KbStabilised
9	WM~S.Oliskevich	2:18.14	31	2:23.09	1	Clutch
10	Peka6oc	DNF	26	2:29.56	1	Gears Brake Clutch KbNoHelp CustomView
11	(ANT) Igor	DNF	13	2:20.30	0	Brake Throttle CustomView
12	WM~Y.Sveshnikov	DNF	6	2:23.13	1	Brake Clutch
13	Serj	DNF	1	4:59.47	0	Gears Brake Clutch KbStabilised

Предварительные результаты Гран-При (зачет клавиатурщиков).

P	Racer	Race time	Laps	Best lap	Pits	Flags
7	Luigi	2 laps	29	2:25.56	2	Gears Brake Clutch KbNoHelp
8	OSIRIS	3 laps	28	2:27.39	2	Gears Brake Clutch KbStabilised
10	Peka6oc	DNF	26	2:29.56	1	Gears Brake Clutch KbNoHelp CustomView
13	Serj	DNF	1	4:59.47	0	Gears Brake Clutch KbStabilised

Статистика и повторы размещены во вложениях.
Повтор гонки (12.0 MB): https://mega.co.nz/#!v0ZSgDBS!HLJCa1K1751QxxLxkizf0VMZPHIUc942LIDBYItk_r0

Цитирую Esminetz 11.02.2013 12:18 >> #94386

. и, к сожалению, не будет флагов

Насчёт синих - трасса длинная, не страшно, а вот без жёлтых как..  

Трасса шикарная, наверное лучшее на чём я гонял в ЛФС

на неё нет ни настроек

Да, с этим придётся попарится, тут много поребриков которые нужно атаковать, поэтому наверное нужно делать подвеску помягче, но я  катался на настройках Вэстхила, а у них подвеска жёсткая и они неплохо подошли под мой дёргай стиль, из-за незнания конфигурации я вылетал, но в целом машина ощущалась комфортно... До этого, на некоторых трассах, мне и скачанные с нета под конкретный трек сеты не давали такого эфекта, может стоит использовать эти настройки в качестве базы...

Что неплохо - трасса очень скоростная, но заметно безопаснее вестхилла.
Будет необычный момент с прогревочным кругом: старт потребуется из-под моста, а не с тех же позиций, с которых начинался прогрев. Заработает первый поворот аля монца - в отличие от FOX'а, его уже не пройти в пол.
ГП жду с большим интересом  
 
З.Ы. И еще хороший момент: раз старт нужно перенести (т.к. вход на прямую перегорожен) можно добавить пару виляний для ограничения скорости на выезде из питов. Там, где сейчас просто предупреждающие таблички.

Надо подумать, откуда мы будем стартовать. Из-под моста сразу в Красную воду не хотелось бы - побъемся. В идеале нам бы стартовать с маленькой стартовой прямой - но как я понимаю, нельзя иметь разные стартовую прямую и пит-лейн.

А почему бы тогда здесь не попробовать старт с ходу?

Esminetz там небольшой отрезок, разогнаться не успеем. Стартовую линию двигать можно только вперед (чтобы из пита до начала круга быстрее доезжать и чтобы разгон из пита и сходу одинаковый был), сектора пойдут не слишком удобные.
Лей с дополнительными поворотами после стартовой прямой прикрепил.
 
З.Ы. еще проще вариант - увеличим расстояния на стартовой решетке, плюс квала станет полезнее, чем обычно.

Ребяяят, как у вас потестить болид? Хочу очень!!! =)

есть практики, тренировки. В принципе, если себя покажешь достаточно хорошо (войдёшь в 107 % от времени лидера и адекватно будешь пилотировать с учётом правил) - есть и свободные места в командах.

f1_fan_since_2006
Я предлагаю место в Ferrari с Esminzem! Пока я нахожусь на реабилитации погоняешь сезон вместо меня.
Пришли ник в игре, сделаю тебе скин!

Тесты проведу - сразу отпишусь, так договоримся пока, Дима?

окай  

Только не 107, а 110%.

У кого-нибудь была такая проблема?

f1_fan_since_2006 firewall, роутер, антивирус, брандмауэр?
 
Esminetz не та тема, но все же: просто подключить к чему целевых приличных участников нереально, я уже двоих пытался (поэтому возникла мысль об овале). Раз со стороны переулка - никак, может, thf попытаетесь уговорить?

Думаю проще будет тебе дать инструкцию в онлайне скайп или аська.
А вообще http://lfsclub.ru/faq-kak-igrat-s-nami.html вот подробное описание всего что тебе надо.

Мы с Сергеем долго общались по поводу проблемы, выход - переустановка. Но мало ли, вдруг ничего не поменяется.

у меня в профиле есть данные, могу помочь, мне не трудно, стучи.

Либо показалось, либо на клавиатуре не так сложно ездить, но пока соображал выезд из питов, сообразил сетап для клавиатуры и ориентировочное время. Прикрепил.
 

Цитирую -SC- 12.02.2013 22:33 >> #94610

и еще пара воросов:
-думал, будет обычный Киото, а в чемпе - International; это по сути вообще все секции Киото, почти без овала?
-гандикапы на этот гран-при еще могут измениться, если будет принята система по двум гонкам?

Цитирую -SC- 12.02.2013 22:33 >> #94610

f1_fan_since_2006 firewall, роутер, антивирус, брандмауэр?

Игра установлена и взломана правильно, но не может соединиться с "Переулком". Регистрация сделана правильно. Игровой порт закрыт. Стоит роутер.

Цитирую -SC- 12.02.2013 22:33 >> #94610

просто подключить к чему целевых приличных участников нереально, я уже двоих пытался (поэтому возникла мысль об овале).

Ну давай все-таки после концв сезона. Я в принципе не против, почему бы не попробовать, но настроен пессимистично, конечно.

Цитирую -SC- 12.02.2013 22:33 >> #94610

может, thf попытаетесь уговорить?

Пытались, он даже заходил сюда. Он повесил шлем на гвоздь.

Цитирую -SC- 12.02.2013 22:33 >> #94610

-думал, будет обычный Киото, а в чемпе - International; это по сути вообще все секции Киото, почти без овала?

Цитирую -SC- 12.02.2013 22:33 >> #94610

-гандикапы на этот гран-при еще могут измениться, если будет принята система по двум гонкам?

Если до конца этой недели проголосуют 2/3 участников, и простое большинство останется за смену системы на две гонки, то система изменится. Если 2/3 не проголосуют - значит, изменение гандикапов попросту неактуально.

Возможно lfsp добавить как игнор для антивируса нужно.
Есть форум на переулке, там есть и тех поддержка.

Цитирую Esminetz 13.02.2013 01:57 >> #94626

    может, thf попытаетесь уговорить?
 
Пытались, он даже заходил сюда. Он повесил шлем на гвоздь.

Я тоже вешал в 2008-м... А теперь снова надел. Пути господни неисповедимы.

Настоящие гонщики никогда полностью не бросают любимого дела, они лишь могут ненадолго от него отдохнуть

Ну, значит, он категорически отдыхает.   http://f1life.ru/forum/topic/go_to_post/90887/#post-90887

Забавно, сейчас показал время 2:32,28 что является на 0,004сек быстрее чем 110% от нынешнего рекорда Игоря 2:18,44

Цитирую -SC- 13.02.2013 01:42 >> #94625

сообразил сетап для клавиатуры и ориентировочное время

ооочень сложно на нём ехать.., а это время 2:22,46 это ты на клаве установил???

Peka6oc на клаве, повтор прикрепил. С моим управлением в худшем случае это называется просто сложно. Добавить градус прижима - будет совсем нормально. Но еще потребуется убрать давление в передних шинах и добавить в задних. Ну и трассу я неплохо понимаю, поэтому быстрое время.

Налепил
Инженеры сказали шильдик Мерседеса увеличивает мощность двигателя

Рома, а AMG - управляемость

Пока так +1 сек на первом секторе потеря и +0,5 на последнем..

Похоже я пропущу этап ввиду катастрофичного непопадания в 110%.
У меня сейчас 129%

Эээ, Вадим, ты чего? Чего там попадать то, да и впереди ещё неделя!

Цитирую OSIRIS 17.02.2013 13:50 >> #95075

Похоже я пропущу этап ввиду катастрофичного непопадания в 110%.
У меня сейчас 129%

Похоже я тоже пропускаю этап, в лучшем случае только этот.

А я похоже не пропускаю. Красную воду я прохожу быстрее Димы

33,34 первый сектор! - это рекорд, а так в среднем 33,67.
На том круге первый сектор я вообще запорол, но потом собрался)

Вот ты зачем это сказал? Теперь я и на первом секторе тебе проигрываю  

Это я тебя стимулировал!   Трассу выучишь и прибавишь! 2:27.00 наша цель.
ну вот, ещё только понедельник - а уже 2:26,72

последние три связки поворотов самые трудные. Весь четвертый сектор - очень опасный участок для обгонов. Все повороты скоростные - чуть отойдешь от траектории и привет стена, здравствуйте покрышки.

Цитирую OSIRIS 18.02.2013 00:06 >> #95137

последние три связки поворотов самые трудные

Сначала так же думал, потом нашёл точки торможения и они стали лёгкими! Первый поворот и эта "типа о'руж)" - вот самые такие места (большой соблазн там быть быстрее, а нельзя).

Вадим, пока мы с тобой вчера трындели, Вова взял и порвал наши резалты на британский флаг)))
Но, сегодня я собрался и выдал неплохой круг), но у Вовы по секторам чуть лучше, кроме последнего..
У него опять экстремальные настройки, бум надеяться, что в гонке он их сделает помягче и не будет вылетать каждые три круга)

Цитирую Peka6oc 18.02.2013 20:13 >> #95228

Вова взял и порвал наши резалты на британский флаг)))

на одну сотую быстрее Вовы. Это за 5 кругов тренировки  
но шины сгорают за 2 круга с моим стилем езды

Я так и не понял за что мне гандикап повесили?

ОК, завтра поставлю последний лей и уберу гандикапы тем, кто не получил очков.

Цитирую Esminetz 18.02.2013 22:51 >> #95282

кто не получил очков.

предлагаю Рустиндо начислить два очка  

Ещё улучшил - 2:26,13 и 2:26,45 , причём шёл на 2:25,6 , но последний сектор просто запорол.
Вадим, теряешь очень много именно на последнем, ищи секунды там

Цитирую Peka6oc 19.02.2013 18:58 >> #95374

ищи секунды там

я знаю где надо оттачивать, но пока время уходит на другое Этот этап будет за тобой, самое главное не уходи во время гонки чай пить

Цитирую OSIRIS 19.02.2013 21:20 >> #95379

Этот этап будет за тобой

Нууу, мы очень близко с тобой, причём ты постабильней будешь, так что ещё поборемся)

Цитирую OSIRIS 19.02.2013 21:20 >> #95379

самое главное не уходи во время гонки чай пить

Эт точно, собираюсь подстраховаться, послать к такой то матери маршрутизатор свой и воткнуть кабель напрямую

Esminetz посмотри в ЛС насчет досрочной квалы

SC и Рекабос прошли квалификацию.

У Димкина какой круг?

Плохое время!   Я вернулся! Вроде не сильно пьян, если не усну, то буду участввоватать

Есть проблема, которую я сразу не увидел. Поскольку ботов на лее сделать нельзя, нельзя на основе них нарисовать стартовую решетку. Поэтому ее придется рисовать на основе вас. После квалификации, прошу вас, не расходитесь сразу, мы сделаем старт, чтобы я смог разметить решетку.

Вадим, сумасшедшее время вчера показал! Молоток! Я такое только чисто теоретически мог бы выдать..
Будем ставить на стабильность в гонке и твои косяки, догнать тебя по скорости представляется маловероятным.
Спасибо за починку моей кпп.

Цитирую Peka6oc 23.02.2013 10:50 >> #95925

Вадим, сумасшедшее время вчера показал! Молоток! Я такое только чисто теоретически мог бы выдать..

а как так? я ведь почти не тренился. Все мои тренировки проходили в твоем присутствии  

Да! Народу все меньше и меньше!

Меня сегодня комп опять выкинул из игры - поздравил синим экраном , так что даже и не знаю что будет завтра.., хотя вечером провёл неплохую часовую имитацию гонки. Нашёл нужные настройки и давление для гонки.

Цитирую Peka6oc 23.02.2013 21:13 >> #95972

Меня сегодня комп опять выкинул из игры - поздравил синим экраном

А что пишет, какую ошибку?

Что-то типа - dump memory... и прочая лабуда - сосканирует  и на перезагрузку.

ОС давно переставлял? возможно в этом причина, мусора много. Если такое еще будет, сфоткай на телефон, в интернете можно посмотреть что и почему ))

да чего там фотать, или дрова соскользнули, либо памяти привет скоро будетъ

У меня на рабочем компе была такая штука: комп включался через раз, экран покрывался артефактами, иногда возникал синий экран. Пришел компьютерщик, вынул планки памяти, потер контакты ластиком, вставил - проблема ушла.

Вынимал, вставлял, перебрасывал, чищу, херю.., вылетает только когда по сети играю с этой игрушки (правда других игр по сети не пробовал)
Комп старый вот и всё - 8 лет ему, ничего не менял, только памяти добавлял..
 
p.s. А самый дурацкий совет админов - Перегрузитесь!

чищу, херю..,
Что это?))))))

ухаживаю значит)))

Продолжим в другой теме )

Пару слов хочу сказать.
 
SC показал время 2:19,25, что позволяет ему занять второе место на старте. Рекабос показал 2:30,60, и перекрыл его во время официальной квалификации.
 
Вся первая пятерка - Igor, SC, WM~S.Levin, Diesel155 и WM~S.Oliskevich - стартует на слике-3.
 
Желтая черта, отделяющая выезд с пит-лейна от неиспользуемой стартовой прямой, не имеет значения. Ее пересечение не будет штрафоваться.
 
Желтая черта, отделяющая выезд с пит-лейна от боевой части трассы - после шикан, где гонщик с пит-стопа выходит на боевую траекторию - нанесена в целях безопасности, и ее пересечение может стать причиной штрафа. Ее пересечение показано на скрине внизу.
 
Во время старта машины появятся на неиспользуемой стартовой прямой. Пелотон должен будет проехать через узкие шиканы, проехать через новую стартовую решетку, проехать прогревочный круг и выстроиться на новой стартовой решетке, которая находится после "Параболики", перед "Красной Водой", под мостом. Таким образом, прогревочный круг будет больше чем кругом.
 
Обратите внимание, что "Красная Вода" - это сложнейший скоростной поворот, и он будет первым поворотом гонки. Сохраняйте хладнокровие: "горячие головы", которые попытаются провести в нем атаку, однозначно будут бороздить просторы ловушек, а спокойствие позволит выйти вперед. Гонщик, спровоцировавший массовое столкновение, может быть после гонки наказан, вплоть до дисквалификации на следующий этап.

Цитирую Esminetz 22.02.2013 19:08 >> #95834

Есть проблема, которую я сразу не увидел. Поскольку ботов на лее сделать нельзя, нельзя на основе них нарисовать стартовую решетку. Поэтому ее придется рисовать на основе вас. После квалификации, прошу вас, не расходитесь сразу, мы сделаем старт, чтобы я смог разметить решетку.

Получилось в итоге? Я ведь уже наносил разметку на старт-финише под мостом. Чуть проще: вид сверху и расстояния по половине экрана. Если старты еще не тренировали, в ближайший час могу сделать разметку с увеличенными расстояниями (будет сильно безопаснее!!).
 

Цитирую Esminetz 24.02.2013 15:17 >> #96054

второе место на старте.

Эво?!
 
И старт бы потренировать до гонки.
 
З.Ы. Неужели еще 3 участника выпало?(

Ну про мое отсутствие ты уже знаешь.. Кстати, я чувствую что не за горами конец карьеры. Не знаю почему, спишем на "утратил мотивацию"...

нах писать в чат во время гонки!!!! писец! опоздал - ну и сиди в зрителях!

Ужасная гонка. С4 вообще не знает что такое сцепление, а я около 25 кругов на нам провел.
Ко всему этому 4 раза сворачивалось окно! За три сезона участия в игре ни разу такого не было, а тут целый букет
Очень хочу диаграмму посмотреть, удалось бы мне Вову опередить если бы не эти проблемы

Не то слово ужасная - кошмарт просто! Ехал на совершенно неуправляемой машине + кпп постоянно сбрасывала передачи + выскакивающие окна + даже ограничитель скорости на пит-лейн дважды отказал! Но, 75% дистанции для классификации я вроде бы преодолел  

снимаю свою заявку с вашего эгоистичного чемпионата. всем пока.
 
UPD 27.02.2013: Ради своего напарника по команде, Григория Дикого, я сниму свою заявку с участия в чемпионате F1LIFE после завершения этого сезона или до появления подходящей мне замены. Заменить сейчас меня некому

Цитирую Peka6oc 24.02.2013 20:44 >> #96082

Не то слово ужасная - кошмарт просто! Ехал на совершенно неуправляемой машине + кпп постоянно сбрасывала передачи + выскакивающие окна + даже ограничитель скорости на пит-лейн дважды отказал! Но, 75% дистанции для классификации я вроде бы преодолел  

Что это у вас за эпопея с окнами?

Ну чтож, всех поздравляю со сложной гонкой. Жаль, что ANT столкнулись с проблемами... С другой стороны, мало кто их избежал.
 
Стата пишется, повтор выкладывается. Как обычно, результаты, статистика и график - сегодня, большая статистика - завтра.

Цитирую FMandFA 24.02.2013 20:59 >> #96085

Что это у вас за эпопея с окнами?

У меня тоже антивирус любил пару лет назад любил выскакивать, но перешел с бесплатной на лицензию и все как часы. Антивирь Avira.
 
А поздравить можно тех, кто успел побороться колесо в колесо. Завидую.

Цитирую Peka6oc 24.02.2013 20:44 >> #96082

Ответить: (в новом окне)|Вверх
Не то слово ужасная - кошмарт просто! Ехал на совершенно неуправляемой машине + кпп постоянно сбрасывала передачи + выскакивающие окна + даже ограничитель скорости на пит-лейн дважды отказал! Но, 75% дистанции для классификации я вроде бы преодоле

Цитирую OSIRIS 24.02.2013 20:38 >> #96081

Ужасная гонка. С4 вообще не знает что такое сцепление, а я около 25 кругов на нам провел.

Хорошо что Я не Участвовал,нервы поберег.

Гонка прошла так как я и ожидал - фигово... Всё таки настройки с ВестиХила не очень хорошо подошли под эту трассу, я их чуть переделал, стало лучше, но, блин, перед гонкой выбрал не тот сет, вместо переделанных поставил чисто прошлогоночтые настойки... У них слишком жёсткая подвеска и если поначалу, приложив усилия, я ещё мог ехать в темпе WMS.Oliskevich, то после того как резина подогрелась, приземляясь после атаки поребрика, катастрофически не хватало сцепления и машина виляла как фиг знает чо... Потом кто то что то написал в чат, я хоть и знал, что не надо отвлекаться, но просто машинально поднял глаза, красная вода мне этого не простила, меня развернуло, стеной чуть погнуло подвеску и понеслась... Ещё пара разворотов, таран покрышек привел к погнутому рулю и голос в голове сказал мне: "race is over"... И для пит-стопа ещё рано было, хоть я собирался провести второй отрезок на с4... На этой неделе было мало времени для тренировок, поэтому с4 нормально не потестил, знал только что первые 5 кругов едет нормально, а дальше неизвестно, может замёрзнет... Так в раздумьях провёл несколько кругов, привык к погнутому рулю и решил ехать до запланированного пит-стопа, пару раз развернувшись по пути, из-за повреждений машину иногда срывало моментально, как будто кто то врезался, чувствовал себя Массой, где нибудь в дождливом Сильверстоуне... Потом пит-стоп, напялил с4, выпрями руль и поехал до финиша, мне казалось, что с4 неплохо держит, но когда меня экспрессом догнал Эво, я понял, что это была иллюзия, попытался поднять темп и понял, что сцепления то нет нифига, в итоге уехал в траву... Эво меня обогнал, но моя позиция не изменилась и я решил, что это он меня на круг обогнал... И вот спустя какое то количество времени я глянул на позицию и с удивление обнаружил то я 7й, целый круг вспоминал когда это меня так обогнали что я даже не заметил
А финишировал я лёжа, педали всю гонку отъезжали от меня, а я этого даже не замечал, только после финиша зоркий глаз заметил, что я сижу на спине

-SC- , с победой! Честно говоря, глядя на то, как ты на клаве пролетел круг этой трассы, я мало сомневался, что в гонке тебя ждёт успех!

Результаты, стата и повтор - в шапке.
 

---

Что касается сообщений в чат - нужно разобраться и выслушать все стороны.
 
Хронология: На 16:55 повтора FMandFA, находящийся в зрителях, написал в чат: "буду зрителем, или при надобности Сэфити". В этот момент WM~Y.Sveshnikov проводил атаку на WM~G.Dikiy, а Diesel155 находился перед "Красной Водой". На выходе из поворота WM~Y.Sveshnikov и WM~G.Dikiy обеих занесло, но оба справились с заносом. Почти одновременно Diesel155 промахивается в "Красной Воде" и вылетает, сбивает табличку и касается стены. Все это произошло в течение 6-7 секунд после сообщения. Повреждений машины никто из них не получил, Diesel155 вылет стоил потери порядка 20 секунд, WM~Y.Sveshnikov и WM~G.Dikiy не потеряли времени. Затем, на 17:09 повтора, OSIRIS написал: "Не возражаю!". В этот момент WM~Y.Sveshnikov и WM~G.Dikiy находились на выходе из поворота, и спустя примерно 0,4 секунды после сообщения WM~Y.Sveshnikov выехал колесом в траву, что привело к заносу и развороту. Из-за него он потерял только что завоеванную позицию и примерно 20 секунд времени, повреждений не получил. WM~G.Dikiy также зацепил траву, но не потерял управления; но, на 17:18 он выехал в зону безопасности в "Параболике", что выглядит очень странной ошибкой. Ему удалось вернуться на асфальт, потеряв примерно 20 секунд. Итого, непосредственно после этих сообщений (единственных за все время гонки) произошло 3 вылета. Далее, проехав мимо WM~G.Dikiy, WM~Y.Sveshnikov отпускает газ и на 17:37 пишет в чат: "ёбаный чатер". После чего, на 18:14 он был кикнут администратором (мной) за мат.
 
Прошу судей и участников инцидента высказаться по этому поводу.
 
Я считаю, что FMandFA и особенно OSIRIS, учитывая последствия, достойны предупреждения, а WM~Y.Sveshnikov отреагировал неадекватно и был справедливо наказан. WM~Y.Sveshnikov, безусловно, может в любое время снять свою заявку из чемпионата, но, возможно, он найдет в себе силы понять логику происходящего и не станет бросаться в крайности.
 

---

Некстати, я вспомнил, что не внес предупреждения, вынесенные судьями за Сити, в т.ч. самому себе. Завтра внесу.

Протест:
против OSIRIS 00.01.29 На построении ведёт себя неадекватно, побил мне подвеску, совершая манёвр возвращения на свою позицию.
против SERJ 00.05.56 Создание аварийной ситуации, преведшее к аварии, потери позиции и порчи нервов.
против (ANT) Evostar 00.08.27 Блокирование с контактом.
против FMandFA 00.16.55 Будучи зрителем, написал в чат, тем самым во-первых серьёзно отвлёк, а во-вторых, спровоцировал ответную реакцию гонщика, вынудив его нарушить правила. Замечательно, что такой случай не попадает под регламент, но это плевок по отношению ко всем едущим гонку. У меня была как раз череда опаснейших поворотов и считаю действия FMandFA недопустимыми.
против OSIRIS 00.17.08 Никто за язык тебя всё же не тянул, отвечать FMandFA на его реплику. Ты написал в роковой для меня момент, т.к. при выходе из последнего "нового" поворота нужно максимально сосредоточиться на выходе, и тут ты блымкаешь своим сообщением, и я вместо того, чтобы среагировать на заезд на траву (я не один раз уже там заезжал колесом в траву и ни разу не закручивался) посмотрел на твоё сообщение и улетел в занос.
против администрации сервера, которая совершила кик посреди гонки. Пусть я был и не прав, но почему-то FMandFA не кикнули за его оскарбление в адрес всего пелетона, а меня можно.

Yurec555, одна поправка: FMandFA не судья. Судьи у нас Luigi, Appeks и TNT.

Цитирую Esminetz 24.02.2013 20:29 >> #96092

он найдет в себе силы понять логику происходящего

Цитирую Esminetz 24.02.2013 20:29 >> #96092

Хронология: На 16:55 повтора FMandFA, находящийся в зрителях, написал в чат: "буду зрителем, или при надобности Сэфити". В этот момент WM~Y.Sveshnikov проводил атаку на WM~G.Dikiy, а Diesel155 находился перед "Красной Водой". На выходе из поворота WM~Y.Sveshnikov и WM~G.Dikiy обеих занесло, но оба справились с заносом. Почти одновременно Diesel155 промахивается в "Красной Воде" и вылетает, сбивает табличку и касается стены. Все это произошло в течение 6-7 секунд после сообщения. Повреждений машины никто из них не получил, Diesel155 вылет стоил потери порядка 20 секунд, WM~Y.Sveshnikov и WM~G.Dikiy не потеряли времени. Затем, на 17:09 повтора, OSIRIS написал: "Не возражаю!". В этот момент WM~Y.Sveshnikov и WM~G.Dikiy находились на выходе из поворота, и спустя примерно 0,4 секунды после сообщения WM~Y.Sveshnikov выехал колесом в траву, что привело к заносу и развороту. Из-за него он потерял только что завоеванную позицию и примерно 20 секунд времени, повреждений не получил. WM~G.Dikiy также зацепил траву, но не потерял управления; но, на 17:18 он выехал в зону безопасности в "Параболике", что выглядит очень странной ошибкой. Ему удалось вернуться на асфальт, потеряв примерно 20 секунд. Итого, непосредственно после этих сообщений (единственных за все время гонки) произошло 3 вылета. Далее, проехав мимо WM~G.Dikiy, WM~Y.Sveshnikov отпускает газ и на 17:37 пишет в чат: "...". После чего, на 18:14 он был кикнут администратором (мной) за мат.

Исходя из того, что ты написал, как раз-таки логично было кикнуть FMandFA и ничего бы дальше не произошло. А раз прозевал, то либо надо было кикать обоих, либо никого. (хотя для него кик в данном случае - пустяк, в отличие от участника гонки).

Вот уж не думал, что кто-то может еще за это специально просить штрафа. Во-первых, я ничего оскорбительного не писал. Во-вторых, я на форуме давно всех предупредил, что в гонке не участвую, в-третьих, я решил помочь и стать СК на случай его вызова. В-четвёртых, за слово в чате у нас не банят(если это не мат), как бы этика поведения не позволяет(знаешь такое слово, надеюсь). В-пятых, советую держаться спокойней, никто не умер , все живы, а ведешь себя как будто состояние проиграл, в-шестых, никто не мешал тебе просто выключить сообщение перед гонкой.
П.С. Зачем тебе подавать протест, если ты не участвуешь в гонках?
П.П.С. У нас тут форум дружелюбный, поэтому прошу тебя, давай без грубостей.

График гонки: http://s45.radikal.ru/i109/1302/e5/9e14c9e9c51f.png
 
Надо подумать, как быть с С.Олискевичем. Он попытался сделать пит-стоп для смены шин на последнем круге гонки, т.е. так, чтобы проехать на слике-2 меньше круга, только от пит-лейна до финишной черты. С одной стороны, регламентом это не запрещено: там сказано, что нужно за гонку ехать на двух комплектах, но не сказано, что это должно продолжаться минимум один круг. Это подразумевалось само собой, на обычных трассах иначе и не получится, но здесь у нас старт и пит-лейн в разных местах. А в игре было задано, что каждый участник должен обязательно совершить пит-стоп. И игра, естественно, тоже посчитала, что раз участник пошел на последний круг, то больше пит-стопа ему сделать негде, ну и дисквалифицировала его, не дожидаясь финиша.

По поводу болтовни в чате: сообщение Назима можно считать служебным, но довольно бесполезным. Думаю, что надо предусмотреть регламентом вариант желания зрителя стать SC.
Всякие "не возражаю!" - 100% мимо. За такое уже пора наказывать. На третий год пилот должен понимать, что это не дело. Одно предупреждение, возможно, слишком мало даже. Можно дать сразу два.
Ну а про мат - это оставлю на Серегу, но сам считаю, что можно высказаться, но после гонки. Во время гонки это ничем не лучше Вадима, т.к. да, эмоции выражены, но точно так же помешали другим участникам.

Цитирую Esminetz 24.02.2013 22:29 >> #96092

Хронология:

ух-ты! Вот это да, вот это я понимаю расставлены последствия по полочкам...
 
Про чат, в регламенте описан только флуд. Думаю на следующий сезон вы рассмотрите поправки такого рода =)
Очевидно, особенно рассматривая результат 2 сообщений в чат, как это сделал Эсминец, что чат во время гонки нужно всерьёз запрещать. Правила хорошего тона у всех свои, а регламент один на нас всех.
 
Мне не понравилось, что после финиша первых, посыпались сообщения в чат, хотя на дистанции ещё была половина пилотов. Это тоже неуважение, и шанс не финишировать, сильно повышается.
 
Про гонку.
Трасса понравилась афигенно, хотя помнится в первый выезд на неё я заблудился Х))) Правда в одном месте рефлексы и привычка давали неприятный результат - пытался затормозить по правой обочине и свернуть в боксы, как на стандартной конфигурации Несколько раз спохватывался когда уже жал тормоз =) Стрёмно из питлейна выезжал. Выезжая вроде по карте видел двоих, подъезжая к перекрёстку уже видел одну стрелочку по карте, сомневался...сейчас уже по повтору глянул, спасибо Рекабосу, что пропустил, наверняка бы перехлестнулись. После старта меня отрезвил Луиджи, который решил помедленней зайти в шикану с подъёмом на горку. Хорошо что сзади Эво тоже среагировал вовремя. В гонке сильно боялся за покрышки, так как на тестах у меня предвещался перегрев передних, ну или как минимум переизнос =) Решил вообще не открывать F9 как можно дольше. Уже где-то после 20 круга глянул, понял что бояться вроде не за что. Обидно было за Эво на первом круге, когда он разминулся с Рекабосом ценой контакта со стенкой =( Рекабос же всех порвал двумя штрафами на питлейне Х))) Если я правильно запомнил - двое вышли из-за вылета на гравий. Обидно за вас парни =( Попробуйте потренироваться по выезжанию из него если уж знаете что туда попадёте с большой вероятностью. Я вон тоже побывал в песке, но успел выехать пока не завяз. Про круговых опять-же обидно когда они теряют кучу времени притормаживая в зоне разгона. Всё конечно правильно, но можно и с меньшими потерями пропускать. Думаю это скоро придёт. Не по спортивному как-то вышел Игорь...хотя может я и ошибаюсь, но вроде он закрутился и закрыл игру...странно это. Отрывы между пилотами получались, конечно, катастрофические. Хотя под конец, когда я уже решил таки плавнее ехать чтобы беречь резину, глянул на список - а там Эсминец в 13 секундах... Думаю за 6 кругов не догонит если даже 2 секунды буду терять на круге, но даже в очень бережливом темпе езды, он в итоге отстал ещё сильней. Борьбы, по сути, и не предвещалось, а ехать было интересно за счёт конфигурации трассы. В общем зачёт, от езды получил удовольствие, значит проехал не зря =)

Цитирую Esminetz 24.02.2013 23:32 >> #96102

Надо подумать, как быть с С.Олискевичем. Он попытался сделать пит-стоп для смены шин на последнем круге гонки, т.е. так, чтобы проехать на слике-2 меньше круга, только от пит-лейна до финишной черты. С одной стороны, регламентом это не запрещено: там сказано, что нужно за гонку ехать на двух комплектах, но не сказано, что это должно продолжаться минимум один круг. Это подразумевалось само собой, на обычных трассах иначе и не получится, но здесь у нас старт и пит-лейн в разных местах. А в игре было задано, что каждый участник должен обязательно совершить пит-стоп. И игра, естественно, тоже посчитала, что раз участник пошел на последний круг, то больше пит-стопа ему сделать негде, ну и дисквалифицировала его, не дожидаясь финиша.

Над этим подумаю, на просмотреть. Я сам боялся, что у меня так получится. Но вышло все хорошо.
 

Цитирую Esminetz 24.02.2013 22:29 >> #96092

Некстати, я вспомнил, что не внес предупреждения, вынесенные судьями за Сити, в т.ч. самому себе. Завтра внесу.

А в ВестХилле разве их не было?
 
По поводу сообщений в чате... боюсь, что при любом исходе будут недовольные.
 

Цитирую Dukuu 24.02.2013 23:51 >> #96106

После старта меня отрезвил Луиджи, который решил помедленней зайти в шикану с подъёмом на горку. Хорошо что сзади Эво тоже среагировал вовремя.

Я просто с полным баком на первых кругах боялся ошибиться, особенно тут.

Цитирую TNT 24.02.2013 23:39 >> #96103

По поводу болтовни в чате: сообщение Назима можно считать служебным, но довольно бесполезным. Думаю, что надо предусмотреть регламентом вариант желания зрителя стать SC.
Всякие "не возражаю!" - 100% мимо. За такое уже пора наказывать. На третий год пилот должен понимать, что это не дело. Одно предупреждение, возможно, слишком мало даже. Можно дать сразу два.
Ну а про мат - это оставлю на Серегу, но сам считаю, что можно высказаться, но после гонки. Во время гонки это ничем не лучше Вадима, т.к. да, эмоции выражены, но точно так же помешали другим участникам.

Я в общем так же примерно и думал. Сообщение Назима несло полезную нагрузку - в частности, именно потому чат во время гонки и не запрещен полностью (ведь нужны сообщения о выходе СК, информировании участников и пр.) - но какие бы не были благие намерения, Рома в результате едва разъехался с отбойником. Сообщение Вадима было полностью бессмысленным, но его можно было бы оставить без внимания, если бы оно не привело к одному или двум вылетам. Со стороны пострадавшего логично подать протест, да и я бы подал, наверное. В чемпионате с первого сезона принято не писать в чат без нужды.
 
Но мат в ответ ничто оправдать не может. Эти слова были прямым оскорблением участника и попадают под наказания как минимум трех пунктов регламента. Я специально внес один из них, и Юрий был первым, кто за это высказался. К сожалению, из-за конфликта с 0.6Е так и не удалось добиться нормальной работы антимата, а он бы кикнул за такое слово мгновенно. Это уже четвертый случай оскорбления; я уже убедился, что другие методы неэффективны, несколько раз предупреждал, и снова категорически заявляю, что буду кикать и банить беспощадно.

Сообщения неконструктивные, бессмысленные, излишне эмоциональные, разжигающие конфликт, провоцирующие пользователей будут удаляться.

офигеть, это у меня неконструктивное, а значит ФМАНДФА написал конструктивно?!!!

Цитирую Yurec555 25.02.2013 00:47 >> #96120

офигеть, это у меня неконструктивное, а значит ФМАНДФА написал конструктивно?!!!

FMandFA в своем последнем сообщении вполне спокойно высказал свою позицию.

во-первых, каждый участник чемпионата в любой момент может стать пейс-каром и никому из участников не надо перед/во время гонки без осуществления инцидента писать о том, что он будет пейскаром.
во-вторых, давайте ка вспомним, сколько раз выезжал за этот сезон пейс-кар на трассу? Так что сообщение FMandFA мало того, что является мягко говоря бессмысленным, но и эгоистичным обращением на себя внимания, что в гонке то очень критично!
в-третьих, эсминец, тебе следовало его сразу кикнуть, т.к. на зрителя гонки никаких штрафных санкций не существует, а ты позволил развиваться дальше этой ситуации. Конечно, ведь он форумчанин этого форума, а я - главный злодей сервера.
в-четвёртых, вы хоть представляете, что значит не доехать до конца гонки? А если намеренно вас кикнут? Для того, чтобы кикнуть участника гонки по-человечески должна быть абсолютная неверная его позиция, а тут мало того, что админ допускает сообщение зрителя, так и ещё наказывает участника за вполне ожидаемую реакцию на оскарбление (в адрес всех участников гонки). Это неадекватно, ребята. Так дела не делаются.

Peka6oc , спасибо!
 

Цитирую Esminetz 24.02.2013 23:32 >> #96102

Надо подумать, как быть с С.Олискевичем...

Ничего себе! Что за решения обратным ходом?! Наградить за смекалку его надо, конечно же. Молодец.
 
Yurec555 если бы ты сказал "тихо", никто бы сейчас не возмущался. Но мат тут является сильным отклонением от нормы, поэтому отвлекает гораздо сильнее.

Цитирую -SC- 24.02.2013 23:14 >> #96125

Yurec555 если бы ты сказал "тихо", никто бы сейчас не возмущался. Но мат тут является сильным отклонением от нормы, поэтому отвлекает гораздо сильнее.

понимаешь, когда из-за этого чуть не целуешь стену и теряешь драгоценное время, просто сказать "тихо" чё-то никак не получается...  

Другое дело. Спасибо за понимание. Отвечаю по пунктам.
 

Цитирую Yurec555 25.02.2013 00:58 >> #96122

во-первых, каждый участник чемпионата в любой момент может стать пейс-каром и никому из участников не надо перед/во время гонки без осуществления инцидента писать о том, что он будет пейскаром.

Участникам, находящимся на трассе, если они попали в аварию, довольно сложно сориентироваться и правильно сыграть роль пейс-кара. В прошлом это вызывало постоянную путаницу - чего стоит прошлогодний Блэквуд, когда пейс-кар отсек второго гонщика, а не лидера, чем подарил лидеру целый круг. Поэтому и правила выезда пейс-кара у нас таркие длинные и подробные. И поэтому в них предусмотрена возможность участия в роли пейс-кара участника, который уже не участвует в гонке. Потому что ему прекрасно видна вся ситуация на трассе и сориентироваться он может без труда.

Цитирую Yurec555 25.02.2013 00:58 >> #96122

во-вторых, давайте ка вспомним, сколько раз выезжал за этот сезон пейс-кар на трассу? Так что сообщение FMandFA мало того, что является мягко говоря бессмысленным, но и флудом!

То, что пейс-кар еще не выходил на трассу, это фантастическая удача. В прошлом году он не выходил только в одной или двух гонках, в остальных он был. И, во всяком случае, то, что его не было раньше, не означает, что его не могло быть в этой гонке. Очень даже мог быть.
 
Поэтому, Назим правильно взял на себя роль пейс-кара и верно сделал, что сообщил об этом остальным. К сожалению, это привело к последствиям для других участников.

Цитирую Yurec555 25.02.2013 00:58 >> #96122

в-третьих, эсминец, тебе следовало его сразу кикнуть, т.к. на зрителя гонки никаких штрафных санкций не существует, а ты позволил развиваться дальше этой ситуации. Конечно, ведь он форумчанин этого форума, а я - главный злодей сервера.

За что его кикать-то? Я что, должен кикать любого, кто напишет в чат? А если авария? А если пейс-кар? А если человек вместо F9 нажал F8? Представляешь, что значит не доехать до конца гонки?

Цитирую Yurec555 25.02.2013 00:58 >> #96122

в-четвёртых, вы хоть представляете, что значит не доехать до конца гонки? А если намеренно вас кикнут? Для того, чтобы кикнуть участника гонки по-человечески должна быть абсолютная неверная его позиция, а тут мало того, что админ допускает сообщение зрителя, так и ещё наказывает участника за вполне ожидаемую реакцию на оскарбление (в адрес всех участников гонки).

С этим я полностью несогласен. Намеренно вас кикнуть может только один человек - я, потому что во время гонки голосования запрещены. Тебя я кикнул как раз потому, что у тебя была полностью неверная позиция. Я не могу не допустить сообщение зрителя; могу его потом наказать, но причины я уже описал выше. Со стороны других участников не было никаких оскорблений, смешно называть так сам факт сообщения в чат (а особенно сообщение от FMandFA, которое призвано было помочь) Матерное оскорбление - это не "вполне ожидаемая реакция", это неприемлемое в любом цивилизованном, а особенно спортивном, сообществе, поведение, которое должно наказываться, тем более что в твоем случае это рецидив.

Yurec555, персональное предупреждение. Пиши по делу, приводи аргументы и не истери. Это делу никак не поможет, а вот повредить может. Удалил второе твое бессмысленное сообщение.

Цитирую Esminetz 24.02.2013 23:26 >> #96128

Yurec555, персональное предупреждение. Пиши по делу, приводи аргументы и не истери. Это делу никак не поможет, а вот повредить может. Удалил второе твое бессмысленное сообщение.

НЕ согласен. Требую апелляцию либо удалить сообщение FMandFA с вытекающими последствиями. Т.к. я считаю, что фраза "(знаешь такое слово, надеюсь)" - по-моему нехилое оскорбление по твоим меркам, ибо в моём первом сообщении не было ничего более серьёзного и оскорбительного, как в этой фразе.
Таким образом,удаляя мои сообщения, и оставляя его ты поощряешь его и всех оскорблять меня. Пожалуйста, давайте не будем мерить всё двойными стандартами.

По поводу сообщений в чат - наказывать то вроде не за что, никто ж не заставляет в чат смотреть, друге дело что это происходит машинально, мозг занят гонкой и не успеваешь осознать, что не надо туда смотреть, просто реагируешь на раздражитель и хорошо если это прямая...
А по поводу мата - по моему уже много раз предупреждали и давно известно, что за мат кикают, чего удивляться то?

Когда едешь один - всё равно, кто там что пишет в чат, но когда борешься за позицию - сбивает любая мелочь, даже чужой разворот и вращающаяся стрелочка положения пилота на трассе..
Все неправы, и Назим, и Вадим, и особенно Юра. Доказывать свою правоту надо либо скоростью на трассе, либо после гонки цивилизованным способом, а оскорблять человека - последнее дело.
А так - ну очень хочется всё таки делиться эмоциями по происходящему на трассе, хотя бы в виде смайликов и коротких реплик, а не ехать только в рёве мотора.
Всем мир!

В-общем то, Эсминец все разложил по полкам. Просто добавлю, что то, что ты выделил в моем сообщении я правильно написал, т.к. ты совсем не культурно себя повел, впрочем, не в первый раз. Ты слишком категорично ко всему относишься и начинаешь "быковать" при первой же возможности. Я пытаюсь избегать таких случаев. Да, был случай в Сити, но тогда я просто сам себя не узнал, я был просто рассвирепен. Позже, на след.этапе я извинился перед твоей командой, все это видели. Я признал свою неправоту, сможешь ли ты признать ее и принять соответствующие меры?

нифига себе тему раздули.
 

Цитирую Diesel155 24.02.2013 21:21 >> #96090

только после финиша зоркий глаз заметил, что я сижу на спине

в следующий раз начинай гонку стоя, как раз сидя закончишь  
 

Цитирую Esminetz 24.02.2013 22:29 >> #96092

Я считаю, что FMandFA и особенно OSIRIS, учитывая последствия, достойны предупреждения

Поддерживаю решение относительно себя. Можно даже и покрепче наказать. Я сам являюсь мощным сторонником политики молчания во время гонки и считаю недопустимым что-либо выкидывать в чат во время гонки. Свое сообщение могу обозначить как "вырвалось".
 

Цитирую Yurec555 24.02.2013 22:31 >> #96093

против OSIRIS 00.01.29 На построении ведёт себя неадекватно, побил мне подвеску, совершая манёвр возвращения на свою позицию.

На повторе видно что только мы стартовали на прогревочном круге, я ушел в стену. Это у меня окно свернулось. Пока я выезжал, пелетон ушел вперед. Пока я догонял, у меня снова окно свернулось. Пока я его развернул и выровнял управление, оказывается я уже тебя задел.
Откровенно говоря хорошо что я именно тебя задел, а не кого-либо другого     
 
Ну а твое дальнейшее поведение не лезет ни в какие рамки.
Наш конкурс является дочерним от сайта F1LIFE, таким образом на конкурс распространяются правила этикета и вежливого общения от сайта.
Тебе уже неоднократно выписывали желтые карточки, а сейчас ты схлопотал красную. Я хотел поговорить на этот счет с тобой в личке, но я вижу что все идет к тому, что ты пытаешься себе заработать вторую красную карточку.
Юра, если не понимаешь по русски - последнее тебе китайское предупреждение. Еще одно подобное оскорбление форумчанина - и сайт для тебя закрыт. Пишу в форум эти слова на тот случай если вдруг ты пропадешь, форумчане будут иметь представление по какой именно причине это произошло.
 
Уважаемые форумчане, наш сайт опирается на взаимоуважении друг к другу и на вежливом общении с собеседником. Согласно Правилам Портала, пункт 1 раздела 1

Пользователям сайта запрещено использование ненормативной лексики и брани, оскорбление любого участника пользователя в любой форме по любой причине

Те кого это не устраивает, могут в добровольном порядке не посещать сайт.
Те кого это не устраивает и кто Правило вежливого поведения нарушает, того буду жестко карать лично. Для таких буйных у нас есть хорошая жаркая трехмесячная баня, где смываются все нечистоты. Если это не поможет, ну тогда гудбай.
 
и последнее, возвращаясь к Юре - никто не выгоняет тебя из Чемпионата и из форума. Веди себя прилично и все будет хорошо, все в твоих руках и мозгах.

Отдельно напишу.
 

Цитирую Esminetz 24.02.2013 22:29 >> #96092

Затем, на 17:09 повтора, OSIRIS написал: "Не возражаю!". В этот момент WM~Y.Sveshnikov и WM~G.Dikiy находились на выходе из поворота, и спустя примерно 0,4 секунды после сообщения WM~Y.Sveshnikov выехал колесом в траву, что привело к заносу и развороту.

я крайне сильно сомневаюсь что за 0,4 секунды можно успеть понять, что пришло сообщение в чат, успеть перевести взгляд с трассы на сообщение, а затем успеть прочитать его, перевести взгляд на трассу и понять что тебя заносит.
Но и тем не менее, если WM~G.Dikiy успел это сделать и вылетел с трассы именно из-за моего сообщения - приношу извинения перед коллегой по цеху.

Цитирую OSIRIS 25.02.2013 05:46 >> #96141

хорошо что я именно тебя задел, а не кого-либо другого

Научись ездить аккуратно. Твои технические трудности в первый раз должны были заставить тебя задуматься о безопасности твоего пребывания в гонке, поэтому это было недопустимо с твоей стороны продолжать гонку на технически неисправном агрегате.
В следующий раз жми кнопку "Выход".
 

Цитирую OSIRIS 25.02.2013 06:07 >> #96144

я крайне сильно сомневаюсь что за 0,4 секунды можно успеть понять

нельзя мерить всё по себе, у меня реакция очень хорошая, и твоё сообщение блымкнуло в самый неподходящий момент.

Удалено еще три бесполезных сообщения с жалобами на весь свет.
 
Юра, хочешь жаловаться - я тебе вчера писал, как это делать.
 
А вообще нечего обвинять всех и вся, просто признай свою неправоту.

я БЫЛ не прав на сервере. И между прочим, я уже это говорил и даже извинился. Но и вы тоже не правы, но уже на форуме. И твоё решение, Эсминец, в гонке так же могло быть другим, т.к. когда мы обсуждали тему матов ты говорил об одном предупреждении перед киком. На сервере я ещё не ругался (кроме тех тестовых, которые ты меня просил написать, когда тестировали программу).

Я бы вообще запретил вход на сервер во время гонки.
Не знаю как у кого - а у моего компа любой вход-выход отражается на кратковременном срыве и потери качества картинки..

Цитирую Dukuu 24.02.2013 23:51 >> #96106

Мне не понравилось, что после финиша первых, посыпались сообщения в чат, хотя на дистанции ещё была половина пилотов. Это тоже неуважение, и шанс не финишировать, сильно повышается.

Прошу обратить на это внимание,потому что это происходит всегда.

Цитирую OSIRIS 25.02.2013 07:46 >> #96141

Поддерживаю решение относительно себя. Можно даже и покрепче наказать. Я сам являюсь мощным сторонником политики молчания во время гонки и считаю недопустимым что-либо выкидывать в чат во время гонки. Свое сообщение могу обозначить как "вырвалось"

Вадим, если честно у тебя такое частенько случается.
 
Видимо с наказаниями этого ГП придется повременить. Чтобы просмотреть все прошедше ГП и опеределить кто больше всех болтает.
 

Цитирую Rustindo 25.02.2013 14:04 >> #96180

Прошу обратить на это внимание,потому что это происходит всегда.

И чаще всего это делает один и тот же участник.

Можно ссылку на повтор.

Повтор в шапке темы

Сложную и интересную тему вы подняли, господа. Даже две.
1) Надо все-таки решить, кому быть SC. Иначе бы сильно обрадовались, когда на трассе было бы цельных два SC. Предлагаю спец. сообщение о том, что свободный спектатор желает быть SC, на которое отвечать не надо и нельзя.
2)Тема мата... Я не знаю, насколько выводит из себя одно сообщение. У меня уже иммунитет с первого сезона, потому что тогда это правило нарушалось регулярно. Сейчас я согласен, надо наказывать. Но ругаться друг на друга матом - дело дряное. За это надо наказывать еще жестче. Я на месте Сергея тоже действовал бы жестко в этой ситуации. И нужно понимать, что это не зависит от того, кто нарушил правило - никакой предвзятости я здесь не вижу.

Мужики, далеко не надо ходить, все есть в Регламенте

1.10 Запрещены нецензурные выражения в адрес какого-либо пилота. Наказание: либо   30 секунд к финальному времени, либо дисквалификация на данном ГП. В особых случаях, при повторяющихся нарушениях одним нарушителем данного пункта регламента, нарушитель может быть пожизненно исключен из чемпионата без права восстановления.

Выделенное жирным расцениваю как черным флаг.
Кик Юры тоже расцениваю как черный флаг (как еще заставить гонщика остановиться?)
 

1.11 Запрещается флуд в чате. Наказание:   30 секунд к финальному времени нарушителя (и/или соучастника).

Не знаю как насчет Назима, все-таки в его сообщении была информативность. Мое же сообщение было флудом, поэтому требую вынесения справедливого наказания. Учитывая что я ничего на этом не потеряю, можно наказать и потерей нескольких стартовых позиций. Это в регламенте не отображено, но я не возражаю если одно наказание будет заменено на другое.

Флуд только надо заменить на офф-топик. Все-таки флуд это немного другое.

Цитирую OSIRIS 25.02.2013 19:42 >> #96232

Мужики, далеко не надо ходить, все есть в Регламенте

Ты забыл самое интересное:

Соблюдение вежливости и уважения к соперникам.
Употребление мата, оскорблений, издёвок, провокаций в прямой или завуалированной форме, в течение всего времени работы сервера, категорически запрещается, как средствами сервера, так и вручную администраторами сервера. Сервер использует антимат, наказанием за мат является отсоединение от сервера (кик). Администратор, в зависимости от тяжести проступка, может использовать против участников предупреждение, штраф в 10 позиций на стартовой решетке в ближайшей гонке, штраф в 30 секунд к финишному времени в ближайшей гонке, дисквалификацию из ближайшей гонки, отсоединение от сервера, бан на срок до двух недель, а в особых случаях – и исключение из чемпионата.
В случае возникновения спорной ситуации – как инцидента на трассе, так и спора в чате – участники должны либо урегулировать ее мирно, проявляя понимание, либо прекратить ее обсуждение и перенести свой спор на форум или на рассмотрение судей чемпионата.

Решения организатора, администраторов или стюардов могут быть прокомментированы участниками, но не могут быть оспорены.

в п.1.10 указано

Цитирую OSIRIS 25.02.2013 17:42 >> #96232

1.10 Запрещены нецензурные выражения в адрес какого-либо пилота. Наказание: либо   30 секунд к финальному времени, либо дисквалификация на данном ГП. В особых случаях, при повторяющихся нарушениях одним нарушителем данного пункта регламента, нарушитель может быть пожизненно исключен из чемпионата без права восстановления.

он был зрителем.

Зритель, - ты кто такой? , давай, до свидания!
Юра буквоед, опять сухим из воды выбраться хочет, но тут не проканает - тебя уже дождём намочило..
Нельзя писать матом, Юра, нельзя! говорить вслух можно)

СУХИМ??? да меня кикнули, использовав наказание на месте в самом его жестком виде!!! о чём ты вообще говоришь?))))

а знаете, мат - это не так уж и плохо. И иногда люди по-другому не понимают, насколько они серьёзно мешают / портят своим поведением

Ну, что ты предлагаешь? Результаты аннулировать, гонку перепровести в ближайший выходной??? - я за!

Цитирую Peka6oc 25.02.2013 21:02 >> #96257

Нельзя писать матом, Юра, нельзя! говорить вслух можно)

Воистину, это самый интеллигентный форум в моей жизни! (чтобы мне провалиться !

Цитирую Nortya 25.02.2013 19:18 >> #96263

Воистину, это самый интеллигентный форум в моей жизни! (чтобы мне провалиться  !

причём тут форум? это было в игре!

Цитирую Peka6oc 25.02.2013 19:12 >> #96261

Ну, что ты предлагаешь?

я просто хотел услышать извинения со стороны администрации, но они слишком важные для таких вещей.

Цитирую Yurec555 25.02.2013 21:05 >> #96259

а знаете, мат - это не так уж и плохо. И иногда люди по-другому не понимают, насколько они серьёзно мешают / портят своим поведением

Давай ты не будешь намеками тут расбрасываться?  Ей богу, ноешь как девочка. Будь мужиком и прими как должное: был мат - кик, провокация на форуме - и тут будет бан. Я перед тобой извинился, хотя не видел за что, а вот от тебя я мог просить твоих извинений, но т.к. они мне, к черту, не нужны, можешь не говорить.
А то, что кто-то заводится из-за одного слова - это не мои проблемы.
П.С. Зачем нагнетать обстановку? Адекватный человек давно бы успокоился и извинился. А у тебя явный диагноз: боязнь признать поражение.
Я тут на форуме и в игре давно, как минимум 3 года и 2 года соответственно и всех без исключения уважаю, не важно отрицательный ли он человек или нет, я их уважаю за то, что они дружелюбны, они могут дружить, и с ними мне удобно вести конструктивные разговоры, а вот таких проходимцев как ты - я не терплю, и уж извини, отношение к тебе соответствующее будет. Извини, если чем задел. Бывай.

Цитирую Yurec555 25.02.2013 21:05 >> #96259

И иногда люди по-другому не понимают, насколько они серьёзно мешают / портят своим поведением

Мда.. кто бы говорил..  

А что случилось с WM~S.Oliskevich?
он проехал 31 круг, а я 28
 
Предлагаю поднять его в итоговом протоколе с 9 на 4 место.

Цитирую OSIRIS 25.02.2013 22:43 >> #96287

А что случилось с WM~S.Oliskevich?
он проехал 31 круг, а я 28
 
Предлагаю поднять его в итоговом протоколе с 9 на 4 место.

Там были штраф или ДК от игры. проверять по повтору надо.

Юра! Я уважаю людей,которые отстаивают свою позицию. Ну Ты на мой взгляд, перегибаешь палку.

Цитирую FMandFA 25.02.2013 20:09 >> #96279

Я перед тобой извинился

я видел только оскорбления с твоей стороны. Как и снова ты это делаешь.
 

Цитирую OSIRIS 25.02.2013 20:17 >> #96282

Мда.. кто бы говорил..  

OSIRIS, действительно, уж кто бы говорил...

Так, всё, хватит, закрыли тему.
 
FMandFA не получает предупреждения, OSIRIS получает предупреждение. WM~Sveshnikov справедливо кикнут, никаких извинений за это не будет, дополнительных наказаний тоже.

Удалено одно сообщение от FMandFA. Повторяю: хватит личных споров.
 
Лучше на новой трассе сосредоточьтесь  

Цитирую Yurec555 24.02.2013 22:31 >> #96093

Протест:
против OSIRIS 00.01.29 На построении ведёт себя неадекватно, побил мне подвеску, совершая манёвр возвращения на свою позицию.

Штраф Вадиму:  30 секунд к времени финиша и Предупреждение.
 

против SERJ 00.05.56 Создание аварийной ситуации, преведшее к аварии, потери позиции и порчи нервов.

Гоночный инциндент. Серж получает Предупреждение.
 

против (ANT) Evostar 00.08.27 Блокирование с контактом.

Блокировки не было. Он немного ошибся ты пытался нырнуть. Тут ничего.
 

против FMandFA 00.16.55 Будучи зрителем, написал в чат, тем самым во-первых серьёзно отвлёк, а во-вторых, спровоцировал ответную реакцию гонщика, вынудив его нарушить правила. Замечательно, что такой случай не попадает под регламент, но это плевок по отношению ко всем едущим гонку. У меня была как раз череда опаснейших поворотов и считаю действия FMandFA недопустимыми.

Тут и придраться то не к чему. Он просто сообщил информацию. В принципе она не так уж и важна была, т.к. любой участник не успевший на гонку, т.е. получается ее зритель, автоматом становится водителем машины безопасности, но это если он захочет. Вот Назим и сообщил.
 

против OSIRIS 00.17.08 Никто за язык тебя всё же не тянул, отвечать FMandFA на его реплику. Ты написал в роковой для меня момент, т.к. при выходе из последнего "нового" поворота нужно максимально сосредоточиться на выходе, и тут ты блымкаешь своим сообщением, и я вместо того, чтобы среагировать на заезд на траву (я не один раз уже там заезжал колесом в траву и ни разу не закручивался) посмотрел на твоё сообщение и улетел в занос.

Штраф Вадиму:  30 секунд к времени финиша и Предупреждение.
 

против администрации сервера, которая совершила кик посреди гонки. Пусть я был и не прав, но почему-то FMandFA не кикнули за его оскарбление в адрес всего пелетона, а меня можно.

Администрация права.
 

 
Теперь касательно гонки и разговоров после финиша.
 
По результатам ГП был вопрос что делать с WM~S.Oliskevich, который сделал пит-стоп на последнем круге. Регламентом это не запрещено, но и формально этого не может быть на стандартной трассе. Он схитрил, за что и получил штраф от игры. Но пит-стоп таки сделал, учитывая, что конфигурация трассы позволяет совершить его до пересечения линии старт/финиш. Учитывая тот факт, что он ехал в одном и том же круге с лидером, то можно было заблаговременно позаботится об остановке.
 
Т.о. штраф игры "дисквалификация" отменяется, остается штраф "стоп-анд-гоу", т.е.  45 секунд к времени финиша.
 

Diesel155 - получает дисквалификацию на этапе. Т.к. на пит-стопе другой слик поставил только на передние шины.
 

Теперь о разговорах после финиша лидера, в то время как остальные не финишировали. Дабы никого не обидеть и не обделить, то каждому участнику налагается штраф 1 сообщение в чат =  2 секунды к времени финиша следующего ГП. И по предупреждению.
 
Итого:
 
SC  12 секунд
Peka6oc  8 секунд
FMandFA  8 секунд
OSIRIS  6 секунд
Luigi  2 секунды
Diesel155  2 секунды

Круто) Что там в итоге имеем?

Цитирую Luigi 05.03.2013 22:45 >> #97198

Гоночный инциндент. Серж получает Предупреждение.

Гоночный инцидент )) Да я там чуть дров не наломал. С наказанием согласен. Я повел себя крайне опасно и необдуманно (решил побороться...)
 
У Вадима на этапе получатся два предупреждения, что по регламенту за это?

Цитирую Serj 06.03.2013 01:09 >> #97200

У Вадима на этапе получатся два предупреждения, что по регламенту за это?

Не два а сразу три!))) - дисквалификация на следующий этап      шучу)
Прошу учесть, что я писал не по своей воле - меня спрашивали - я ответил, поэтому прошу мои секунды разделить с виновниками моих сообщений - а вот это уже не шучу)

Цитирую Luigi 05.03.2013 22:45 >> #97198

FMandFA  8 секунд

Я же не участвовал? Как это возможно то?

Цитирую FMandFA 06.03.2013 01:25 >> #97202

Я же не участвовал? Как это возможно то?

Ты не участник - ты организатор))), водитель сэйфти-кара, пойдёшь за паровоза  

Цитирую FMandFA 05.03.2013 23:25 >> #97202

Цитирую Luigi 05.03.2013 22:45 >> #97198

FMandFA  8 секунд

Я же не участвовал? Как это возможно то?

Это наказание на следующий ГП. А т.к. ты общался после финиша лидера, то поэтому так. А следующий ГП у тя полюбому будет.
 

Цитирую Serj 05.03.2013 23:09 >> #97200

У Вадима на этапе получатся два предупреждения, что по регламенту за это?

За 2 ничего. Если 3 в сумме будет, то -10 на старте.
 

Цитирую Serj 05.03.2013 23:09 >> #97200

Гоночный инцидент )) Да я там чуть дров не наломал. С наказанием согласен. Я повел себя крайне опасно и необдуманно (решил побороться...)
 

Ты начудил, но ты ошибся и дальше машина была не контроллируема.

Цитирую Luigi 05.03.2013 22:45 >> #97198

Теперь о разговорах после финиша лидера, в то время как остальные не финишировали. Дабы никого не обидеть и не обделить, то каждому участнику налагается штраф 1 сообщение в чат =  2 секунды к времени финиша следующего ГП. И по предупреждению.

Регулярно такое происходило, в том числе ты сам на Киото чатил до финиша. Раз наказание применяется впервые, явно больше тянет на чистое предупреждение, без штрафов. Но даже если штрафы, то почему на следующий ГП, а не на этот же? В зрителях только ФА был.
Если после финиша развернуться и поехать в обратном направлении ведь дисквал будет на этом же ГП, а не на следующем.

Цитирую -SC- 06.03.2013 01:12 >> #97215

Регулярно такое происходило, в том числе ты сам на Киото чатил до финиша. Раз наказание применяется впервые, явно больше тянет на чистое предупреждение, без штрафов. Но даже если штрафы, то почему на следующий ГП, а не на этот же? В зрителях только ФА был.

Я написал Диеселу. ну да ладно. Виноват.
 
А на следующий, чтобы никого не обделить. Помимо Назима туда еще пойдут Рекабос, т.к. не финишировал и Диесел т.к. ДК. Но если они не против "нагрузки", то можно и на этот ГП.

Цитирую Luigi 05.03.2013 22:45 >> #97198

Diesel155 - получает дисквалификацию на этапе. Т.к. на пит-стопе другой слик поставил только на передние шины

Цитирую Luigi 05.03.2013 22:45 >> #97198

Diesel155  2 секунды

Не нашёл я ничего такого в регламенте... Если это новое то оно должно вступать в силу только на следующее ГП, иначе это равносильно тому, что после гонки скажут: "теперь у нас обязательных пит-стопа 3, а значит всем дисквал в прошедшей гонке, да и во всех предыдущих "

Цитирую Luigi 06.03.2013 04:07 >> #97220

Помимо Назима туда еще пойдут Рекабос, т.к. не финишировал и Диесел т.к

Куда я иду? Я не финишировал, но 75% проехал - значит должен быть классифицирован, наказывайте тут

Не то что бы я пререкался, но я хочу вставить свое слово.
С наказанием согласен частично.
 
Исходя из своих убеждений о необходимости молчания в гонке, а так же в связи с вынесенным вердиктом, я делаю вывод, что разговаривать во время гонки МОЖНО, наказываться будут только те пилоты, чьи сообщения отвлекли других пилотов и за этим последовал их вылет.
Если это не так, опровергните мою мысль исходя из вынесенных штрафов.

Цитирую Luigi 05.03.2013 22:45 >> #97198

По результатам ГП был вопрос что делать с WM~S.Oliskevich, который сделал пит-стоп на последнем круге. Регламентом это не запрещено, но и формально этого не может быть на стандартной трассе. Он схитрил, за что и получил штраф от игры. Но пит-стоп таки сделал, учитывая, что конфигурация трассы позволяет совершить его до пересечения линии старт/финиш. Учитывая тот факт, что он ехал в одном и том же круге с лидером, то можно было заблаговременно позаботится об остановке.
 
Т.о. штраф игры "дисквалификация" отменяется, остается штраф "стоп-анд-гоу", т.е.  45 секунд к времени финиша.

Какой стоп-энд-гоу, где логика? Тем более регламентом это не запрещено.