В этой теме мы будем обсуждать, оценивать и анализировать будущую технику двух чемпионов, на которой они вступят в новую эру Формулы 1. Не имея названия будем называть ее "болид 2014 года", ну или как кому удобнее, не столь важно.
 
В данной стадии мы имеем только прототипы и концепты сторонних людей и "презентацию" мотора. Также несколько слухов. Все ниже...
 

---

вырезка о компоновке элементов мотора
 

---

@ivanF1 #F1
#Ferrari is finishing the virtual crash test before to send the monocoque to Bollate for the homologation process

*Феррари закончили виртуальные краш-тесты и отправили монокок на официальную омологацию
 

---

http://www.marca.com/2014/01/05/motor/formula1/1388943005.html
 
Болид будет представлен в один из дней с 23 по 25 числа, будет отдельная презентация.
 

---

Ну и повторимся с мотором:
 

Некоторые очень похожи на F60

Почему болиды никогда не назывыли(или называли?) осмысленными именами? Сёбавская порнуха не в счёт

Цитирую JustHuman 08.01.2014 20:50 >> #134692

В данной стадии мы имеем только прототипы и концепты сторонних людей

1-й и 4-й очень неплохо, особенно 1-й...

Как в древности - по объему и цилиндрам 166 F1   (F166 и т.п. варианты)

Цитирую Diesel155 09.01.2014 12:06 >> #134717

Почему болиды никогда не назывыли(или называли?) осмысленными именами? Сёбавская порнуха не в счёт

Вероятно не хватит фантазии, из года в год придумывать названия. С цифрами все проще. Хотя должны скоро запустить голосование, может что-нибудь там и будет. Как знать

Крейг Скарборо разбирается в необычной выхлопной системе Феррари, которая вроде как должна быть расположена вверх.  Преимуществ несколько:
1) Двигатель будет занимать меньше пространства
2) Понтоны можно будет сделать меньше, потому что выхлоп не будет выпирать
3) Выхлоп будет короче, соответственно легче
4) Теоретически турбину можно будет сделать поменьше и полегче
5) Легче организовать охлаждение

JustHuman
По части Феррари, я вижу, вы большой гуру. Что там с аэротрубой в Маранелло? Она в связи с изменением регламента и сдвигом важности в сторону силовой установки, так и не будет задействована, как хотелось ранее?

Цитирую Replica 09.01.2014 19:06 >> #134746

JustHuman
По части Феррари, я вижу, вы большой гуру. Что там с аэротрубой в Маранелло? Она в связи с изменением регламента и сдвигом важности в сторону силовой установки, так и не будет задействована, как хотелось ранее?

Трубу гоняли круглосуточно начиная с октября, но так как только с этого октября, то предполагаю, что речь идет о "финальной аэродинамике". Имея при этом кодировку мотора с цифрой "3", комментарии а-ля "мы работали над болидом 2-3 года" и тд, можно предположить, что часть работы все таки производилась в Тойотовской трубе. Возможно это разрозненность может сказаться не в лучшую сторону на скорости, но имхо, это можно подправить за полсезона влегкую. Главное чтобы шасси подразумевало хорошие возможности к модернизации

Болельщики предлагают назвать новый болид Ferrari в честь Михаэля Шумахера
Болельщики предлагают назвать новый болид Ferrari в честь Михаэля ШумахераВ декабре Ferrari сообщила о том, что название для нового болида выберут болельщики посредством голосования.
 
Возможные варианты до сих пор не были озвучены. Однако, как сообщает немецкое издание Speed Week, после того, как Михаэль Шумахер получил серьезную травму в результате падения на лыжах, болельщики предложили Ferrari назвать новый болид в честь семикратного чемпиона мира.
 
Поступают различные предложения, как например: F2014-MS, F1-791 (семь титулов и 91 победа Михаэля Шумахера) или F1-572 (5 титулов и 72 победы, завоеванные в составе Ferrari).
 
Точная дата презентации нового болида пока неизвестна, предполагается, что она пройдет в период с 23 по 25 января.

Цитирую JustHuman 09.01.2014 19:18 >> #134750

это можно подправить за полсезона влегкую

На крайняк можно будет лобировать смену шин в середине сезона.

Цитирую gena 09.01.2014 19:22 >> #134752

Болельщики предлагают назвать новый болид Ferrari в честь Михаэля Шумахера

В этом случае, Эллисон просто обязан будет съесть свои шнурки, если болид опять не поедет.
F2014-MS  - Мисс Формула 2014

Цитирую Replica 09.01.2014 19:27 >> #134754

На крайняк можно будет лобировать смену шин в середине сезона.

Мы так не работаем. Полсезона плакать и признаваться в своей несостоятельности, а потом ползесона в выигрышных условиях мнить себя королями.
 

Цитирую Replica 09.01.2014 19:27 >> #134754

В этом случае, Эллисон просто обязан будет съесть свои шнурки, если болид опять не поедет.

Вклад Джеймса, к сожалению, полностью можно будет оценить только в 2015, ибо он поздно за дело взялся, хотя я надеюсь, что мы увидим его уже в феврале, благо Джеймс большой мастер грамотных движений в условиях ограничений (технических, денежных и тд)
 

Цитирую gena 09.01.2014 19:22 >> #134752

Болельщики предлагают назвать новый болид Ferrari в честь Михаэля Шумахера

Я знал, вероятно так и будет, если руководство позволит сделать хоть шаг в эту сторону, то так и будет.

Цитирую JustHuman 09.01.2014 19:34 >> #134758

Мы так не работаем

Репутация дороже титула?

Цитирую Replica 09.01.2014 19:38 >> #134759

Цитирую JustHuman 09.01.2014 19:34 >> #134758

Мы так не работаем

Репутация дороже титула?

Да, слишком давно в формуле. Точнее всегда в формуле.
Мы всегда "стараемся" и заботимся о чести. Даже если просто адски проигрываем по всем фронтам, но признаем это и говорим, что стараемся, хотя в последние годы я мало этих стараний увидел, но хоть идеология нравится. Не то что там всякие газировщики

Вот только это и отличает обычного глора от truefan. Мне нужны кубки, вам - репутация.
p.s. надеюсь Кими объединит эти термины в 2014

Цитирую Replica 09.01.2014 19:50 >> #134762

Вот только это и отличает обычного глора от truefan. Мне нужны кубки, вам - репутация.
p.s. надеюсь Кими объединит эти термины в 2014

Это я типа глор? ) Ну ладно. Мне кубки нужны не меньше твоего, я просто факт констатирую, о политике командной. И о поступках другой команды.

Цитирую JustHuman 09.01.2014 20:04 >> #134763

Это я типа глор? ) Ну ладно

Хм... А вот, как написал я:

Цитирую Replica 09.01.2014 19:50 >> #134762

Мне нужны кубки, вам - репутация

Где мне - это я, а вам - это вы. Глор, в данном случае - я. Ну да ладно

Цитирую Replica 09.01.2014 21:40 >> #134775

Цитирую JustHuman 09.01.2014 20:04 >> #134763

Это я типа глор? ) Ну ладно

Хм... А вот, как написал я:

Цитирую Replica 09.01.2014 19:50 >> #134762

Мне нужны кубки, вам - репутация

Где мне - это я, а вам - это вы. Глор, в данном случае - я. Ну да ладно

Оба глоры значит (кубок тоже хочется). Извиняюсь, не понял с первого раза )

Цитирую JustHuman 09.01.2014 17:34 >> #134758

Мы так не работаем.

Не согласен Костя. После читерства быков и меринов я лично был не против расчехления наших тестовых трасс, лишь бы были титулы. С этими шакалами надо по волчьи, закон джунгли в Ф1 не работает, мы  с ними не одной крови, у нас она Алая а у них какая-то там зеленая с пузырьками и гуараной

Цитирую JustHuman 09.01.2014 19:34 >> #134758

Цитирую gena 09.01.2014 19:22  >> #134752 Болельщики предлагают назвать новый болид Ferrari в честь Михаэля Шумахера
 
Я знал, вероятно так и будет, если руководство позволит сделать хоть шаг в эту сторону, то так и будет.

 
Во-во, тоже так думал, но если Шуми пойдет на поправку в ближайшее время, то врятли назовут его именем.

Цитирую Luigi 09.01.2014 23:05 >> #134788

Во-во, тоже так думал, но если Шуми пойдет на поправку в ближайшее время, то врятли назовут его именем.

Бог с ним с именем, пускай лучше на поправку идет.

Цитирую LafaYet 09.01.2014 22:13 >> #134781

Цитирую JustHuman 09.01.2014 17:34 >> #134758

Мы так не работаем.

Не согласен Костя. После читерства быков и меринов я лично был не против расчехления наших тестовых трасс, лишь бы были титулы. С этими шакалами надо по волчьи, закон джунгли в Ф1 не работает, мы  с ними не одной крови, у нас она Алая а у них какая-то там зеленая с пузырьками и гуараной

В данной ситуации это не лишено смысла, к тому же никто нас никак не накажет все равно, но видишь принципы...

Цитирую Noise_2010 09.01.2014 23:11 >> #134789

Бог с ним с именем, пускай лучше на поправку идет

И алые поедут и Шуми пойдет. По другому ни-ни

Цитирую LafaYet 09.01.2014 22:13 >> #134781

После читерства быков и меринов я лично был не против расчехления наших тестовых трасс, лишь бы были титулы. С этими шакалами надо по волчьи, закон джунгли в Ф1 не работает, мы  с ними не одной крови, у нас она Алая а у них какая-то там зеленая с пузырьками и гуараной

Согласен нефиг с ними обходится по-джентельменски после их читерства, С этими шакалами надо по волчьи
 

Цитирую gena 09.01.2014 19:22 >> #134752

Поступают различные предложения, как например: F2014-MS.

Если появится такой вариант в голосовании буду за него голосовать, а так за F1-2014

Цитирую Fire-Force 10.01.2014 01:11 >> #134801

а так за F1-2014

Интересно, почему именно так?  

Цитирую plastikman 10.01.2014 02:46 >> #134802

Цитирую Fire-Force 10.01.2014 01:11 >> #134801

а так за F1-2014

Интересно, почему именно так?  

 
потому что последняя бравая серия Феррари началась с машины с аналогичным названием

Якобы прототип новой Феррари
 

Цитирую plastikman 10.01.2014 15:01 >> #134814

Якобы прототип новой Феррари

Если раньше были утконосы то теперь судя по фото будут дельфины  

Якобы прототип вообще. Этот муравьед какая-то больная фантазия, не вижу никаких преимуществ, во время нынешней сверхточной аэродинамики, делать такие извращения. Шасси, монокок и точки крепления подвески можно по-другому скомпоновать, не обязательно высокий нос такой делать.

Цитирую JustHuman 10.01.2014 14:55 >> #134813

Цитирую plastikman 10.01.2014 02:46 >> #134802

Цитирую Fire-Force 10.01.2014 01:11 >> #134801

а так за F1-2014

Интересно, почему именно так?  

потому что последняя бравая серия Феррари началась с машины с аналогичным названием

Именно!

А что насчет дополнительных аэродинамических элементах в зоне старого выхлопа говорится в регламенте?
Если нижнее крыло теперь запрещено, а окончание понтонов будет просто сходить в "бутылку", то оставшуюся пустоту наши смогут достойно реализовать? Что-то неспокойно на душе, вдруг опять всё упрется в гений Ньюи, который в этом месте просто хитро присобачит пару пластин. И обязательно ли "всос" для двигателя делать только наверху?