Витлий Алексндрович Петров (род. 8 сентября 1984, Выборг) — российский автогонщик.
 
Постоянно проживает в Оксфорде, Великобритания, неподалеку от базы команды Lotus Renault в Энстоуне. Известен под прозвищем «Выборгская ракета». С 31 января 2010 года пилот команды «Рено» в Формуле-1. Первый и пока единственный российский пилот, когда-либо выступавший в рамках чемпионата Формулы-1. Менеджер Петрова — Оксана Павловна Косаченко.
 
Карьера
 
Ранние годы
 
Сын авторитетного предпринимателя Александра Петрова — основного владельца ОАО «Выборгский судостроительный завод», ЗАО «Выборгская топливная компания» и других крупных региональных предприятий. В отличие от большинства современных пилотов «Формулы-1», Виталий Петров не участвовал в картинге, в школьные годы занимался вождением машин из автомобильного парка отца. Карьеру начал с Кубка «Лады» в 2001 году, когда ему было 17 лет. Он выступал в этой серии до 2002 года, доминировал в ней, выиграв все этапы, набрав максимальное число очков.
 
Формула-Рено
 
В 2003-м Виталий перешёл в итальянскую Формулу-Renault, выступал за команду Euronova Racing и финишировал в чемпионате 19-м. Также в том сезоне он финишировал четвёртым в британском зимнем чемпионате Формулы-Renault в конце сезона. В Кальяри он дебютировал в европейском чемпионате Формулы-3000.
 
Возвращение в Россию
 
В 2004-м Виталий принял участие в первом сезоне нового российского чемпионата Lada Revolution. Он стартовал с поул-позиции во всех гонках, а финишировал только вторым. После этого он вернулся в Евро Формулу-3000.
В 2005-м Петров вновь вернулся в Россию и выиграл чемпионаты Lada Revolution с десятью победами и Формулу-1600 с четырьмя.
 
Евросерия 3000
 
В 2006 году Петров выступал в Евросерии-3000 за команду Euronova Racing. Он закончил чемпионат третьим, десять раз попав на подиум и одержав четыре победы: на Хунгароринге, в Мюджелло, Сильверстоуне и Каталунье-Монтмело. Кроме этого, он принял участие в чемпионате европейских чемпионов, заняв поул в гонке в Брно.
 
GP2
 
В 2006 году Виталий Петров впервые принял участие в международных соревнованиях — в серии GP2. В этой серии он одержал четыре победы: по одной в сезоне 2007 и в сезоне 2008 за команду Campos Grand Prix, и две в сезоне 2009 за команду Barwa Addax. Он также финишировал на третьей позиции в сезоне 2008 GP2 Asia позади Ромэна Грожана и Себастьена Буэми, занявших первое и второе место соответственно.
 
В 2009 году Виталий Петров уверенно начал сезон и занимал второе место в чемпионате вслед за своим напарником по команде Barwa Addax Ромэном Грожаном. После ухода Грожана в команду Формулы-1 Renault, где тот заменил уволенного Пике, Виталий некоторое время возглавлял турнирную таблицу. Однако он не сумел удержать лидерство и по итогам чемпионата стал вице-чемпионом, уступив Нико Хюлькенбергу. По ходу сезона Виталий Петров одержал две победы и завоевал две поул-позиции.
 
Формула-1
 
С 2010 года в команде Renault.
 
Официальный сайт Петрова.

Чему тут радоваться? Лучше бы опытного Ника взяли, тем более у них с Кубом был уже сработанный коллектив.
В ф1 все решают деньги и это мне сильно не нравится!

Цитирую plastikman 31.01.2010 19:10 >> #10517

Чему тут радоваться?

Ну, вроде и так всё ясно  

Цитирую plastikman 31.01.2010 19:10 >> #10517

Лучше бы опытного Ника взяли

Я кнешна Ника уважаю, но сейчас все тихо идут в жопу, т.к. пришли русские! И да прибудет с Петровым сила  

Конечно это очень хорошо, что появился русский пилот в ф1, но лишь бы он не оказался Грожаном №2.

Вопрос: Виталий, только что объявлено, что вы стали гонщиком команды Renault F1 Team. Должно быть, вы в восторге…
Виталий Петров: Да, конечно же! Для меня зима была невероятно долгой, и я нервничал, глядя, как пилотские вакансии в командах заполняются одна за другой. Но я всегда верил, что однажды настанет и моя очередь, и теперь, благодаря Renault F1 Team, эта мечта стала реальностью. Когда в 2003 году я впервые выступал в Формуле Renault 2.0, то и представить не мог, что в один прекрасный день стану пилотом Renault в Формуле 1. Теперь же мне не терпится побыстрее сесть в кокпит и проехать свой самый первый круг на машине Ф1. Это фантастика!
 
Вопрос: Чего вы ожидаете от работы с Робертом Кубицей? Вы знакомы с ним?  
Виталий Петров: Я слежу за выступлениями Роберта в Формуле 1 уже несколько лет. Он очень приятный человек, мы оба из восточной Европы, оба любим ралли и ледовые гонки – так что мне Роберт кажется практически идеальным напарником по команде. Он выступает в Формуле 1 уже четыре года, имеет в активе победу в Гран При – уверен, у него я смогу многому научиться. Я знаю, Роберт хотел, чтобы именно я стал его напарником – и благодарен за эту поддержку.
 
Вопрос: Как вы готовитесь к новому сезону – физически и морально?
Виталий Петров: Если говорить о физической подготовке, то тут все просто, тренировки в зале давно стали частью моей жизни. Быть может, нам с тренером из Renault стоит уделить особое внимание мышцам шеи, но здесь нет никаких сложностей. А вот с психологической подготовкой всё не так просто – мне потребуется время, чтобы свыкнуться с тем, что я теперь гонщик Формулы 1 и мне предстоит стартовать в Гран При Бахрейна. Кроме того, я первый представитель России в Ф1, и это вызовет большой интерес и серьезные ожидания. Но я не слишком волнуюсь – ведь у меня будет достаточно времени, чтобы привыкнуть к этому вниманию и подготовиться к сезону. Следующий месяц будет особенно важен, нас ждут тесты, на которых мне предстоит познакомиться с командой и сработаться к каждым ее членом, чтобы быть полностью готовым к дебюту.
 
Вопрос: Чего вы ждете от первого сезона?
Виталий Петров: С особенным нетерпением я жду дождевых гонок и этапов на уличных трассах. Я начал карьеру в России, выступая в ралли-спринтах и ледовых гонках, потому уверенно чувствую себя, когда машине не хватает сцепления с трассой, когда она скользит. Свою первую гонку GP2 я тоже выиграл «по сырому», когда решил после ливня стартовать в Валенсии на сликах. Впрочем, сначала мне все же нужно понять, как машина Формулы 1 ведет себя под дождем.
 
Вопрос: Какие цели вы ставите перед собой на предстоящий сезон?
Виталий Петров: Учиться. Узнать за год как можно больше нового от моей команды, имеющей множество достижений, и от Роберта. Я очень горд, что нахожусь здесь, и хочу выполнить свою работу как можно лучше. Когда начнутся тесты, мы сможем понять, насколько наша R30 быстра в сравнении с машинами соперников. До этого ставить цели слишком рано, и все, что могу сказать – постараюсь держаться как можно ближе к Роберту и, надеюсь, смогу регулярно приносить команде очки.

Цитирую plastikman 31.01.2010 19:35 >> #10520

Виталий Петров: С особенным нетерпением я жду дождевых гонок и этапов на уличных трассах.

Молодчик! Покажи им!
to plastikman - сам переводил?

Цитирую Max_Piratoff 31.01.2010 19:40 >> #10521

to plastikman - сам переводил?

не, не сам.
Ролик порадовал, спасибо.

В новостях щас выложили реальное видео  

Max_Piratoff, кидай сюда все что находишь.

Замечательная новость, только я думаю что Рено не самая лучшая команда для дебюта, тяжело будет Виталию проявить себя.

Наша новость (ссылка) про Виталия Петрова висела на главной странице Яндекса сегодня вечером. Количество переходов на новость увеличивалось как цифры на секундомере    

Цитирую Color 31.01.2010 21:44 >> #10528

Замечательная новость, только я думаю что Рено не самая лучшая команда для дебюта, тяжело будет Виталию проявить себя.

Нормально для дебюта. По крайней мере лучше, чем Кампос, Вирджин и мнимый USF1. В таких командах как феррари, макларен и т.п. он врятлм бы начинал.
 
PS. По России24 Попов интерьвью давал на счет Петрова, интересно было, все "+" и "-" сказал на данный момент.

Цитирую Luigi 31.01.2010 23:10 >> #10531

Нормально для дебюта. По крайней мере лучше, чем Кампос, Вирджин и мнимый USF1. В таких командах как феррари, макларен и т.п. он врятлм бы начинал.

Меня смущает как там дебютировали Пике и Грожан, Ковалайнен тоже тяжело начинал в год дебюта.
Хотя может с уходом Бриаторе будет лучше.

Цитирую Color 31.01.2010 23:23 >> #10532

Меня смущает как там дебютировали Пике и Грожан, Ковалайнен тоже тяжело начинал в год дебюта.
Хотя может с уходом Бриаторе будет лучше.

Рядом в напарниках просто был не тот пилот.

Да, ребяты! Сбылось наконец-то!
Очень рад за Виталия, очень рад, что попал он в Рено, несмотря ни на что - это лучший вариант из оставшихся, думаю лучше чем место в Заубере или ТороРоссо. Так что только положительные моменты.
А вдруг Виталя на Гран-при Монако привезет России подиум? А вдруг в дождичек тама выйграет? Ухххх... ну или вдруг все повылетают на гран-при Бахрейна, а Виталя спокойно в 2 часа уложится на финише к своей первой победе!      

Дорогие форумчане!!!! я всех поздравляю с этим замечательным событием!!!! Это новая эпоха в Формуле 1 для нас, для болельщиков нашего русского парня!!!
Дак пожелаем же ему легкого старта и отличных результатов!!! Виталя! Да прибудет с тобою сила!

Надеюсь Виталия собственный дебют не разочарует...
Побед и везения в королевском классе  

Два славянина во французкой команде: русский, (для полного анекдота немца не хватает   ) и поляк. Прикольно - посмотрим, что из этого получится.

Интервью. Виталий Петров: Надеюсь, что Гран При России стал ближе для нас
 
Благодаря Виталию Петрову Россия теперь также представлена в Формуле-1. Его приход в королевские гонки открывает потенциально новый большой рынок. А также вся армия российских болельщиков будет следить за выступлением своего соотечественника. Британский журнал Autosport на своем сайте публикует его обстоятельное интервью, которое он дал после презентации болида R30.
 

Вопрос: Что вы чувствуете сейчас, когда были представлены как пилот Формулы-1?
Виталий Петров: Посмотрите на мое лицо. Я невероятно счастлив. Это просто фантастика. Это то, чего я ждал долгое время. Два-три дня назад все окончательно решилось, я буду выступать за Renault в Формуле-1. Это для меня новая страница, но надеюсь, что все будет хорошо.
 

Вопрос: Для вас это бремя - представлять целую страну?
Виталий Петров: Сейчас в России на телеканалах и в газетах большой всплеск интереса. Они все мне названивают, но я выключил телефон и буду концентрироваться на работе с командой, потому что Формула-1 - это нечто новое для меня.
 

Вопрос: Когда был подписан контракт?
Виталий Петров: Сегодня утром.
 

Вопрос: Поможет ли ваше участие в Формуле-1 приблизить Гран При России?
Виталий Петров: Это то, что я пытаюсь сделать очень давно, еще когда пришел в GP2, я всегда говорил журналистам: "Посмотрите на Россию, мы - огромная страна, у нас должен быть Гран При Формулы-1". Теперь я сам в Формуле-1, может быть те, от кого это зависит, все-таки проснуться и попытаются еще сделать что-либо.
 

Вопрос: Раньше дебютанты могли проводить тесты, а сейчас этого нет. Будет для вас это сложностью?
Виталий Петров: Конечно, но давайте подождем второй или третьей тестовой сессии. Тогда я смогу вам сказать, как все будет обстоять. Я уже говорил с инженерами команды, но все же нужно проехать несколько кругов, чтобы почувствовать болид, а дальше посмотрим. Я буду стараться изо всех сил. Моя первая цель - это финишировать в гонке, а затем уже бороться за очки для команды.
 

Вопрос: Когда сядете за руль?
Виталий Петров: Не сегодня. Предполагается, что я буду работать на тестах 2 и 3 февраля.
 

Вопрос: Какой опыт из GP2 может пригодиться вам в Формуле-1?
Виталий Петров: Весь опыт. Не имеет значения какой. Неважно, выступаешь ли ты в картинге, GP2 или Формуле-1 - всегда получаешь информацию. Я никогда не ездил на картах, в юниорских формулах, а пришел сразу в Формулу-3000 и GP2. Поэтому у меня нет столь большой информации как у пилотов, например, Роберта Кубицы или Михаэля Шумахера или большинства других. Они начинали свои карьеры, будучи очень молодыми, а я начал ее только 8-9 лет назад.
 

Вопрос: Это команда поставила для вас цель финишировать в гонках и набирать очки или вы сами сделали это?
Виталий Петров: Прежде всего, это моя установка, но и командная тоже, потому что я знаю, что Renault хорошо подготовилась к этому сезону с новым болидом. Для меня сейчас крайне важно учиться, лучше узнавать машину, понимать, что происходит вокруг, и тогда будет возможность прогрессировать. Повторюсь, мне надо проехать несколько кругов, чтобы понять, как ведет себя этот болид.
 

Вопрос: Вашим напарником по GP2 в прошлом году был Роман Грожан, который перешел в Формулу-1, но не смог хорошо показать себя. Вас это беспокоит?
Виталий Петров: Мне кажется, что Грожан совершил ошибку, перейдя в Формулу-1 в середине сезона, ведь не было тестов. Другие пилоты уже участвовали в гонках, у них был определенный опыт, в отличие от него, поэтому Роману было сложно прорваться вперед. У меня есть время привыкнуть к машине, узнать ее лучше, а затем посмотрим, как все пойдет.
 

Вопрос: Каким был ваш первый автомобиль?
Виталий Петров: Лада. Когда мне было пять лет, я уже мог ездить самостоятельно. Тогда я не думал о Формуле-1, я не знал никого из пилотов, не слышал о Михаэле Шумахере. А потом я понял, что такое гонки, почувствовал это и начал усиленно работать. А быть в Формуле-1 - это нечто особенное.
 

Вопрос: Вы знаете шутки про "Ладу" и русских?
Виталий Петров: Нет.
 

Вопрос: Вы вели переговоры с другими командами?
Виталий Петров: Да, переговоры велись с целым рядом команд, но Renault было лучшим решением, поэтому мы и остались здесь.
 

Вопрос: А почему выбор пал именно на нее?
Виталий Петров: Нет, не могу это объяснить, спросите моего менеджера.
 

Вопрос: На какой срок у вас заключен контракт?
Виталий Петров: Один год плюс возможность продления еще на два.
 

Вопрос: Вы рады тому, что у вас будет такой опытный партнер как Роберт Кубица?
Виталий Петров: Конечно. Когда я пришел в GP2 моим напарником был Джорджио Пантано и от него я многое узнал, понял, как все работает. Здесь будет то же самое.
 

Вопрос: Вы не занимались картингом в России: не могли или просто не хотели?
Виталий Петров: Когда я загорелся гонками, мне было 15 лет - для картинга уже поздно. В моем городе картинга не было, как не было и других автогонок, поэтому это тоже представляло для меня сложность. Я выступал в "кузовных" состязаниях, а затем уехал в Европу.
 

Вопрос: Вы готовы психологически к прессингу, который будет оказан на вас, учитывая, что вы первый российский пилот в Формуле-1?
Виталий Петров: Я уже обучался на некоторых тренировочных программах Формулы-1, компьютерные симуляции, тесты, физические испытания и многое другое. Знаю, чего нужно ожидать. Я был в Австрии, тренировался в горах, постепенно я готовился к Формуле-1.
 

Вопрос: Что побудило вас прийти в гонки?
Виталий Петров: Я всегда просил у моего отца машину. Наконец ему это надоело, и он купил мне собственную машину. Я начал учиться, затем шаг за шагом дошел до Формулы-Renault, затем Формулы-3000 и GP2.
 

Вопрос: Формула-1 всегда была целью?
Виталий Петров: Когда я еще не знал про Формулу-1, то хотел выступать в ралли. Но затем мой менеджер сказал, что в ралли можно участвовать и в 30, 40 и в 50 лет, но не сейчас. Я очень люблю ралли. Но решил сосредоточиться на Формуле-1 и вот это наконец случилось. В России нет гонок серьезного уровня, никто не знает о Формуле-1. Не было спонсоров, никто не помогал мне, я всегда выступал на деньги отца.
 

Вопрос: Сейчас много говорят о спонсорах, которых вы можете привести с собой. Чувствуете ли вы, что должны ответить критикам на трассе, доказав, что заслуживаете место в кокпите?
Виталий Петров: В 2008 году я бы сказал, что не готов выступать в Формуле-1. Отец часто меня спрашивал: "Действительно ли я готов к Формуле-1?" и тогда я отвечал отказом. Мне нужно было больше времени, чтобы понять. Зимой 2008-2009 годов я каждый день проводил на базе своей команды в GP2 Campos/Addax, работал и учился, учился, учился. Я начал понимать инженеров, как они меняют настройки, затем многое обсуждал. В 2009 году, когда начались гонки, для меня многое изменилось, я многое понимал, и также проводил много времени с машиной и инженерами.
 

Вопрос: Ваш отец имеет на вас большое влияние. Он занимался раньше гонками?
Виталий Петров: Не совсем. Так, на уровне любителя в России.
 

Вопрос: Он все еще поддерживает вас материально?
Виталий Петров: Да, благодаря его деньгам я оказался здесь.
 

Вопрос: Как вы думаете, российские предприниматели поддержат вас?
Виталий Петров: Теперь им придется проснуться, ведь мы пришли сюда вообще без спонсоров, без помощи. Мы пришли в Формулу-1 без чьей-либо поддержки - только с отцом, менеджером, его друзьями. Никого больше. Теперь нас увидят в Формуле-1 и что-нибудь изменится.
 

Вопрос: Вы начали весьма поздно свою карьеру гонщика, но она прогрессирует. Получится сделать еще один шаг в этом сезоне?
Виталий Петров: Каждый год что-то меняется, ты делаешь шаг, ты растешь, ты учишься. Это похоже на то, что просыпаясь утром, ты знаешь больше, чем знал днем ранее. С 2007 по 2009 годы я узнал многое. Теперь Формула-1 поможет мне научиться большему. Думаю, что все будет хорошо.
 

Вопрос: Ваш отец сегодня здесь?
Виталий Петров: Нет.
 

Вопрос: Он приедет на гонки?
Виталий Петров: Я надеюсь. Он должен.
 

Вопрос: Насколько близки вы были к подписанию контракта с Campos?
Виталий Петров: Я был действительно близок к тому, чтобы дебютировать в Campos, но лучшим решением было Renault и я очень рад, что сегодня здесь.
 

Вопрос: По меркам Формулы-1 вы довольно крупный пилот, вы нормально помещаетесь в кокпит?
Виталий Петров: Он достаточно небольшой?! В GP2 он больше. Когда я сел в болид, то сказал себе: "Блин, это может быть проблемой", но все обошлось.
 

Вопрос: Гоночное сидение уже подогнали?
Виталий Петров: Да, процедура уже была, но мы еще вернемся к ней сегодня и завтра.
 

Вопрос: Команда сказала вам, какие результаты ожидает от вас?
Виталий Петров: Когда мы говорили в первый раз, разговор шел не о деньгах, а о возможности выступления в Формуле-1, ведь они видели мои результаты в GP2 и ожидают, что к середине сезона я начну приносить очки.
 

Вопрос: Что вы чувствуете, осознавая, что вам придется бороться на трассе против Шумахера?
Виталий Петров: Я рад этому, потому что когда только начал следить за Формулой-1, то мечтал оказаться на гонке с ним. Теперь такая возможность есть, поэтому постараюсь не оплошать.
 

Вопрос: Будете уважать его или бороться с ним?
Виталий Петров: Конечно, бороться. Когда вы на трассе совсем неважно кто рядом: друзья, папа, мама. Необходимо бороться. Но при этом делать это осторожно, корректно, а не как сумасшедший. Это гонки, они похожи на бокс с другом. Так или иначе, придется бить его.
 

Вопрос: Кто был для вас гоночным героем в юности?
Виталий Петров: В Формуле-1 это был Михаэль Шумахер.
 

Вопрос: Почему Шумахер?
Виталий Петров: Когда я начал следить за Формулой-1, он выступал просто здорово. Не имело значения, нравится вам Ferrari или нет, он был самым быстрым в мире и он был семикратным чемпионом. Это пленяло.
 

Вопрос: Вы учились у него?
Виталий Петров: У меня есть много видео с ним, наверное миллион записей с различных гонок, не только его. К тому же Renault дало мне много информации. Так что, в чем я теперь нуждаюсь - это в большем количестве времени.
 

Вопрос: Сколько времени вы провели на симуляторе?
Виталий Петров: Только одну сессию, но после Бахрейна придется заниматься гораздо дольше, чтобы выучить новые трассы.
 

Вопрос: Для вас это хорошо - дебютировать на знакомой вам трассе?
Виталий Петров: Сначала важно провести тесты, но это особо не имеет значения. У нас есть время, есть три часа тренировок. Этого всегда мало. Когда я приехал на трассу в Валенсию в 2007 году, а потом вернулся год спустя, то она была совершенно другой. Ведь трассы постоянно меняются, и когда ты возвращаешься на ту же трассу спустя некоторое время - она уже другая, она не остается прежней.

Цитирую plastikman 01.02.2010 18:08 >> #10564

большое интервью Виталика

Где-то я уже это видел.

Вопрос: Когда сядете за руль?
Виталий Петров: Не сегодня. Предполагается, что я буду работать на тестах 2 и 3 февраля.

Сегодня будут результаты?

Цитирую OSIRIS 02.02.2010 09:59 >> #10574

Сегодня будут результаты?

Пока за рулем болида - Кубица, может Петров во второй половине дня поедет?

Цитирую Luigi 02.02.2010 00:37 >> #10571

Где-то я уже это видел.

Ты может и видел, а другие и этому рады.

Цитирую OSIRIS 02.02.2010 10:59 >> #10574

Сегодня будут результаты?

Петров в среду сядет за руль.

Цитирую Luigi 02.02.2010 00:37 >> #10571
Где-то я уже это видел.

Ты может и видел, а другие и этому рады.

Ты не понял, что я имел ввиду, выше посмотри.

Я так зачитался и не заметил что прочитал интервью 2 раза.
 

Цитирую Luigi 02.02.2010 14:52 >> #10583

Цитирую Luigi 02.02.2010 00:37 >> #10571
Где-то я уже это видел.
Ты может и видел, а другие и этому рады.
 
Ты не понял, что я имел ввиду, выше посмотри.

Все так рады, что уже ничего вокруг не замечают.

LafaYet, да путаница произошла небольшая. Сегодня о Петрове в новостях раза 3 слышал по разным каналам"))

Судя по первым тестам, Виталию придется бороться в лучшем случае на грани очковой зоны, а?

По-моему для дебюта за рулем Ф1 Виталий не плохой результат показал. Не известно что там как с горючим, но вчерашнему времени Кубицы проиграл полсекунды.

Для первого теста неплохо    Наверняка по мере знакомства с машиной будет ускоряться. Может и Роберта догонит.