алые ливреи
 

1982 или 1993 F14T подошли бы  

Дитрих Матешиц о составе Ferrari.
Владелец Red Bull Дитрих Матешиц в интервью газете «Salzburger Nachrichten» поделился мнением по поводу состава Ferrari, за которую в сезоне 2014 будут выступать два чемпиона мира Фернандо Алонсо и Кими Райкконен.
 
Как считает австриец, вне зависимости от того, как сложатся отношения между испанцем и финном, тандем должен работать и приносить очки команде.
 
«Даже если между напарниками возникают трения, то, несмотря на это, всё должно работать, - говорит Матешиц. – В нашем случае СМИ часто говорили о кризисе в отношениях между Себастьяном Феттелем и Марком Уэббером, но при этом работа продолжалась.
 
Не имеет значения – являются ли Фернандо и Кими братьями по крови или нет».

пластик уже скидывал, но.... 10 страниц Феррари!
 

 
качайте - http://rghost.ru/52419942   (скачка продержится 30 дней после даты поста, кому надо будет потом - пишите, перезалью)

Говорят Фрай уходит. В Уилльямс главным конструктором

Да это бомба, а не новость. Интересно сразу в вилы или с отпуском?

Цитирую Noise_2010 17.02.2014 21:39 >> #141657

Да это бомба, а не новость. Интересно сразу в вилы или с отпуском?

Отпуск придется "исполнить". Таковы правила

Нормальненько

Цитирую JustHuman 17.02.2014 19:35 >> #141655

Говорят Фрай уходит. В Уилльямс главным конструктором

Ожидаемо Костя.Как же в одной берлоге ужиться двум медведям?Я и так думаю,чего Фрай так долго подзадержался?

Цитирую d-less 17.02.2014 21:55 >> #141663

Цитирую JustHuman 17.02.2014 19:35 >> #141655

Говорят Фрай уходит. В Уилльямс главным конструктором

Ожидаемо Костя.Как же в одной берлоге ужиться двум медведям?Я и так думаю,чего Фрай так долго подзадержался?

Ну так в Уилльямсе Пэт Симмондс же

Цитирую JustHuman 17.02.2014 19:59 >> #141665

Пэт Симмондс

Значит Пэту пора местечко себе подыскивать.

Хотя один директор, а другой конструктор. Я уже не разбираюсь, чем они там любят заниматься.

Цитирую JustHuman 17.02.2014 20:08 >> #141671

Я уже не разбираюсь, чем они там любят заниматься.

Зачем нам Фрай, когда есть мало бюджетный Эллисон но с высоким КПД ?

Цитирую Fire-Force 17.02.2014 22:12 >> #141747

когда есть мало бюджетный Эллисон но с высоким КПД ?

  

Цитирую Fire-Force 18.02.2014 00:12 >> #141747

Зачем нам Фрай, когда есть мало бюджетный Эллисон но с высоким КПД ?

Порядок то в нашей команде от питов до стратегии навёл то он.

Цитирую FMandFA 18.02.2014 05:01 >> #141784

Порядок то в нашей команде от питов до стратегии навёл то он.

Не знаю, не знаю. Тянуть на подломленном крыле круг не порядок, а чистая авантюра. С одной стороны жесткая как дуб стратегия, с другой, авантюра. Скорее он белка, которая ворует "орехи" (жёлуди)

Цитирую trinci 18.02.2014 08:38 >> #141787

Цитирую FMandFA 18.02.2014 05:01 >> #141784

Порядок то в нашей команде от питов до стратегии навёл то он.

Не знаю, не знаю. Тянуть на подломленном крыле круг не порядок, а чистая авантюра. С одной стороны жесткая как дуб стратегия, с другой, авантюра. Скорее он белка, которая ворует "орехи" (жёлуди)

Это не его дело было, а гоночных инженеров. Фрай как раз как верно Зема подметил алгоритмы питстопов поменял, так что мы быстрейшая команда за год, симулятор обновил, трубу на 60% модели перевел и начал дело постройки нового завода. Так сказать главный. Даже конструкторская часть в большей степени лежала на Томбазисе.
 
Но опять же, может ему "плоды" и не нужны, может человек любит постоянные трудности, поэтому в Уилльямс перешел (я сейчас имею ввиду, что простора для модернизации там много), и такое бывает...

Цитирую JustHuman 18.02.2014 09:35 >> #141824

Фрай как раз как верно Зема подметил алгоритмы питстопов поменял, так что мы быстрейшая команда за год,

А я-то думаю,чего у нас питы не выходят?
Ну,а если серьезно,смогли они оба ужиться,Фрай и Эллисон?Так получается что их можно было бы и развести,по разным углам.Может Пэт мечтает о более серьезной должности и большей ответственности?

Цитирую d-less 18.02.2014 11:47 >> #141828

Так получается что их можно было бы и развести,по разным углам.Может Пэт мечтает о более серьезной должности и большей ответственности?

Эллисон аэродинамик, конструктор, а Фрай уже мало этим занимается я так понял. Что разным специалистам делить между собой? Славу? Логичнее что Эллисон бы Томбазиса выбил. Я вообще не понимаю ситуации. Уже данво было известно о раскладе. Пэт мог уйти еще осенью спокойно и начать нормально новый сезон. А теперь эти отпуска, тайны, недоверие.
 
Я не шутил, кстати. У Феррари действительно самое быстрое среднее время проведения питов за год.

Цитирую JustHuman 18.02.2014 09:59 >> #141832

Я не шутил, кстати. У Феррари действительно самое быстрое среднее время проведения питов за год.

И я тебя вполне серьезно воспринимаю.Мне просто жалко,что Мак в свое время такого чела отпустил...

Цитирую JustHuman 18.02.2014 11:35 >> #141824

Фрай как раз как верно Зема подметил алгоритмы питстопов поменял, так что мы быстрейшая команда за год, симулятор обновил, трубу на 60% модели перевел и начал дело постройки нового завода.

Костя, раздели орешки на очки, которые дали нам питстопы и мертвая машина в конце прошлого года. На ноль делить нельзя.
А орешков-то ОГОГО!

со то е пане?

Ящики для распила Феттеля. Иллюзионное шоу

Цитирую vonDimy4 02.03.2014 22:22 >> #145022

со то е пане?

Это как Феррари собираются. Из Бахрейна. Логистам будет интересно )

В первой половине статьи все по делу сказано на мой взгляд, а вот дальше как то все уж слишком надуманно. И Шуми он путь преградил в пилоты Феррари, хотя известно, что физ. кондиции ему не позволили вернуться, и Росса он не пустил в Феррари и еще более, что поразило, что он подбирает средней руки специалистов, чтобы они в дальнейшем не дай Бог его не сдвинули с места. Если он на столько продуман, то почему же он настолько бездарен в своей должности, как то утверждает автор статьи. Да и про кумавство с Лукой, на мой взгляд, то же слишком притянуто за уши. Вряд ли в такой команде можно задержаться на должности лишь из-за хороших отношений с президентом. Просто: а) В Италии нет добротного приемника на эту должность, б)И иностранного специалиста крупного калибра, способного выдержать критику СМИ, тифози тоже сейчас нет на рынке. Вот и сидит Дом на своём месте и не дергается.

Цитирую Noise_2010 09.03.2014 09:54 >> #146465

Просто: а) В Италии нет добротного приемника на эту должность, б)И иностранного специалиста крупного калибра, способного выдержать критику СМИ, тифози тоже сейчас нет на рынке. Вот и сидит Дом на своём месте и не дергается.

Ну нашел же себе Рон Деннис Булкина?   

Стефано дают шанс потому что последние 2-3 года была подготовка к новой 7-летней эре. Если он сейчас не выиграет КК, то полетит его голова с плеч как пить дать. Может поэтому Росс Браун и ждет. Оценить результат к середине сезона (вариант с Макларен-Хонда отметаем из-за Булье, учитывая что его только взяли, тут же увольнять без проверки его способностей - бред, а проверка может затянуться на 2-3 года). А Флав, мне кажется не пошел бы в Феррари, хотя для него это был бы новый опыт, я уверен что ему самому создавать систему важнее, чем управлять готовой.