Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

ТОП-5: Самое обсуждаемое

Форум Formulasport

Модераторы: savage, Formula1, Luigi, Leon, Commendatore, Noise_2010, vonDimy4

MP 4-26

Непохожий на других


Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

04.02.2011 14:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Собрали болид на глазах у всех
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Это сообщение отредактировал(а) alikk - 04.02.2011 15:05


melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/351
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

04.02.2011 15:07|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

http://mclaren.com/2011revealed/ - отличная 3Д презентация.
 

Какие боковые понтоны!! Как детские горки))) Длинный нос! Шикарное переднее крыло!
Хоть бы скорость соответствовала внешности...

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

04.02.2011 15:14|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

По первоначальным кадрам, в удручающем качестве болид смотрится весьма интересно. Ждем фоток в более высоком.
Маки каждый год извращаются над понтонами) В этот раз они какие то "Г" образные(%

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/351
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

04.02.2011 15:17|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую plastikman 04.02.2011 15:14 >> #33639
Ждем фоток в более высоком.
Я тебе говорю - глянь на официальном сайте презентацию - там можно близко рассмотреть. И даже можно поездить на MP4-26

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
NISMO
Сообщений: 34/26
Рейтинг: 6
Статус:
Новичок
Написать в личку

04.02.2011 15:24|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Какие-то адские понтоны...

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

04.02.2011 15:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Appeks 04.02.2011 15:17 >> #33641

Я тебе говорю - глянь на официальном сайте презентацию - там можно близко рассмотреть. И даже можно поездить на MP4-26
Это конечно все круто, но меня там прсят какой то веб плеер поставить, хотя у меня последняя опера, с последней версией флеш проигрователя. Какроче лень сейчас заморачиваться)
 

Это сообщение отредактировал(а) plastikman - 04.02.2011 15:32


У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

04.02.2011 15:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

1.
2.

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

04.02.2011 15:40|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Респект alikk.Интересное решение по форме понтонов.Необычно.И главное в прошлогодних цветах.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

04.02.2011 16:15|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

1.
2.
3.

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
Esminetz
Сообщений: 5068/99
Рейтинг: 29000
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

04.02.2011 16:57|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Утконос у нас уже есть, теперь встречаем Лося!
 

 
И уже появились первые исследования на эту тему. Говорят, что лоси по крайней мере быстрее быков!

Это сообщение отредактировал(а) Esminetz - 04.02.2011 17:01


Альманах "История мирового автоспорта: http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php________Вышел двенадцатый номер!__________"Твиттер": https://twitter.com/Esminetz

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

04.02.2011 17:18|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Мне этот болид как то неочень ! Хотя кто знает. Как гритсоо В тихом омуте, Странный МакЛарен водится))
Да и к тому же верхний воздухозаборник похож на Пылесос   

Это сообщение отредактировал(а) FMandFA - 04.02.2011 17:21


I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
Mechanic
Сообщений: 5029/29
Рейтинг: 12900
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

04.02.2011 19:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Мне тоже как то не очень одно нравится это боковые понтоны.

Чемпион FF 2010 IC and FF 2011 IC....... F-1 Team Чемпионы FF 2007 и 2011 годов

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

04.02.2011 19:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
dIoMeDs
Сообщений: 1856/174
Рейтинг: 1000
Статус:
The Godfather
Написать в личку

04.02.2011 23:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Mechanic 04.02.2011 19:34 >> #33683
Мне тоже как то не очень одно нравится это боковые понтоны.

К ста,МАки же грозились цвет менять на этот сезон?!
Кто помнит?))
Вроде как на черный с красным!))

forza ferrari !

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13862/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

05.02.2011 00:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Грозились, но потом передумали, или даже это было чтото типо слуха.

Этот пользователь сейчас на сайте
dIoMeDs
Сообщений: 1856/174
Рейтинг: 1000
Статус:
The Godfather
Написать в личку

05.02.2011 01:13|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

МОжет глупый вопрос,но всеже))
Кто знает,сколько дюймов у них диски?))

forza ferrari !

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13862/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

05.02.2011 01:33|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

13 дюймов. Надо покопаться на форуме, кто-то вроде выкладывал когда то технические характеристики болида.

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

05.02.2011 01:46|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А вот у МР4/26 антенки на носу не торчат.Может потому что это выставочный образец?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
dIoMeDs
Сообщений: 1856/174
Рейтинг: 1000
Статус:
The Godfather
Написать в личку

05.02.2011 01:47|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Если он к ста,будет в реале ездить также как на сайте,то я не завидую ребятам      

forza ferrari !

Этот пользователь сейчас на сайте
KirafranK
Сообщений: 1702/241
Рейтинг: 10844
Статус:
Болельщик
Написать в личку

05.02.2011 01:49|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

а мне машина очень понравилась.нетерпится увидеть ее в деле

"Я никогда не умел быть первым из всех,но я не терплю быть вторым"

Этот пользователь сейчас на сайте
dIoMeDs
Сообщений: 1856/174
Рейтинг: 1000
Статус:
The Godfather
Написать в личку

05.02.2011 01:50|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую KirafranK 05.02.2011 01:49 >> #33757
а мне машина очень понравилась.нетерпится увидеть ее в деле
Мне самому интересно,как это чудо поедет)) Оправдает ли свои "интересности" или нет.

forza ferrari !

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

05.02.2011 06:28|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Обратите внимание насколько длинная колесная база у мака на в этом сезоне.
В прошлом сезоне у них была одна из самых длинных колесных баз, а в этом так наверное вообще побьют все рекорды.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

05.02.2011 07:36|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Кстати, эта длинная колесная база в прошлом году меньше плюсов дала то. В основном сильный МакЛарен был в Канаде,Спа, в общем на тех трассах, где есть длинные примые, и прижимная сила отходит на 2ю роль!

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/351
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

05.02.2011 11:10|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 05.02.2011 01:46 >> #33755
А вот у МР4/26 антенки на носу не торчат.Может потому что это выставочный образец?
Инженеры уже сказали, что выставочная модель сильно отличается от той, которая будет использована во время тестов, в основном, я полагаю, это относится к выхлопной системе.

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
Adexus
Сообщений: 374/18
Рейтинг: 10300
Статус:
Интересующийся
Написать в личку

05.02.2011 13:51|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Неплохо смотриться машинка ! Много прикольных видимых видоизменений понтоны, переднее крыло ,воздухозаборник верхний да и дифузор интересный ,чего нескажешь про другие команды ! А сколько еще скрыто   !!! Интересно как это все поедит,ощущение что должно поехать быстро !

Без прошлого нет будущего!

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

05.02.2011 14:58|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Льюис уже сказал, что будет обращаться с этой машинкой так же нежно, как со своей Николь)

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

05.02.2011 15:51|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Послать её??

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

05.02.2011 17:51|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Thank you Appeks!Да, выхлопную систему ещё не увидели.Посмотрим каков будет в деле,МР4-26.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
KirafranK
Сообщений: 1702/241
Рейтинг: 10844
Статус:
Болельщик
Написать в личку

05.02.2011 21:18|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую plastikman 05.02.2011 14:58 >> #33849
Льюис уже сказал, что будет обращаться с этой машинкой так же нежно, как со своей Николь)
гляди так ее и назовет))). ох уйдет она от него ,или мож он от нее ?

"Я никогда не умел быть первым из всех,но я не терплю быть вторым"

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

05.02.2011 21:31|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Не-а,так не назовёт,а если Николь свалит,то быстро найдёт замену,и не впервой ему и парень сам шустрый.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
Mechanic
Сообщений: 5029/29
Рейтинг: 12900
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

05.02.2011 21:50|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


Чемпион FF 2010 IC and FF 2011 IC....... F-1 Team Чемпионы FF 2007 и 2011 годов

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

06.02.2011 21:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Все команды сейчас борятся за оптимизацию воздушного потока, направляемого на управляемое крыло. Цель - минимальные завихрения, для луч шей работы крыла. Кто и что делает, можно посмотреть на фото задней части всех машин. Решение Маков оригинально и может сработать. Лобовая площадь машины по сравнению с другими, практически не изменилась, при это широкая часть боковых понтонов отводит возмущенный поток в сторону от крыла. Узкая часть при этом направляет маловозмущенный поток на управляемое заднее крыло. Т.о. создается максимальная прижимная сила при "закрытом" положении крыла, в то же время, при "открытом" положении крыла невозмущенный поток быстрее проходит верхней и нижней частью крыла. Посмотрим, как это сработает на трассе...

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

07.02.2011 00:21|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Ну,они наверняка точно знают,сработает или нет.Прогоняли ведь в трубе?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

07.02.2011 09:20|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Это без сомнения. Вопрос в другом - насколько это решение будет эффективным по сравнению с новациями других... В комплексе.

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

07.02.2011 11:04|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А вот это всё не следует,по моему,рассматривать в контексте.Каков регламент на аэродинамику в ближайшие годы?И есть ли значительные изменения на 2013-й год,год революции моторов?Если нет значительных изменений,то стоило проводить дорогостоящие изменения в аэродинамику болида,чтобы выиграть несколько лет.Ну,и понятно что такое мероприятие испытывается в комплексе.И уж точно постараются выиграть,хотя бы у прошлогодних болидов лидеров-соперников.Ну,а если регламент не позволяет,то всё это косметика,и стараются просто обогнать самих себя прошлогодних,а как поедут соперники наверняка не учитывается.Или же есть очень дорогой путь развития,построить болид под конкретный регламент,в данном случае на этот сезон.Как в своё время в Brown GP.Но на это ничто не указывает.Ведь для такой политики нужно время,а судя по всему Пэт Фрай ничего не знал о новинках.Но может быть он не верит в их эффективность?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

07.02.2011 12:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

1.
2.

Это сообщение отредактировал(а) vonDimy4 - 08.02.2011 20:59


melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

07.02.2011 13:28|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Олег,а как сам думаешь смогут утереть нос Ньюи?Или всё зря?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

07.02.2011 14:01|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Не люблю делать прогнозы, особенно, не располагая достаточной инфо. Могу сказать следующее:
1. Маки работают очень серьезно. Аэродинамика нестандартна, но мы еще не всё видели. Ходят слухи, что они тоже "химичат" с оригинальным выхлопом. Что там будет: передний выхлоп, или двойной пол - посмотрим.
2. Двигатель Мерседес - явно мощнее реношного.
3. КЕРС у Маков - один из лучших.
4. Пилоты, по-моему, равноценны.
Вывод: даже если сильно утереть не получится - нервы попортят РБ основательно.

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

07.02.2011 17:32|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Из меня тоже прогнозист хреновый,но я за конкуренцию.Чем выше конкуренция,непредсказуемость,тем веселее и интереснее.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

07.02.2011 17:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 07.02.2011 17:32 >> #34146
Из меня тоже прогнозист хреновый
А ты проверь. Попробуй свои силы в конкурсе FF хотя бы на тестах, если не попрет, то откажишься от дальнейшего участия.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

07.02.2011 18:01|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Я, Андрей всегда рад в чём-нибудь участвовать.С этого момента можно поподробней....

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
mc-beliy
Сообщений: 769/0
Рейтинг: 12
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

08.02.2011 20:30|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую Adexus 05.02.2011 12:51 >> #33838
Неплохо смотриться машинка ! Много прикольных видимых видоизменений понтоны, переднее крыло ,воздухозаборник верхний да и дифузор интересный ,чего нескажешь про другие команды ! А сколько еще скрыто  
Расположение выхлопа слегка смущает.
И не будем забывать о двойном днище. Как это работает, короче говоря жду тесты...

Emerson Fittipaldi, James Hunt, Nikolaus Lauda, Alain Prost; Ayrton Senna da Silva, Mika Pauli Hakkinen, Lewis Carl Davidson Hamilton.......

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

10.02.2011 12:32|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

На тестах в Хересе...
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Это сообщение отредактировал(а) alikk - 10.02.2011 15:16


melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
mc-beliy
Сообщений: 769/0
Рейтинг: 12
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

16.02.2011 13:15|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

И так, рассуждаем. На этой стадии, делать мега выводы по меньшей мере глупо, согласен на 100%. Мы не горим, не летаем про гравию, не жалуемся на какие либо узлы шасси. Действительно, не было причин, которые помешали бы команде наяривать по трассе часами. Плюс, программа подготовки выглядит грамотно, размеренно, по нотам если желаете. И уж если так топорно и грубо рассуждать, нам не везут по 2 секунды на круге соперники, если сравнивать более менее одинаковые серии заездов...
Теперь о другой стороне медали. Меня начинает раздражать (самую малость), что третий год подряд, наши презентации, визуальные эффекты, да просто впечатления от увиденного в нашем шасси, взрывают мозг. Футуристические идеи, эффектное шасси, приводит массу народа в восторг.
Увидев очередное творение mclaren на презентации, начиная с 2009 года, форум пестрит сообщениями типа "самовоз", "в одну калитку" или "чемпионат можно заканчивать"... Начинаются тесты, начинается мытарная работа, дабы найти какие либо десятые. Хотя комментарии не меняются "шасси лучше прошлогоднего" "это явный шаг вперед" "мы работаем по своей программе" "ку нас нет необходимости гнаться за лучшим временем"
И все вреде правильно ребят, все вроде так и есть. но затем начинается Австралия или Бахрейн, начинается пятница и мы понимаем, мы не то что не самовоз, а в лучшем случае третьи по скорости.
И снова восхищаемся прорывами Лью, который долбит по 10-13 обгонов за гонку, не от того что управляет самовозом, а от того что самородок, коем дорожим безумно. Хотя он сам наверняка не прочь оказаться в роли Батона в Австралии или Барикелло, или Феттеля с Веббером в Бахрейне... Начинает команда искать прибавок в скорости ради чего всё подразделение Mclaren работает день и ночь, дабы догнать...
При этом, новинки соперников на презентациях, не вызывают особого шума, эмоций. А под час, они даже не заметны.
Но в итоге, это просто мега быстрые шасси оказываются.
 
К чему я все это накатал. Не правы как паникеры, так и шапказакидатели.
Тесты, они и есть тесты, сравнивать скорость соперников на более или менее одинаковых сериях, это нормально. Сопоставлять время при этом, это тоже не есть паника!
С другой стороны, голосить от ужаса, что едем мало, это бред. Сидеть днями возле монитора во время тестов, лишь в надежде что пилот нашей команды зажжет время, которое станет во главе всего протокола, это глупо.

Emerson Fittipaldi, James Hunt, Nikolaus Lauda, Alain Prost; Ayrton Senna da Silva, Mika Pauli Hakkinen, Lewis Carl Davidson Hamilton.......

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

16.02.2011 13:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Даже если начало чемпионата будет провальным.Это тоже не страшно.Много будет зависеть от того как болид будет эволюционировать по ходу чемпионата.Каковы его задатки,в этом отношении?Конечно хотелось бы чтобы МР4-26 вёз соперникам 3-4 секунды.Но и без этого всё равно есть что предложить соперникам.А так до кординальной смены регламента,что-то высосать из этого пальца трудно.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 5278/4556
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

16.02.2011 14:39|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую mc-beliy 16.02.2011 12:15 >> #34980
Тесты, они и есть тесты, сравнивать скорость соперников на более или менее одинаковых сериях, это нормально. Сопоставлять время при этом, это тоже не есть паника!
Золотые слова! Время расставит все и всех по своим местам!

Модератор всегда прав

Этот пользователь сейчас на сайте
mc-beliy
Сообщений: 769/0
Рейтинг: 12
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

16.02.2011 15:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 16.02.2011 12:54 >> #34981
Даже если начало чемпионата будет провальным.Это тоже не страшно.Много будет зависеть от того как болид будет эволюционировать по ходу чемпионата.Каковы его задатки,в этом отношении?Конечно хотелось бы чтобы МР4-26 вёз соперникам 3-4 секунды.Но и без этого всё равно есть что предложить соперникам.А так до кординальной смены регламента,что-то высосать из этого пальца трудно.
Ну да, откуда тогда Ньюи высасывает свои идеи который год...?
Эволюционировать то будет, не спорю, это мы умеем.
Но мы также умеем и анти-эволюционировать, августовский перерыв в прошлом сезоне, тупо провтыкали, чего уж там!!
И если честно, как-то задалбало уже надеятся на мега умы Батона в Китае и Австралии под дождём, на столкновенмия Веба и Тефтеля в Турции и на мега скорость Лью в Канаде!! Или тут кроме меня ни кому больше не хочется конкурентного шасси с первых метров чемпионата.
Я ни как не принижаю значение и достоинства приведенных мною побед, но таки хочется реально быстрые тачки....

Emerson Fittipaldi, James Hunt, Nikolaus Lauda, Alain Prost; Ayrton Senna da Silva, Mika Pauli Hakkinen, Lewis Carl Davidson Hamilton.......

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

16.02.2011 15:37|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Хочется,ещё как хочется.И конструкторам тоже хочется,вот они и стараются,что бы пелетон был далеко позади.И может быть это зря?Может идти к цели небольшими шагами,зато уверенно?А Ньюи?К сожалению регламент 2009-года написали под него,вот он и пользуется на полную катушку.Если бы не это,то мы с чемпионской машиной 2008-го года многого достигли.Теперь ждём 13-го,правда я не в курсе,сильно ли изменится аэродинамика?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

16.02.2011 18:11|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх


У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

16.02.2011 19:38|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Надеемся Андрей,надеемся,а то в 9-м и в 10-м мы были не конкуренты.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

16.02.2011 19:50|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

d-less, ну почему же? Конкурентоспособность понятие растяжимое. Я считаю, что в 10м мак вполне был конкурентоспособен и если бы Лью из-за собственных ошибок не растерял очковый запас, то неизвестно чем бы все закончилось.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

16.02.2011 20:03|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А если бы Себ,из-за собственных ошибок не растерял очки,мы вообще были бы не конкуренты.Нет,хочется такого как у Мики.Чтобы без сомнения.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
mc-beliy
Сообщений: 769/0
Рейтинг: 12
Статус:
Узнаваемый
Написать в личку

17.02.2011 12:28|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую plastikman 16.02.2011 18:50 >> #35021
d-less, ну почему же? Конкурентоспособность понятие растяжимое. Я считаю, что в 10м мак вполне был конкурентоспособен и если бы Лью из-за собственных ошибок не растерял очковый запас, то неизвестно чем бы все закончилось.
Цитирую d-less 16.02.2011 19:03 >> #35022
А если бы Себ,из-за собственных ошибок не растерял очки,мы вообще были бы не конкуренты.Нет,хочется такого как у Мики.Чтобы без сомнения.
Да уж, относительно Себа, точно... Вспомнишь, вздрогнешь, добудь он свои балы везде где сошел, чемпионат можно было бы закруглять к августу...
А относительно Льюиса, можно конечно сетовать на Монцу, Сингапур или Испанию, но давайте будем объективными, мы просто проиграли "гонку вооружения" в летний период!

Emerson Fittipaldi, James Hunt, Nikolaus Lauda, Alain Prost; Ayrton Senna da Silva, Mika Pauli Hakkinen, Lewis Carl Davidson Hamilton.......

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

17.02.2011 12:33|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Маки спроектировали очень перспективное шасси. С технической точки зрения. Да. база м.б. великовата. Я пытался найти реальные цифры по всем аппаратам, к сожалению, ничего нет. Все шифруются. Только у кого-то на оф. сайте что-то мелькнет. Если у кого-нибудь есть такое, поделитесь.
По поводу MP 4-26:
1. Судя по фото (может быть и ошибаюсь), мак ниже конкурентов. Это плюс. И ЦТ ниже и коэффициент лобового сопротивления.
2. Форма понтонов реализует, как минимум 2 цели: снижение центра тяжести и оптимизация воздушного потока. Это тоже плюс. Есть мнение, что, кроме этого, туда запрятали что-то вроде воздуховода.
3. Колесная база. Трудно что-либо сказать по этому поводу. Соглашусь с plastikman. М.б. Маки посчитали, что снижение ЦТ позволяет это сделать безболезненно, а может подруливающую задную подвеску замутили. С них станет.
Машина абсолютно новая, как говорится: с чистого листа. Детские болезни естественны. Мне в техническом плане подход маков очень понравился. Будем надеяться, что у них хватит времени на доводку.

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

17.02.2011 13:13|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Респект alikk,что заряжаешь нас оптимизмом!Конечно хотелось бы чтобы эти инновации,превратились в законченную конструкцию,которая сможет стабильно приносить результат.Сейчас,я считаю главным,не провалить старт.И если у болида есть задатки эволюционера,остаться главным претендентом на титул.Пока все,только о РБ7 говорят.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

17.02.2011 15:50|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 16.02.2011 20:03 >> #35022
Нет,хочется такого как у Мики.Чтобы без сомнения.
Ну это уже не конкурентоспособность называется, а вынос в одну калитку. А вот Михаэль в те сезоны был как раз конкурентоспособным, но не сложилось все так как нужно.
Конкурентоспособность еще не обеспечивает безоговорочную победу, а всего лишь предоставляет способность конкурировать примерно на равных.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

17.02.2011 15:54|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Как бы нас РБ не вынес в одну калитку,в этом году!

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

17.02.2011 15:56|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Терпение друзья, терепение))
Может Феррари всех вынесут, осадите коней и дождитесь Баха.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
FMandFA
Сообщений: 3102/1576
Рейтинг: 9090
Статус:
крейсер "Стерегущий"
Написать в личку

17.02.2011 17:21|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Или в Австралии глядя на нынешние происшествия в Бахе     

I can feel your Halo

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

17.02.2011 22:31|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Надеюсь что в Бахрейне всё уладят.И лучше уж Ферри всех в одну калитку,чем этот Ньюи.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
Luigi
Сообщений: 13862/100
Рейтинг: 111000
Статус:
Модераторы форума
Написать в личку

17.02.2011 23:18|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

ГП 2 Азия, который должен был пройти в этот викенд уже отменили. Так что пока вероятность отмены 1-го ГП велика.

Этот пользователь сейчас на сайте
alex1337
Сообщений: 1125/857
Рейтинг: 813
Статус:
Болельщик
Написать в личку

17.02.2011 23:30|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 17.02.2011 22:31 >> #35100
И лучше уж Ферри всех в одну калитку,чем этот Ньюи.
Нее , лучше тогда пусть середина поддянется , Феррам уже не видать спокойной жизни . Нужно ждать прихода второго МиШу .

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

22.02.2011 09:33|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Варианты компоновки выхлопной системы МР 4-26
1.
  
  
2.
  
  

Это сообщение отредактировал(а) alikk - 22.02.2011 09:35


melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

09.03.2011 12:05|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

08032011 Барселона
1.
2.
3.

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

09.03.2011 14:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Странно что МР4/26 не поехал,вернее Дженс говорит что на первых этапах конкурировать наравне с Ред Буллом и Феррари не сможет?Может виноват Мартин Уитмарш?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

09.03.2011 15:04|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 09.03.2011 14:34 >> #36506
Может виноват Мартин Уитмарш?
А может Дженсон Баттон?..)
Что тут гадать, вполне возможно что в Австралии все будет как надо.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 5278/4556
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

09.03.2011 15:07|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Виноват Гамельтон, он хвастался, что помогал при разработке болида! Точно! Вот откуда такие причудливые боковые понтоны и все супер-пупер приспособы! Он подсмотрел их у реп-мобилей крутых певцов!  

Это сообщение отредактировал(а) vonDimy4 - 09.03.2011 15:08


Модератор всегда прав

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

09.03.2011 15:15|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Сравнивал размеры и форму задней части моторного кожуха у РБ, Вилл и Маков. У двух первых он значительно короче. Это позволяет подводить менее возмущенный воздушный поток к диффузору и регулируемому заднему крылу. Видимо, форма понтонов не дает того эффекта, что рассчитали при проектировании. Нужно менять кожух двигателя. А то с прижимной силой будет караул...

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

09.03.2011 15:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Да,уж навояли,скульпторы.Я и говорю что Мартин виноват,как руководитель команды!

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

09.03.2011 15:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 09.03.2011 15:27 >> #36513
Я и говорю что Мартин виноват,как руководитель команды!
Ну я так не считаю. Возможно виноват технический директор, который уверил руководителя команды в том, что все будет супер. Однако на деле пока этого не заметно.
Даже вспоминаются его громогласные заявляения, что у соперников после презентаций он увидел лишь пережитки прошлого, а их болид, который на тот момнт еще не презентовался, будет заметным шагом в будущее.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

09.03.2011 15:53|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Как у Маяковского: "Надо рваться в завтра вперед, чтобы брюки трещали в шагу..." Ладно, еще не вечер. Маки - не такая команда, чтобы опускать руки. Мозги есть, лишь бы времени хватило на доработки...

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

09.03.2011 17:12|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Всё равно мне это ничего не нравится.Почему молчит команда?Почему Дженс всё время плачет?И ещё это неудачник,Брандл,всё время пишут про него что он комментатор.Но я то отлично его помню,он когда-то бывший гонщик неудаха.Сейчас полный ненависти.Понятно,что в Макларен его никто не брал,при живых-то Просте и Сенне.Поскорее бы старт,чтобы понять,кто на что горазд.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 5278/4556
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

09.03.2011 17:25|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 09.03.2011 16:12 >> #36522
Всё равно мне это ничего не нравится.Почему молчит команда?Почему Дженс всё время плачет?И ещё это неудачник,Брандл,всё время пишут про него что он комментатор.Но я то отлично его помню,он когда-то бывший гонщик неудаха.Сейчас полный ненависти.Понятно,что в Макларен его никто не брал,при живых-то Просте и Сенне.Поскорее бы старт,чтобы понять,кто на что горазд.
Коллега, из всех болельщиков МакЛарен вы самый адекватный! Мне очень приятно с Вами общаться! Но по сабжу скажу следующее:
К сожалению Маки переиграли сами себя, зря они отпустили Ньюи...
Кстати Култхард того же мнения что и Брандл...
Мне искренне жаль, что новинки Маков не заиграли как следует.... Но я знаю, что Маки очень хороши в доводке болидов, пусть помогает им Бог!

Модератор всегда прав

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

09.03.2011 17:50|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Спасибо Димыч,с вами также приятно общаться.У Ньюи конечно свои тараканы в голове.И подвинуть под себя,такую команду как Макларен ему конечно не позволили.А Ред Булл позволил,кем они были до встречи с ним?Ну,получился у Маков болид,не такой какой ожидался,просто надо выйти и всё объяснить.Как Браун.Да мы знаем наши слабые места,и мы над этим работаем.А не доводить ситуацию до абсурда,кроме всех этих бывших гонщиков неудачников,что даже они сами про себя говорят и пишут что они комментаторы.Смешно было бы,если бы ещё и Ален Прост назвал себя комментатором.Но вернёмся к нашим баранам,так сказать.Ситуация абсурдна,Дженс всё время плачет,Хэм всё время молчит или осторожен в словах.И ещё все говорят что у Дженса преимущество,он резину пилит более экономно.И что в остатке?Те кто разбирается в Ф1,понимают,что да,может такое быть,что машина не поедет,и такое бывало не раз.Мы всё поймём.Но вот внятно всё объяснить никто не хочет.Вывод?Вся вина на Мартине Уитмарше.И всё.Поменяли Мартина и поехали дальше.Всё-таки он фигура не того калибра,как Рон.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 5278/4556
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

09.03.2011 17:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 09.03.2011 16:50 >> #36525
Но вот внятно всё объяснить никто не хочет.Вывод?Вся вина на Мартине Уитмарше.И всё.
полностью согласен! когда в 2009 были вилы у Ferrari, все тоже на Дома кивали, и угрожали ему увалом... но вот ситуация то остается!

Это сообщение отредактировал(а) vonDimy4 - 09.03.2011 18:03


Модератор всегда прав

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

09.03.2011 21:59|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Де Ла Роса возвращается в маки тестером и резервным гонщиком! Молодежь не справляется с настройкой нового аппарата?

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
Appeks
Сообщений: 3292/351
Рейтинг: 43185
Статус:
Команда F1Club
Написать в личку

09.03.2011 23:52|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Де ля Роса явно не спасёт команду..я не знаю вообще зачем его обратно взяли - он никогда и нигде не показывал выдающихся результатов (да простят меня его болельщики, если таковые найдутся здесь)... Дженс и Льюис оба говорят, что машина слабая - так зачем то же самое повторять руководству? И так всё понятно. Но именно засчёт новых революционных идей Макларен никогда не провалил сезоны целиком (последние 12 лет), потому что доведя до ума гениальную мысль можно бороться за победы. А вот если бы машина была без изысков (как иногда бывало у Феррари), то велика вероятность провалить весь сезон (как иногда бывало у Феррари)...
 
Короче, по моему никого убирать не надо - все на своих местах, главное быстро найти изъян в конструкции и тогда победы вернутся!

Сognosce te ipsum

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

10.03.2011 01:13|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А вот это прекрасная новость!Педро Де Ла Роса может быть не очень быстрый гонщик,зато отличный инженер.И может опыта Педро и не хватило,при разработке МР4/26?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

10.03.2011 10:10|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Посмотрел фото аэродинамики Маков и РБ. Попытался подогнать по размеру (более-менее). Вот что получилось. По-моему, основная причина нехватки прижимной силы у МР 4-26 - перегруженность пола в задней части (линия 1) аэродинамическими элементами (капотами, кожухами, как хотите называйте) и слишком выпуклый элемент капота по линии 2. Посмотрите, какой аэродинамически "чистый" пол у РБ7. Воздушному потоку нечего не мешает двигаться к диффузору. У маков такой "чистый" поток, видимо, не получился, не смотря на L-образные понтоны. Надо что-то делать! Идея-то с понтонами неплоха. Надо им, как скульпторами, отсечь лишнее... если то, что спрятано под внешними аэродинамическими элементами позволит...
 

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

10.03.2011 10:35|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Странно,такая разница,сразу бросается в глаза.А эту ошибку они не могли увидеть раньше?И в трубе,они что не продували?И самый интересный вопрос,а что там такого спрятали?Чего нет у Быков?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

10.03.2011 10:42|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 10.03.2011 10:35 >> #36579
И самый интересный вопрос,а что там такого спрятали?Чего нет у Быков?
Как что? Уникальный выхлоп, который может дуть во все стороны, и над которым армии врагов и поклонников головы сломали: как же он дует? То видно выхлопное отверстие, то какие-то трубы гнутые...

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

10.03.2011 11:27|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А откатить выхлоп в классический вариант уже не получится?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

10.03.2011 11:43|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Не сочти за бестактность: посмотри мои посты от 22.02.2011 09:33 и Вчера 12:05. Более классически некуда... У них выхлоп, как Лего. Я насчитал три возможных варианта... Только капот, по-моему, один на всех...

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

10.03.2011 11:57|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Думаю что конечно в бедах не один капот виноват.А всего по немногу.И всё зависит от того фатальны ли эти ошибки?Или их можно исправить?А если можно исправить,то на сколько быстро?Потеря очков на старте,может стать невосполнимой.Или же инновации,пусть не сразу,но заработают так что соперники,уже не смогут конкурировать.А сравнивать ситуацию с 2009 годом нельзя,потому что тогда болид был переработанной копией болида 2008 года,и заранее все знали что он не поедет,ни при каких обстоятельствах.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

10.03.2011 12:15|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Мне кажется, что в данном случае необходимо принять волевое решение (хотелось, чтобы оно было правильным) о варианте компоновки над которым необходимо работать в перспективе, и заниматься только этим. Времени для экспериментов уже нет. Я, ведь, не просто так РБ7 для примера взял. Многие эксперты говорят, что аэродинамика, практически идеальна (при этом они ссылаются на манеру прхождения машиной поворотов). Ну, и, вроде как. конкуренты в борьбе за титул. Я бы еще добавил, что решения Ньюи - просто изящны. Чего стоит "дырка" в днище в разрешенной 5-ти сантиметровой зоне. Можно было бы и Феррари взять, и Уильямс. Формы очень похожи. Точнее не формы, а тенденция компоновки задней части машины.
Гонщики жалуются на недостаточную прижимную силу задней оси? Проблема в заду...
Ориентир есть - вперед.
Оценить обстановку, принять волевое решение.. и отдать боевой приказ... К тому же, у них теперь тестер, дай бог каждому.

Это сообщение отредактировал(а) alikk - 10.03.2011 12:43


melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

10.03.2011 12:19|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую d-less 10.03.2011 10:35 >> #36579
И в трубе,они что не продували?И самый интересный вопрос,а что там такого спрятали?Чего нет у Быков?
Да при чем тут труба? Очень часто случается так, что результаты полученные в трубе не подтвержались в деле на трассе. Вполне возможно, что это как раз тот случай.
И вообще остается небольшая вероятность, что тесты - это шифровка для отвода глаз, а в Мельбурне они выстрелят так, что только задний спойлер и видели. Но конечно это очень маловероятно.

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

10.03.2011 13:02|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Да,Андрей,если они так умеют шифроваться,то и в Голливуде им местечко найдётся.Сейчас скорее всего сложно оценить последствия.Вот начнётся чемп,там и видно будет.Может сценарий Олега станет единственным.Единственно правильным.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
LafaYet
Сообщений: 3832/3825
Рейтинг: 4961
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

11.03.2011 20:48|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Сборка Макларена

Artpop

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 5278/4556
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

11.03.2011 22:02|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Цитирую LafaYet 11.03.2011 19:48 >> #36752
Сборка Макларена
да, собрали ведро... нужно было на заводе собирать))))

Модератор всегда прав

Этот пользователь сейчас на сайте
LafaYet
Сообщений: 3832/3825
Рейтинг: 4961
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

12.03.2011 20:50|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

За две минуты еще и ничего получилось. Как-будто конструктор ЛЕГО собирали.

Artpop

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

25.03.2011 08:34|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Новый выхлоп МР4-26, удивительно похожий на редбулловский...

P.S. Сеточка на входном отверстии воздуховода обдува задних тормозов, видимо, для защиты от Пирелли...

Это сообщение отредактировал(а) alikk - 25.03.2011 12:19


melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
LafaYet
Сообщений: 3832/3825
Рейтинг: 4961
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

25.03.2011 10:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Ну вот и ксерокопия от Макларена. Многие так воспевали уникальность и радикальность МР4-26, что они не такие как все...
Но Маки поступили практично и правильно, главное для каждой команды, тем более такой легендарной как Макларен - скорость и победы. Победы будут помнить через года, а то что кто-то там у кого-то скопировал, да кто это помнить будет?

Artpop

Этот пользователь сейчас на сайте
vonDimy4
Сообщений: 5278/4556
Рейтинг: 64307
Статус:
Хранитель портала
Написать в личку

25.03.2011 10:41|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

я 2007 год помню до сих пор  

Модератор всегда прав

Этот пользователь сейчас на сайте
LafaYet
Сообщений: 3832/3825
Рейтинг: 4961
Статус:
Ветеран портала
Написать в личку

25.03.2011 11:18|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Там все же была немного другая ситуация... Да и будем надеяться что такой почти точный выхлоп РБР получился благодаря инженерам Маков, а не очередному шпиону в конкурирующих командах

Artpop

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

25.03.2011 12:23|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

А вот на диффузоре и проверим... Если внешний край диффузора, куда дует выхлоп - Г-образной формы, то, точно, сп..., в смысле, спонтанно, у инженеров Маков так получилось... через некоторое время творческих мучений (удивительно совпавшим с тестами).

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

25.03.2011 18:53|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Привет всем!Олег,персонально!Удивили Маки,ещё как удивили!Но слова Уитмарша,золотые,за пятницу очков не начисляют.Но всё равно приятно,неожиданно,но в душе где-то ждал и надеялся.Может днище и выхлоп,так усилить темп?Или ещё что-то есть,что прячут?

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

25.03.2011 19:30|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Привет, Сергей! Радоваться, действительно, рановато... РБ были на харде, Маки - на софте... Для более-менее объективной оценки нужно прибавить от 2.0 до 2.5 сек. к результату... А по поводу новинок, так и есть, выхлоп, днище (пол), диффузор, если по-крупному. Берут пример с коллег...

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

25.03.2011 19:35|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Согласен,гоночный темп,может стать сааавсэм другим.Быки не паникуют,значит уверенны в своих силах.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
plastikman
Сообщений: 7257/6
Рейтинг: 20700
Статус:
Quinlan Vos
Написать в личку

26.03.2011 20:19|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Ну чтож, я же говорил, что рано было кипешовать. Как выяснилось - все у Мака в полном поряде. Быки конечно в другой лиге, но маки даже быстрее Феррари, а это уже ого-го!

У Кими есть все, что нужно чемпиону: скорость, железная воля и контролируемая пробивная сила. Когда нужно он становится агрессивным, в остальных случаях абсолютно спокоен. (с)

Этот пользователь сейчас на сайте
d-less
Сообщений: 10110/3167
Рейтинг: 85349
Статус:
Veteran
Написать в личку

27.03.2011 07:51|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Привет Андрей!В квале,да Маки себя показали.Сегодня в гонке посмотрим как обстоят дела с надёжностью.Даже где-то в глубине рассчитываю и на победу.Ферри почему-то удивили,и в самый ответственный момент.Ну и Масса,опять потерялся.Чуть что не так,он сразу сдувается.Может Ферри ошиблись с тактикой?Фундаментальных проколов не было видно.

Смерть не повод не идти в атаку.

Этот пользователь сейчас на сайте
alikk
Сообщений: 555/997
Рейтинг: 400
Статус:
Болельщик
Написать в личку

27.03.2011 18:29|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Обещанные фото о Маках с их "гибкими крыльями" или носом. Даже не знаю как назвать но весьма красноречиво...
1. Это фото со свободной практики 1 ГП Австралии
2. Это фото с самого ГП.
М.б. фото не самые удачные, но на верхнем отчетливо видно расстояние до трека...

melius esse quam videri…

Этот пользователь сейчас на сайте
BAT-163
Сообщений: 1188/0
Рейтинг: 80
Статус:
Болельщик
Написать в личку

23.05.2011 18:04|Цитата: выделенное/пост|Ссылка на этот пост


Ответить: (в новом окне)|Вверх

Новинка ГП Испании
Прикрепленные файлы (всего 1):
  1. 1854869_1200px.jpg скачать / посмотреть (33.406 KByte) (19 скачиваний)



Форма для самовыражения/волеизъявления/и т.п.

Название:

MP 4-26
Название темы должно отражать её суть.
Краткая информация: Непохожий на других
Переместить в:
Тема:
Тип темы:
Подписка: будут приходить письма о новых сообщениях в теме на E-mail, указанный при регистрации
Иконка для темы:
Файлы к сообщению

+ Добавить файл

Можно загружать файлы с расширением: gif, jpeg, jpg, jpe, png, zip, rar, pdf, tif, tiff, mp3, wma, avi, bmp, psd, txt, wav, wma, pps, ppt, pot, doc, dot, docx, xls, xlm, xla, xlc, xlt, xlw, xlsx. Размер одного файла не должен превышать: 10 MByte.

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода
© 2026. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР