Цитирую Pasha 29.03.2010 07:36 >> #13366

да и все трое ехали в одном темпе

Ну Ал все таки сдерживал по большей части, у двух сзадиидущих темп был повыше.

ну у них и резина была посвежее . хотя Хэм по радио признался , что уже к  тому моменту убил ее
может поэтому и пошел ва-банк . хотя должен был предвидеть , что Алонсо ему все что можно перекроет и возможно стоило подождать прямой и на ней попробовать пройти .

Цитирую Pasha 29.03.2010 15:30 >> #13418

может поэтому и пошел ва-банк . хотя должен был предвидеть , что Алонсо ему все что можно перекроет и возможно стоило подождать прямой и на ней попробовать пройти .

Но он пробывал и не раз на прямой, не удалось. Вроде бы за 9 кругов до финиша он догнал Нандо.
Хотя кто знает, Алонсо на позднем торможении хоть и защитил позицию, Хем бы скорее всего пробывал перекрестить траэкторию сразу же, но в дело вмешался Марк.
Но чего спорить кто быстрее, сезон впереди пусть нам и доказывают who is who

Цитирую LafaYet 30.03.2010 20:30 >> #13497

Хем бы скорее всего пробывал перекрестить траэкторию сразу же

Не было там место уже для перекрещивания, Ал очень грамотно защитился с оттеснением. Хотя это и опасно, Хэм мог в него впилиться, но благо реакция у него что нада.

фан-кавер на Марка:

Марк Уэббер: "Результаты Red Bull - следствие непредвиденных обстоятельств"
 
Марк Уэббер считает, что только непредвиденные обстоятельства помешали Red Bull добиться более высоких результатов в первых четырех гонках чемпионата, в то же время австралиец отмечает, что лишь одна победа при наличии самой быстрой машины – результат для его команды вполне заслуженный.
 
Марк Уэббер: "Есть много различных "а что было бы, если", но ваша удача в ваших руках и в конечном итоге результаты в турнирной таблице никогда не врут.
 
Дело не в том, что нам не хватает скорости, темп нашей машины вполне соответствует лидерам, просто неудачно складывались обстоятельства.
 
Приходилось мириться и с погодой, и с принимаемыми на пит-уолл решениями, и всеми остальными вещами... но как бы того не хотелось, у нас нет возможности отмотать "пленку" назад... Удачно сложилась лишь одна гонка, в трех остальных мы остались не у дел.
 
Дженсон одержал победы в двух Гран-При, но было также и немало гонщиков, чьи уик-энды складывались не так гладко.
 
Неизбежно, всякий раз, когда начинает идти дождь, он путает все карты. Прорыв Льюиса с последних рядов в Сепанге получился весьма впечатляющим - это здорово и интересно для болельщиков, поскольку в противном случае, если бы мы все стартовали со своих привычных позиций, гонка могла бы получиться скучной.
 
Думаю, системы вентиляции сыграли определенную роль, позволив развивать некоторым машинам более высокую скорость на прямых, облегчив тем самым возможность обгона. Надеюсь, эта тенденция продолжится, но мы видим, что возвращение к старым нормам регламента пошло на пользу зрелищности, поскольку никто не хочет, чтобы гонки, подобные Бахрейну, последовательно повторялись на протяжении всего чемпионата.
 
Будем надеяться, что этого не произойдет, и получать удовольствие от гонок будут как пилоты, так и зрители.
 
Мы всегда думаем, что раньше было лучше, не так ли? Мне нравилось пилотировать машины, оснащенные 900-сильными "десятками" и наблюдать за "войной шинников" – это здорово, но ситуация была нестабильной. Именно поэтому мы решили отказаться от трекшн-контроля, затем перешли на монопольного поставщика резины, внедрили KERS, после чего отказались от него. Перемен действительно много, но такова жизнь.
 
Я по-прежнему наслаждаюсь этими машинами, так было и будет всегда. В этом году гонщики сталкиваются с новыми испытаниями, в которых на первый план такие навыки, как адаптирование стиля пилотирования к поведению тяжелой машины, которая по ходу гонки становится все легче. Спринтерские гонки, стратегии с двумя-тремя или даже четырьмя пит-стопами, как это было однажды в случае с Шумахером в Маньи-Куре, теперь в прошлом. Гонщики постоянно должны совершенствовать свои навыки."

Отличный результат в квале в Испании

А стоит ли ждать Кими в РБ ?

Цитирую alex1337 09.05.2010 22:54 >> #15654

А стоит ли ждать Кими в РБ ?

Конечно же стоит, правда возможно не в след. сезоне.

Цитирую plastikman 09.05.2010 22:59 >> #15658

Конечно же стоит, правда возможно не в след. сезоне.

Я это сказал потому , что Марк , согласитесь , этот сезон неплохо проводит (имхо)...

Соглашусь, правда в первых гонках слабавато смотрелся, а вот в последних прибавил весьма солидно. Посмотрим как дальше попрет.

Цитирую plastikman 09.05.2010 23:04 >> #15661

Соглашусь, правда в первых гонках слабавато смотрелся, а вот в последних прибавил весьма солидно. Посмотрим как дальше попрет.

Немного жаль Марка . Огромное давление на него оказывает , то что его могут заменить , а скорее всего заменят в 2011 . Реально это , скорее всего , последний шанс выйграть титул , или вице-чемпионство . Жаль...

Цитирую alex1337 09.05.2010 23:11 >> #15665

Реально это , скорее всего , последний шанс выйграть титул , или вице-чемпионство .

Ктото уже говорил и я соглашусь с тем, что надо делать ставку на Веббера, раз Себа техника часто подводит, хоть и выигрывае Фет несколько очков у Марка.

Мрак конечно разнес Себа на этом этапе. Но мне кажется это случайность, да и не будет команда рисковать ставкой №1 на Мрака. Себ молод и перспективен и если они хотят оставить его у себя надолго придется подстраиваться под него.

Цитирую alex1337 09.05.2010 22:11 >> #15665

Немного жаль Марка . Огромное давление на него оказывает , то что его могут заменить , а скорее всего заменят в 2011 . Реально это , скорее всего , последний шанс выйграть титул , или вице-чемпионство . Жаль...

Тут согласен. Сначала все сомневались что он может выиграть гонку, но он доказал что может.
Теперь как и у него от самого себя так и у команды с журналистами запросы намного выше, а тут еще о Кими много разговоров.
И Вебберу приходится доказывать свое место под солнцем в очень непростой ситуации с очень сильным напарником.
В общем гуд лак Марк.

Цитирую LafaYet 10.05.2010 10:04 >> #15687

Мрак конечно разнес Себа на этом этапе.

Спасибо за поднятие настроения утром.

Марк Уэббер близок к продлению контракта с Red Bull
 

 
Квалификация Гран При Монако, похоже, стала для команды Red Bull финальным аргументом - сразу после того, как Марк Уэббер в блестящем стиле завоевал поул, третий в четырех последних гонках, по паддоку разлетелся слух, что команда предложила австралийскому пилоту продлить контракт на сезон 2011 года.
 
В отличие от Себастьяна Феттеля, договор с которым носит долгосрочный характер, контракт Уэббера истекает в конце нынешнего года. Кандидатами на его место назывались Кими Райкконен, Фелипе Масса и другие гонщики, но скорость Марка стала убедительным аргументом.
 
Если информация о новом контракте подтвердится официально, она непременно окажет влияние на трансферный рынок...
 
Источник: ****.ru

мда, Ди Каприо нужно задуматься несчет своего положения в Быках... А то Кими будет с Марком гонять... ))))

Цитирую vonDimy4 15.05.2010 23:20 >> #16153

мда, Ди Каприо нужно задуматься несчет своего положения в Быках...

Не слышал такого сравнения

Ещё раз повторюсь : - а стоит ли ждать Кими в RBR ?
Уверен , что сейчас руководство RBR думает на счёт того решения . Тем более , если ( тьфу , тьфу , тьфу ) Марк завтра выйграет Монако ...

Цитирую alex1337 16.05.2010 00:46 >> #16159

Тем более , если ( тьфу , тьфу , тьфу ) Марк завтра выйграет Монако ...

Вряд ли этому будет суждено сбыться")

Цитирую plastikman 16.05.2010 02:50 >> #16162

Цитирую alex1337 16.05.2010 00:46  >> #16159 Тем более , если ( тьфу , тьфу , тьфу ) Марк завтра выйграет Монако ...
Вряд ли этому будет суждено сбыться")

Тьфу, тьфу , тьфу  

Цитирую plastikman 16.05.2010 03:50 >> #16162

Вряд ли этому будет суждено сбыться")

Теперь в истории победителей этого великого гран-при будет по праву сиять имя Марка Веббера !!!
После гран-при Испании Веббер отшутился , сказав " Мол жаль , что гп Монако через 4 дня , отметить как следует победу не успею " До гп Турции 2 недели , теперь время есть  

Марк молодец!!! Рано его еще со счетов списывать. Хоть и не являюсь его поклонницей, но... Очень достойно Марк выглядит, красава       

Есть информация, что Марк со своими инжинерами нашел в своей машине то, что очень хорошо подошло под его стиль пилотирования и ускорило болид, а так же улучшило его управляемость.
Кроме того Марк отныне не является тем добрым напарничком, которым был раньше. Информация о телеметрии и настройках болида Марка не поступает в соседний гараж, к Себатьяну.
Вот так то...

Цитирую plastikman 18.05.2010 16:43 >> #16547

Есть информация, что Марк со своими инжинерами нашел в своей машине то, что очень хорошо подошло под его стиль пилотирования и ускорило болид, а так же улучшило его управляемость.
Кроме того Марк отныне не является тем добрым напарничком, которым был раньше. Информация о телеметрии и настройках болида Марка не поступает в соседний гараж, к Себатьяну.
Вот так то...

plastikman, а откуда информация?

Цитирую otherstar 18.05.2010 16:56 >> #16549

plastikman, а откуда информация?

из пресс центра Турун Саномат.

Цитирую plastikman 18.05.2010 16:43 >> #16547

Кроме того Марк отныне не является тем добрым напарничком, которым был раньше.

А кто бы стал , после того как тебя уже все прочат в отставку . Да и само руководство РБР до победного воскресенья толком ничего не говорили на счёт будущего Марка .

После таких гонок возможно Марка оставят в РБ на 2011 год!

Марк Уэббер остаётся в Red Bull Racing
 

 
Марк Уэббер продолжит выступать в составе команды Red Bull Racing как минимум до конца 2011 года – об этом стало известно утром в понедельник. Для 33-летнего австралийца продление существующего контракта стало логичным следствием отличных результатов – в семи этапах нынешнего сезона он четырежды стартовал с поула и одержал две победы. Еще одна была упущена из-за столкновения с напарником Себастьяном Феттелем во время Гран При Турции, но Уэббер все равно сохранил за собой первую строчку в общем зачете.
 
Как мы уже писали, пилот и команда были готовы к продлению контракта уже после финиша Гран При Монако. И даже события на Истанбул-парке не смогли повлиять на позитивный исход дела. «Решение остаться в Red Bull далось мне очень легко, - сказал Марк. – Мы начали общаться на эту тему еще в начале года, и к Гран При Испании все было практически готово.
 
Решение о продлении нашего соглашения было взаимным – всем известно, что на текущей фазе карьеры я не стремлюсь оставаться в Формуле 1 ради самого факта присутствия – потому доволен тем, что вовремя получил ещё один год.
 
У меня фантастические взаимоотношения со всей командой, а на базе в Милтон-Кинсе я чувствую себя, как дома. Очень здорово быть частью этого коллектива, вместе с которым мы прошли путь от середняков до претендентов на титул. Надеюсь, совместными усилиями мы добьемся новых успехов и придем к своей главной цели – победе в чемпионате».  
 
«Решение сохранить Марка не вызывало у нас вопросов, - дополнил пилота руководитель RBR Кристиан Хорнер. – Он важный член нашей команды и сейчас находится в лучшей форме, чем когда-либо прежде, лидируя в чемпионате пилотов. Команда очень довольна, что пара Себастьяна и Марка останется неизменной на протяжении третьего сезона подряд».
 
Таким образом, можно с уверенностью говорить о том, что в 2011 году в Формулу 1 не вернется Кими Райкконен. Также Фелипе Масса теперь наверняка останется в Ferrari, а Роберт Кубица – в Renault.
 
Red Bull стала второй командой, определившейся с составом на следующий сезон. Также обоих пилотов в 2011-м сохранит и Mercedes GP...
 
Источник: ****.ru