Цитирую a_aleks 02.06.2013 19:14 >> #109303

на суперкар явно не тянет

Почему Настя из-за цены?Ну так из Скайлайна можно самостоятельно такой супер-пупер кар слепить!Куда там Феррари.

Цитирую a_aleks 02.06.2013 19:14 >> #109303

Toyota GT86

Отличное авто,этакий суперкар для бедных.Но мне они больше по душе,чем все эти семизначные примочки!

Из-за количества лошадок... все-таки на приставку 'супер' в моем понимании надо побольше   а так-то должно быть хорошее авто, от владельцев японцев я в общем-то плохих отзывов не слышала  

Цитирую a_aleks 02.06.2013 19:44 >> #109312

Из-за количества лошадок..

Скайлайн,Настя?Так есть и с тысячью лошадок под капотом,и даже больше!
Скайлайн тем и хорош,лепи из него что хочешь,сколь душе угодно или собственной фантазии!

Это да... но еще слепить надо, тогда и лошадок будет что надо и цена тоже  суперкаровская  

Цитирую d-less 02.06.2013 20:23 >> #109310

Отличное авто,этакий суперкар для бедных.Но мне они больше по душе,чем все эти семизначные примочки!

Да GT86 или Субару аналогичная очень хороши. Дешевле спорткар не найдешь... Разве что Renault Megane RS. Но я бы от семизначных примочек не отказался, 458 italia моя мечта ) И домик в Швейцарии )

Цитирую JustHuman 02.06.2013 20:03 >> #109316

458 italia моя мечта

  
 

Цитирую JustHuman 02.06.2013 20:03 >> #109316

И домик в Швейцарии )

  

Антонио Фуоко взял поул в квалификации и приехал 4 в гонке в СПА серии Formula Renault 2.0. Примечательно, что в квалификации Антонио установил рекорд трассы на машинах типа Formula Renault 2.0.
 

Цитирую a_aleks 02.06.2013 17:10 >> #109275

Из суперкаров на уровне итальянцев и немцев, у японцев я знаю только Lexus LFA... Ниссан, Инфинити другая ценовая категория...если есть что-то еще, буду рада узнать

А при чем тут марки и классы автомобилей? Я вам говорю о характерном дизайне зализанных и задранных на капот фар, который на рынок ввели японские авто-производители.

Цитирую JustHuman 02.06.2013 17:16 >> #109277

Ну фары от F40 это слегка не то для 2013 ) тут вопрос к линиям кузова в общем, старые модели не были такими "плавными", соответственно и элементы в них были другие.

Фары были лишь одним из немногих примеров. О линиях кузова я лучше промолчу. Во многом угадывается тот самый пресловутый McLaren.

Цитирую JustHuman 02.06.2013 20:00 >> #109298

Понятно. Мне тоже нравится, да и многим молодым людям, ибо это классическая ассоциация с мощью. Мне больше всего нравится Dodge Challenger 70 года )

Да это я думаю всем автолюбителям нравится. Тут целая эпоха мощных прожорливых тачек зарыта. Ну а про Скайлик я повторяться не буду. Уже давно тут писал в другой теме, что это мой идеал среди дорожных авто.

Цитирую d-less 02.06.2013 19:35 >> #109291

Ну,а японский супер-гиперкар на все времена!

Ну нет, это совсем не супер кар, даже по внешнему виду не тянет, обычный седан(или купе), рядом с итальянцами выглядит как обычный автомобиль из серой массы, супер кар должен обращать на себя внимание... Можно конечно его затюненговать, но для меня это как раз моветон и китч! Может конечно дело в том, что у нас их много, они приелись и ассоциируются с ушлёпками носящимися по городу
По скорости ещё Эволюшены и Импрезы могут потягаться с итальянцами...
Всё таки Феррари, Ламбо и другие занимаются только тем, что делают супер кары и у них это хорошо получается, а японци пытаются выпускать супер кары как то между делом, нельзя всю жизнь строить ширпотреб и потом вдруг раз и сделать уникальный супер кар...

Тоже не жалую все эти скайлайны, эволюшены, импрезы и прочие, и не считаю что их даже можно сравнивать с таким суперкарами как Феррари.

Костя, зачем тут в теме Феррари новости про студентов? Есть тема про младшие формулы..

Цитирую vonDimy4 03.06.2013 10:15 >> #109356

Костя, зачем тут в теме Феррари новости про студентов? Есть тема про младшие формулы..

Про студентов Феррари. И только про них. Про серии и личный зачет я молчу ) а про студентов, возможно будущих пилотов, думал можно, чтобы героев знали в лицо. Во всяком случае Владимир и Назим разрешают, вот я и размещаю ) но могу перестать, как скажешь только

а вот и видео с мероприятия в Шанхае
 

Фары были лишь одним из немногих примеров. О линиях кузова я лучше промолчу. Во многом угадывается тот самый пресловутый McLaren.

Ну так в mclaren f1 угадываются феррари которые значительно раньше вышли, а в mp4-12c уже феррари 2000х, иначе говоря мне кажется, что все наоборот, макларен следует из феррари

Цитирую JustHuman 04.06.2013 09:48 >> #109412

Ну так в mclaren f1 угадываются феррари которые значительно раньше вышли, а в mp4-12c уже феррари 2000х, иначе говоря мне кажется, что все наоборот, макларен следует из феррари

Хм... странно. Лично я не нахожу схожести Мака ни с одной из Феррари, особенно mclaren f1. Как раз он то разительно отличался и был куда более инновационен, чем любая из Фур на тот момент. Тоже самое касается и mp4-12c, но уже в меньшей степени.

МакЛарен сейчас в такой ситуации, что ей лучше делать более мощные автомобили и более аэродинамичные(в принципе это их фишка), т.к. весь отдел автомобилей, направленных на красоту, изящность, особую изюминку уже занят Феррари, Ламбо. Вообще, для МакЛарена(какая честь то) сейчас конкурентом является Феррари и Ламбо, что и доказала недавняя выставка в Швейцарии, где в одной категории сравнивались P1, Veneno и LaFerrari(смешное название конечно, то же самое ощущение было бы и от TheMcLaren, но это не важно).

Цитирую plastikman 04.06.2013 15:52 >> #109442

Хм... странно. Лично я не нахожу схожести Мака ни с одной из Феррари, особенно mclaren f1. Как раз он то разительно отличался и был куда более инновационен, чем любая из Фур на тот момент. Тоже самое касается и mp4-12c, но уже в меньшей степени.

Вы сравниваете несравнимое. Ферры сейчас делают акцент на машинах, не столь экслюзивных, сколько доступных, в том числе и на общественных дорогах, соответственно и конвеер у них в разы больше. Маки же наоборот в суперкары все больше агрессии.

Марк Жене в тематическом кафе "пит-стоп"
 

Шкафчик Педро де ла Росы в Маранелло
 

"Тренировочный" шлем Марчелло или "как увеличить нагрузку на шею на 1 кг"
 

Цитирую plastikman 04.06.2013 16:52 >> #109442

Цитирую JustHuman 04.06.2013 09:48 >> #109412

Ну так в mclaren f1 угадываются феррари которые значительно раньше вышли, а в mp4-12c уже феррари 2000х, иначе говоря мне кажется, что все наоборот, макларен следует из феррари

Хм... странно. Лично я не нахожу схожести Мака ни с одной из Феррари, особенно mclaren f1. Как раз он то разительно отличался и был куда более инновационен, чем любая из Фур на тот момент. Тоже самое касается и mp4-12c, но уже в меньшей степени.

Мы опять на субъектив спускаемся. По факту F1 вышел на 6 лет позже F40, и я вижу в нем (сзади особенно) идеи и агрессивность этой F40, более зализанные. Плюс с инновационостью я бы поспорил, в нем даже движок BMW, это сборка, несмотря на то, что авто великолепный и самый быстрый был и тд. Также сейчас клепают Lotec, Koenigsegg, Zenvo, Hennessey и прочие. Такой подход я вижу...
 
MP4-12C также отличный авто, но хоть убей я в нем узнаю Феррари 360 2000 года, и 430 2007 года, и даже прямой конкурент 458 италия (моя любимая) вышла на пару лет раньше вроде. Конкурентоспособный продукт, но не иновационный  

Цитирую LafaYet 04.06.2013 20:08 >> #109457

не столь экслюзивных, сколько доступных

Не сказал бы, что они боле доступны. Многие из моделей Ферр стоят куда дороже.

Цитирую plastikman 04.06.2013 21:15 >> #109474

Не сказал бы, что они боле доступны. Многие из моделей Ферр стоят куда дороже.

Это как в Apple: переплачивают за бренд. А бренд то ой какой популярный и стоит того. Ведь спроси у любого, что такое скорость, стиль и сексуальность автомобиля? Большинство скажут Феррари(не без помощи Шумахера)

Цитирую FMandFA 05.06.2013 06:49 >> #109496

Большинство скажут Феррари

Раньше - да. Но не теперь.

а что теперь скажут? Порш? который с 70-х годов одну и туже модель обновляет? или Лексус?  

Цитирую vonDimy4 05.06.2013 17:50 >> #109545

а что теперь скажут? Порш? который с 70-х годов одну и туже модель обновляет? или Лексус?  

Ламбо!   Масератти!

Цитирую plastikman 05.06.2013 20:11 >> #109552

Ламбо!   Масератти!

Неее , Феррари - она и в Африке Феррари!
Например, эта: http://www.ixbt.com/portopc/acer-fo200.shtml  

Цитирую Peka6oc 05.06.2013 21:27 >> #109558

Цитирую plastikman 05.06.2013 20:11 >> #109552

Ламбо!   Масератти!

Неее , Феррари - она и в Африке Феррари!
Например, эта: http://www.ixbt.com/portopc/acer-fo200.shtml  

Скок такой стоит?

Цитирую f1_fan_since_2006 05.06.2013 21:35 >> #109559

Скок такой стоит?

Устаревшая модель, сейчас не знаю есть ли у неё современный аналог, весной 2011 чуть-чуть себе такой не купил, где-то стоил 21500, но разум в очередной раз взял верх над чувствами , теперь жалею что не взял), даже нерабочий - это же красота!

Цитирую Peka6oc 05.06.2013 21:40 >> #109560

Цитирую f1_fan_since_2006 05.06.2013 21:35 >> #109559

Скок такой стоит?

Устаревшая модель, сейчас не знаю есть ли у неё современный аналог, весной 2011 чуть-чуть себе такой не купил, где-то стоил 21500, но разум в очередной раз взял верх над чувствами , теперь жалею что не взял), даже нерабочий - это же красота!

Мне на 19-летие подарили за 23,5 тысячи рублей ноут, тоже Асер. Серебристый, тож красивый, лёгкий. Он стильный, Феррари который! Если характеристики неплохие - даже обменял бы.