Цитирую JustHuman 06.08.2013 11:46 >> #117150

Поймай если сможешь

Цитирую JustHuman 05.08.2013 22:35 >> #117078

Камуи озадачен выбором матрешки

Цитирую plastikman 06.08.2013 17:39 >> #117176

Поймаем  

Цели и задачи конкурса остались прежними – выявить самые эффективные автомобили на солнечной энергии в мире для дальнейшего развития зеленых технологий и зеленого транспорта. Автомобили этого конкурса перемещаются только за счет солнечной энергии, преобразованной в электрическую, и не потребляют топлива.
 
Маршрут автопробега за  двадцать с лишним лет (гонки проводятся с 1987 года) по-прежнему не изменился – участники за 8 дней должны пересечь континент через пустыню с севера на юг. Экомобилисты стратуют в городке Дарвин на севере страны и финишируют на южном побережье  – в Аделаиде. Общее расстояние, которое им нужно преодолеть — 3000 км.

На данный момент наиболее популярный для Ferrari рынок — британский. За первые полгода 2013-го на Туманном Альбионе продали 415 машин. На втором месте находится Германия с результатом 388 машин. Следом идут США, Япония и Ближний Восток.

Лучше всех реализация идёт у моделей Ferrari 458 Italia и FF. Неплохо продаются новинка F12berlinetta и California, несмотря на немалый возраст.

Я уже давно в Формуле-1, начиная с 70-х годов, поэтому я никому не завидую. Принимая во внимание тот факт, что нынешние правила предполагают усиленную работу над аэродинамикой, в "Ред Булл" поступили мудро, наняв Эдриана Ньюи, являющегося выдающимся конструктором, чтобы получить максимальную выгоду от всех новых аспектов регламента. Я считаю, что такой пункт правил является ошибкой. Надеюсь, он будет пересмотрен.
 
Мы не производим напитки. Я говорю это с максимальным уважением к тем, кто этим занимается. Также мы не выступаем спонсорами, но мы разрабатываем и производим машины высочайшего уровня. Мы останемся в Формуле-1 до тех пор, пока королевские автогонки будут оставаться наилучшим тестовым полигоном для наших исследований. Формула-1 также должна оставаться чистым спортом, где исключены неразумные механические действия, которые нам пришлось выполнять в последние годы.

В мире искусства создание копий шедевров – вполне обычное дело, в котором нет ничего противозаконного. Владельцам полотен Рембрандта или Моне обычно не приходит в голову подавать в суд на художников-копиистов. Ведь создание копий картин великих мастеров рассматривается как один из способов поделиться прекрасным с людьми. Без сомнения, автомобили Ferrari вполне достойны того, чтобы рассматривать их как произведение искусства. Однако вряд ли подобное оправдание устроит испанскую полицию, задержавшую на прошлой неделе восемь человек, которые изготавливали реплики спорткаров. И уж точно оно не устроит автопроизводителя из Маранелло, откуда уже раздалось гневное осуждение бизнеса, налаженного предприимчивыми испанцами в Валенсии.
В то время как практика создания реплик популярных спортивных автомобилей вполне легально существует уже многие годы, в Ferrari заявили, что вскрывшийся случай незаконного производства копий их автомобилей должен рассматриваться как контрафакт: «Это не случай копирования, а просто подделка, ясная и однозначная, на одном уровне с теми поддельными сумками Hermes, что продаются на улицах». Впрочем, в этом утверждении есть некоторая натяжка – едва ли суду удастся найти в действиях «копиистов» мошенничество и обман, ведь покупатели «премиальных спорткаров» за скромную сумму в 40 тысяч евро отлично отдавали себе отчет в том, что за автомобиль они заказывают. В то же время у Ferrari есть все основания получить с арестованных компенсацию за незаконное использование дизайна и товарных знаков – ведь лицензию и согласие Ferrari на копирование испанцы не получали.

компания Vertu выпустила телефон в сотрудничестве с Ferrari
 

Открыть скрытый текст

Компания Vertu, специализирующаяся на производстве люксовых смартфонов, продолжает тесно сотрудничать со знаменитым автобрендом Ferrari.
 
Дизайн нового гаджета был навеян новинкой Женевского автосалона 2012 года - суперкаром F12 Berlinetta. Телефон обрамлен красной и черной кожей, широкая красная полоса по центру задней панели напоминает спортивные сиденья в автомобиле. В свою очередь красные кнопки на передней панели ассоциируются с агрессивным дизайном фар F12. Также здесь красуется фирменный логотип Ferrari - гарцующий жеребец.
 
Корпус Vertu Ti надежно защищен от повреждений титановым покрытием, благодаря чему он в пять раз крепче, чем корпуса  других смартфонов.
 
При покупке гаджета предлагается специальное приложение, которое поможет узнать больше о мире Ferrari. В него входят видео с гонок, рингтоны и скринсейверы с изображением культовых суперкаров.

Открыть скрытый текст

 

Крупные западные автокомпании используют в производстве металл, добываемый террористической организацией из Колумбии, заявили западные журналисты. В центре их расследования оказались компании BMW, Ferrari, Volkswagen и Porsche. Автопроизводители признали факт покупки деталей у фирмы, замешанной в скандале, но поспешили оправдаться — по их мнению, закупленные партии металла не столь велики, чтобы придавать им значение.
 
Журналисты Bloomberg опубликовали отчет, в котором утверждается, что несколько крупных производителей автомобилей закупают вольфрам, незаконно добываемый леворадикальной повстанческой группой ФАРК («Революционные вооруженные силы Колумбии»).
 
В США и Евросоюзе это объединение признано террористическим.
 
ФАРК с 1964 года ведет войну с правительством Колумбии. Идеология организации опирается на идеи марксизма-ленинизма и боливаринизма. ФАРК несет ответственность за ряд крупных терактов, убийств и похищений.
 
По данным издания, ФАРК содержит в Колумбии незаконную шахту, добывающую редко встречающуюся в природе вольфрамовую руду. По указанию повстанцев металл незаконно похищают рабочие шахты — ценный груз перевозят на лодках по реке Амазонка, и на одну такую операцию уходит около недели. Впоследствии вольфрам используется в производстве таких потребительских товаров, как смартфоны и ЖК-дисплеи. Тяжелые вольфрамовые сплавы устойчивы к воздействию тепла и нагрузкам — они используются для изготовления коленчатых валов в автомобильных двигателях. Данная часть является одним из ключевых элементов силового агрегата любой машины.
 
Добываемый в Колумбии вольфрам поступает на переработку на металлургическое предприятие в штате Пенсильвания, США. Затем металл закупает австрийская компания Plansee, которая превращает данное сырье в законченный продукт. В 2012 году компания закупила 93 тонны вольфрама на сумму на $1,8 млн, но какая именно часть поступила с колумбийской шахты, доподлинно неизвестно.
 
По информации Bloomberg, вольфрам у Plansee покупают такие крупные автопроизводители, как BMW, Volkswagen, Porsche и Ferrari.
 
Кроме автомобильных фирм видными покупателями продукции Plansee являются компании Apple, Hewlett-Packard, Samsung и Siemens.
 
Вскоре после расследования Bloomberg компания Plansee опубликовала официальное обращение, в котором фирма признает, что закупаемый ею в Колумбии вольфрам может добываться незаконным образом. На время проведения расследования все торговые отношения Plansee с возможными поставщиками вольфрамовой руды из Колумбии прекращены.
 
Представители автомобильных компаний, которым приписали закупку деталей из колумбийского вольфрама, также выступили с рядом заявлений.
 
В BMW сообщили, что компания прилагает все усилия, чтобы не закупать сырье у «серых» поставщиков, которые могут иметь нежелательные связи. «Эти несколько грамм из миллиардов тонн сырья, которые проходят через логистическую цепочку BMW, не имеют практической значимости», — заявили в компании.
 
В представительстве Ferrari признали, что компания покупает вольфрамовые детали у Plansee, но более подробного объяснения не последовало. В Volkswagen и Porsche заявили, что компании не потерпят применения сырья, полученного таким образом. «Мы серьезно относимся ко всем сведениям, связанным с возможными нарушениями, — рассказали в Volkswagen. — Plansee поставляет Volkswagen небольшие партии вольфрамовых компонентов, использующихся в производстве».

Причиной проблем в последних гонках было то, что наши обновления не работали. Они не работали лучше, чем предыдущие элементы. У нас не будет чего-то особенного, но в Спа, Монце и Сингапуре мы представим много новинок. Мы продолжаем стремиться к чему-то новому в каждой гонке

Цитирую JustHuman 09.08.2013 21:31 >> #117590

ФАРК содержит в Колумбии незаконную шахту, добывающую редко встречающуюся в природе вольфрамовую руду