Отличное видео от Брембо про тормоза F14-T. Устройство, принцип работы break-by-ware
 

Цитирую JustHuman 08.07.2014 20:03 >> #161399

Отличное видео от Брембо про тормоза F14-T. Устройство, принцип работы break-by-ware

Карбоновых диск любопытно было наблюдать. Интересно, сколько стоит?
Давеча по радио Фома рассказывал как для их команды, подвернувшиеся под руку китайцы,за ночь, за 250 баксов, сделали какую-то карбоновую хрень, которую немцы делали бы неделю за 5000.

Цитирую trinci 08.07.2014 21:53 >> #161412

по радио Фома рассказывал как для их команды, подвернувшиеся под руку китайцы,за ночь, за 250 баксов, сделали какую-то карбоновую хрень, которую немцы делали бы неделю за 5000.

Дело не в деньгах, а в качестве надежности, ресурса.

Цитирую trinci 08.07.2014 21:53 >> #161412

Интересно, сколько стоит?

Около 6000$ за один комплект из суппорта, колодок и диска самого. Так стоило пару лет назад, механика не изменилась, так что вряд ли есть изменения в цене.
 

Цитирую trinci 08.07.2014 21:53 >> #161412

которую немцы

Брембо итальянская фирма вроде. И если что, то у нас партнер есть - weichai power - занимается производством деталей как раз.

Цитирую Lions_Heart 08.07.2014 22:52 >> #161419

Дело не в деньгах, а в качестве надежности, ресурса.

Цитирую JustHuman 08.07.2014 23:07 >> #161425

Брембо итальянская фирма вроде.

Карбон, он и в Африке карбон.

Цитирую JustHuman 08.07.2014 23:07 >> #161425

Около 6000$ за один комплект из суппорта, колодок и диска самого.

Сам корпус люминевый, а трубки, цилиндры, поршни, коромысла и вся остальная подвижная система из титана? Или тоже карбоновая?

Цитирую trinci 08.07.2014 23:31 >> #161436

Сам корпус люминевый, а трубки, цилиндры, поршни, коромысла и вся остальная подвижная система из титана? Или тоже карбоновая?

Суппорт и все с ним связанное титановые (думаю примеси какие-то есть, они разрешены регламентом). Диск - карбоновый, колодка - из CER. "Корпус", он же тормозной барабан, или тормозная корзина тоже из карбона.
 

Цитирую trinci 08.07.2014 23:25 >> #161433

Карбон, он и в Африке карбон.

Карбон по-разному "печется", в зависимости от нужды. Структурный состав волокон разный, напыления, примеси, не говоря уже о технологиях применяемых, да даже имея технологию, не факт, что сделаешь правильно. Это относится и к титану. А примесный баланс в сплавах формулы 1, даже при жестком регламенте, все равно где-то на грани разумного. Это как бы не второй курс материаловедения, а топовые индустриальщики, уж что-что, а их составы автопром берет с большим удовольствием.

Цитирую JustHuman 08.07.2014 23:54 >> #161452

Карбон по-разному "печется", в зависимости от нужды. Структурный состав волокон разный, напыления, примеси, не говоря уже о технологиях применяемых, да даже имея технологию, не факт, что сделаешь правильно. Это относится и к титану. А примесный баланс в сплавах формулы 1, даже при жестком регламенте, все равно где-то на грани разумного. Это как бы не второй курс материаловедения, а топовые индустриальщики, уж что-что, а их составы автопром берет с большим удовольствием.

То то!

Цитирую JustHuman 08.07.2014 23:54 >> #161452

"Корпус", он же тормозной барабан, или тормозная корзина тоже из карбона.
 

Про корпус суппорта написано - литой алюминиевый блок.

Цитирую JustHuman 08.07.2014 23:54 >> #161452

Структурный состав волокон разный, напыления, примеси, не говоря уже о технологиях применяемых, да даже имея технологию, не факт, что сделаешь правильно.

Тут как с радиолампами, в Европе сделать лампу стоит 50 баксов, в Китае 50 центов. Конечно же, звук у 50ти долларовой лампы лучше.

Перед первой отметкой в Копсе, перед началом торможения:
 
Торро Россо - 291 км/ч
Феррари - 298 км/ч
Ред Булл - 304 км/ч
Макларен - 321 км/ч
 
У Феррари худший мотор, вполне очевидно для меня.
 
Вот видео http://blog.axisofoversteer.com/2014/07/2014-british-gp-fans-win.html?m=1
 
При этом Алонсо догонял всех в s-ках, среднескоростных. И все терял на разгоне. В этот болид нормальный бы мотор...

Цитирую JustHuman 09.07.2014 13:17 >> #161600

Перед первой отметкой в Копсе, перед началом торможения:

Даже у РБ скорость выше? Вот тебе и эффективность аэродинамики... Костя, а есть данные по Уилльямс и Мерседес?

На первом видео один из пилотов Заубер чуть не вынес Алонсо с трассы на выходе из поворота Лаффилд.

Нет. Только Катерхэм - 293 км/ч
 

---

Жюль за рулем. И новые интересные датчики
 

Цитирую JustHuman 09.07.2014 13:30 >> #161603

И новые интересные датчики

Это уже интереснее. Проверка потока воздуха, который проходит вокруг передних колес. Там как я понял ещё есть датчики, которые выверивают температуру вокруг тормозов, то ли при работе с выдувными фланцами решили использовать данную конструкцию.

Фото с четверга: Феррари с Бахрейна не может определиться со спецификацией переднего антикрыла. Чую, все ещё у них проблемс с трубой.

Цитирую Lions_Heart 24.07.2014 22:55 >> #162660

Чую, все ещё у них проблемс с трубой.

Такая же мысль посетила, когда увидел датчики. Похоже продолжают калибровать.

О, что за неделю выросло.

Вставка в днище, скорее для большего потока на тормоза (в Германию привезли).

Теперь портрет нашей клуши яснее обрисовался.
 
Похоже кто-то крикнул из ветвей: наше "бутылочное горлышко" должно быть самым узким.
И понеслась. Мотор сдвинули вперед, маслобак пришлось убирать в зад, но база все-равно удлинилась.
Продолжили "поджимать брюхо". Интеркулер поставили на верх, но тот вытеснил компрессор в зад, и сдвинул турбину.
Мало того, что турбина сама мала, так еще и места нет.
Выхлоп загибают к верху, для термо-рубашки места тоже не остается, а капот все-равно получается раздутым.
Все. Газы слабые, турбина слабая, мгуч слабый.

Глядишь, концепция Эллисона будет ещё более экстремальной. Есть бюджет, есть время на доработку СА. Предположительно, Рено и Феррари здорово подтянутся к Мерсам.

Покрывало обновили? Мне кажется ярче стало.

Цитирую Noise_2010 20.08.2014 22:24 >> #163617

Покрывало обновили? Мне кажется ярче стало.

Женя да ты тролль!

Цитирую gena 20.08.2014 22:29 >> #163621

Женя да ты тролль!

Ну если только совсем чуть-чуть. Самую, так сказать, малость.

Цитирую Noise_2010 20.08.2014 22:24 >> #163617

Покрывало обновили? Мне кажется ярче стало.

Итальянский манагер, любимец местных болел, решил что чтобы не позориться - лучше ездить так. Алонсо и Кими в этот момент будут отдыхать на курортах и готовиться к 2015.

Цитирую Noise_2010 20.08.2014 22:24 >> #163617

Покрывало обновили? Мне кажется ярче стало.

За то у нас самый модный столик!

Цитирую gena 20.08.2014 22:33 >> #163625

За то у нас самый модный столик!

Да там и мусорка стильная.

И "черный ящик" , который на самом деле оранжевый.