Клиенты Ferrari согласились купить LaFerrari за двойную цену!
 

 
Ferrari LaFerrari. Фото с сайта piccry.com
 
Потенциальные покупатели гибридного гиперкара Ferrari LaFerrari, стоимость которого составляет минимум 1,2 миллиона евро, готовы заплатить за автомобиль сумму в два раза больше. За эту цену дилер готов договориться с итальянской компанией о расширении квоты, попросить ускорить производство и доставку. Об этом сообщает издание CarDealer Magazine.
 
Такую информацию изданию предоставил Питер Брук, управляющий директор британской компании Oracle Finance, которая занимается финансированием покупателей автомобилей. Фирма помогает клиентам приобрести в рассрочку или в кредит новые и подержанные дорогостоящие машины различных марок, в том числе Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Pagani и Porsche. Чтобы оформить предварительную заявку, нужно отправить Oracle Finance свои контактные данные, и тогда компания назовет условия рассрочки или кредитования.
 
Большинство подобных машин выпускается ограниченным тиражом в строгом соответствии с квотами для каждой отдельной страны. Так, российская квота на LaFerrari составляла всего две машины, и она уже выбрана. По словам официального дилера, в настоящее время решается вопрос о выделении квоты еще на одну машину.Чтобы заказать LaFerrari, получить квоту не достаточно. Клиенту необходимо подтвердить, что в его владении есть минимум пять других машин итальянской марки. Кандидатуру каждого потенциального покупателя утверждает лично президент компании Лука ди Монтеземоло.Всего «Феррари» планирует собрать 500 гибридных гиперкаров.
 
Oracle Finance готова решить проблему с квотой для британских покупателей. Так, чтобы в обход ограничений заказать McLaren P1, необходимо доплатить 380 тысяч евро. По величине доплаты модель занимает в рейтинге компании второе место, уступая LaFerrari. Следом идут гиперкар Porsche 918 Spyder (доплата 250 тысяч евро) и Lamborghini Huracan (40 тысяч евро). При этом Oracle Finance помогает с оформлением заказов и на более дешевые модели премиальных марок. К примеру, покупка в обход очереди Porsche Macan и Tesla Model S, которые замыкают «Топ-6», обойдется в 7,5 тысячи евро.

Ferrari 458 Italia станет на 110 сил мощнее.

Ferrari 458 Italia. Фото Ferrari
 
Обновленное купе Ferrari 458 Italia будет на 110 лошадиных сил мощнее предшественника. По предварительным данным, обновленный суперкар получит название M458-T и дебютирует в марте 2015 года на Женевском автосалоне. Об этом сообщает британское издание Car.
Новинку, разрабатываемую под внутренним обозначением 142M, оснастят 3,8-литровой твин-турбо «восьмеркой» мощностью около 680 лошадиных сил, которая заменит прежний 570-сильный 4,5-литровый атмосферник.
 

 
Динамические характеристики M458-T пока неизвестны, однако ожидается, что суперкар окажется быстрее предшественника. Нынешнее купе 458 Italia способно набирать первую «сотню» за 3,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 325 километров в час.
 
По словам шеф-дизайнера итальянской марки Флавио Манцони, суперкар получит другие бамперы, светодиодные фары головного света и новые аэродинамические элементы обвеса кузова для увеличения прижимной силы.
 
Новинку оснастят акустикой Harman-Kardon, камерой заднего вида (для нынешней «Италии» она не предлагается) и мультимедийной системой с интерфейсом Apple CarPlay, обеспечивающим интеграцию смартфонов iPhone с информационно-развлекательным комплексом.

Что-то как-то подозрительно что прям строем все ведущие мировые бренды "подсели" на турбо.. только услышишь о чьём-то обновлении и по любому мощность увеличивается турбиной плюс уменьшение рабочего объёма. Энергетический кризис уже на носу?

ЗАВТРА FERRARI 250 GTO МОЖЕТ БЫТЬ ПРОДАН ЗА 75 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ!
 

 
Прошлогодний аукцион Bonhams уже произвел на свет одну рекордную продажу - Mercedes-Benz W196 Хуана-Мануэля, который продали за сумму в 30 миллионов долларов! И вот, Concours d’Elegance может готовиться к еще одному потрясению - прошлогодний рекорд может быть побит, и не на какой-нибудь там миллиончик, а больше чем в два раза. Завтра на аукционе будет продаваться редчайший Ferrari 250 GTO.
Ценится этот редкий GT в основном из-за своей уникальной истории. Его шасси с номером 3851GT было девятнадцатым по счету на Ferrari GTO и семнадцатым на 250 GTO. Обладателем автомобиля в далеком 1962 году стал знаменитый гонщик из Франции Жо Шлессер, участвовавший на нем в гонках Тур-де-Франс, где он проехал более 5 тысяч километров и финишировал вторым. После владельцем машины стал Фабрицио Виолати, который прибрел ее в 1965 году вместе с десятью коллекционными автомобилями Maranello Rosso.
В результате точную стоимость Ferrari 250 GTO специалисты на данный момент определить не могут. Одни, представляющие аукционный дом Bonhams, называют суммы от 30 миллионов до 40 миллионов долларов. Другие, из Hagerty, считают, что машина будет продана не меньше чем за 60-75 миллионов долларов. Но в результате, даже если уникальный автомобиль уйдет с молотка за сумму больше 30 миллионов – рекорд будет побит! И тогда Ferrari 250 GTO станет самой дорогой машиной на планете!

Цитирую Boeing 08.08.2014 17:41 >> #163262

Что-то как-то подозрительно что прям строем все ведущие мировые бренды "подсели" на турбо.. только услышишь о чьём-то обновлении и по любому мощность увеличивается турбиной плюс уменьшение рабочего объёма. Энергетический кризис уже на носу?

Похоже, что энергетический кризис не затронул лишь Aston Martin. Эти "последние из Магикан", до сих пор лишь атмосферники в модельном ряду.
 

Цитирую gena 15.08.2014 15:34 >> #163337

В результате точную стоимость Ferrari 250 GTO специалисты на данный момент определить не могут. Одни, представляющие аукционный дом Bonhams, называют суммы от 30 миллионов до 40 миллионов долларов. Другие, из Hagerty, считают, что машина будет продана не меньше чем за 60-75 миллионов долларов. Но в результате, даже если уникальный автомобиль уйдет с молотка за сумму больше 30 миллионов – рекорд будет побит! И тогда Ferrari 250 GTO станет самой дорогой машиной на планете

И рекорд таки был побит! А еще это говорит о том, что со "занатоками" из Hagerty не стоит иметь дела
"Ferrari 250 GTO Berlinetta, когда-то принадлежавшая Жо Шлессеру, погибшему во время гонки Формулы 1 1968 года во французском Руане, продана на аукционе Bonhams за рекордно высокую цену в 38 миллионов 115 тысяч долларов."

Ferrari 250 GTO Шлессера продана за рекордную сумму!
 

 
Ferrari 250 GTO Berlinetta, когда-то принадлежавшая Жо Шлессеру, погибшему во время гонки Формулы 1 1968 года во французском Руане, продана на аукционе Bonhams за рекордно высокую цену в 38 миллионов 115 тысяч долларов!
 

 
На торгах был продан экземпляр с номером шасси 3851GT. Этот автомобиль является 19-м по счету спорткаром семейства GTO, собранным «Феррари». Всего их было произведено 39 штук. Прежними владельцами именно этой машины были экс-пилоты Формулы-1 Жо Шлессер и Эрнесто Прино, а также олимпийский чемпион Анри Орилье.
 
Самым дорогим автомобилем в мире также считает Ferrari 250 GTO, но 1963 года выпуска. В октябре 2013 года модель была продана в частном порядке за 52 миллиона долларов. Прежний аукционный рекорд принадлежал 250 GTO 1962 года выпуска. Машину, которая была собрана для гонщика Стирлинга Мосса, в 2012 году продали за 35 миллионов долларов.
 

 
Прежний рекорд стоимости машин был установлен при продаже Mercedes W196 в прошлом году, когда легендарный спорткар ушел с молотка за 30 миллионов долларов.
Купе Ferrari 250 GTO выпускалось с 1962 по 1964 годы. По мнению журнала Playboy, модель является лучшим автомобилем всех времен.

«Феррари» впервые за 64 года победила на конкурсе элегантности!
 

Ferrari 375MM Scaglietti Coupe. Фото classicdriver.com
 
Изначально машина была выполнена в кузове «кабриолет», однако в 1955 году ее специально для итальянского режиссера Роберто Росселлини переделали в купе. Ширли приобрел автомобиль в 1995 году. По его словам, это одна из пяти ныне существующих 375MM. Под капотом машины расположен 4,5-литровый 330-сильный двигатель V12. Разгон до сотни занимает у купе семь секунд, а максимальная скорость составляет 280 километров в час.
 

 
Кроме того, купе Ferrari стало всего седьмой по счету послевоенной машиной в истории конкурса, которая удостоилась главного приза. Обычно судьи отдают предпочтение довоенным экземплярам. Выборы проходят в два этапа: сначала одна группа судей оценивает подлинность машины (то есть, ее соответствие классическому виду), а затем вторая оценивает дизайн.
 

 
Чтобы выиграть весь конкурс, автомобиль сначала должен победить на предварительном этапе другие машины такого же класса. Всего представлен 21 класс, объединяющий участников по различным параметрам – в зависимости от марки, эпохи или страны-производителя. Классы называются, к примеру, «Довоенные «Мерседесы» или просто «Роллс-Ройс».
 

 
Также на завершившемся конкурсе элегантности автомобиль марки «Феррари» стал самым дорогим в мире, проданным с аукциона. Спорткар 250 GTO Berlinetta 1962 года выпуска ушел с молотка за 38 миллионов 115 тысяч долларов.

Я счастливый обладатель 38 миллионного Ferrari 250 GTO....

Геныч, чей салон?

Так написано же 458-я Италия.

Цитирую Noise_2010 20.08.2014 23:03 >> #163633

Так написано же 458-я Италия.

Это поверхностный ответ.

Сейчас один старик из Мерседеса заикал.

Цитирую JustHuman 20.08.2014 23:09 >> #163635

Сейчас один старик из Мерседеса заикал.

зачет сдал ггг

Цитирую trinci 20.08.2014 23:00 >> #163630

Геныч, чей салон?

Лауды. http://f1life.ru/forum/topic/go_to_post/129884/#post-129884

Цитирую gena 21.08.2014 11:36 >> #163658

Цитирую trinci 20.08.2014 23:00 >> #163630

Геныч, чей салон?

Лауды. http://f1life.ru/forum/topic/go_to_post/129884/#post-129884

Это я так, просто проверил тебя.
А вот чуток сложнее вопрос: нафига у простой 458ой три трубы выхлопа, а у speciale! всего две?

Расположение труб изменили, чтобы освободить место для нового активного диффузора.Плюс снижение веса и уменьшение обратного сопротивления выхлопных газов на 25%.

Цитирую gena 22.08.2014 11:45 >> #163712

Расположение труб изменили, чтобы освободить место для нового активного диффузора.Плюс снижение веса и уменьшение обратного сопротивления выхлопных газов на 25%.

Про диффузор не не искал, но не уверен что изначально озадачились этой целью.
Дело в том, что место как таковое и не освободили, а просто подняли чуть повыше, оставили то же самое перекрестное соединение банок, т.е. погонаж труб остался прежним.
А вес больше зависит от тюнинговой модификации набора, пять-шесть таковых точно есть.
Про 25% уменьшения сопротивления нигде не попадалось, и тоже вызывает сомнение,потому что в базовой вариации пара труб наглухо закорочена.
Так в чем же дело? Зачем убрали третью трубу?
а?
 
фотки в догонку

Цитирую trinci 23.08.2014 00:19 >> #163744

Так в чем же дело? Зачем убрали третью трубу?

Вова хрен его знает Просвети!

Цитирую gena 23.08.2014 01:15 >> #163747

Цитирую trinci 23.08.2014 00:19 >> #163744

Так в чем же дело? Зачем убрали третью трубу?

Вова хрен его знает Просвети!

Я когда вопрос задавал, сам ответа не знал ггг
Короче, нарыл что третью дырку заткнули из-за изменившегося звука, типа на 9тыщ обормотах вся музыкальность пропала на старом комплекте.
Ну и что сумели существенно понизить температуру.

УНИКАЛЬНЫЕ ШАХМАТЫ FERRARI СТОЯТ 1525 ЕВРО!
 

 
Ни для кого не является секретом, что многие мировые производителей автомобилей занимаются производством различных аксессуаров и мелочей, которые, по существу, не имеют никакого отношению к транспортным средствам. Вспомнить об этом в очередной раз дала повод итальянская компания Ferrari, начавшая продажи поистине уникальных шахмат. Официальный интернет-магазин бренда Ferrari предлагает клиентам шахматную доску из углеродного волокна, стоимость которой составляет всего 1 525 евро.
 

 
Как и в случае с автомобилем Ferrari, новые уникальные шахматы выполнены руками человека. Шахматы ручной работы сделаны из углеродного волокна и покрыты натуральной древесиной. Шахматная фигурка сделана из чёрного и красного лакированного дерева. Сама доска выполнена из углеродного волокна и стекловолокна. Нетрудно догадаться, что главной шахматной фигурой на доске компании Ferrari является – гарцующая лошадь!
 

 
Кроме шахматных фигурок, уникальная доска из углеродного волокна имеет 16 красных и 16 чёрных шашек. Повторимся, что уже сейчас каждый желающий купит уникальную шахматную доску с фигурками и шашками может посетить официальный интернет-магазин бренда Ferrari, приготовив 1 525 евро или же 2 012 долларов США.
 

 
Однако кто готов потратить намного большую сумму и приобрести поистине уникальную вещь, может обратить своё внимание на уникальную масштабируемую модель легендарного автомобиля Ferrari 500 F2. Как и в случае с шахматами, модель Ferrari 500 F2 выполнена исключительно руками человека. Масштаб – 1:1.8. Но, эта уникальная вещь стоит колоссальные 11 180 евро (14 750 долларов США). Как мы понимаем, за аналогичную сумму можно приобрести настоящую машину! У каждого свои причуды!
 

Надо было им коня сделать в форме гарцующего жеребца.

Цитирую gena 25.08.2014 18:19 >> #163946

Надо было им коня сделать в форме гарцующего жеребца.

Согласен. Упущение с их стороны.

Цитирую gena 25.08.2014 17:19 >> #163946

Надо было им коня сделать в форме гарцующего жеребца.

и тогда бы он был главнее королевы))

Тогда уж и горцующий слон!

год? модель?

Все, застеклили Пинофарину. Может оно и лучше.
 
А, забыл про штамп. Напомним, что изначально в Пинафорино Серджио предполагалось ездить без стекол, но в шлемах.

НОВЫЙ FERRARI 458 ITALIA МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ V-ОБРАЗНУЮ ШЕСТЁРКУ.
 

 
Мы уже неоднократно рассказывали о том, что в следующем году итальянская компания Ferrari готовится представить сразу несколько новых моделей. В основном речь идёт о семействе 458 Italia, которое получит «заряженную» версия и открытый вариант. Однако сегодня мы хотели бы поговорить о том, что будет находиться в моторном отсеке новых автомобилей Ferrari 458 Italia, которые могут сменить имя на M458-T.
Ни для кого не является секретом тот факт, что многие обновлённые модели итальянского бренда Ferrari получат инновационный силовой агрегат V8 с турбокомпрессором. Однако, по информации сразу нескольких итальянский и немецких СМИ в недрах Ferrari готовят совершенно новый двигатель V6 твин-турбо.
С одной стороны, это кажется абсурдом! Ведь все мы привыкли, что в моторном отсеке всех дорожных Ferrari должно находиться как минимум 12 цилиндров. С другой стороны, не стоит забывать, что итальянская компания борется за экологию и экономию!! Неслыханное дело, но, это факт! Источники, имеющие свои каналы информации, утверждают, что обновлённый Ferrari 458 Italia, он же M458-T, может получить 2,9-литровый двигатель V6 твин-турбо.
По непроверенной информации, новый силовой агрегат генерирует не менее 500 лошадиных сил при 609 Нм крутящего момента. По-прежнему остаётся открытым вопрос, на какой модели дебютирует новый агрегат V6? Очевидно, это не будет автомобиль начального уровня, потому, что в модельном ряду Ferrari таких машин не существует.
Как мы сообщали ранее, на Женевском автосалоне 2015 года итальянская компания Ferrari планирует представить обновлённый 458 Italia, который может получить новое имя M458-T. По мнению многих специалистов, именно этот автомобиль станет первым, на котором дебютирует новый силовой агрегат твин-турбо V6. Причём эта модель станет самой доступной Ferrari. Более мощные, а, значит и более дорогие версии обновлённого Ferrari 458 Italia будут использовать турбированный двигатель V8.
Любопытен тот факт, что некоторые автомобильные издания Италии утверждают, на рынке автомобили Ferrari с новым двигателем твин-турбо V6 будут предлагаться под собственным именем – 456. Тем самым в название машины отражается число цилиндров?! Такие модели итальянского бренда будут конкурировать с аналогами Porsche 911.
В завершение добавим, информация этого материала не имеет под собой официального подтверждение! Это – данные инсайдеров и слухи. Причём ранее представители итальянского бренда Ferrari заявили, что будут удерживать эксклюзивность путём ограниченного производства до 7000 единиц в год. Невольно возникает вопрос, как в этом мизерном количестве автомобилей итальянский бренд планирует наладить выпуск более доступного 458 Italia/456/M458-T?

Геныч, ну как же так?
Это же эСПэ Амэрика
Экструдеры по бокам наводят на мысль о 575СА... а далее догадаться, порода!

Встречаем новую

самую мощную серийную модель с открытой крышей — 458 Speciale A. Новинка, которая будет выпущена ограниченным тиражом 499 экземпляров, дебютирует на Парижском моторшоу.
Родстер комплектуется тем же 4,5-литровым восьмицилиндровым атмосферником мощностью 605 лошадиных сил и семиступенчатой роботизированной трансмиссией.

 
З00000€ и машина с алюминиевой крышей ваша.