Да! Былые гонки нужно расписывать!
НО!
 
Не в том виде, что есть в сети!
Нужно больше фоток, статистики, различной инфы. Полнейший серъезнейший подход.
 
Журналист прежде чем написать статью должен 2-3 раза посмотреть гонку, разыскать тонны материалосв и тогда слепить статью. Такую статью - которая достойна Энциклопедии Формулы 1!

2 Егор - да я вступил в дискуссию с Еленой. Ей не нравится ретро рубрика.

Учитывая периодичность выхода журнала вообще глупо спорить на что нужно выделить место... В журнал только-только входят основные события за полгода...

Цитирую Appeks 16.06.2010 14:19 >> #17893

Учитывая периодичность выхода журнала вообще глупо спорить на что нужно выделить место...

Наверное, Вы правы.    

По гонкам- не факт. В Авто-Ревю полноценный пятистраничный А3 обзор ГП выходит с зажержкой максимум 2 недели. После него перечитывать а что же было там спустя четыре месяца желания особо нет, может лет через пять

Предлагаю редакции устроить голосование на тему необходимости той или иной рубрики.
 
Но по-моему, такое голосование уже проводилось в контакте в группе журнала.

Цитирую OSIRIS 20.06.2010 11:06 >> #17972

Предлагаю редакции устроить голосование на тему необходимости той или иной рубрики.

А есть ли в этом смысл?

Цитирую Vladimir 20.06.2010 19:30 >> #17974

Цитирую OSIRIS 20.06.2010 11:06 >> #17972

Предлагаю редакции устроить голосование на тему необходимости той или иной рубрики.

А есть ли в этом смысл?

ну, я думаю есть. Ибо журнал делается для читателей, а мы, голосующие, как раз и являемся представителями читателей И чем больше респондентов- тем истиннее будет голосование  

будет классное голосование среди трех читателей

Цитирую Egor 21.06.2010 14:36 >> #18005

будет классное голосование среди трех читателей

Почему сразу среди трех? Нужно как минимум опросить человек 100!  

Володя, ибо читателей, ведущих что-то более-менее отдаленно похожее на дискуссию на всех форумах не более штук пяти

1 выпуск за пол года?  ну-ну) Если честно то помойму пора заязывать снабжать подписчиков архивными событиями и переводить деревья на устаревшые новости, а раздать по бесболки с вашего магазаина в котром дела лучше идут чем с журналом...

Цитирую Egor 22.06.2010 04:27 >> #18043

Володя, ибо читателей, ведущих что-то более-менее отдаленно похожее на дискуссию на всех форумах не более штук пяти

Я же говорю - лучше это сделать в контакте, там респондентов в сотни раз больше
 

Цитирую ASVI 23.06.2010 13:02 >> #18115

1 выпуск за пол года?  ну-ну) Если честно то помойму пора заязывать снабжать подписчиков архивными событиями и переводить деревья на устаревшые новости, а раздать по бесболки с вашего магазаина в котром дела лучше идут чем с журналом...

Дорогой мой, в наш инетный и телевизионный век журнал выписывают как раз таки любители истории так что ничего предрассудительного в задержке журнала нет.
Ценность представляют даже не новости, а общие формульные обзоры
 
Да и пока нет достойной альтернативы журналу - завязывать с ним уж точно не стоит

Да да не надо тут обижать наш альманах

Цитирую ASVI 23.06.2010 13:02 >> #18115

1 выпуск за пол года?  ну-ну) Если честно то помойму пора заязывать снабжать подписчиков архивными событиями и переводить деревья на устаревшые новости, а раздать по бесболки с вашего магазаина в котром дела лучше идут чем с журналом...

В который раз - повторюсь для тех, КТО НА БРОНЕПОЕЗДЕ: Леонид Новожилов сказал, что в год будет выпускаться 4 номера. В условиях кризиса - лично я считаю, что это нормальная политика. Я полностью поддерживаю Леонида Новожилова в его рискованном труде. Журнал "Формула", как Вы знаете, выходил ежемесячно, потому что он выходил под патронажем "Автопанорамы" и возможности у этого журнала были больше. Возможности Леонида Новожилова немного меньше. Поэтому, я думаю, что его нужно ПОДДЕРЖАТЬ.      
 
P.S. проект F1 Life - частный проект. Если мне память не изменяет, Леонид Новожилов посвятил этот проект своей матери. О как!  

Цитирую Egor 23.06.2010 19:11 >> #18124

Да да не надо тут обижать наш альманах

Егорка! ПОДДЕРЖИВАЮ ВАС!      

Ребята, дейтсвительно уже надоело читать по-сути тупую дискуссию ни о чем лишь бы обосрать. Где хоть одно конструктивное предложение?
 
Кто из нас пытался хоть-что то сделать для продвижения журнала среди хотя-бы своих знакомых? Что? Нечего сказать? А как гадости писать?
 
Кто хотя бы предложил хоть одну тему для статей? Скажем было бы интересно прочитать про битву за рекорд скорости в 20х-30х про Малькольма Кэмпбэлла, про Сигрейва. Пусть это не формула 1, но это близко к теме. Не нужно зажиматься в одном. Кто где когда писал нормальную биографию Проста и Вильнева ст? Да никто! Никому не интересно как устроена команда из изнутри? Со всеми бухгалтериями, кухнями и пищеблоками, о том что скрывается за глянцем боксов.
 
Мне было бы интересно прочитать про физ.подготовку пилотов, причем не в общих словах а с примером реальных упражнений и тренировок ибо мне это нужно для картинга.
 
Пишите идеи, не все , но несколько думаю обязательно промелькнут в журнале.

Цитирую Egor 23.06.2010 20:30 >> #18129

Скажем было бы интересно прочитать про битву за рекорд скорости в 20х-30х про Малькольма Кэмпбэлла, про Сигрейва. Пусть это не формула 1, но это близко к теме. Не нужно зажиматься в одном.

Мне было бы любопытно про рекорды скорости почитать в нашей прессе. :-) Хорошая идея, Егор.  

А мне оооочень интересно было бы читать подробные обзоры довоенных гонок
 
Кроме того, это я уже говорил, можно публиковать обзоры гонок Формулф 1, начиная с 1950 года.
Например если писать о 3-4 Гран При на 3-4 листах журнала (по листу на Гран При соответственно), то 800 гонок можно было бы рассказать за 16 лет! (и то при условии выхода журнала 12 раз в году).
Представляете какой энциклопедический статус приобретет журнал?

Цитирую OSIRIS 23.06.2010 21:23 >> #18133

Например если писать о 3-4 Гран При на 3-4 листах журнала (по листу на Гран При соответственно), то 800 гонок можно было бы рассказать за 16 лет! (и то при условии выхода журнала 12 раз в году).
Представляете какой энциклопедический статус приобретет журнал?

А что, интересная мысль.  

Про гонки некоторый вопрос. Проблема в том, что люди в теме имеют подшивки АМС, Формулы итд. В формуле есть подробные посезонные статьи с 50 до 83. Повторять их смысла нет никакого, ровно как и материал про команды, большинство пилотов итд. Остается искать более интересные темы, скажем про полноприводные болиды, про историю спонсорства, про Берни, Лёню Брежнева и красных генералов .
 
Замкнутый круг.

Цитирую Egor 24.06.2010 06:25 >> #18145

В формуле есть подробные посезонные статьи с 50 до 83.

Это так. Но Формула уже не издается 6 лет и новые болельщики зачастую даже понятия не имеют про этот журнал. Ну разве что понаслышке. Это то же, как для нас, болельщиков, начавших болеть гонками в девяностых будет такая информация: мол в конце 80х был такой крутой журнал о гонках. Назывался ___! Вот там было много чего интересного.
А как достать такой журнал, который еще и перестал издаваться, - вообще без понятия
 
Вообще я бы подразделил журнал на несколько составляющих (интерсных для меня) :
 
-Обзоры гонок текущего года. Очень много фотографий, очень много статистики. Графики, схемы и, конечно, чтиво. (15-20 листов с расчетом 3-4 листа на Гран При)
-Историческая рубрика: Обзор 3-4 гонок начиная с 1950 годов. Чтиво, фотки, статистика. С фотками правда может быть туговато. (4-8 листов)
-Биография: Рассказ о двух пилотах - который выступает сейчас и который уже завершил карьеру. (4 листа)
-Техника: Очень кратко о ноу-хау (страница)
-Небольшие конкурсики и ребусы (полстраницы-страница)
-Нестандартный взгляд на Ф1, типа Завсегдатая паддока, но только немного помягче (полстраницы-страница)
 
Можно еще что нибудь добавить + реклама. И то с натяжкой 50 листов выходит  

Ну еще всякие интервью забыл..
 
Клевую статью, даже не статью а разворот с автографами пилотов можно было бы сдеать

Цитирую OSIRIS 24.06.2010 07:16 >> #18146

Формула уже не издается 6 лет и новые болельщики зачастую даже понятия не имеют про этот журнал. Ну разве что понаслышке.

я, как одна из тех людей, которых в 80-х еще и в проекте не было, а в 90-х пешком под стол ходила, руками, ногами и всеми частями тела "за" обзоры гонок начиная с 50-х годов!!! конечно наслышана о журнале Формула, даже скачала несколько номеров из интернета, но что толку от электронного издания? его в курах не подержишь, да и не всегда есть возможность держать компьютер рядом, а вот любимый, и пусть уже потрепанный от частых просмотров любимый журнал, всегда можно взять с собой)) он душу греть будет!!!

Цитирую Egor 23.06.2010 19:30 >> #18129

Скажем было бы интересно прочитать про битву за рекорд скорости в 20х-30х про Малькольма Кэмпбэлла, про Сигрейва.

это было бы очень интересно!

Цитирую Egor 24.06.2010 06:25 >> #18145

Остается искать более интересные темы, скажем про полноприводные болиды

О полноприводных автомобилях можно прочитать в книге А. Атояна "Гонки и гоночные автомобили". Правда там кратенько о них. В остальном я с Вами согласен, Егор! Интересная мысль. :-)

Цитирую Egor 24.06.2010 12:10 >> #18156

Клевую статью, даже не статью а разворот с автографами пилотов можно было бы сдеать

Классная мысль! :-)

Цитирую Egor 24.06.2010 12:10 >> #18156

Ну еще всякие интервью забыл..

нене, не забыл просто это не очень мне интересно.    Ответы в основном всегда будут одинаковые:
пилот хочет титул, будет бороться с напарником и всегда будет оказывать поддержку команде.
 
Но выдержки из интервью можно публиковать здесь:
"-Биография: Рассказ о двух пилотах - который выступает сейчас и который уже завершил карьеру. (4 листа)"

Цитирую belka 24.06.2010 12:13 >> #18157

конечно наслышана о журнале Формула, даже скачала несколько номеров из интернета

А у Вас ниодного номера нет? Могу поделится.  

Мне лично понравилась аналитическая статья про противостояние ФИА и ФОТА в прошлом году. К примеру, в журнале АвтоРевю я читаю раздел Формулы, несмотря что я всё видел и всё знаю, потому что там анализируется психология гонщиков, необычное мнение автора. Джеймс Аллен также отличается умным подходом к текущим новостям. Вот такое всегда интересно читать.

Цитирую Vladimir 24.06.2010 13:36 >> #18165

А у Вас ниодного номера нет? Могу поделится.  

я все номера в инете скачал но хоть какой нибудь номер Белочке все же нужно заиметь в коллекции