Авторские колонки

Дайджест новостей «Вторая волна». 02.05.2013

02.05.2013 08:59

<< Назад | Список всех авторских колонок

Начнем мы по традиции с интересного видео - на сей раз в этом отметилась команда McLaren, выпустившая ролик с рекламой моторного масла Mobil 1. Любой болельщик желает оказаться в центре команды Формулы-1. Хотите, чтобы команда Формулы-1 стала частью Вашей жизни? McLaren делает это возможным в этом ролике. Смотрим и наслаждаемся!

Совсем недавно Берни Экклстоун заявил, что отныне 11-я команда чемпионата не будет получать ни копейки в свой бюджет по итогам сезона, хотя ранее все коллективы, занявшие позиции вне ТОП-10 в Кубке Конструкторов пополняли свой бюджет на 10 миллионов долларов.

Больше всего в связи с этой ситуацией может пострадать Marussia, с чем согласен и Пэт Симондс: "10 миллионов для нас - существенная часть бюджета. Очень жаль, это сильно ударит по нам, если мы больше не будем получать этих денег", - заявил Симондс.



По слухам, решение это Берни принял только по одной причине - российская команда не желала подписывать Договор Согласия, и, чтобы "простимулировать" Marussia, Берни решил "закрутить клапан деньгопровода". Однако, по словам Грэма Лоудона, Marussia пока даже не получала бумаг на подпись. "Я могу сказать, что пока мы не получили предложения от СVС Capital, но это должно произойти в ближайшие пару недель", - заявил Лоудон.

В Бахрейне Пол ди Реста добился великолепного результата и финишировал на четвертом месте. По мнению его соотечественника, экс-пилота Формулы-1 Аллана МакНиша, Пол еще может оказаться на подиуме в этом году, а в будущем, попав в топ-команду - выиграть титул.



"Пол напомнил мне Джеки Стюарта. Все думали, что он едет медленно, а на самом деле он был невероятно быстр. Если Полу предоставить быстрый болид, то он вполне может бороться за титул и стать чемпионом. Но попасть в топ-команду сейчас очень трудно. Однако стоит не забывать, что ди Реста молод и у него впереди еще много лет карьеры", - считает МакНиш.

Разумеется, столь резкие заявления подтолкнули многих к резким же и пари: редакторы журнала Motorsport-Magazin поспорили на то, что ди Реста не станет чемпионом, приняв вызов МакНиша. При этом в том случае, если  Аллан окажется прав, то один из них пообещал пробежать в нижнем белье по Ред Булл Рингу, а второй и вовсе - голым по Нордшляйфе. Вот такая вот веселая редакция в немецкой прессе...

 

Вернувшись в Европу, Формула-1 начинает обсуждать будущее. Недавно появились слухи о том, что Федерация автоспорта предлагает снижать мощность турбомоторов в качестве наказания, используя ECU, а теперь, по сообщениям иностранных СМИ, FIA и представители команд обсудят изменения в пенализации во время Гран-при Испании.



Пойдет ли там речь о ограничении моторов - сложный вопрос, но вот о системе штрафных баллов "главные лица" Ф-1 наверняка поговорят - FIA давно уже предлагает эту идею, и наверняка сделает все, чтобы "протащить" этот "законопроект" со следующего сезона.



После долгого негатива, просачивавшегося в прессе из-за неубедительного выступления в начале сезона, наконец-то в заголовках газет появилось хоть что-то положительное - команда из Гроу подписала контракт с новым спосором, компанией TAK Group.



TAK Group - казахская инвестицонная компания, и с гонки в Испании на болидах Мальдонадо и Боттаса появятся логотипы столицы Казахстана...

Для McLaren старт сезона сложился неудачно, и в итоге, после четырех этапов, команда не входит даже в пятерку сильнейших в Кубке Конструкторов, но, по мнению Чеко Переса, сезон для уокингцев начнется в Испании. "Самой главной, ключевой гонкой для McLaren станет Гран-при Испании", - заявляет мексиканец, однако с оптимизмом смотрит в будущее.



"McLaren - команда победитель и мы знаем, что нам необходимо чтобы добиться перелома ситуации. В Европе сезон только начнется для нас. У нас был продолжительный перерыв и мы сумели перезарядить батарейки", - заявил Перес. Остается надеятся, что помимо перезарядки батарей, в команде поработали и с новой подвеской, попортившей кровь и резину пилотам в первых четырех гонках сезона...