Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Тони Фернандес: «Если честно, я всегда болел за команду Williams»

2010 год, 10 Апреля

<< Назад | Список всех интервью

Тони Фернандес: «Если честно, я всегда болел за команду Williams»

В интервью порталу ESPN руководитель команды Lotus F1 Racing Тони Фернандес рассказывает о свое любви к автоспорту, о совместной работе с Майком Гаскойном и о конкуренции с Ричардом Брэнсоном.

Вы, наверное, довольны тем, как ваша команда начала сезон 2010-го года?

Тони Фернандес (ТФ): Я знаю, что скоро все может измениться, и мысленно я готовлю себя к этому, но начало сезона оказалось хорошим. О большем мы даже не могли мечтать. Не только машина оказалась неплохой, но и гонщики были великолепными, и в целом, команда выглядит достаточно сильной. Все, кто сомневался в том, что мы сможем соответствовать названию Lotus, теперь изменили свое мнение.

Что повлияло на вашу любовь к автоспорту?

ТФ: Мой отец увлекался автоспортом, и обычно мы ходили смотреть на гонки малазийской Формулы 3. Я хотел стать гонщиком, и вскоре понял, что не смогу заниматься чем-то другим. Я пошел в школу в Суррее и просто был окружен автоспортом. Мне нравились болиды Lotus, но если честно, я болел за Williams. И теперь получается довольно интересная ситуация: у меня есть своя команда Lotus, и я являюсь спонсором Williams. Это что-то особенное.

И наверное, лучших образцов для подражания, чем Фрэнк и Патрик, у вас не было?

ТФ: Фрэнк воплощает в себе все, во что я верю: он привык бороться и много раз был чемпионом мира. А Патрик – один из самых талантливых инженеров. Они – отличные люди.

Как вам работается с Майком Гаскойном?

ТФ: Я слышал много историй о Майке. Говорили, что с ним невозможно работать, что у него есть свой собственный тяжелый характер, но я работал в музыкальном бизнесе на протяжении 15 лет. Поэтому Майк Гаскойн не пугал меня. И у нас с ним сложились хорошие отношения. Я могу получать лучшее от людей, в этом моя сила. Давайте по-честному, Майк ведь художник. И я даю ему возможность реализовать весь свой потенциал.

Посмотрите на мой футбольный клуб West Ham, его новые владельцы просто убивают своего тренера. Я никогда не буду повышать скорость нашей машины, это задача Марка, но я дам ему все инструменты для этого, а также помогу ему в организации управления коллективом. Он блестящий сотрудник, и я рад, что у других возникали проблемы с ним, потому что теперь он работает у меня (смеется).

Вы бы хотели купить West Ham?

ТФ: Посмотрим. Сейчас я просто слишком занят, но мне обидно, что там происходят такие вещи. Это великолепный клуб, а Джанфранко Дзола – отличный менеджер. Дзола похож на Гаскойна, и нужно дать ему шанс реализовать свои задумки.

Вы работали в компании Virgin Records и последовали за Ричардом Брэнсоном в авиабизнес. Это похоже на дружественную конкуренцию…

ТФ: Так и есть. Я иду по его следам. Смешно, конечно, что мы постоянно идем друг за другом. Он представляет команду, потом я представляю свою; он открывает свою авиакомпанию, и я открываю свою… Он учитель, а я горжусь тем, что люди называют меня учеником. И конкуренция в конце пелетона повеселила болельщиков.

Формула 1 приезжает в Малайзию на протяжении 11 лет, и многие считали, что в чемпионате должен появиться малазийский гонщик. Появления малазийской команды – это большой шаг вперед, но когда же мы все-таки увидим малазийского пилота?

ТФ: Конечно, это очень важный момент для спорта, наверное, поэтому Берни и хотел увидеть в чемпионате Чандхока. Мы сделали первый шаг, и мы знаем, что нам нужно привлечь в команду малазийского гонщика. Но мы не собираемся сажать на это место кого попало. Процесс отбора должен быть правильным, и он может занять десять лет. Все зависит от развития. Я же работал в музыкальном бизнесе: вы берете к себе юную девушку с завода, а через шесть лет она становится суперзвездой. Потом она забывает, откуда она пришла, и это расстраивает меня (смеется). Такова жизнь, но я могу развиваться. Дело не только в гонщиках. Нужны ребята из Малайзии в боксах, на заводе, в маркетинговом отделе и т.д. И когда малазийцы видят, что их соотечественники работают в Формуле 1, это сразу же меняет их восприятие своего места в мире.

Источник: espnf1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!