Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Виталий Петров
2012 год, Ноябрь
Виталий Петров: «Конечно же, я буду опережать Ковалайнена!»
2012 год, Май
Виталий Петров: «Главное - ехать немного спокойнее»
2012 год, Март
Виталий Петров: «Дружбе нет места в Ф1»
2011 год, Май
Виталий Петров: «Спасибо за ваши пожелания!»
2011 год, Февраль
Виталий Петров: «Я не политик, а гонщик Формулы 1»
2010 год, Декабрь
Видео: Эксклюзивное интервью Виталия Петрова
Виталий Петров: «Конечно, не все так просто, как думают другие»
2010 год, Ноябрь
Виталий Петров: «Поклонники Ferrari ругались на моей страничке в Facebook»
Виталий Петров: «Будет здорово испытать Интерлагос в реальности»
2010 год, Октябрь
Виталий Петров: «Моя цель – попасть в десятку лучших в Корее»
Виталий Петров: «Мне нужно доказать команде, что я заслуживаю место за рулем болида»
2010 год, Сентябрь
Виталий Петров: «Ночные гонки – не проблема для меня»
Виталий Петров: «В Монце главное – не допускать ошибок»
2010 год, Август
Виталий Петров: «Надеюсь, мы будем также конкурентоспособны, как в Будапеште»
2010 год, Июль
Виталий Петров: «Мне нужно улучшать свое выступление в квалификациях»
Виталий Петров: «Квалификация должна быть главным приоритетом»
Виталий Петров: «В квалификации нужно показывать максимальный результат»
2010 год, Июнь
Виталий Петров: «Думаю, гонка в Валенсии будет интересной»
Виталий Петров: «Главная задача – познакомиться с трассой»
Секретная жизнь Виталия Петрова
2010 год, Май
Виталий Петров: «Цель – попасть, как минимум, в десятку лучших в квалификации»
Виталий Петров: «В команде царит прекрасная атмосфера»
2010 год, Апрель
Виталий Петров: «Я хочу подобраться ближе к первой десятке»
2010 год, Март
Виталий Петров: «Моя цель – финишировать в гонке и получить дополнительный опыт»
Виталий Петров: «Теперь моя цель – подобраться вплотную к первой десятке»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2010 год, 11 Мая
<< Назад | Список всех интервью
В интервью для пресс-службы Renault Виталий Петров оценивает прошедший Гран При Испании и рассказывает о своих ожиданиях от предстоящей гонки в Монако.
Виталий, в Испании вы завершили свою первую гонку на сухой трассе. Каким был этот уик-энд, по вашей оценке?
Виталий Петров (ВП): В этот уик-энд были как положительные, так и отрицательные моменты. Я многому научился на этом этапе. Для меня было важно доехать до финиша и получить опыт управления машиной в условиях гонки на сухой трассе: как изменяется баланс машины и как управлять состоянием резины. В целом, машина была стабильной, да и темп был неплохим, но заработать очки было сложно, поскольку обгоны на этой трассе весьма затруднительны. У меня было хорошее сражение с Кобаяши, и я смог остаться перед ним, но я расстроился, когда не смог заработать очки.
Адаптация к Формуле 1 оказалась такой же сложной, как вы и ожидали?
ВП: Самое сложное – это провести безошибочный уик-энд, но я думаю, это приходит с опытом. В каждой сессии нужно выжимать максимум из машины, нельзя допускать ошибок, потому что они влияют на ход всего уик-энда. Поэтому такая гонка как в Испании была очень важной в моем обучении, теперь, когда я проехал всю дистанцию гонки по сухой трассе, я чувствую себя более уверенным. Я знаю, что еще есть много областей, где я могу улучшиться. Мне нужно проводить больше времени с инженерами, чтобы понять все особенности машины. Каждая гонка дает мне что-то новое и шансы на успех повышаются.
Теперь мы отправляемся в Монако. Вам нравится эта трасса?
ВП: Я с нетерпением жду Гран При Монако, и я впервые проеду по этой трассе за рулем болида Формулы 1. Я уже выступал на этой трассе в серии GP2, но думаю, за рулем болида Формулы 1 ощущения будут еще лучше. С другой стороны, я понимаю, что эта гонка будет очень сложной, потому что это городская трасса, которая не прощает никаких ошибок. Кроме того, в Монако обгоны практически невозможны, поэтому квалификация будет важна как никогда. Будут трудности в первом сегменте квалификации, потому что на трассе будет много машин. Думаю, если я смогу проехать безошибочный быстрый круг – это уже будет хорошим достижением. Главное – не допускать ошибок, если мы хотим заработать очки.
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru