Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Виталий Петров
2012 год, Ноябрь
Виталий Петров: «Конечно же, я буду опережать Ковалайнена!»
2012 год, Май
Виталий Петров: «Главное - ехать немного спокойнее»
2012 год, Март
Виталий Петров: «Дружбе нет места в Ф1»
2011 год, Май
Виталий Петров: «Спасибо за ваши пожелания!»
2011 год, Февраль
Виталий Петров: «Я не политик, а гонщик Формулы 1»
2010 год, Декабрь
Видео: Эксклюзивное интервью Виталия Петрова
Виталий Петров: «Конечно, не все так просто, как думают другие»
2010 год, Ноябрь
Виталий Петров: «Поклонники Ferrari ругались на моей страничке в Facebook»
Виталий Петров: «Будет здорово испытать Интерлагос в реальности»
2010 год, Октябрь
Виталий Петров: «Моя цель – попасть в десятку лучших в Корее»
Виталий Петров: «Мне нужно доказать команде, что я заслуживаю место за рулем болида»
2010 год, Сентябрь
Виталий Петров: «Ночные гонки – не проблема для меня»
Виталий Петров: «В Монце главное – не допускать ошибок»
2010 год, Август
Виталий Петров: «Надеюсь, мы будем также конкурентоспособны, как в Будапеште»
2010 год, Июль
Виталий Петров: «Мне нужно улучшать свое выступление в квалификациях»
Виталий Петров: «Квалификация должна быть главным приоритетом»
2010 год, Июнь
Виталий Петров: «Думаю, гонка в Валенсии будет интересной»
Виталий Петров: «Главная задача – познакомиться с трассой»
Секретная жизнь Виталия Петрова
2010 год, Май
Виталий Петров: «Цель – попасть, как минимум, в десятку лучших в квалификации»
Виталий Петров: «Главное – не допускать ошибок, если мы хотим заработать очки»
Виталий Петров: «В команде царит прекрасная атмосфера»
2010 год, Апрель
Виталий Петров: «Я хочу подобраться ближе к первой десятке»
2010 год, Март
Виталий Петров: «Моя цель – финишировать в гонке и получить дополнительный опыт»
Виталий Петров: «Теперь моя цель – подобраться вплотную к первой десятке»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2010 год, 5 Июля
<< Назад | Список всех интервью
Виталий, последний уик-энд в Валенсии получился довольно смешанным для вас. Что вы извлекли из него?
Виталий Петров (ВП): В Валенсию мы привезли множество обновлений, поэтому поведение машины было уже другим, и мне пришлось слегка изменить свой стиль пилотирования. Я был рад хорошем результату в квалификации, когда я попал в десятку лучших, но к сожалению, для третьего сегмента у меня не осталось новых шин, поэтому я не смог подняться выше 10-го места.
На старте гонки я не хотел рисковать слишком сильно, и мне повезло, что я не столкнулся с болидами Force India, которые интенсивно атаковали меня. Но главное то, что я смог завершить гонку, узнал новую информацию о машине и получил еще немного опыта. Все знают, насколько трудно обгонять в Валенсии, поэтому я преследовал Де ла Росу и ждал его ошибки. В гонке он допустил одну ошибку, но к сожалению, я не приблизился к нему на дистанцию атаки.
Позади девять гонок, что вы можете сказать о первой половине сезона?
ВП: Трудно подвести какую-то черту, потому что за эти шесть месяцев у меня было множество разных моментов. Я все еще знакомлюсь с Формулой 1, и я чувствую, что улучшаюсь с каждой гонкой, лучше работаю с командой и со своими инженерами. Я увидел, насколько конкурентоспособна Формула 1, и я до сих пор удивляюсь, когда вижу, сколько усилий прилагает команда для усовершенствования своей машины. В оставшейся части сезона нам с Робертом нужно сделать все возможное, чтобы в конце года мы смогли опередить Mercedes GP. Это наша цель.
Вы уже выступали на автодроме Сильверстоун в серии GP2, однако, в этом году конфигурация трассы будет другой. Как вы думаете, новый сектор станет новым вызовом для команд?
ВП: Пока мы не проедемся по этой трассе, трудно сказать, каким будет новый сектор. На мой взгляд, просто увеличится длина круга, поскольку основные особенности трассы остались прежними. На старой версии Сильверстоуна было сложно обгонять из-за скоростных поворотов, думаю, в этом году все будет точно также. Есть несколько дополнительных прямых, но будет ли их достаточно для обгонов – не знаю.
Как вы готовитесь к Гран При Великобритании?
ВП: Первым делом нам нужно проверить наши обновления, потому что эта совсем другая трасса по сравнению с Валенсией, более скоростная. Обгонять сложно, поэтому в квалификации нужно показывать максимальный результат. Поэтому во время уик-энда мне нельзя ошибаться, в квалификации нужно попытаться пробиться в топ-10, чтобы в гонке было больше шансов. Это домашний этап для нашей команды, и было бы здорово показать хорошие результаты.
Источник: пресс-служба Renault
Артур Нургалеев, F1Life.ru