Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Росс Брон: «Рано или поздно мы выиграем чемпионат мира»

2011 год, 4 Февраля

<< Назад | Список всех интервью

Росс Брон: «Рано или поздно мы выиграем чемпионат мира»

Сложно оценить то, с каким настроением подходит к сезону Mercedes GP. Первый тестовый день в Валенсии был омрачен для команды проблемами с надежностью, поэтому оценить скорость машины было не просто. Руководитель команды Росс Брон настаивает на том, что эти проблемы незначительны, а ситуация под контролем. После того, как в сезоне 2010 команда заработала три подиума, Брон настраивается на победы…

Вопрос: Росс, как Вы оцениваете новую машину? Кажется, на тестах были неприятности…

Росс Брон (РБ): В первый тестовый день у нас были проблемы с надежностью. За ночь нам пришлось обсудить ситуацию, и на следующий день мы смогли оценить скорость машины. Теперь мы можем над ней работать. Пока еще рано говорить о проблемах, поскольку ничего неприятного с машиной не происходит. Работа идет нормально, оба пилота ощущают себя в кокпите комфортно. На повестке дня – скорость машины.

В паддоке поговаривают, что Вы и другие миноритарные акционеры продали свои пакеты акций, то есть доля Mercedes в команде сейчас - 100%...

РБ: Я считаю это обыкновенной спекуляцией и не хочу комментировать эту ситуацию.

Должно быть, Вы устали от постоянных вопросов о Михаэле Шумахере. Можете ли Вы, положа руку на сердце, сказать, что он по-прежнему столь же талантлив?

РБ: Думаю, что Михаэль будет двигаться вперед. В прошлом сезоне мы не были довольны машиной, в этом сезоне нам нужен более сильный болид. Мы видели множество инцидентов, в которых Михаэль показывал свою силу. Нужно сложить вместе два компонента – силу Михаэля и хорошую машину. Тогда у нас будет исключительная конкурентоспособность.

Его возвращение – хороший маркетинговый ход, но можно сказать, что сейчас настал час расплаты. Согласны ли Вы с этим?

РБ: Я ожидаю, что уровень выступлений будет гораздо выше, и Михаэль нам в этом поможет. В этом сезоне он будет выступать намного лучше. После трех лет отсутствия в гонках нужно время, чтобы найти путь обратно. Я очень оптимистичен по отношению как к Михаэлю, так и к новой машине.

Таким образом, он будет в составе команды весь сезон?

РБ: Да, конечно.

Не так давно вице-президент Mercedes-Benz Motorsport Норберт Хауг заявил, что он был готов к тому, что достижение командой поставленных целей займет некоторое время. Считаете ли Вы это предупреждением?

РБ: Автоспорт крайне непредсказуем. Никто не знает, какую работу проводят конкуренты, на каком уровне они находятся. Для нас, как для команды, важно движение вперед. Каждый год мы делаем шаг вперед, и рано или поздно нам удастся достичь успеха. Я не знаю, случится ли это в этом или в следующем году. Четвертая позиция по итогам 2010 года – недостаточна, и мы должны поднять результаты. Норберт Хауг давно в автоспорте, поэтому знает, что достичь успеха за одну ночь невозможно. Ключ к нему в хорошей подготовке и сильной команде. То есть  такой, где на нужных местах нужные люди, а также необходимая атмосфера и верная рабочая этика. Все это должно строиться постепенно, поменять этот порядок за ночь нельзя. Норберт был абсолютно прав в своих оценках – мы не знаем, как скоро придет успех, но нам нужно каждый сезон расти.

Нико Росберг провел отличный сезон в 2010 году, несмотря на то, что его партнером по команде стал Михаэль Шумахер, вместо ожидаемого первоначально Дженсона Баттона. Разрыв между Нико и Михаэлем был достаточно велик. Что Вы ждете от Росберга в этом году?

РБ: Чуть больше, чем год назад. Он проделал отличную работу, нам хотелось бы, чтобы он продолжал в том же ключе. Он очень быстр и стабилен. Он очень внимателен и хорошо сотрудничает с инженерами. Все, что ему нужно – продолжать. Уверен, что если мы дадим ему хорошую машину, у него будет возможность выигрывать гонки.

В прошлом сезоне в Кубке Конструкторов лидировали те команды, в которых оба пилота стабильно приносили очки. Росберг заработал почти вдвое больше очков, чем Шумахер. Были ли Вы готовы к этому?

РБ: Думаю, что в этом сезоне оба пилота принесут нам достаточное количество очков. Нико много старался, заработал почет в команде. Думаю, что Михаэль также будет выступать лучше.

2009 год стал пиком Вашей карьеры. Затем Вы заключили хитрую сделку с Mercedes. Не сожалеете ли Вы о том, что не ушли из спорта на пике славы?

РБ: Правда в том, что прошлые успехи очень быстро забываются. В 2009 году меня бы уже не было в гонках, если бы я осознал, что вершина моей карьеры – работа в Ferrari. Если бы я посчитал вершиной 2009 год, тогда бы не достиг того, чего добьюсь в будущем. Я не оглядываюсь назад, а просто смотрю вперед. Я хочу гордиться тем, что я сделал. До момента завершения карьеры остаются годы, сейчас я здесь, с Mercedes, и хочу выигрывать гонки и чемпионаты мира.

Как долго Ваш сад будет пустовать, а удочка пылиться в углу?

РБ: Я успеваю заняться всем этим на выходных. Мне нужно разноображивать свою автоспортивную жизнь!

Сейчас дается много прогнозов о грядущем сезоне. Как все сложится для Вас в лучшем случае?

РБ: Мы хотим одерживать победы в гонках. Вот – наша главная цель. Не знаю, выиграем ли мы достаточно гонок для того, чтобы побороться за чемпионат. Но несомненно такие планы – наш следующий шаг. Я не даю обещаний, но желаю двигаться вперед.

  Источник: Formula1.com
Дмитрий Шаров, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР