Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 19 Июля
<< Назад | Список всех интервью
В интервью изданию Sport Bild Вилли Вебер, бывший менеджер Михаэля Шумахера, дает свою оценку Себастьяну Феттелю и другим немецким гонщикам. Его нынешний подопечный Нико Хюлкенберг вполне может занять место основного пилота в следующем сезоне. И Вебер считает, что у него неплохие шансы, к тому же, он ставит Хюлкенберга на один уровень с Себастьяном Феттелем и Нико Росбергом.
Вопрос (В): Вилли, ваш подопечный Нико Хюлкенберг одержал победу в двух гонках серии GP2 на автодроме Нюрбургринг. После такого достижения хотелось бы узнать: насколько велики его шансы попасть на место основного пилота Формулы-1?
Вилли Вебер (ВВ): Это был большой шаг на пути к Формуле-1. В те выходные каждый смог убедиться, на что способен Нико. Он действительно самый лучший гонщик в серии GP2.
В: У команды Williams есть опцион на Хюлкенберга...
ВВ: Сейчас я занимаюсь переговорами о его будущем, и не только с командой Williams. Но пока я ничего не могу сказать. Если Williams воспользуется этим опционом, то Нико, конечно, будет выступать за эту команду. Во-первых, потому что британская конюшня постепенно повышает свой уровень. А если в этой команде будут выступать двое сильных гонщиков, отлично работающих в паре, то она непременно добьется успехов.
В: Если Нико Росберг покинет команду Williams, у Нико Хюлкенберга будет больше шансов?
ВВ: Я так не думаю. Они оба довольно сильные гонщики. И вместе они бы могли стать «командой мечты».
В: Что вы можете сказать о Себастьяне Феттеле, которого многие называют преемником Михаэля Шумахера? Что ему нужно сделать, чтобы команда сделала ставку на него, а не на Марка Уэббера?
ВВ: Лучше всего победить на следующем этапе. Но честно говоря, я не беспокоюсь за Феттеля. Он и сам знает, что ему нужно сделать. Он в очередной раз доказал, что не нуждается ни в чьей помощи!
В: За команду Red Bull выступают два сильных пилота. Правильно ли поступает руководство конюшни, не делая ставку ни на одного из них?
ВВ: Да. В этом можно было убедиться на примере команды McLaren, когда в ее составе выступали Сенна и Прост, а позднее Сенна и Бергер. Тогда она смогла добиться высоких результатов.
В: И тем не менее: Дженсон Баттон получил огромное преимущество задолго до окончания чемпионата. А ведь он первый номер в команде Brawn GP!
ВВ: Я так не думаю. Brawn GP добилась огромного успеха за счет того, что гораздо раньше других начала работать над новой машиной. И Росс Брон никогда не откажется от своих принципов, я его знаю. И судьба чемпионского титула еще не решена.
В: Поговорим о Ferrari: как вы думаете, перейдет ли Фернандо Алонсо в итальянскую конюшню в 2010-м году?
ВВ: Я, конечно же, не знаю ответа на этот вопрос, но этот вариант был бы вполне логичным как для Алонсо, так и для Ferrari. Фернандо Алонсо – лучший гонщик в мире. Если бы я был руководителем Ferrari, то я бы без сомнения заключил договор с Фернандо. Я уверен, что в Скудерии думают так же, как и я.
В: А что происходит с действующим чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном?
ВВ: Его успех был слишком быстрым и бурным, он сразу же попал в сильную команду. Теперь он с трудом справляется с этой ситуацией, когда у него нет побед и он не появляется на подиуме в каждой гонке. На мой взгляд, гораздо лучше, когда гонщик постепенно идет к вершине. Тогда он с легкостью справляется со всеми трудностями.
В: Дайте свою оценку немецким пилотам. Начнем с Себастьяна Феттеля.
ВВ: Наряду с Нико Росбергом и Нико Хюлкенбергом он лучший гонщик в молодежном составе. Думаю, они все занимают один уровень.
В: А Тимо Глок?
ВВ: За рулем конкурентоспособной машины он может показать высокие результаты. Именно поэтому ему выпал второй шанс. Ему нужен особенный болид, за рулем которого он сможет продемонстрировать свое мастерство.
В: Ник Хайдфельд?
ВВ: Ему нужно срочно что-то придумать и доказать людям, что он способен ехать быстрее. Иначе, для него не останется места...
В: Адриан Сутил?
ВВ: Сложно оценить его талант. У него никогда не было такой машины, на которой он смог бы раскрыть свой потенциал. В Нюрбургринге его выступление было приятной неожиданностью. И он должен работать в том же духе, чтобы попасть за руль конкурентоспособного болида.
В: А что происходит с BMW?
ВВ: Я не могу понять, как BMW могла столкнуться с такими трудностями и осталась без высоких результатов. У нее есть все необходимые для успеха ресурсы.
В: А что насчет Mercedes-Benz?
ВВ: Вместе с McLaren они отдыхают после тяжелого сезона. Им нужно работать не покладая рук, чтобы вернуться на вершину.
Weber: Vettel weiß sowieso alles besser!
Источник: sportbild.de
Артур Нургалеев, F1Life.ru