Чемпион Renault World Series Роберт Уиккенс впервые познакомился с Ф1 в Абу-Даби, заменив Жерома Д'Амброзио в составе Marussia Virgin во время первой пятничной практике. Журналисты ESPN поинтересовались у него, что он думает по поводу перспектив насчет постоянной прописки в "королевской лиге".

Как прошла Ваша первая сессия за рулем машины Ф1?

 - Нормально. Сперва я даже не знал, чего ожидать, но в итоге уступил Тимо только полсекунды - это совсем не трагедия. При этом я уступил три десятых на прямой, так как допустил пробуксовку на выходе с нее, и в итоге это стоило мне три десятых. Я мог уступить Тимо лишь две десятых секунды. Я надеюсь, в следующий раз буду ближе к нему. 

Значит, сегодня вполне реально впервые запрыгнуть в машину и быть почти столь же быстрым как тот, кто два года выступает за эту команду и вообще, четыре года в Ф1? 

 - Вполне реально. Если бы у меня было меньше топлива, я вообще мог бы быть быстрее, но команда разработала нам одинаковый план. Впрочем, у Тимо была техническая заминка и он выехал на трассу чуть позже меня, с другой стороны, мои шины были на три круга "старее", чем его, во время наших лучших кругов. 

Что удивило Вас в машине Ф1?

 - Ускорение. Мощность на выходе из поворота. Все остальное примерно соответствовало моим ожиданиям. 

Вы в первый раз управляли машиной с рулевым управлением, как Вам ощущения?

 - Очень необычные! Как правило, чем быстрее поворот, тем больше усилий Вам надо прикладывать, чтобы повернуть в него. Но на машине Ф1 все иначе - неважно, входите ли Вы в сверхскоростные второй и третий повороты, или в медленную шпильку - усилие одинаковое! Мне потребовалось некоторое время чтобы привыкнуть к этому, на первых порах я непроизвольно стремился прикладывать большее усилие к рулю. 

Наверное, Вы рисковали вылетом в такие моменты?

 - Машина вела себя нестабильно в таких условиях, но я ни разу не подошел к грани вылета. Но это сказалось на моей уверенности в машине. 

Вы первый выпускник GP3, который участвовал в Гран При Ф1. Что для Вас это значит?

 - Ничего, если честно. Есть вещи поважнее. 

Какие у Вас планы на следующий сезон?

 - Мне хочется гоняться в Ф1. Насколько это реально, я пока не могу Вам сказать. Я стараюсь найти себе место. 

Тест-пилота?

 - Это вариант. Я хочу развивать свою карьеру, есть много возможностей, надо лишь выбрать лучшую. 

Ваш запасной план предусматривает выступления в GP2?

 - Да, это тоже возможность. 

Источник: espnf1.com

Дудка Дан, F1Life.ru