Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 21 Июля
<< Назад | Список всех интервью
Легендарный гонщик Формулы-1 Стирлинг Мосс в этом году отмечает 80-летний юбилей. На прошлой неделе Мосс принял участие в гонке на ретро-автомобилях Ennstal Classic, которая проходила в Австрии. После ралли Мосс дал интервью австрийской газете Kleine Zeitung, в котором он поделился своим мнением о современной Формуле-1, рассказал о своем прошлом и о планах на будущее.
Вопрос (В): Сэр Стирлинг, 17 сентября вам исполнится 80 лет, но вы по-прежнему с удовольствием выступаете в ралли Ennstal Classic?
Стирлинг Мосс (СМ): Да, если дороги такие же фантастические, как и здесь. В этом отношении мне до сих пор 14 лет. Это мое любимое ралли.
В: С 1999-го года вы носите почетный титул «сэра». Дает ли он вам какие-нибудь преимущества?
СМ: В финансовом плане – нет. Однако, к вам относятся с большим уважением, и перед вами открываются многие двери. В каком-то плане этот титул помогает в жизни.
В: Если бы вы были королевой Великобритании, то кому бы вы дали дворянский титул?
СМ: Ого, такого вопроса мне никогда не задавали. Дворянский титул я бы дал Джону Хиту, за команду которого я выступал в свое время. Также я бы удостоил этого титула Михаэля Шумахера, если бы он был англичанином.
В: Вы считаете Шумахера лучшим гонщиком в истории Формулы-1?
СМ: Нет. Он первоклассный гонщик и был лучшем в свое время. Но нельзя сравнивать его с теми, кто выступал раньше, когда автоспорт был гораздо опаснее. Это совсем другая ситуация, когда вы выходите на старт гонки, в которой можете умереть. В наше время, наверное, умирают только, когда встречаются с летящим по трассе колесом. А в мое время каждый год погибало два или три знаменитых гонщика.
В: То есть в ваше время опасности подстерегали в каждой гонке?
СМ: Да. И именно по этой причине я стал участвовать в гонках. Опасность привлекала нас. Возможность пощекотать свои нервы делал автоспорт интересным.
В: А кем бы вы были, если бы не пришли в автоспорт?
СМ: Хороший вопрос. В 32 года я попал в тяжелую аварию, после этого мне пришлось завершить свою гоночную карьеру. И мне нужно было чем-то заняться, чтобы заработать себе на жизнь. И если у вас нет необходимого опыта и образования, то приходится выбирать только из двух вариантов: либо стать политиком, либо заняться недвижимость. Именно так я и сделал.
В: Вы по-прежнему интересуетесь Формулой-1?
СМ: Я смотрю каждую гонку. Она по-прежнему интересна, но уже не такая захватывающая. Сегодня результаты практически не зависят от гонщиков. Пилоты уже не могут продемонстрировать свой талант. На мастерство Хуана Мануэля Фанхио приходилось от 20 до 25 процентов в успехе команды. А в настоящее время на талант Себастьяна Феттеля, которого я считаю самым быстрым гонщиком современности, приходится только 1 или 2 процента в успехе команды.
В: В 1958-м году вы выступили против дисквалификации своего соперника и в результате потеряли титул Чемпиона Мира. Вы сожалеете об этом?
СМ: Вообще-то нет. Титул не играл для меня решающей роли. Важнее было уважение других гонщиков. Проблема чемпионского титула заключается в том, что его обладатель считается лучшим в сезоне. Но это неправильно. Самой важной гонкой является та, в которой я выступаю в конкретный день. Я могу умереть, могу выиграть ее или наоборот проиграть. Но сейчас чемпионский титул гораздо важнее, чем обычный этап. Мне это не нравится, это уже не автоспорт.
В: А сколько штрафов вы получили за свою жизнь?
СМ: Не так уж много, наверное, 4 или 5. Я так часто участвовал в гонках, что на обычные поездки просто не оставалось времени.
В: Теперь ваш голос звучит в мультфильме «Рори – гоночная тачка»...
СМ (смеется): Да, весело. Хотя это не так-то просто. Для меня это новый вызов. Однажды мой менеджер сказал мне, что современные дети не знают, кто такой Стирлинг Мосс. Теперь дети вместе с бабушками и дедушками смотрят этот мультфильм, и они объясняют им, кто же такой Стирлинг Мосс.
В: Кроме ухода на пенсию у вас нет другой альтернативы?
СМ: Почему же? Сама мысль об этом для меня просто ужасна. Моя философия звучит следующим образом: «Движение – это спокойствие». Если я занимаюсь каким-нибудь делом, я абсолютно спокоен.
В: Вы всегда были любимцем общественности.
СМ: Люди знают мое имя, хотя я не выступаю в гонках почти 50 лет. Но меня не забывали. Если кого-то интересует мое мнение об автоспорте, я охотно отвечаю на их вопросы.
В: То есть, вас до сих пор узнают на улицах?
СМ: Да. Иногда это довольно утомительно, но в то же время это очень важный момент. К счастью, люди больше знают мое имя, а не лицо.
Moss: "Die Gefahr war eine Attraktion"
Источник: kleinezeitung.at
Артур Нургалеев, F1Life.ru