Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2011 год, 30 Декабря
<< Назад | Список всех интервью
Себастьян Феттель, Роберт Кубица и Себастьян Буэми - все они прошли через Петера Мюкке. Босс команды Формулы-3 рассказывает, что же нужно пилоту, чтобы попасть в Ф-1.
Mucke Motorsport - просто кузница талантов! В чем секрет успеха?
- Секрет успеха прост - много работать, и пониамть объективно, кто на что способен. Я тоже гонщик, и естественно, прекрасно понимаю это. Я знаю, что нужно сказать, как объяснить, показать разумный и рациональный подход к пилотированию. Ну и нужно разбирать ошибки. Талант - это одно, образование - другое.
Как вы отбираете молодых пилотов?
- Тесты. Мы проводим тесты молодежи, и смотрим на результаты. А через несколько заездов все становится понятно.
Шесть Ваших пилотов попали в Формулу-1. Что нужно пилоту для попадания в "Королевские гонки"?
- Первое, и самое главное - талант. С другой стороны - бюджет и возможность платить за обучение. Сейчас, в наше время, без этих двух составляющих ничего не добьешься. Я знаю многих талантливых парней, карьера которых даже не началась из-за отсутствия финансирования.
Важная ступень - младшие серии. Но сейчас их очень много. Это хорошо?
- Нет, не очень. Потому что количество спонсоров, молодых пилотов и хороших команд растет. А значит многие просто не смогут попасть на ступень выше несмотря на их результаты. В конечном счете серии, которые не столь хороши просто исчезнут, и останется только классика. Сейчас я могу назвать три такие серии - GP2, GP3 и Формула-3.