Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Бруно Сенна: «Я просто хочу извлечь максимум из возможности»

2012 год, 17 Января

<< Назад | Список всех интервью

Бруно Сенна: «Я просто хочу извлечь максимум из возможности»

Бруно, Вас подтвердили в качестве основного пилота Williams, что Вы теперь думаете о своих перспективах на 2012-й?

- Я счастлив стать членом такой великой командой, с таким прошлым! Я горжусь, что команда выбрала именно меня. Мы все мотивированы на 2012-й, и хотя у команды был далеко не лучший сезон, все настроены на большее в этом. Я надеюсь, что смогу показать на что способен.

Какие у Вас цели на предстоящий сезон?

- Мне сейчас трудно говорить о них, но я постараюсь выжимать из машины все 100 процентов ее возможностей.

Вы гонялись на моторах Renault в прошлом году, знакомы с ними, как Вы думаете, что сможет привнести французская компания в Williams?

- Это хороший двигатель с хорошей управляемостью, и его наличие станет плюсом для команды. Как пилот, я доволен, потому что нам нужны все козыри, чтобы показывать максимум возможностей. Я уверен, что мы вместе с Renault сможем уверенно дорабатывать машину по ходу сезона, и что мой опыт работы с этим двигателем пригодится команде.

Что Вы думаете о Вашем новом напарнике, Пасторе Мальдонадо?

- Замечательный пилот. Мы гонялись вместе в GP2, и всегда хорошо находили общий язык. С ним нелегко бороться, он быстр, и еще сложнее будет в одинаковой машине. Мы будем стараться обыграть друг друга.

Можете рассказать, чем Вы занимались на фабрике Williams?

- Я посещал ее и до Рождества, и после. Я тренировался на симуляторе команды, занимался физическими упражнениями с терапевтами, и мы также немного поработали на трассе, но не на машине Ф1. Команда хотела точно оценить меня, и понять, что она сможет получить от меня как от пилота. Но и для меня это была полезная практика, так как я привыкал к некоторым вещам, которые пригодятся мне когда я сяду в реальную машину, как например, чувствительность и ход рулевого колеса. Когда начнутся тесты, я уже не буду отвлекаться на подобные вещи.

Должно быть, Вы успели поработать и с инженерами?

- Мы хорошо стартовали вместе и сейчас я с нетерпением жду более плотной работы с ними. Отношения между инженером и пилотом достаточно деликатны, не все люди способны понять их. Они должны уважать и доверять друг другу, чтобы двигаться вперед. Хорошие взаимоотношения этой связки могут серьезно улучшить результаты пилота.

Вы как-то сказали, что если бы Вам выпала возможность выбрать любой автомобиль Ф1, Вы бы выбрали Williams 1993-го года с активной подвеской. Сейчас Вы приглашены в эту легендарную команду. Сколь важно это для Вас?

- Знаете, когда я гуляю по музею команды, я просто теряю дар речи! Я видел многие из этих машин на трассе и всегда "примерял" под себя. И все еще надеюсь погоняться на каком-то старом Williams, например, на фестивале в Гудвуде.

Вас очень поддерживают в Бразилии, расскажите побольше об этом пожалуйста.

- Я горжусь тем, что являюсь бразильцем. Вера такого количества людей в меня вдохновляет!

Ваш дядя тоже выступал за Williams. Для Вас это было важным фактором при выборе команды?

- Я восхищен тем, что смогу выступить за команду, в которой работал мой дядя, особенно учитывая то, что в Williams есть люди, работавшие с ним в 1994-м году. Они дали мне шанс показать себя, и я надеюсь, что нам будет и что вспомнить, и что отметить в будущем.

И все же, чего бы Вам хотелось добиться в следующем году, что Вы бы назвали хорошим результатом?

- Я надеюсь, что в конце года мне не будет стыдно, и я смогу с уверенностью сказать - я выжал из FW34 все, что можно. Я хочу воспользоваться всеми возможностями и выжать максимум из того, что получу. Это важный год и для меня, и для команды, и мне бы хотелось как-то обеспечить себе будущее. Надеюсь, процесс стартовал сегодня.