Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2012 год, 3 Февраля
<< Назад | Список всех интервью
"Force India? Что за недоразумение?" - каких-то четыре года назад это звучало повсеместно. Однако Виджей Малья сделал поистине титаническую вещь - он сломил не только незавидную судьбу команды, с каждым годом увязавшей все больше и больше в самом хвосте пелотона, он переломил и общественное мнение. Сегодня слово "Force", не нуждающееся в переводе даже для людей, лишь понаслышке знакомых с английским языком, смотрится вполне себе на своем месте в увязке с командой Виджея Мальи. И за всеми успехами последнего времени стоит фигура харизматичного владельца - человека, вдохнувшего жизнь в судьбу экс-Jordan. Сегодня она бьет ключом.
Виджей, в чем секрет столь успешного и прогрессивного проекта? Никто не думал несколько лет назад, что диковинная индийская команда станет силой, с которой в Ф1 считаются.
- В 2008-м мы просто наблюдали за всем и ждали. Конструкторы обещали многое уже в том году, но в конце сезона я окончательно понял - они не принесли почти ничего хорошего. Мне пришлось провести серьезные реформы в их штабе. По сути, я нажал на Reset и начал все "с чистого листа" в конце того года.
Я поставил новые цели перед 2009-м, который уже не был нашим первым сезоном - мы должны были набрать первые очки, в 2010-м уже несколько раз попасть в очковую зону, и в 2011-м собирать очки регулярно и попробовать попасть на подиум.
Вы существенно опередили график - уже в 2009-м вы были на подиуме, стартовали с поула и дважды завоевали очки, хотя могли и больше, учитывая, что очковая зона тогда составляла восемь мест. Вы довольны всем этим?
- Конечно. В 2009-м мы набрали целых тринадцать очков, большую часть из них за счет великолепного подиума Джанкарло Физикеллы в Спа. Мы совершенно не ожидали ничего подобного. В 2010-м, однако, мы уже были силой, с которой приходилось считаться, финишировав седьмыми в Кубке Конструкторов.
Так в Force India праздновали самый успешный уик-энд в истории команды - сначала в субботу, когда Физико взял поул, а затем в воскресенье, когда итальянец занял великолепное второе место в гонке.
А как Вы оцениваете результаты 2011-го, в котором вы поднялись еще на строчку выше?
- Двояко. С одной стороны, шестое место - отменный результат, особенно учитывая тяжелое начало сезона, с другой, нам не хватило так мало, чтобы добраться до пятой строчки!
Мы совершили две большие ошибки - в Монреале они на совести вылетевших с трассы пилотов, а в Сильверстоуне ошиблись уже стратеги, неудачно спланировав гонку. Но тем не менее, мы можем гордиться достигнутым.