Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Хайме Альгерсуари: «Из-за Red Bull я потерял очень заманчивое место»

2012 год, 6 Февраля

<< Назад | Список всех интервью

Хайме Альгерсуари: «Из-за Red Bull я потерял очень заманчивое место»

Сегодня Хайме Альгерсуари объявил, что не нашел себе никакого места на 2012-й и в этом году в паддоке присутствовать не будет. Судьба талантливого испанца, уволенного из Toro Rosso, задела "за живое" многих болельщиков, и в этом интервью он рассказывает об обстоятельствах тех дней.

Хайме, вот уже почти два месяца, как роковой звонок из Red Bull возвестил об окончании вашей карьеры в этой команде. Как Вы чувствовали себя тогда?
 - 13-го декабря, когда Red Bull сообщила мне, что я не являюсь более частью их семьи, я сказал себе, что не буду их осуждать. Я не хочу чувствовать себя жертвой драмы. Но я хочу сказать одно - они причинили мне боль, в которой не было необходимости.

Что Вы можете сказать о прошлом, в Toro Rosso?
 - Я очень доволен своим прогрессом, и хочу сказать, что Red Bull ни от кого никогда не требовала столь много, сколь от меня! Я дебютировал в 19 лет, без единого километра за плечами, и мне пришлось бороться с Себастьеном Буэми, замечательным гонщиком, который на два года старше меня, и у которого было больше опыта.

Мы провели вместе три сезона, причем на машинах, которые команда строила самостоятельно, в отличие от предыдущих лет, когда их делал Эдриан Ньюи! Но при этом я поставил три рекорда команды, соперничая с Буэми - я набрал 31 очко, я квалифицировался шестым в Спа и я финишировал седьмым в Монце и Йонаме. В 46 гран-при я финишировал в десятке 11 раз. Это мои достижения и я могу гордиться ими, в свои годы.

Вы сказали об "обиде, в которой не было необходимости". Что Вы подразумевали?
 - На гран-при Бразилии руководство устно сообщило мне, что я останусь в команде. Поэтому в тот момент, считая, что я останусь в Toro Rosso, я отклонил очень интересное предложение. 11-го декабря Toro Rosso отправило меня в Мадрид, на встречу со спонсорами, где участвовало руководство Cepsa, был запланирован большой ужин, во время которого я должен был рассказать сотрудникам Cepsa о своем будущем в Toro Rosso, о совместных планах на 2012-й. Двумя днями позже я получил два телефонных звонка, каждый не более двух минут длиной, из которых узнал, что я уволен. Никто никогда не сможет объяснить мне, почему после сезона, в котором я превзошел ожидания команды, обыграл напарника, я был уволен таким образом, оставшись не у дел и отклонив заманчивое предложение.

Red Bull не оставила Вам времени подыскать место, не так ли?
 - Абсолютно! В начале декабря я выиграл картинговую гонку во Флорианаполисе. После этого мне дважды позвонило руководство, они поздравили меня, и мы начали даже обсуждать планы на 2012-й. В тот момент невозможно было представить, что спустя лишь десять дней они решат избавиться от меня. Когда это случилось, найти достойное место было чем-то вроде фильма "Миссия невыполнима".

Хайме выкинули из команды и Ф1 словно ненужный балласт, сбрасываемый "за борт"
 
Хайме выкинули из команды и Ф1 словно ненужный балласт, сбрасываемый "за борт"



Вы еще думаете о Ф1?
 - Только о ней! Мне лишь 21 год,, за плечами 46 гран-при. Я доказал, что могу бороться с Mercedes, и обыгрывать их на последнем круге, как я сделал это в Корее. Я уже не новичок. Я хочу остаться в Ф1. Но не любой ценой.

Почему Вы не поборолись за место в HRT?
 - Когда я узнал о решении Red Bull, то позвонил Луису Пересу-Сале, моему другу и ментору еще со времен выступлений в Formula Renault 1600 в Италии. Мы оба поняли, что не подходим друг другу, к сожалению - у HRT нет достойной машины для меня, и я не хочу губить свою репутацию, сражаясь за рулем плохой машины. Луис понял мои аргументы. Я думаю, с Педро в составе он может быть спокоен за доводку машины - у него огромный опыт. Может быть, в будущем я изменю мнение, так как все же считаю, что у команды есть инженерный потенциал, чтобы построить хорошую машину в будущем.

А что насчет Williams?
 - О нет, я даже не думал о них. Сегодня им больше всего нужны пилоты, которые платят.

 Жизнь все же продолжается!

Жизнь все же продолжается!

Источник: pitpass.com
Дан Дудка, F1Life.ru


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР