Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Джеймс Эллисон: «Мы надеемся на наши обновления»

2012 год, 7 Апреля

<< Назад | Список всех интервью

Джеймс Эллисон: «Мы надеемся на наши обновления»

Накануне этапа в Китае технический директор Lotus рассказывает о подготовке к этапу, о Кими Райкконене и Романе Грожане, а также об усилиях, которые предпринимает инженерный состав команды для того, чтобы решить сложности финна с гидроусилителем руля.

Что вы думаете о первых двух гонках?
- Мы все еще в неведении относительно всего потенциала машины. Хотя мы смогли проявить его только в квалификациях и на небольшом отрезке гонки в Сепанге, я думаю, можно сделать вывод о том, что мы, как минимум, быстры в квалификации и в гонке, если добиваемся правильных настроек. Нам определенно удавалось пока что превратить квалификационную скорость в гоночную.

Что изменится в машине в Китае?
- Мы привезем обновления, которые должны помочь отыграть пару десятых с круга. Нельзя сказать, что это очень много, но учитывая плотность результатов на стартовой решетке, это станет хорошим шагом вперед. И мы надеемся, что выиграем от обновлений чуточку больше, чем другие...

Вы не могли бы уточнить, в какой области планируются обновления?
- Нам надо повышать наше время на круге и для этого мы улучшаемся в каждой области. Есть и другой аспект - пит-стопы, нам надо повысить свою конкурентоспособность на пит-лейн. Для этого мы улучшили колесные гайки и пистолеты, так как в первых двух гонках конкуренты показали себя лучше в этой области.

Трудно иметь в календаре связки из двух спаренных этапов - Австралия/Малайзия, и Китай/Бахрейн?
- Сложности в основном касаются логистики, надо собрать достаточно оборудования и запасных частей, чтобы его хватило на два этапа, так как между гонками из каждой связки не остается времени что-то довезти. Конечно, это сказывается и на человеческих силах, так как люди работают не покладая рук между спаренными гонками. Дни в теплых странах, где проходят эти этапы, очень длинные, выходных нет и люди выматываются.
Что касается развития машины, то его этапы обычно запланированы заранее, и это уже больше забота ребят, остающихся на фабрике, поспевать в сроки. Но обычно, ко второй гонке подобных связок, у нас не появляется никаких новинок - их не было в Малайзии, не будет и в Бахрейне. Они появятся в Китае.

Насколько схожи Китай и Бахрейн в смысле требовательности к машине?
- Первые две трассы - Альберт Парк и Сепанг - достаточно похожи в том, что касается общего набора средних и скоростных поворотов, уровня прижимной силы в целом. Но Шанхай и Бахрейн заставляют относиться чуть требовательнее к поведению машины в медленных поворотах. Учитывая зимние тесты, мы уже опробовали наш Е20 на четырех разных трассах, и машина везде показывала себя хорошо. Так что мы уверены, что на следующих двух трассах машина вновь будет смотреться положительно.

У команды - два гонщика, которые вернулись в Ф-1 после перерыва. Как вы думаете, они смогут еще прибавить по ходу сезона?
- Я уверен, они оба точно прибавят. Кими, как только мы обеспечим ему должный комфорт в машине, точно улучшит свои результаты. Роман отлично выступал в квалификациях, но пока что не смог показать свою скорость и в гонках, так как они получились очень короткими для него, но по тому, что мы уже знаем, можно точно говорить о том, что он сможет быть быстрым и на всей дистанции.

Что слышно с гидроусилителем руля для Кими, он наконец-то стал таким, каким ему хочется?
- Это, к сожалению, не так просто, как, например, сменить переключатель на руле! Наши последние вариации настроек помогают Кими в скоростных поворотах, но над точностью еще надо поработать, Кими просит более точный усилитель. Мы работаем над этим, но стиль Кими усложняет нашу задачу - он всегда старается найти предел прежде всего для передней оси, и его последующие действия основываются на том, удалось ли ему это. Это возможно только в том случае, когда рулевой усилитель обеспечивает крайне точную отдачу. Как только мы решим эту задачу, он сможет прибавить еще на несколько десятых в квалификациях.