Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: Норберт Хауг
2012 год, Февраль
Норберт Хауг: «У нас есть цель и мы идем к ней»
2010 год, Апрель
Берни Экклстоун и Норберт Хауг – все познается в сравнении
2009 год, Сентябрь
Норберт Хауг: «Формула 1 может преподнести массу сюрпризов»
2009 год, Июль
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: «Мы выступаем не для себя, а для болельщиков»
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2009 год, 27 Июля
<< Назад | Список всех интервью
Господин Хауг, вы рады первой победе действующего чемпиона мира?
Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport (НХ): Это просто сенсация! Но все-таки мы не должны забывать о вчерашней аварии. Я уверен, что Фелипе смог бы побороться за первые места, и как доказал Кими, он даже мог бы стать одним из претендентов на победу. Мы все надеемся на выздоровление Фелипе. Я уверен, что весь мир Формулы 1 согласится со мной.
Для нас эта победа была сенсационной. Льюис был на высоте. Когда он обогнал несколько машин на старте, я спросил себя, сможет ли он сохранить эту позицию, но ему удалось взять ситуацию под контроль. Теперь многие понимают, что мы могли одержать победу еще на Нюрбургринге. Это историческое достижение – первая победа для болида с системой KERS. Думаю, мы заслужили ее.
Интересная ситуация: команда Brawn GP с моторами Mercedes-Benz откатилась назад, в то время как McLaren с такими же моторами вернулась к победам…
НХ: В чем-то мы даже помогли команде Brawn GP. Хейкки был недалеко, и вполне мог опередить Red Bull. Мне жаль Себастьяна, кажется, у него возникли какие-то неполадки. Обидно, когда техника решает судьбу чемпионата. Но еще ничего не потеряно – его команда по-прежнему довольно быстра. И я уверен, что теперь мы сможем принять непосредственное участие в борьбе за первые места. Будем надеяться на это!
Мы смогли добиться эффективных показателей от резины. У меня возникло впечатление, что у Red Bull временами возникали проблемы с шинами. Что произошло с Brawn GP, я даже не знаю. Как это ни странно, но им не удалось прогреть резину до рабочей температуры. Льюис захватил контроль над гонкой в свои руки, а вот Хейкки застрял в трафике, в противном случае, он мог бы занять и второе, и третье место. Он не отставал от лидеров и точно мог побороться за подиум. Но мы не расстраиваемся, потому что сегодня нам удалось заработать 14 очков. Столько же мы заработали за весь сезон.
Это историческая победа. Ребята в Бриксуорте и Штутгарте сделали все возможное для этого успеха. Не знаю, смогли бы мы добиться этой победы без системы KERS.
Эта тенденция найдет продолжение и в оставшихся гонках сезона, или же эта победа была связана исключительно с конфигурацией трассы?
НХ: Я верю и в то, и в другое. Мы добились неплохого прогресса, что, конечно же, подняло боевой дух команды. Мы будем развиваться в том же направлении. Пока что я не вижу нас в роли фаворитов, но это только вопрос времени.
Я довольно часто говорил, что мы сможем вернуться в былую форму. Я был уверен в том, что мы сможем преодолеть все трудности. Просто мы слишком поздно поняли, насколько была сильна аэродинамика других болидов. Сегодня вы сами могли убедиться, что эта победа была не случайной. Конечно, я бы с радостью согласился на такой подарок судьбы, но победа, добытая своими руками, гораздо приятнее».
Interview: Haug jubelt über "historischen" KERS-Sieg
Источник: motorsport-total.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru