Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Росс Брон: «Наши гонщики еще себя покажут!»

2012 год, 8 Мая

<< Назад | Список всех интервью

Росс Брон: «Наши гонщики еще себя покажут!»

Первые четыре этапа для команды Mercedes сложидись весьма непросто - несмотря на первую победу для "Серебряных стрел", коллектив из Брэкли периодически преследовали неудачи (причем в основном их "приму" - Михаэля Шумахера). В своем интервью для Auto Moto und Sport Росс Брон подвел итоги начала сезона и рассказл о своих ожиданиях от европеской части чемпионата.


 - Четыре победителя в четырех гонках, много борьбы на трассе - каково Ваше мнение о начале сезона?

Это очень захватывающе, особенно для зрителей. Для команд все куда сложнее. Первые четыре гонки были отмечены нестабильностью для всех команд. Мы по-прежнему продолжаем собирать информацию, набираемся опыта работы с машиной, а особенно с новыми Pirelli. Если вы правильно подойдете к работе с резиной, как у нас было в Китае, то получите отличный результат. Для всех команд это дополнительный вызов, а для спортивной составляющей - это очень здорово.


 - Долго ли будет прослеживаться такая тенденция?

В конечном счете лучшие займут свое место, поскольку эти коллективы все равно лучше разберутся с "шинной проблемой". Это может занять определенное время и не сразу эти команды встанут на свои места в таблице. Однако я думаю, что в конечном счете хорошие команды и хорошие пилоты займут верхние строчки.


 - Что дал команде первый успех Нико Росберга?

Это дало новый импульс. Мы гордимся что одержали первую победу в новой эре Серебряных стрел и что Нико одержал свою первую победу именно с нами. Он был к этому уже готов, но нужны были определенные обстоятельства - хороший автомобиль, и правильная работа команды. Этот триумф дал команде большую мотивацию, но это проходит. И теперь нам нужно сосредоточиться на том, что будет в будущем а не оглядываться назад.


 - Росберг наконец-то оказался в списке топ-пилотов?


Ему очень хотелось доказать то, что он не аутсайдер. Это была его главная идея. Он очень хотел получить к себе более пристальное внимание в команде, но, стоит отметить, что коллектив и раньше высоко ценил его.


 - Михаэлю Шумахеру не повезло и на последней гонке. Что Вы об этом скажете?


Везение и невезение - вещи странные. Если сказать честно, то в последних двух гонках была наша недоработка - в Китае мы ошиблись на пит-стопе, а в Бахрейне случилась поломка подвижного крыла. Но мы команда, и все делаем вместе. Михаэль - одна из ключевых фигур в команде, и он это понимает. Да, у него были неудачи в этом году, хотя свою силу он продемонстрировал. И если все делать правильно - результат придет, и мы будем работать над этим.


 - Каковы итоги первой части сезона?

Наши пилоты проделали прекрасную работу на всех четырех этапах. Однако, к сожалению, болид не всегда соответствовал ожиданиям. Когда мы добьемся стабильности в работе машины, то эти двое еще покажут на что они способны. И в команде сделают все для этого.


 - Вы сможете бороться за победу в дальнейшем?

Да, думаю да. Китай не был случаен. У нас конкурентоспособный болид и интенсивная программа развития. На выездных этапах мы не могли вносить большие изменения в шасси, но при этом много работали на базе. Теперь нам по силам добиться стабильности и улучшить наши результаты.


 - То есть вам по силам конкурировать с Red Bull, McLaren и Ferrari?


Да. В прошлом году к команде присоединились Джефф Уиллис, Альдо Коста и Боб Белл, что в настоящее время приносит свои плоды. Я не думаю, что мы хуже своих конкурентов, но нам нужно показать это на трассе.


 - Что вы ждете от Гран-при Испании?

Для сезона это редкость - выступать на той трассе, где ранее проходили тесты. В Муджелло мы много работали над решением наших проблем и добились положительного результата. Но, несмотря на то, что мы еще с февраля знакомы с поведением болида на трассе Каталунья нам еще многое нужно сделать, чтобы добиться желаемого результата.

"Там, в будущем еще будут победы!"

Александр Кожевников, F1Life.ru
По материалам Auto Moto und Sport


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР