Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Дженсон Баттон: «Надеюсь на сухую трассу»

2012 год, 27 Июля

<< Назад | Список всех интервью

Дженсон Баттон: «Надеюсь на сухую трассу»
После долгого провала, в Германии Дженсону Баттону наконец-то удалось вернуться на подиум. Теперь команды приехали в Будапешт, автодром, о котором у Баттона очень приятные воспоминания, ведь именно здесь он одержал свою первую победу. В интервью официальному сайту чемпионата Дженсон рассказал о сових ожтданиях от предстоящей гонки...


  - Дженсон, прошло несколько дней, как Вы оцениваете наказание Феттеля в Хоккенхайме?

Все правильно. У нас есть правило, по которому если вы получили преимущество, покинув трассу, вы получаете наказание. Это все знают.


 - После финиша на второй позиции в Хоккенхайме Вы снова вернулись в борьбу за высокие места?

Я надеюсь на это. Я хорошо чувствовал машину в последних нескольких гонках, но хороший темп у нас был только в Германии, и, как итог, хороший результат на финише. Мы были в состоянии бороться впереди, и надеюсь, что здесь это продолжится. Обновления на немного помогли, и мы надеемся, что здесь будет ясная погода, поскольку в дождевой квалификации в Германии у нас было много проблем.


 - Вы должны любить Хунгароринг, если вспомнить Вашу карьеру.

Да, это так. Я одержал свою первую победу здесь, а в прошлом году выиграл свою двухсотую гонку в карьере! Так что да, мне нравится этот автодром, и я надеюсь, что в этом году у меня будет еще один прекрасный уик-энд на этой трассе.


 - Всегда ли возможно перестроить болид, или есть области, в которых уже нельзя прибавить?

Ну, можно пройти по одной дороге, и если в конце вы ничего не найдете, нужно пробовать другой путь. Зайдя в тупик, нужно пробовать другие пути. Это не всегда может дать прогресс, Но через это нужно пройти. Хотя, конечно, иногда это очень сложно.


 - Смотря на таблицу чемпионата, хочется сказать, что Вам нужно быстро реагировать на ситуацию...

Да, это так.


 - Но Вы еще не упустили шансы?

 - Разрыв с Алонсо велик, Фернандо и Ferrari проделали потрясающую работу на последних этапах, и вернуться будет сложно. Но я не смотрю на турнирную таблицу, как и другие пилоты, если у них спросить об этом. Мы хотим гоняться, бороться за верхние строчки, и, конечно, победить. Все это в будущем, и сейчас бесполезно смотреть на турнирную таблицу.


 - Оглядываясь назад, помогли ли Вам обновления в Хоккенхайме или дело в другом?


Да, помогли. Всего лишь второй раз в году наш темп был на самом деле очень хорош и никого не было быстрее, так что это хорошая новость. Последняя гонка стала большим шагом в верном направлении, и мы будем надеяться, что и этот уик-энд сложится так же. Было бы неплохо, если бы квалификация прошла посуху, поскольку мы привезли несколько деталей, которые должны помочь нам с настройками на эту трассу. Но большинство мы уже опробовали в Хоккенхайме, и эти обновления принесли нам положительные эмоции.


 - Сейчас McLaren является командой, проводящей самые быстрые пит-стопы, это произошло с Вашей машиной в Германии, когда в команде побили рекорд. Вы заметили это, сказали ребятам "Это было быстро"?

В итоге реакция пилотов стала еще важнее, чем реакция механиков. (смеется) Теперь нам нужно быть готовыми к пит-стопу еще больше. Столь быстрый пит-стоп действительно помог мне занять вторую позицию, и за это ребятам огромное спасибо. И давайте повторим это здесь!
Александр Кожевников, F1Life.ru
Источник: официальный сайт чемпионата


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР