Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Росс Брон: «Пятое место - не предел мечтаний»

2012 год, 7 Августа

<< Назад | Список всех интервью

Росс Брон: «Пятое место - не предел мечтаний»

Нико Росберг принеc Mercedes долгожданную победу в этом году, но в целом сезон складывается для "Серебряных стрел" достаточно сложно, особенно для Михаэля Шумахера. В данный момент команда занимает пятое место в командном зачете, что наверняка ниже ожиданий руководства команды, но в этом интервью Росс Брон подчеркнул, что до конца сезона команда твердо намерена отыграться, имея в распоряжении еще девять гонок.



Росс, Ф-1 сейчас на каникулах, и самое время оценить достижения команды Mercedes - и какое сейчас стоит настроение в команде?
 - Мы можем быть довольны некоторыми своими результатами в этом году. Мы выиграли одну гонку и несколько раз поднялись на подиум, и набрали больше очков, чем к тому же периоду в прошлом году. Но, конечно же, мы далеко не там, где хотели бы быть, в плане стабильности выступлений. Мы все еще работаем над укреплением команды, что будет приносить плоды в будущем.

Ваш коллега по ремеслу Мартин Уитмарш сказал, что в этом году ему проще быть болельщиком Ф-1, чем руководителем "формульной" команды. А как считаете вы, насчет себя?
 - Он, наверное, прав. В этом году приходится справляться со множеством нестандартных ситуаций, и очень сложно заставить работать покрышки, действительно сложно. Но это одинаково для всех команд. Я стараюсь мотивировать своих людей расценивать проблемы как возможность, а не как сложность. Команда, которая быстрее всех поймет шины, станет самой стабильной и преуспевающей. Кроме того, в Ф-1 слишком много политики, куда больше, чем мне хотелось бы. Но это часть данного бизнеса.

Ну и когда же ваши инженеры заговорят с покрышками "на ты"?
 - Думаю, что этого может вообще не произойти, на все сто процентов, так же, как и нельзя досконально понять поведение гоночной машины на трассе. Есть теория, есть идеи, есть опыт, но понять все это на все сто невозможно. Можно понять почти все, но не все. Ф-1 - это не точная наука. Много раз нам удавались конкурентоспособные машины, не могу сказать, что случайно, но все же не всегда все ведь получалось! У нас нет в запасе нескольких лет, чтобы обдумывать те или иные идеи - мы должны как можно быстрее пробовать их в реальных условиях и смотреть, что получается. Это очень сложный и конкурентоспособный бизнес.

Sauber метит на пятое место в Кубке Конструкторов - то, которое занимает ваша команда. Как вы относитесь к этому, смогут ли швейцарцы подтвердить свои амбиции?
 - Я уважаю то, что они стремятся на пятое место. Пока что наша машина не столь хороша, как нам хотелось бы, но у нас великолепная команда, отменный персонал, и я уверен, что вторая половина будет для нас сильнее, чем первая.

То есть, вы надеетесь остаться пятыми?
 - Нет, мы надеемся подняться выше. Пятое место не соответствует нашим амбициям, и мы сделаем все возможное, чтобы подняться выше. У нас еще много гонок, чтобы попробовать это.

Вне всяких сомнений, Михаэлю очень не везло в этом году, видимо, после семи титулов он подисчерпал свой запас везения, но, может, дело не в удаче, а в том, что он уже не тот, что был ранее?
 - Михаэлю очень не везло. Все его проблемы имели свои причины. И они не имели ничего общего с Михаэлем. Мы не можем сказать, почему все проблемы случались именно с его машиной, но каждый раз это именно так и было. Так что дела пошли неважно не по его вине - а в таких ситуациях за это отвечаю я, и меры, чтобы подобное больше не повторялось, уже приняты. Да, Михаэлю порой везло в былые времена, и не совсем везет сейчас - но, знаете, я предпочитаю не верить в везение/невезение в автоспорте.



Вы можете сравнить обоих своих пилотов и объяснить, почему хотите продолжить сотрудничество с обоими?
 - Они очень профессиональны, преданны, сфокусированы, оба обладают отличной скоростью, и хорошо работают в команде, хорошо находят общий язык между собой, и я уверен, что оба способны побеждать. В общем, у них есть все, что можно спрашивать с пилота.

Когда Михаэль решит, будет продолжать или нет? На рынке не так много вариантов для его замены, но, похоже, он все же решит остаться...
 - Это очень важное решение для всей команды, поэтому мы не можем торопить его. Когда придет время, объявление будет сделано. А сейчас мне не хотелось бы подливать масла в огонь разговоров на эту тему.

Источник: Formula1.com

Дан Дудка, F1Life.ru



Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР