Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...






Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Кристиан Даннер анализирует первый этап сезона

2013 год, 17 Марта

<< Назад | Список всех интервью

Кристиан Даннер анализирует первый этап сезона
После первой гонки сезона в Австралии известный немецкий эксперт Кристиан Даннер поделился своими впечатлениями и проанализировал произошедшие события в эксклюзивном интервью для Motorsport-Magazin.


 - После квалификации все ожидали того, что Феттель легко выиграет эту гонку. Почему этого не произошло?

Да, это действительно выглядело так, но я раздосадован, что я не делаю ставки в букмекерских конторах. Я мог выиграть несколько тысяч долларов. Я прекрасно знал, на что способен Кими Райкконен, но, разумеется, не поставил на него... Видимо я не создан для азартных игр.


 - Но все же после квалификации вы скорее склонялись к победе Феттеля?

Ну это логично, особенно если Себастьян до этого выиграл квалификацию. В таких ситуациях всегда ожидаешь доминирования Феттеля. Однако уже на первом отрезке гонки стало понятно, что Lotus не особо то и страдает от повышенного износа - они значительно дольше других оставались на трассе. И в то же время Кими поставил несколько прекрасных времен на круге. Так что для меня после первой смены резины стало понятно, что в Lotus пойдут на два пит-стопа и Кими выиграет эту гонку.


 - В Red Bull слишком сосредоточились на квалификации?

Да. В Lotus все сделали правильно и сделали ставку именно на гоночный темп. Red Bull же явно поставили на квалификацию. Отрыв от ближайшего преследователя - Хэмилтона - в 1,7 секунды это просто невероятно. Но это не вечно, и в будущем в австрийской конюшне сделают выводы из этой ситуации.


 - Какие выводы можно сделать из этого этапа - ведь уже через неделю нас ждет гонка в Малайзии, на трассе другого типа...

Red Bull тем не менее остаются фаворитами. Так, к примеру, на машине Марка Уэббера сегодня возникли технические проблемы, но все это будет проанализировано и исправлено. В этом сила команды. Более того - и пилоты, и технический персонал отлично знают этот болид - ведь он является эволюцией прошлогодней машины, RB8. Болид уже давно поятен и освоен. Совсем другая ситуация в McLaren...


 - McLaren разочаровал...

Совершенно верно. Это просто катастрофа. Оба болида были очень медленными. Адриан Сутиль бороля за лидерство и атаковал ведущую группу машин, в то время, как Баттон и Перес оставались где-то на задворках, пытаясь зацепиться за минимальные очки. Это позор. Разумеется, в команде постараются это исправить, но начало сезона уже получилось смазанным - уж точно не на это рассчитывали в Уокинге.


 - Вы упомянули Адриана... Хорошая первая гонка после возвращения, не правда ли?

Да, он здорово "дебютировал". Он был в первых рядах, даже впереди Феттеля. Как только я встречу его лично - скажу, что мне понравилось его хорошее выступление.


 - А что с Mercedes?

В целом мне понравилось. Очевидно, что изначально они нацеливались на ту же тактику, что и в Lotus с Кими - пойти на два пит-стопа. Однако чуть позже выяснилось, что это далеко не вариант и в команде перешли на "План Б", который стоил драгоценного времени. Но все же база у команды намного лучше, чем в прошлом году, пусть надежность пока и оставляет желать лучшего.


 - Им предстоит много работы, но все же, как Вы считаете, им по силам находится в лидирующей группе и навязывать борьбу?

Да, я так считаю.

Александр Кожевников, F1Life.ru
По материалам Motorsport-Magazin.com


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР