Дэвид Ричардс, руководитель фирмы Prodrive: «Требования FIA были неприемлемыми для нас»

2009 год, 6 Августа

<< Назад | Список всех интервью

Вы все еще ждете того момента, когда сможете попасть в Формулу 1?

Дэвид Ричардс (ДР): Я не привык чего-то ждать от жизни. Я воплощаю в жизнь свои планы с компанией Aston Martin и работаю над проектом в Чемпионате Мира по ралли. Ну и конечно же, я жду дальнейшего развития событий в Формуле 1.

И как долго вы готовы ждать?

ДР: Все зависит от правил. Я еще не видел проект нового Договора Согласия и соответственно не знаю, разрешено ли там использование отдельных компонентов несколькими командами. Для меня это решающий фактор. Я не думаю, что за короткий срок можно создать конкурентоспособную машину. Я уже давно заключил соглашение с командой McLaren о технологическом партнерстве. И пока что ничего не изменилось.

Одной из причин, по которой FIA отклонила вашу заявку, был тот факт, что Prodrive не собирается использовать моторы Cosworth?

ДР: Да, именно так. Мне сказали прямо: если я хочу выступать в чемпионате, я должен использовать моторы Cosworth. Тем не менее, у меня было соглашение с командой McLaren, и я не думаю, что мы были бы конкурентоспособны с двигателями Cosworth. Если бы в регламенте было с самого начала указано, что мы должны выступать с этим мотором, то я бы заранее узнал об этом требовании. На мой взгляд, разговоры о таких вещах противоречат спортивной этике.

Как вы думаете, после выборов нового президента FIA это требование изменится?

ДР: Думаю, много, что изменится. Нужно только подождать.

Не хотите ли вы занять освободившееся место BMW Sauber?

ДР: Сначала нужно узнать: будет ли это место свободным. Мы не знаем, что будет дальше, BMW Sauber запросто может перейти к другому владельцу.

Но вы не хотите стать покупателем этой команды?

ДР: Нет, я не заинтересован в этом. Мне нравится жить в Англии, и я не собираюсь уезжать оттуда. Я никогда не перееду в Швейцарию, в Монте-Карло или на Багамы. Моя жизнь неразрывно связана с Англией.

Какова вероятность того, что в следующем году вы появитесь в Формуле 1?

ДР: Маловероятно. Может быть, в 2011-м году это произойдет. Все будет зависеть от того, какие изменения произойдут в следующем году.

Практически все команды подписали новый Договор Согласия, но на ваш взгляд, могут ли в следующем году произойти какие-нибудь изменения, например, с Toyota или Renault?

ДР: Не стоит забывать и о новых командах. Для них это серьезный вызов. Некоторые из них никогда не занимались такими проектами, и вероятно, они не знают, что их ждет.

Знаете ли вы, сколько команд подписали новый Договор Согласия?

ДР: Все, кроме BMW Sauber.

И даже Toyota, вокруг которой было множество слухов об ее уходе.

ДР: Точно этого не знаю, там может стоять подпись и подразделения Toyota. В Формуле 1 никогда не знаешь, что будет в будущем. На мой взгляд, эта история еще не закончилась.

Вы постоянно работаете над проектом Prodrive и в Чемпионате Мира по ралли. Получится ли у вас прийти в Формулу 1 в будущем?

ДР: Вместе со мной работают замечательные люди. Многие сотрудники нашей команды должны были работать над проектом Формулы 1, таким образом, мне сейчас нужно обеспечить их работой.

Когда вы узнали о том, что FIA отклонила вашу заявку?

ДР: За день до публикации списка участников Чемпионата Мира 2010-го года, потому что мы так и не захотели поменять поставщика моторов.

Не хотите ли вы подать иск против FIA? Некоторые претенденты говорили об этом…

ДР: Я не комментирую публично эту тему. В нужный момент я оглашу свое решение.

Вы достаточно далеко продвинулись в работе над проектом Формулы 1 и уже вели переговоры с потенциальными пилотами…

ДР: Самое интересное, что на нашем банковском счете уже лежала необходимая для FIA сумма. Я уверен, что мы были единственной командой, которая могла доказать FIA, что у нее есть требуемые 40 миллионов фунтов стерлингов.

Вы бы согласились участвовать в Чемпионате Мира 2010-го года, если бы получили разрешение в октябре месяце этого года?

ДР: Конечно. Правда, в том случае, если наше сотрудничество с командой McLaren не будет противоречить регламенту. Для многих моих сотрудников участие в Формуле 1 играет очень важную роль. Я же лично посвятил большую часть жизни гонкам на спортивных автомобилях и ралли. И меня привлекает именно это.

Eine höchst unangemessene FIA-Forderung
Источник: motorsport-magazin.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить