Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...




Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Жюль Бьянки: «Я не витаю в облаках»

2013 год, 17 Апреля

<< Назад | Список всех интервью

Жюль Бьянки: «Я не витаю в облаках»
После первых трех этапов чемпионата о новобранце Marussia Жюле Бьянки заговорили, как о новом таланте. Журналисты Auto Motor und Sport побеседовали с французским гонщиком о его карьере...


 - Расскажите вкратце, как получилось, что вы стали гонщиком Marussia? Этот контракт многих удивил...

Для меня это тоже было немного удивительно и запутанно. Я получил отказ от Force India и буквально два дня спустя было объявлено о контракте с Marussia. Я сам узнал об этом в пятницу и уже вечером подписал контракт. Все произошло очень быстро.


 - И как Вы чувствуете себя в роли дебютанта Формулы-1?

Я чувствую себя хорошо. Первая гонка прошла неплохо, а в Малайзии мне удалось прибавить по сравнению с Австралией. В Китае я остался удовлетворен результатом квалификации. Старт сезона определенно прошел хорошо.


 - Ожидали ли Вы, что все пройдет так легко?

Все не так просто, как кажется. Я стараюсь делать все. что от меня зависит, но в первой гонке мне пришлось очень непросто. Мне еще есть куда расти и есть над чем поработать. Самая большая проблема на данный момент - уверенность в болиде. Ведь я не участвовал в предсезонных тестах с Marussia. Сейчас мы явно сделали шаг вперед в этом направлении.


 - Как Вы считаете, сейчас многие интересуются Вашей карьерой?

Да, ко мне сейчас определенно больший интерес. Две первые гонки стали хоршим знаком. Разумеется, у меня много знакомых в паддоке через Академию Ferrari. Они продолжают наблюдать за мной и сказали, что довольны моими результатами.


 - Marussia - отличный трамплин для дальнейшей карьеры?

Разумеется, выступать на первый взгляд здесь проще, ведь шансов на очки не так и много. Но давление всегда есть, ведь это Формула-1. Для этой команды так же очень важен результат. Нужно постоянно атаковать и прибавлять, как и в других командах, так что и давление здесь не меньше.


 - Caterham - Ваш прямой конкурент. В чем причина их спада? Это Marussia удалось так прибавить или все же Caterham постиг регресс?

Сложно судить, поскольку я не пилотировал болид в прошлом году. Но по разговорам в команде мы очень сильно прибавили. Работа в аэродинамической трубе принесла свои плоды, и нам удался шаг вперед. Мы, безусловно, в лучшей форме, чем были в прошлом году, нам удалось добиться улучшений по всем показателям. Баланс очень хорош, но пока нам не хватает прижимной силы.


 - Какие обновления планируются на следующую гонку?

Многие коллективы планируют грандиозные пакеты обновлений в Барселоне. У нас же гораздо больше мелких новинок. Мы не желаем ждать до Барселоны, и каждая новая деталь моментально оказывается на нашем болиде.


 - Вы стали настоящей звездой во Франции?

Нет, здесь нужно реально смотреть на вещи. Да, я провел несколько хороших гран-при. Но я до сих пор в начальной стадии, я только начинаю сво й путь в Формуле-1. Так что я не витаю в облаках и просто делаю свою работу. Но, разумеется, многие люди во Франции очень счастливы, ведь в этом году в пелетоне есть сразу четыре пилота из нашей страны. Теперь все, что нам нужно - домашний гран-при.


 - Каковы Ваши планы на последующие несколько лет?

Сейчас нужно жить настоящим, и не ставить перед собой великих целей. Нужно постараться справиться с давлением. По окончании сезона станет более понятно, на что я смогу рассчитывать в будущем.

Александр Кожевников, F1Life.ru
По материалам Auto Motor und Sport


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2025. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР