Кристиан Даннер анализирует Гран-при Бахрейна

2013 год, 22 Апреля

<< Назад | Список всех интервью

После Гран-при Бахрейна известный немецкий эксперт Кристиан Даннер поделился своими впечатлениями и проанализировал произошедшие события в эксклюзивном интервью для Motorsport-Magazin.


 - Отличная гонка для Себастьяна...

Да, и прежде всего - полностью контролируемая. Разумеется, во многом ему повезло, и, если бы Алонсо не постигли проблемы, то он сумел бы оказать давление на Феттеля. Кими не сумел сделать этого, оказавшись далеко. Mercedes попросту не может оказать давление, поскольку их темп является рваным, и они то едут, то не едут. McLaren - просто болиды-огурцы, а Уэббер столкнулся с шинной проблемой. Так что, если у Алонсо и Кими не получается прессинговать Себа, то он выигрывает, причем позевывая.


 - А что с Ferrari? Есть ли их вина в проблемах Алонсо?

DRS может сломаться, но это не конец жизни. Глупо, но такое случается, таковы гонки. Я бы не стал обвинять команду. Что до провала Массы, то я не следил за ним по ходу гонки и мне трудно как-то это прокомментировать.


 - А что с Mercedes?

Здесь все просто. Нико сделал ставку на квалификацию, за что и поплатился в гонке. Льюис - наоборот, но давайте будем честны, в этой ситуации на месте Льюиса многие приехали бы только лишь в ТОП-10.


 - Но Лауда сказал, что у обоих гонщиков были одинаковые настройки.

Это возможно, но на одинаковых настройках разные пилоты получают разный результат. Это зависит от стиля пилотирования. Очевидно, Льюис сумел гораздо лучше контролировать износ, чем Нико и поэтому провел на один пит-стоп меньше.


 - Сутиль очень разочарован...

Да, он чувствовал себя виноватым, ведь он был чертовски быстр. Однако ди Реста сумел взять отличный результат, а Сутиль будет прессинговать Пола в Барселоне. Бахрейн - своеобразная трасса "газуй-тормози", а на подобных автодромах Force India всегда хороша. Не так много скоростных поворотов, а точки торможения смещены вперед. Так что результат логичен. Но я уверен, что Адриан себя покажет с лучшей стороны на более сложных автодромах.


 - Sauber слишко медленны...

Да. Даже такие пилоты, как Хюлькенберг не могут пробиться выше. И в данном случае вина полностью на плечах команды. Как бывало раньше? Перед сезоном швейцарцы для всех "теневой фаворит", болид не едет, виноваты пилоты. Теперь у них топ-пилот в составе и мне очень любопытно, будут ли искать виноватых в команде среди гонщиков? Болид действительно очень плох...


 - Red Bull - фаворит чемпионской гонки?

Знаете, не все так просто. Моя тройка претендентов не изменилась - Кими, Алонсо и Феттель. Причем ближе друг к другу, чем раньше. Я хотел бы посмотреть на жесткую борьбу между ними. И я с нетерпением жду, когда Кими сумеет навязать прямую борьбу Феттелю. Я по-прежнему уверен - Кими по силам взять титул в этом году.


 - Победа Феттеля стала достойным ответом на критику после малайской истории?

В боксах команды, "среди своих" - да, разумеется. Однако Феттель не нанес бы себе никакого вреда, останься он за Марком тогда. Однако радует одно - Феттель после всей этой истории не раскис, а если Себ сконцентрирован - он способен на невозможное. Так же, как и Алонсо и Кими.