Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.
Себастьян Лёб: «Я готов хуже, чем Хирвонен и Сордо»
В преддверии Ралли Аргентины Себастьян Лёб рассказал о том, насколько он готов к очередному этапу чемпионата и о том, как он проводит "свободное время"...
- В последние несколько недель Вы много работали... Было ли у Вас время на отдых?
Не совсем... Всякий раз, когда я думал о том, что у меня появилось свободное время, я обнаруживал себя за рулем гоночного автомобиля. Да и после Ралли Аргентины меня ожидает сразу четыре гоночных уик-энда. Думаю, что за май я проведу дома всего пару дней. Но я не жалуюсь, поскольку это был мой выбор. Теперь я еще больше путешествую, чем раньше, но я стал еще лучше адаптироваться, что во многом окажет помощь в том числе и Citroen...
- Следили ли Вы за этапами в Мексике и Португалии? Каковы Ваши выводы?
Я следил за этими двумя ралли. Для Citroen они сложились нелегко, особенно если учесть то, что соперники уже знают, как сочетать высокие результаты со стабильностью. Однако сезон еще не окончен, а для того, чтобы выиграть чемпионат из 13 гонко нужна настоящая стабильность и постоянство в результатах. Мы видели, что в Португалии наша машина была хороша, лучше, чем в Мексике, а, значит, мы прогрессируем. Кроме этого, это говорит о том, что болид Citroen лучше ведет себя на трассах, где нужно больше сцепления с дорогой.
- Как Вы готовитесь к Ралли Аргентины? Считаете ли Вы себя готовым на сто процентов, чтобы одержать восьмую победу подряд?
Помимо тестовых дней я не был больше на гравийных дорогах с Испании 2012. Так что я не знаю, что у меня получится, как я буду себя чувствовать на трассе. Я думаю, что я вполне мог растерять свой ритм, так что я осторожен в прогнозах. Нельзя отрицать того, что я все же в этом году выступаю по сокращенной программе. Это хорошо для Citroen, однако не стоит спорить с тем, что Микко и Дани готовы лучше, чем я. Посмотрим, что произойдет, когда мы все вместе окажемся на трассе.
Александр Кожевников, F1Life.ru
По материалам Motorsport-Magazin.com