Роберт Кубица: «Я проезжаю три Гран-при за семь часов»

2013 год, 22 Июня

<< Назад | Список всех интервью

Роберт Кубица осваивается в категории WRC2 - и на проходящем в Италии "Ралли Сардиния" он уверенно лидирует в своей категории, несмотря на разворот на третьем СУ, стоившем ему около десяти секунд. Похоже, что поляк в отличной форме и уверенно адаптировался к WRC. И он с удовольствием общается с журналистами - Роберт остался таким же приветливым и неиспроченным славой молодым человеком, каким был в годы выступлений в Ф-1.

Роберт, недавно ты опробовал симулятор Mercedes, был ли после этого еще какой-то опыт?
 - Да, это была возможность, которую они мне предоставили и я реализовал ее с большим удовольствием.

Так что ваши отношения с Mercedes продолжаются?
 - Да, они развиваются, они позволяют мне проводить много времени за рулем симулятора.

Это новость! И тебе удается проехать всю дистанцию Гран-при?
 - Более того, я могу сказать, что в состоянии проехать три дистанции Гран-при за семь часов!

Твои глаза светятся, когда ты говоришь об Ф-1, видимо, любовь с ней еще не закончилась, несмотря на то, что и ралли приносит тебе удовольствие!
 - Увы, симулятор все же не воспроизводит те нагрузки, которые мы имеет в машине, но усилия на руле и педалях на все сто процентов одинаковы, и это очень важно для моего восстановления.

Ты хочешь сказать, что вскоре будешь в состоянии управлять обычной машиной Ф-1?
 - Тесты на полдня меня не интересуют. Мне не хочется делать вещи наполовину - я хочу профессионально подходить к вопросу. Меня заинтересует серьезная тестовая программа. Мне надо лишь сбросить какие-то килограммы, и натренировать мышцы шеи.

И сколько времени тебе может понадобиться для этого?
 - Примерно полтора месяца. Уже сегодня вечером я могу перейти на более строгий режим питания, если это потребуется.

Ты можешь провести какие-то параллели между виртуальной машиной Mercedes и Renault, которым ты управлял в последнее время?
 - Вряд ли, я не могу предоставить такую информацию, к тому же, не стоит преувеличивать значение симуляторов.

В Ф-1 никто не занимается благотворительностью - если они дают тебе возможность подолгу гоняться на симуляторе, значит, нуждаются в твоей помощи!
 - Да, и поэтому они требуют, чтобы я ездил даже ночью! (Тут Роберт звонко рассмеялся).

В недавнем прошлом речь шла о том, что ты не можешь просто находиться в кокпите машины, тебе неудобно. Это осталось в прошлом?
 - Если честно, передняя часть Mercedes слегка шире, чем на Renault, и мне удобнее в этой машине.

Между делом, ты успел провести тесты и в WTCC с Citroen C4?
 - Нет, если бы я хотел выступать в кузовах, то отправился бы в DTM, лучший кузовной чемпионат. Никто даже не приглашал меня в WTCC на тесты.

А если Citroen вдруг все же пригласит, помочь?
 - Я не откажусь, но, повторюсь, таких разговоров не было.