Марк Уэббер, пилот команды Red Bull: «Чемпионом в этом году случайно не станешь»

2009 год, 21 Августа

<< Назад | Список всех интервью

Марк Уэббер скромно оценивает значимость своей победы в недавнем Гран-При Германии, однако невооруженным взглядом заметно, насколько австралиец стал более уверен в себе и расслаблен. Никогда ранее Марк, занимающий на данный момент вторую строчку в классификации пилотов в чемпионате-2009, не выглядел так самоуверенно и надежно. Определенно, его и Red Bull еще ждут успехи в нынешнем сезоне…

Сколько неизведанного нам приносит каждый новый день! Что изменилось у Вас после 12 июля, с того дня, когда Ваша первая победа в «королевских гонках» стала историей?

Марк Уэббер (МУ): Честно говоря, не так уж и много. Конечно, очень приятно иметь на своем счету победу – для меня было очень важно, чтобы эта победа была одержана в честной борьбе, я выиграл не из-за того, что пилоты, шедшие передо мной, сошли с дистанции. Я всегда хотел одержать свою первую победу именно при таких обстоятельствах. Но в моей жизни не произошло значительных перемен, конечно, я стал более популярным у представителей средств массовой информации, но так можно сказать и обо всей команде Red Bull. Это, безусловно, положительный момент. Где находится приз за победу? Конечно, на фабрике.

Первый поул и первая победа. Складывается впечатление, что этот сезон у вас проходит по лозунгом «Сейчас или никогда». У Вас хватит сил, чтобы побороться за титул?

МУ: Если посмотреть на то, чего я добился в последних пяти или шести гонках, то можно сказать, что у меня были неплохие результаты, и мне необходимо выступать в том же духе. В этом году не будет случайного чемпиона мира – на данный момент все в руках Дженсона Баттона, у него есть комфортный, можно сказать, двухгоночный отрыв от меня и Себастьяна Феттеля. Но у нас впереди еще много гонок. Когда ты занимаешь второе место, то ты невольно думаешь о титуле – нельзя же мечтать об итоговом пятом месте! Конечно, мне будет нелегко, но для успеха я приложу все свои силы!

У команды Brawn возникли проблемы в последних трех гонках. Может быть, это шанс для Red Bull, по крайней мере, в борьбе за Кубок конструкторов?

МУ: Начиная с гонки в Мельбурне и заканчивая Гран-При Абу-Даби, мы сконцентрированы исключительно на своих результатах, по крайней мере, это в наших силах. Мы никак не можем повлиять на конюшню Brawn. До финиша чемпионата-2009 еще 7 гонок, и будет очень обидно, если мы не победим хотя бы в одной из них. Я думаю, что обладатель Кубка конструкторов будет известен раньше, чем лучший пилот сезона-2009. У Дженсона очень много очков, зато у нас в Red Bull есть два отличных пилота! Это может помочь нам в Кубке конструкторов, но может и помешать в личном первенстве.

Сейчас Вы занимаете второе место позади Дженсона Баттона. Когда на этом месте шел Ваш партнер по Red Bull Себастьян Феттель, то мы спрашивали Вас – согласны ли Вы играть роль подносчика снарядов. Сейчас ситуация изменилась. Когда наступит момент, когда Вы попросите Себастьяна о поддержке?

МУ: Честно говоря, на данный момент в команде Red Bull все складывается отлично – руководство понимает, что каждый из пилотов каждый гоночный уик-энд пытается выжать максимум из своего болида. Если мы оба будем медленно догонять Дженсона – что не очень-то и просто – то тогда перед командой встанет проблема выбора лидера. Если это будет кто-то один, тогда, возможно, все поменяется уже в ближайшем будущем.

В последнее время мы стали свидетелями очень неприятных аварий. Вы всегда выступали за безопасность – какие выводы следует сделать из произошедшего?

МУ: Правильно – из всех аварий необходимо делать выводы. Будь то отвалившееся колесо, или пружина от болида Рубенса, или шлем Фелипе, выдержавший такой сильный удар. Слава Богу, такие инциденты происходят не очень часто, поэтому процесс осмысления очень важен. Мы готовы работать над неповторением этого вместе с экспертами – ведь это наша жизнь! Люди удивляются, ну почему Фелипе не увидел эту штуковину. Ее невозможно увидеть на скорости свыше 280 км/час, тем более эта пружинка крутилась!

В Венгрии все видели, как у Фернандо Алонсо отвалилось колесо, которое не было закручено соответствующим образом. В результате команду Renault лишили права участия в Гран-при Европы, но после их апелляции это суровое наказание было снято. Это правильно?

МУ: Да. В 70-ых и 80-ых годах у нас постоянно отваливались колеса, и мы знаем, что это небезопасно, но все пилоты поступили бы так же, как и Фернандо. Он знал, что у него проблема с болидом, и что колесо плохо прикручено, но он не мог догадаться, что оно сейчас же отвалится. Есть специальная блокирующая система, которая будет удерживать колесо на ступице. К сожалению, недавно произошел трагический инцидент с Генри Сюртисом, поэтому-то так все болезненно отреагировали на ошибку Renault. На пит-стопе у нас очень мало времени, к сожалению, цейтнот порождает ошибки.

В прошлом году гонка в Валенсии сложилась не очень удачно для Red Bull. Насколько важно стартовать здесь с первого ряда стартовой решетки?

МУ: Квалификация всегда важна, но мы надеемся, что выступим более удачно, чем в прошлом году. В прошлом сезоне это была самая неудачная для нас трасса, но нынешний сезон настолько отличается от прошлогоднего, что я надеюсь на лучшее.   

Вам нравится этот трек?

МУ: Нет.

На какой результат Вы рассчитываете в воскресенье?

МУ: Конечно, только на победу!

Exclusive interview - Red Bull’s Mark Webber
Источник: formula1.com
Владимир Баженов, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
Оставить комментарий от имени "Гость"	Обновить